Skoči na vsebino

Mazda 3 (2014)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Tudi pred b stebri?kom je dovoljeno zatemnit in prednjo tud...sam prepustnost svetlobe je va?na...

Napisano

Tudi pred b stebri?kom je dovoljeno zatemnit in prednjo tud...sam prepustnost svetlobe je va?na...

 

Te so ?e tovarni?ko temnjene (?eprav na prvi pogled ni videti), prepustnost svetlobe je cca. 73% (pri moji Mazdi izmerjeno na tehni?nem), dovoljena je pa 70% prepustnost za prve stranske in 75% za vetrobransko (to pomeni da bi prve stranske lahko zatemnil ?e za 3%, tak?ne folije pa ni oz. niti ni smiselno). Vetrobranskega tako sploh ni dovoljeno dodatno temniti.

Napisano

Vidljivost nazaj je ponavadi kar precej omejena... sploh ponoci... in ko se ogledalo se dodatno zatemni (ce imas samozatemnitveno vzvratno ogledalo)... Vsaj pri kolegu, ki ima na svojem avtu max. zatemnenjeno zadnje steklo in stranska stekla za stebrickom sem to opazil... Pri moji sestici so zadnja stekla ze serijsko bolj zatemnjena... samo se vedno ni tako, da se ne bi skoraj nic videlo notri ... :) 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Kak?na je pa kaj preglednost (sploh pono?i)? Me zelo mika, da bi zatemnil mojo rde?o trojko, pa me nekateri stra?ijo da je potem vidljivost zani? :/

 

Jaz imam zadnje zatemnjene 80% (20% prepustnost). Vidljivost podnevi je skoraj ista, kot bi npr. gledal s son?nimi o?ali oz. ?e bi bilo zunaj obla?no in ne son?no. Pono?i je vidljivost malo zmanj?ana, ampak se vidi, sam s tem nimam problemov, ker imam montirano ?e vzvratno kamero.

Vglavnem zadeva ni niti pribli?no mote?a in seveda se normalno vidi skozi.

H?erkica mi je pa izredno hvale?na, ker jo sonce ve? ne moti.

 

Ne vem pa kateri idiot se je spomnil da sprednjih stranskih stekel ne sme? ve? temnit (ve? kot 30%, kar je ?e po defaultu). A s son?nimi o?ali pa lahko vozi?...

Napisano

Ja v bistvu si potrdil da je ob slabi svetlobi slabo vidno - namre? kamera ti dela samo v rikverc in ne med vo?njo predvidevam.

 

p.s. imam jaz tudi 70% temnjeno in kamero.....

Saj pravim, nimam nobenih te?av...med vo?njo se pa normalno tudi pono?i vidi kljub samozatemnitvenem ogledalu...

Napisano

pozdravljeni vsi,

 

?e jaz se pridru?ujem temu forumu...v?eraj sem naro?il Mazdo 3 CD150 sedan, titanium flash barvo, revolution opremo. Dobim jo ?ele Julija in najbr? kot vsi sem tud jaz mal neu?akan in ho?em ?im ve? vedet o avtu... no prodajalec mi je ?e velik povedal, ampak testne vo?nje pa ?e nisem imel, ker baje zelo mal testnih CD150 verzij. Neke teste sem ?e bral/gledal po netu, ampak bi rad tudi kak info od uporabnikov tu, ki jo ?e imajo... poraba, performance, zadovoljstvo,... pa? razno :)

IMG_1241.jpg

Napisano

?estitke. Jaz ne bi mogel ?akat tako dolgo :) zato sem vzel kar avto iz zaloge.. na barvo sem se pa navadil in mi je sedaj celo v?e?, pa ?e malo jih ima to modro..

 

Glede temnenja je pa tako da sem imel to pri vsakem avtu in me nikoli ni motilo, niti podnevi niti pono?i..

Napisano

Hvala :) ... bil sem v treh razli?nih salonih in so mi vsi povedal isto....bencinske verzije so na voljo, za dizla je pa treba po?akat... sej sem tudi jaz ful neu?akan, ampak kaj ?em. Pa baje bodo v naslenji seriji neke novosti, nek upgrade bo za "follow me home" varjanta... no vsaj tako je prodajalec povedal...

IMG_1241.jpg

Napisano

Neke novosti baje bodo, zdej kaj vse ne vem... Zapomnil sem si samo ta follow me home :) ker se mi zdi kul zadeva ponoc. Zanima me pa ta stop/start funkcija, a se to da izklopit? Ker mi ni najbolj vsec ta zadeva...

IMG_1241.jpg

Napisano

Hvala :) ... bil sem v treh razli?nih salonih in so mi vsi povedal isto....bencinske verzije so na voljo, za dizla je pa treba po?akat... sej sem tudi jaz ful neu?akan, ampak kaj ?em. Pa baje bodo v naslenji seriji neke novosti, nek upgrade bo za "follow me home" varjanta... no vsaj tako je prodajalec povedal...

 

Follow me home bi ?e morala trenutna Mazda 3 imeti! ?e bo? imel to mo?nost v nastavitvah lu?i, bomo tudi mi verjetno dobili nek update (upam da SW) ;)

 

Sicer se pa serije istega modela med seboj ne bi smele razlikovati - samo letnik je novej?i in razne "porodne" napake odpravljene.

Napisano

Sem malo na tujih forumih bral, da dolo?eni ?e to imajo v meniju in lahko vklju?ijo ali izklju?ijo. Pri nekaterih je bila opcija izbire v meniju, a brez dejanskega delovanja. Mi pa o?itno nimamo te opcije niti v meniju... Upajmo, da bo update prinesel.

