Skoči na vsebino

Mazda 3 (2014)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ej...?estitke za nakup Mazdurine,,,,naj ti dobro slu?i,,,,zoom zoom.daj ?e fotko,,,lp

Napisano

Tudi z moje strani ?estitke in hitro objavi kak?no sliko ne glede na to, da je malce umazan. :)

 

Moram pa dodati samo ?e tole, da je zna biti v mazdi 3 dobra izbira tudi 2.2 dizel, biturbo, ?e dela? malce ve? km in ima? rad hitro vo?njo po AC. Sam ga imam v ?estici in verjami da vle?e od okoli 1000 obratov naprej, tako da z optimizacijo po mojem mnenju trojkica prav leti. :) Mi je pa zanimivo, da ga ni vzel ?e noben foruma? in tudi na avto.netu ni nobene. Sem pa bral da pri?akujejo, da bodo prodali zgolj 5% dizlov pri trojkicah. 

Napisano

Hvala vama :) . Ma jaz sem bolj za bencinarje ;) , ?e bi se veliko vozil po AC bi vzel 165 km bencinarja tako pa mi ve? pomeni malo manj?a poraba, pa ?e ta 120 konjski lepo leti :) . Morem pa ?e malo na?tudirat dolo?ene stvari...ni mi jasno zakaj zdajle ko sem ga parkiral v gara?o niso svetile dnevne LED lu?i? Nekaj mi je zapiskalo, ko sem ?el iz avta gara?o odpret (verjetno kao da ne zazna klju?a, ker sem ga imel v ?epu) in videl da mi lu?i ne svetijo, so se pa pri?gale ko sem zapeljal v gara?o, ker se ?e mra?i...slika jutri :)

Napisano

Amm... se mi zdi da pri mojem DRLji ne svetijo ?e so lu?i dane na AUTO in je avto v P. Je pa res da nisem nikoli 100% preverjal.


Tudi z moje strani ?estitke in hitro objavi kak?no sliko ne glede na to, da je malce umazan. :)

 

Moram pa dodati samo ?e tole, da je zna biti v mazdi 3 dobra izbira tudi 2.2 dizel, biturbo, ?e dela? malce ve? km in ima? rad hitro vo?njo po AC. Sam ga imam v ?estici in verjami da vle?e od okoli 1000 obratov naprej, tako da z optimizacijo po mojem mnenju trojkica prav leti. :) Mi je pa zanimivo, da ga ni vzel ?e noben foruma? in tudi na avto.netu ni nobene. Sem pa bral da pri?akujejo, da bodo prodali zgolj 5% dizlov pri trojkicah. 

 

Se mi zdi da je tu bolj fora da so tile mazdini benz motorji brez turbota toliko bolj privla?ni s stali??a vzdr?evanja - brez turbin, DPFa in ostalih ob?utljivih delov in z dost dobro porabo so zelo privla?ni. Obenem pa tudi cenej?i.

 

(V mojem primeru recimo v ni bilo dizla z avtomatskim menjalnikom na voljo sploh.)

Napisano

Hvala vama :) . Ma jaz sem bolj za bencinarje ;) , ?e bi se veliko vozil po AC bi vzel 165 km bencinarja tako pa mi ve? pomeni malo manj?a poraba, pa ?e ta 120 konjski lepo leti :) . Morem pa ?e malo na?tudirat dolo?ene stvari...ni mi jasno zakaj zdajle ko sem ga parkiral v gara?o niso svetile dnevne LED lu?i? Nekaj mi je zapiskalo, ko sem ?el iz avta gara?o odpret (verjetno kao da ne zazna klju?a, ker sem ga imel v ?epu) in videl da mi lu?i ne svetijo, so se pa pri?gale ko sem zapeljal v gara?o, ker se ?e mra?i...slika jutri :)

 

glede lu?i.. si imel zategnjeno ro?no? takrat dnevne lu?i ugasnejo, vsaj pri meni..

Napisano

Uuuu hvala vama :)...ro?na je bila zategnjena ja...jo vedno zategnem...ufff sem se ?e bal da je kaj narobe...za vozit je pa res super...skos bi jo vozil :)...

Napisano

V ?em je pa to fora da dnevne ugasnejo, ko zategne? ro?no ?!?!

33112_1.png

Napisano

V ?em je pa to fora da dnevne ugasnejo, ko zategne? ro?no ?!?!

