Ali vas pogled na nesrečo kaj spametuje?

[Bini]

Tisti, ki skoraj živimo na cestah cele dneve od jutra do večera pa še ponoči vidimo več kot vsaka policija in inšpektor in bi jim lako dali pametne nasvete kaj inkako.... 

[jures]

pred 3 urami je Agerg napisal:

 

Od kod pa to? Kaj bo naprej, ne morem soditi, kot ti ne. Vem pa kaj je bilo nazaj. Če greš pa še kakšna destletja nazaj po tem grafu, ki sem ga pripel, je bilo pa še dosti slabše. Tudi po 500 mrtvih na leto.

 

Kako si jaz to malo po svoje razlagam. V časih do 2009 je bilo finančno stanje države in posledično vseh navzdol kar stabilno in se je dalo zraven vsega tudi marsikako igračo kupiti, ki je rezultirala potem v številki na tem grafu. V začetku tega grafa sem jaz bil študent in je non stop vsak vikend skoraj bila pizdarija nekje - pijana mladina, poln avto, divjanje in posledično sranje. Potem se je čez recesijo to vse malo umirilo, ker tudi denarja za vse te stvari ni bilo toliko. Zdaj smo pa zadnjih slabih deset let spet v ciklu, kjer je denarja za takšne stvari malo več in posledično so rezultati tu. Vsak, ki mu malo ostane gre še za uživancijo na motor, skiro, pa čeprav za to ni ravno najbolje usposobljen. Saj vemo, YOLO.

Druga pozitivna stvar je pa napredek varnosti avtomobilov, kjer je občutna razlika - pasivna varnost boljša, asistenčni sistemi skoraj v vsakem avtu - vsaj pri nas, ki smo bolj pahnjeni na ta pleh. Na začetku tega grafa smo še kar dobro gledali NCAP teste za najboljše razultate, danes je to že samoumevno, da je to na nivoju.

Ceste bi lahko bile pa boljše, se strinjam. Vse skupaj je tudi posledica zanemarjanja vlaganja v železniško infrastrukturo in zaradi tega ceste požirajo veliko več prometa.

 

Takle mamo... Izpit za helikopter, pa bo.

 

STATISTIKA PROMETNE VARNOSTI - Zavod Varna pot

VARNA-POT.SI

---

V preteklem tednu (23. – 29. december) sta na slovenskih cestah življenje izgubili dve osebi. Vir: Policija

 

A ti ves kaj so Albanci zgradili zadnjih 5 let? Nova cesta mimo Vlore, AC do Makedonije ..in se in se. Ce.primerjas pol letno statistiko bos pa videl trend gor. 

Moj komentar je na stanje sedaj, ne za nazaj, se posebej med korono, ki bi morala prepoloviti prejsnja leta a ne.

 

Avti so tudi ratali vecji, daljsi. Bos videl z leti bomo placali zeli drag davek, ker se vsako leto stanje slabsa.

Vceraj sem pisal kako je vipavka sfookana, danes vidim da bo spet zaprta ...se obnavljati ne znamo, kaj sele siriti infrastrukturo.

 

Avstrija je cela razrita cez Tauer ampak ker delajo dodatne pasove. Kje smo mi? Niti nacrta nimamo, kaj sele da bi se s kmeti dajali za zemljo.

 

Mi smo na tem podrocju obstali, zabetonirani smo...

[jures]

Cesta brez grbine, brez razpoke, brez napak na 2800m! Ni ograj, ni omejitev, prostor za kolo, motor, avto, camper/kombi....to lahko mi samo sanjamo. Nazadnje asfaltirana 2005, pa je vsako leto pod snegom

[Agerg]

Eh, neumnosti, kot ponavadi. Trend je bil v zadnjih 30ih letih krepko navzdol, kar sem že omenil. Pa še vedno je potovanje po cesti z avtom za faktorje bolj tvegano kot ostali načini transporta, to je dejstvo. Samo večina človeških možganov tega ne dojame.

Se pa zadnje desetletje vrtimo na okrog 80 smrtnih žrtvah letno, kar je kar v redu, če upoštevaš hud porast prometa, ki si ga tudi sam omenil kakšni dve objavi nazaj in je statistično dokazan. Če bi držalo kar trdiš, bi moral biti trend kar krepko navzgor. Kot letalske nesreče - pri vseh miljonih preletnih kilometrih in vedno večji gneči v zraku, se zgodi ena in je cel svet auf. No, saj je treba ugotoviti zakaj, ker drugače se lahko hitro poslabša vse skupaj.

Vedno bodo pa na cesti ljudje, ki imajo slab dan, so nezbrani, gledajo v telefon, odpove kaj na avtu, so pijani, zadeti, zaspani. To bo težko na čisto nulo spraviti, dokler je vožnja odvisna od vsakega posameznika posebej. Ali si pa v teh 80 zraven je bolj kocka, kot kaj drugega.