Napisano

 

Sem malo na tujih forumih bral, da dolo?eni ?e to imajo v meniju in lahko vklju?ijo ali izklju?ijo. Pri nekaterih je bila opcija izbire v meniju, a brez dejanskega delovanja. Mi pa o?itno nimamo te opcije niti v meniju... Upajmo, da bo update prinesel.

 

 

V ZDA ta funkcija deluje. V Nem?iji recimo imajo to v meniju, ampak ne deluje.

 

Mi pa nimamo tega v meniju in tudi ?e bo dodano z naslednjimi posodobitvami dvomim, da bo samo update SW dovolj - potreben bo dodatek (hardware) in le ta se bo verjetno prodajal kot dodatna oprema ;)

 

Bomo pa kupili ta dodatek :D

Napisano

?udi me zakaj bi za tako banalno stvar bil potreben hardwerski update. ?e lahko kompjuter preko tipala nadzira kdaj mora preklopit med dnevnimi in zasen?enimi lu?mi, pol lahko komp tudi re?e pusti pri?gane lu?i 15s po tem ko uporabnik zaklene avto... Vsaj jaz si tako razlagam...  :glare:

Napisano

Hvala :) ... bil sem v treh razli?nih salonih in so mi vsi povedal isto....bencinske verzije so na voljo, za dizla je pa treba po?akat... sej sem tudi jaz ful neu?akan, ampak kaj ?em. Pa baje bodo v naslenji seriji neke novosti, nek upgrade bo za "follow me home" varjanta... no vsaj tako je prodajalec povedal...

 

Da mora? dizla ?akati toliko dlje, je po moje fora tudi ta, da dizle ?e vedno izdelujejo na japonskem, medtem ko so bencinarji iz Mehike (vsaj ko sem ga jaz kupoval naj bi bilo tako).

Napisano

Jaz sem tudi tako prebral na razli?nih tujih straneh, da dizle ?e vedno delajo na Japonskem, bencinarje pa v Mehiki.

 

Razlika v kvaliteti se naj ne bi poznala ;)

 

Kar se ti?e coming/leaving funkcije: naknadna vgradnja teh poceni modulov iz eBaya se odsvetuje.

 

Tudi sam sem bil ?e 100% odlo?en, da bi vgradil ta modul pri ?gajnarju, vendar mi je ?ef servisa na Mazdi to odsvetoval. Vsak naknadni poseg v elektroniko (?e posebej lu?i) lahko pripelje do raznih te?av. Kar pride iz tovarne - to dela, ?e se naknadno kaj dodaja, lahko vpliva na delovanje neke druge funkcije.

 

Tako da bomo kar lepo po?akali in videli, ali nam bo Mazda s posodobitvijo SW to omogo?ili ali ne :)

 

Recimo nova Mazda 6 z MZD Connect sistemom (ki je enak kot na novi Mazdi 3 in novi Mazdi 2), ?e omogo?a ti dve funkciji v samem meniju:

 

home.jpg

 

Upam, da nam omogo?ijo ti 2 funkciji tudi na Mazdi 3 :D

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Italijanske avtoceste so po skupnem številu vozil in povprečni gostoti prometa opazno bolj obremenjene kot slovenske.   Ključne številke in primerjava Glavne tranzitne žile:   Italija (npr. A4 Milano–Benetke ali A1 Milano–Rim): Najbolj obremenjeni odseki italijanskih avtocest dosegajo povprečni letni dnevni promet (PLDP) med 80.000 in preko 120.000 vozil na dan (ob konicah ter na obvoznicah večjih mest, kot sta Milano in Rim, številka presega tudi 160.000 vozil dnevno). Slovenija (npr. A1 Ljubljana–Koper ali ljubljanska obvoznica): Najbolj obremenjeni slovenski odseki (ljubljanski obroč ter del primorske avtoceste okoli Brezovice in Vrhnike) dosežejo med 60.000 in 80.000 vozil na dan. Glavni tranzitni odseki dlje od Ljubljane (npr. Ravbarkomanda ali Šentilj) pa imajo povprečno med 30.000 in 45.000 vozil na dan.   Skupni volumen prometa: Italija ima izrazito večjo gostoto prebivalstva, bistveno večja industrijska središča (zlasti Padska nižina) ter ogromen notranji in mednarodni tovorni promet, zaradi česar so njene glavne žile v povprečju zasedene z višjim številom vozil skozi vse leto.  
    • Kje v Italiji plačaš parkirišče pred trgovino? Nikjer. Razen v centrih, kjer je pokrito parkirišče in še to ni od trgovine. Vi bi se pa šli tukaj  socializem z švabskimi diskonti, kjer imajo tak kapitalistični sistem pobiranja denarja od poštenih državljanov.
    • Edino Lidl ima mleto mešano pakirano v celoti slovenskega izvora.   Nobena druga trgovina nima. Je pa res, da je to neznan izvor, ker ne vem kateri kmet je meso dal.
    • Je draga avtocesta, tega nisem rekel, da ni. O tem nisva govorila. Ne spreminjajo teme. 😉 Ampak,da bi vozili zaradi tega na lokalnih cestah, namesto,da bi se vozili po avtocestah. Ne ga lomit, no. Namesto po moderni tropasovnici bi se cijazili skozi mesta, vasice , kjer je vse polno radarjev. In porabili ure več za enake poti.😅 Je pa res, da se zaradi dragega goriva vozijo po avtocestah precej počasneje kot nekoč. 
    • Ej , ej, ej... v Italiji je vse zastonj (sploh v Dolomitih) in lahko parkiraš kjer želiš pred vsako visoko sofisticirano trgovino (tam diskontov sploh nimajo, ker so bolj visoka družba kot mi) za 14 dni skupi, če je treba... ne pa ta naša umazana diskontna vukojebina. 😜
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.