A jih rabis, ko imas zategnjeno rocno? ;)

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Nisi odgovoril na vpra?anje... v Sloveniji je zakon, da morajo vozila v prometu imeti pri?gane dnevne lu?i. ?e recimo zategne? ro?no pred semaforjem na klancu (?e vedno si v prometu tudi ?e avto stoji na cesti) ti lu?i ugasnejo in prakti?no ti lahko policaj potala kazen za nepri?gane lu?i.

 

?e pri enem avtu nisem videl, da bi imeli tako situacijo - torej why? Zaradi porabe? Ne me smejat, ker poraba dnevnih ledic je tako minimalna, da sploh ni vredno debate pa tudi, ?e bi bile klasi?ne je vse skupaj close to nothing. Torej ker intelekt se je odlo?il za tako re?itev?

33112_1.png

Napisano

?e sem prav razumel zategne ro?no, da gre odpret vrata gara?e - se pravi je motor v fazi delovanja oziroma deluje S/S, kar ?e vedno pomeni, da je aktiven re?im vo?nje.

33112_1.png

Napisano

Ti ne razumes: parking, sneg, rocna party...

Luci ugasnejo, policaj te ne vidi in fase kazen fauvejevc, ker njemu vse gori :-D

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Sem malo prebral navodila in v njih pi?e,da se dnevne lu?i ugasnejo,ko zategne? ro?no...?udno res ja

Napisano

Tommaazz slikeeeee :) Glede na to da si avatar spremenil me res zanima kak?na barva je tale modra. Deluje po avatarju odli?na. :)

Napisano

Nisi odgovoril na vpra?anje... v Sloveniji je zakon, da morajo vozila v prometu imeti pri?gane dnevne lu?i. ?e recimo zategne? ro?no pred semaforjem na klancu (?e vedno si v prometu tudi ?e avto stoji na cesti) ti lu?i ugasnejo in prakti?no ti lahko policaj potala kazen za nepri?gane lu?i.

 

?e pri enem avtu nisem videl, da bi imeli tako situacijo - torej why? Zaradi porabe? Ne me smejat, ker poraba dnevnih ledic je tako minimalna, da sploh ni vredno debate pa tudi, ?e bi bile klasi?ne je vse skupaj close to nothing. Torej ker intelekt se je odlo?il za tako re?itev?

Nisem odgovoril na vorasanje, ker ga ne vem... pac nisem nek filozof, da bi se poglabljal v tezke probleme clovestva in sel delat raziskavo o tem, zakaj se pri Mazdi ugasnjeo dnevne luci, ko zategnes rocno... pac se ugasnejo... ane... Mene ne moti... rocne itak ne zategujem v takem primeru, ki si ga omenil (pred semaforjem)... in policajo ne talajo kazni niti za veliko hujse prekrske... bodo pa sedaj lovili take, ki jim pri semaforju na klancu ob zategnjneni rocnimne gorijo dnevne luci... yeah right... komaj cakajo na take... ;)

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Gledam po internetu pa to sploh ni tako redko (druge znamke vklju?no z VAGi imajo tudi to opcijo in je v enih dr?avah vklju?ena). Nisem pa nikjer uspel najti razloga - morda katere dr?ave to zahtevajo?

Napisano

Hja, pri VAGu zgleda vse parametrizirajo, tako da se to lahko vklopi. Pri Mazdi pa o?itno tega ne znajo, oz. se jim pa? fu?ka za to. Pa to najbr? ni edina stvar, ki se jo ne da preko vmesnika vklju?it/izklju?it.

Napisano

Tommaazz slikeeeee :) Glede na to da si avatar spremenil me res zanima kak?na barva je tale modra. Deluje po avatarju odli?na. :)

Evo bom danes dal obljubim :) ...je bila vceraj cel dan v gara?i :)

Napisano

Tommaazz slikeeeee :) Glede na to da si avatar spremenil me res zanima kak?na barva je tale modra. Deluje po avatarju odli?na. :)

 

 

Verjetno taka :) 

 

large-image.jpg

 

2016-mazda-mazda3-i-grand-touring-1.jpg

 

:P

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Evo je, moje druge lepotice  :jupiii: , barva je res top  :ouje:

 

post-9450-0-39499300-1492421565_thumb.jpg

Napisano

Pozdrav,

 

nisem zasledil, ?e je ?e kdo sra?eval. Zanima me ali se da start/stop sistem permanentno izklju?iti, ker je izklapljanje na gumb vedbo znova kar malo zoprno.