Ceste tudi mogoče prinesejo kakšno smtno žrtev, samo ali je res kriva cesta? Peljati se moraš toliko, kot infrastruktura in razmere prenesejo. Kot bi rekel, da se boš po snegu peljal enako kot po suhi cesti poleti. Seveda bi pa to lahko bilo bolje, se strinjam in tu smo zaspali in bo znalo zniževati kvaliteto življenja naprej.

 

Meni se bolj kot ne jebe. Nisem veliko na cesti... Je problem drugih.

[Alex]

pred 1 uro je jures napisal:

Cesta brez grbine, brez razpoke, brez napak na 2800m! Ni ograj, ni omejitev, prostor za kolo, motor, avto, camper/kombi....to lahko mi samo sanjamo. Nazadnje asfaltirana 2005, pa je vsako leto pod snegom

Enako v Dolomitih. Vsi prelazi imajo dober asfalt, vse urejeno. 

[Shrek]

Ja... Tud avtocest ne delajo (delamo) več. Samo hitre ceste... Tud ureditev javnega prevoza je na nuli. Važni so dobički posameznikov... 

[jures]

pred 2 urama je Alex napisal:

Enako v Dolomitih. Vsi prelazi imajo dober asfalt, vse urejeno. 

Ce idmislis ene 15 gradbisc zaradi plazov. Najhuje je Bormio - Livigno

pred 2 urama je Agerg napisal:

Eh, neumnosti, kot ponavadi. Trend je bil v zadnjih 30ih letih krepko navzdol, kar sem že omenil. Pa še vedno je potovanje po cesti z avtom za faktorje bolj tvegano kot ostali načini transporta, to je dejstvo. Samo večina človeških možganov tega ne dojame.

Se pa zadnje desetletje vrtimo na okrog 80 smrtnih žrtvah letno, kar je kar v redu, če upoštevaš hud porast prometa, ki si ga tudi sam omenil kakšni dve objavi nazaj in je statistično dokazan. Če bi držalo kar trdiš, bi moral biti trend kar krepko navzgor. Kot letalske nesreče - pri vseh miljonih preletnih kilometrih in vedno večji gneči v zraku, se zgodi ena in je cel svet auf. No, saj je treba ugotoviti zakaj, ker drugače se lahko hitro poslabša vse skupaj.

Vedno bodo pa na cesti ljudje, ki imajo slab dan, so nezbrani, gledajo v telefon, odpove kaj na avtu, so pijani, zadeti, zaspani. To bo težko na čisto nulo spraviti, dokler je vožnja odvisna od vsakega posameznika posebej. Ali si pa v teh 80 zraven je bolj kocka, kot kaj drugega.

Ceste tudi mogoče prinesejo kakšno smtno žrtev, samo ali je res kriva cesta? Peljati se moraš toliko, kot infrastruktura in razmere prenesejo. Kot bi rekel, da se boš po snegu peljal enako kot po suhi cesti poleti. Seveda bi pa to lahko bilo bolje, se strinjam in tu smo zaspali in bo znalo zniževati kvaliteto življenja naprej.

 

Meni se bolj kot ne jebe. Nisem veliko na cesti... Je problem drugih.

Peljati se moraš toliko, kot infrastruktura in razmere prenesejo

 

Evo tocno o tem govorim in pri nas so razmere slabe, res slabe. 

[godlike]

pred 23 urami je jures napisal:

Da ti odgovorim na kratko, kot motorist sem 2x boljsi voznik avta. Vratne misice mam kot Verstappen in ni dbeva da ne manevriram refleksno

No pa ta teden sem 'na drugi strani' kot kolesar v Franciji. Tako avti, kot avtodomi, kot motoristi spostujejo kolesarje vzajemno. Ceste so sireoke, uzivamo vsi, noben nima problema z nikomer....

Kaj pa spoštovanje motoristov do ostalih voznikov?

Ko sem prvi in sem mi v križišču naserje pred mene, celo čez stop črto. To je prekršek, ker te črte se pri rdeči luči ne sme prevoziti.

 

Luštno je, ko motorist leti v škarje proti meni in pričakuje, da se bom na rob umaknil, da bo on lahko skozi letel. Pa če ga iz špoštovanja nabašem.....

 

Ali pa ko se nagne na črti in je komplet preko. Pa naj jaz po bankini vozim. Tak pač ne obvlada motorja, ker ne ve, do kot mu trup segne. Razumem na prazni cesti, ne pa v gostem prometu.

 

 

Sam sem kolesar in vem kaj pomeni biti na cesti ranljiv, motoristi so to verjetno pozabili. So mnenja, da imajo tovornjaka.