 

Hvala

Pozdrav

 

Zatakne? nekaj v gumb za izklop, da je ves ?as "pritisnjen" notri. Vsaki? ko pri?ge? avto se i-stop avtomatsko izklopi in to je to. Po cca 6 mesecev uporabe nobenih stranskih simptomov....

 

LP

Napisano

Zanima me, kdaj pribli?no vi tankate? Zgleda, da se bom moral to navaditi :) ...namre? tankal sem, ko sta bili ?e dve ?rtici, pri?gala se je lu?ka in kazalo je ?e cca. 60 km...natankal sem pa 38 L :) ...se pravi, da je v avtu ?e bilo najmanj 10 l bencina kar je ?e za cca. 150 km...sem bral, da to ni ravno v redu narejeno, bom pa sedaj po?akal, da mi poka?e 0 pa bom potem natankal. Druga?e pa ra?unalnik ka?e kar to?no porabo.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ja, to je pa res: delovni dan se začne s sončnim vzhodom in konča s sončnim zahodom. Na teden imajo 80 urni delovnik. Saj ni ves čas fizično delo, da ne bo kdo mislil, polovico tega časa urejajo birokracijo... In država res omogoča ugodnosti, o kakršnih lahko drugje samo sanjajo. Na primer, če na območju Nature 2000 pet let ne preorje njive (kolobarjenje, slabo leto, osebne težave in osebni razlogi), te njive nikoli več ne sme preorati. Torej, ne glede na situacijo in zdravstveno stanje mora na traktor in orat, drugače izgubi njivo...         Po zadnjih podatkih Statističnega urada Republike Slovenije, ki so bili objavljeni pred tremi meseci, je na območju Slovenije registriranih kar 123.384 traktorjev. Poznavalci pravijo, da jih je gotovo vsaj še kakšnih 20.000 neregistriranih. Pri vsem skupaj bom zapisal še, da je POVPREČNA starost traktorjev v Sloveniji preko 24 let. A se vrnemo nazaj na tistih 150.000€? Mah, pustmo stat...   In povprečje na kmetijo niso trije traktorji ampak 1,8... Po uradni statistiki je bilo leta 2020 v Sloveniji 68.331 kmetijskih gospodarstev in 123.384 traktorjev. Pa računaj sam. Mimogrede, lahko vprašam, koliko je povprečno število osebnih vozil na gospodinjstvo in koliko so stari (pa je osebni avto samo prevozno sredstvo, traktor je pa delovni stroj, namenjen proizvodnji)? Mah, rajši ne, da ne zakurim preveč, je že tako vroče...         Da se vrnem na povprečno starost več kot 24 let (traktorjev, ne traktoristov!) : še vedno so to delovni stroji. Tako, kot so tudi v drugih panogah delovni stroji visokih vrednosti. In kdorkoli začne razlagati, da je problem birokracija, se ti vedno vrneš na ceno enega traktorja in užgeš, da je to večina traktorjev v Sloveniji. Pa ti lahko človek na lepo razloži, da nimaš prav - ti boš vztrajal pri svojem. Zato bom še enkrat napisal: pustmo stat... Pomoč države pa ni tako velika in subvencije ne tako bogate, kot si misliš. Kmetijske subvencije niso socialno darilo ali čisti dobiček, temveč finančni mehanizem, ki v zameno za stroge pogoje zagotavlja stabilnost oskrbe s hrano in vzdržuje nizke cene za potrošnike.  Kot prvo: Večina kmetov prejme drobiž. Skoraj 43 % slovenskih kmetov prejme manj kot 5.000 evrov subvencij na leto, kar komaj pokrije osnovne materialne stroške.  Kot drugo: Subvencija ni darilo, ampak plačilo za storitve. Potrošniki kmetu na trgu plačajo le končni proizvod (npr. liter mleka ali kilogram pšenice). Subvencije pa so namenjene pokrivanju tistih delov kmečkega dela, ki nimajo tržnih cen: plačilo za preprečevanje zaraščanja podeželja, košnjo strmih hribovito-gorskih območij in ohranjanje biotske raznovrstnosti. Kot tretje: da kmet sploh prejme denar, mora izpolnjevati t.i. pravila pogojenosti. To vključuje visoke standarde dobrobiti živali, stroge okoljske omejitve in drage administrativne evidence. Seveda je tu stalni nadzori: Agencija za kmetijske trge izvaja ostre terenske in satelitske kontrole. Ob najmanjši napaki kmete čakajo visoke finančne kazni ali izguba sredstev.  