 

Ko se bojo obnašali normalno, spoštljivo, jim bom vračal na enak način.

[jures]

Prehitevanje kolone z motorjem je dovoljeno po CPP. Enako na mejnem, tud preverjeno s policisti

Zal je to prednost motorja, poglej s pozitivne strani motor veca pretocnost prometa.

[Shrek]

Ja. Zakaj me lahko motor prehiti tam, kjer se že jaz peljem cez omejitev? 

[godlike]

Pred eno uro je jures napisal:

Prehitevanje kolone z motorjem je dovoljeno po CPP. Enako na mejnem, tud preverjeno s policisti

Zal je to prednost motorja, poglej s pozitivne strani motor veca pretocnost prometa.

Je ja.

 

Samo ne sme pa pri rdeči preko stop črte 😉

[Slivka]

Pravkar je Shrek napisal:

Ja. Zakaj me lahko motor prehiti tam, kjer se že jaz peljem cez omejitev? 

 

To pa ni samo motor, to so pa večinoma vsi A in B kategorije. Ti lahko vsak dan dam po dva posnetka (ko grem v službo in ko se iz službe vračam): omejitev je 40, jaz vozim 50, pa me prehitevajo čez polno črto in skozi križišče. Sploh je zanimivo, ko sem jaz "divjak na motorju" - prehitevajo me pa "vzorni vozniki v osebnih avtomobilih"...

[Agerg]

Čakaj, a nisi ti rekel, da nikoli ne presežeš omejitve? 😇 Kaj je zdaj to? Po kom se naj pa zdaj zgledujem?

[Slivka]

pred 11 minutami je Agerg napisal:

Čakaj, a nisi ti rekel, da nikoli ne presežeš omejitve? 😇 Kaj je zdaj to? Po kom se naj pa zdaj zgledujem?

 

Da se na tistem odseku vozim po omejitvi, me kar povozijo...

 

Na tem odseku sem nekajkrat preizkusil, do koliko lahko prekoračim hitrost, pa da me ne bo nihče prehitel. Več kot za 15 km nisem upal prekoračiti, in še takrat me je prehitel - pa ravno nekdo s foruma z belo Mazdo 6 karavan (tablica Tolmin), ki pa jo je kasneje prodal... In sem obupal, vozim zmerno do pretežno po omejitvi in upam, da ne zaropota... Sploh na omenjenem delu, kjer je križišče in na cesto prihajajo večinoma težko natovorjeni tovornjaki - kar kmalu za ovinkom. Saj, če prideš tistih 40, se vse lepo izide brez nekih dramatičnih situacij. Če pa kdo pride 80 in več, je treba pa divje zavirat, da ne pribije. In da slučajno takrat, kljub polni črti, prehiteva mene, postane kar huda gužva in sem se tudi že na bankino umikal, da smo lahko bili trije vštric (dva za gor in tovornjak za dol). Sitnost je, da je bankine, kolikor jo je, potem pa podporni zid. Če bi šel preveč desno, bi razbil svoj avto in bi bil kriv sam - čeprav bi v bistvu reševal divjaka, da ne pribije pod tovornjak.  Na motorju je vsaj ta milost, da se v takem primeru lažje spravimo trije vštric...

 

Kar je pa največji absurd naše policije in zakonodaje: če kdo kljub omejitvi 40 pripelje 80 in trči v tovornjak, ki preko njegovega voznega pasu zavija na nasprotni vozni pas, ni kriv za nesrečo. Kriv je voznik tovornjaka, ker mu je prekrižal pot in s tem "izsilil prednost". A križišče je pa na taki lokaciji, da ga dovolj zgodaj opaziš samo, če se pripelje dovolj počasi. Kar se pa skoraj da ne nihče... 

 

 

Sprašuješ, po kom naj se zgleduješ? Po predsednici Republike Slovenije, Nataši Pirc Musar. Ona in njena ekipa ne prekoračijo predpisane hitrosti na cestah. Vsaj tako sem nekaj zasledil na internetu... 

[Agerg]

Jo povabim sem. Zdaj na zadnjem dopustu sem iz zajebancije preizkusil in avto skoraj ne gre dovolj počasi.

 

Popravljeno 19. avgust od Agerg

[Slivka]

Bemtiš, Slovaki hitreje pešačijo kot mi vozimo...

Popravljeno 19. avgust od Slivka

[Bini]

pred 21 minutami je Agerg napisal:

Jo povabim sem. Zdaj na zadnjem dopustu sem iz zajebancije preizkusil in avto skoraj ne gre dovolj počasi.

 

Zgoraj nad 5 je bila prej tabla "za pešce" .... 😁

 

[jures]

pred 3 urami je godlike napisal:

Je ja.

 

Samo ne sme pa pri rdeči preko stop črte 😉

Ce gre kdo cez rdeco gre cez rdeco, to je nekaj povsem drugega kot prehitevanje. Ne vem ce je se kdo na tem planetu kot kolesarji ki res prepeljejo rdece ne glede....celo v kombinaciji z zeleno za pesce

 

Ce pa govoris o lane splittingu je pa to spet nekaj drugega.

 

Ce jaz vidim rdeco pa stojece avte grem mimo, do semaforjq pocakam zeleno in grem. Zakaj? Motor nikoli ne bo povzrocal zastoja avten za seboj, motor ima prostor, da to naredi, po drugi strani pa sprosti kolono in jih vec prepelje zeleno 

 

Pa se en razlog je predvsem na deloviscih. Jaz odpeljem medtem ko vidim da je zadaj nekdo s super SUVjem sele 5m na poti ker je treba iti mogoce po makadamu, cez kak robek...velikokrat prehitevam z motorjem na samem makadam deloviscu, ker s 5 na uro jaz ne morem drzat motorja na pesku pokonc medtem ko se ljudje bojijo za svoj avtek. 

 

Pa da koncam kot sem zacel, tud ce z motorjem grem mimo do semaforja cakam zeleno. Kolesar na zožanjih, delovišcih gre mimo, pol pa cela kolona za njimi ko avti dobijo zeleno. 

Popravljeno 19. avgust od jures

[jures]

pred 3 urami je Shrek napisal:

Ja. Zakaj me lahko motor prehiti tam, kjer se že jaz peljem cez omejitev? 

Se pravi ti se lahko, drugi pa ne...:) oba sta v prekrsku samo kalkulacija je drugacna

[godlike]

Pred eno uro je jures napisal:

Ce jaz vidim rdeco pa stojece avte grem mimo, do semaforjq pocakam zeleno in grem. Zakaj? Motor nikoli ne bo povzrocal zastoja avten za seboj, motor ima prostor, da to naredi, po drugi strani pa sprosti kolono in jih vec prepelje zeleno 

Kje se ustaviš?

 

Večina se vslini pred avto in je vsaj 1 kolo preko črte. Kar je prekršek 😉

 

 

Po drugi strani se pa v štric ustavi. 

Torej imam pravico speljat na polni gas. Ne pa da motorist spelje in v mene. Potem pa se pizdi, zakaj sem speljal z gasom, za kar imam pravico.

Popravljeno 19. avgust od godlike

[Bini]

Jaz v tem primeru vsakega rade volje spustim saj me ne ovira, bilo bi pa vseeno lepo, da bi mi vsaj nakazal "hvala in srečno" ne pa da buli naprej kot, da ima on celo prednost.... 🥴Ja, imaš take in drugačne..... 

[jures]

pred 3 urami je godlike napisal:

Kje se ustaviš?

 

Večina se vslini pred avto in je vsaj 1 kolo preko črte. Kar je prekršek 😉

 

 

Po drugi strani se pa v štric ustavi. 

Torej imam pravico speljat na polni gas. Ne pa da motorist spelje in v mene. Potem pa se pizdi, zakaj sem speljal z gasom, za kar imam pravico.

Se pravi se pogovarjamo o 15cm in kdo bo koga.....ja saj zato pa smo kjer smo. 

Najbolje da zapeljes naprej in mu zapres prostor.

 

[g.Wankel]

Pravkar je jures napisal:

Se pravi se pogovarjamo o 15cm in kdo bo koga.....ja saj zato pa smo kjer smo. 

Najbolje da zapeljes naprej in mu zapres prostor.

 

 

Ampak motor je že zaprl prostor njemu. Kdo je prvi začel potem?

[jures]

pred 2 urama je Bini napisal:

Jaz v tem primeru vsakega rade volje spustim saj me ne ovira, bilo bi pa vseeno lepo, da bi mi vsaj nakazal "hvala in srečno" ne pa da buli naprej kot, da ima on celo prednost.... 🥴Ja, imaš take in drugačne..... 

Vecino nas to naredi, tud iztegnjena noga je hvala.

Ce se bi sli CPP po liniji popolnih pravil pademo popolnoma vsi, ne glede na to kaj vozimo. To si upam trditi.

Pravkar je g.Wankel napisal:

 

Ampak motor je že zaprl prostor njemu. Kdo je prvi začel potem?

A ko koga prehitis pa se vrnes nazaj mu zapres prostor? 

 

Prej bi rekel vzames prostor, ki je

 

Saj ves da lahko v vsakem primeru gres po pravilih - in mas prav. Kaj pa ce gremo s toleranco? Kako bomo bolje prisli skozi?

[g.Wankel]

Ja ampak v primerih motoristov moramo imeti vedno vsi ostali toleranco. Načeloma bi morala biti vzajemna, kaj meniš?

Tako se jim moraš pa umikati na semaforjih, v ovinkih...