Kot četrto: kmetje so ujeti med mlinska kamna stroškov in cen. Kmetijstvo je ena redkih panog, kjer proizvajalec ne določa ne cene svojih surovin ne cene svojih izdelkov! Vhodne stroške (cene gnojil, krme, pogonskih goriv in mehanizacije) določa svetovni trg. Odkupne cene diktirajo velike trgovske verige, ki zahtevajo poceni hrano. Poleg tega suše, toča in pozebe lahko v nekaj urah uničijo celoletni trud. Zato subvencije delujejo kot zasilna mreža pred propadom. Brez subvencij bi bila pridelava hrane v Sloveniji (ki ima zaradi razgibanega terena visoke stroške) popolnoma nekonkurenčna tujemu uvozu, hrana na trgovskih policah pa neprimerljivo dražja. In da kljub temu še vedno bentiš nad subvencijam in povračilu škode, ki jo plačujete preko davkov, je pa ... kako naj povem, da ne bom izpadel nesramno ... pač naj si vsak sam dokonča stavek. Povračilo škode preko davkov? Ne to meni in kmetom očitati, to pa kar tam v Ljubljani rešite. Če tako podpirate vlade, ki omejujejo odstrel zveri, ki kolje živino in razbija čebelnjake, potem se ne usajati zaradi odškodnin po teh zvereh... In če bi (vsaj nekateri) Ljubljančani radi imeli medvede in volkove, si jih naselite na Rožnik in Grajski hrib in jih imejte. Če si jaz želim BTjca, bi ga rad v moji garaži in še na misel mi ne pride, da bi ga nabavil in parkiral v garažo v Ljubljani... In če bom napisal še kaj, bom izpadel nesramno, zato naj si vsak sam dokonča ta odstavek.   Mah, pustmo stat...
    • Rad bi spoznal heroja, ki bo na takem displeju prtisnu med vožnjo, da ne pogleda na displej, in zadane kvadratni decimeter... Ma, ne kupim tazga avta nikoli. Sin ima infiniti q50, pa ne morm nič med vožnjo naredit. Nič. Se moram ustavit in vzet čas, da vsaj radio poiščem... 
    • Gresta mož in žena na sejem, kjer so med drugim razkazovali tudi plemenske bike za razplod. Ko se sprehajata in prideta do prvega bika, prebere žena na tabli na ogradi: Ta bik se je v enem letu paril 50-krat. Obrne se k možu in mu reče: - "Petdesetkrat! Ti bi se lahko kaj naučil od te živali..." Gresta naprej in ob ograji drugega bika piše: Ta bik se je letos paril 70-krat. Reče žena možu: - "No, od tega bika bi se lahko še več naučil!" Odideta naprej in prideta do ograje s tretjim bikom. Žena prebere, da se je ta bik paril 365 krat v letu. Reče možu: - "365 krat!!! To je enkrat na dan! Tale bik bi ti moral biti za vzor!! Vsak dan!" Možu prekipi in ji reče: - "Poglej, ali slučajno piše, če se je vsakič paril z isto kravo..."
    • Bemtiš, sm kmet an s hribu doma, pa mn ni nč jasn. Ma ki sm pole jest tud na drogah, kdr pride sodeluka z dekoltejem - k se mi tkrt ornk učki zasvetjo pa zenice mam na max...
    • Da ne bo samo o kmetih še o šlosarjih.    Prijatelj je kupil mašino za rezanje z vodo. Boljšo kot laser, pa več ko 50 kvadratov delavnce mu je zasedla. Potem je celi vasi kupil še nov transformator + še ene 600 m novega energetskega kabla od trafota do njegove bajte. Mašine nikoli v resnici ni uporabljal. Ko sem ga vprašal, zakaj jo je kupil, je rekel da za znižanje davčne osnove.    OK, znižanje davčne osnove. Ampak njegovi otroci so imeli že znižano ceno vrtca, zakaj bi potem rabil znižanje davčne osnove?
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.