Skoči na vsebino

Mazda 3 G165

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

V mislih sem imel to da ni to tovarni?ki remap da ti na mazda servisu nalozijo novo mocnejso mapo in ti velja tovarniska garancija.

 

Kdo pa ti lahko naredi najbolj?i remap/?iptuning je pa vpra?anje. Ve?ina tunerjev itak kopira in nalaga iste mape ki jih dobi od kakih priznanih firm. Erc in Rsr vem da delata tudi individualne mape oz.po ?elji tudi prilagodita druge tuning mape.

Kar je prednost pod pogojem da je dobro narejeno.

P.S.: Lahko ti pa posodim kabel in program pa si sam nalo?i? kako tuning mapo ali pa ?e dost obvlada? sam naredi? mapo.

P.S.S.: Za posledice ne odgovarjam.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Kolikor je meni jasno ti tunerc naredi tovarniski remap, kar pomeni da ti pusti original tovarnisko mapo, vendar jo samo malo prilagodi oz. spimpa, saj ima motor se toliko tovarniske rezerve. Na uradnemu servisu ti tega ne bojo naredili.

Napisano

Pa potem bi bila varijanta, da se g120 odklene na g165? Brez da izgubi? garancijo seveda :) . Ker jaz bi rad, da bi se originalna g165 mapa nalo?ila na g120, samo da se odklene ta blokada na 4000 rpm...

Evo sem kontaktiral...optimizacija doda 50km in 20Nm navora na g120, poraba bencina baje ostane enaka...Morem malo razmislit ali bi ali ne bi... :) 

Napisano

V vsakem primeru izgubi? garancijo, ker ti nobeden na servisu ne bo dal gor original g165 mape. ?e bi ti pa kak tuner dal skopirano originalno mapo od g165 pa pravtako izgubi? garancijo.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Pri mazdi bojda remap ni sledljiv. :)

 

Seveda pa ga morebitni update na uradnem servisu povozi...

 

?eprav mogo?e pri mazdi remap ni sledljiv, ga strokovnjak  ko odpre mapo ECUja prepozna ker se vidijo druga?ni parametri vbrizga, v?iga... vpra?anje pa kako detajlno gledajo pri kakih garancijah na motor.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

?eprav mogo?e pri mazdi remap ni sledljiv, ga strokovnjak  ko odpre mapo ECUja prepozna ker se vidijo druga?ni parametri vbrizga, v?iga... vpra?anje pa kako detajlno gledajo pri kakih garancijah na motor.

Po mojem ne gledajo, dokler se kaj ne pokvari na motorju. Potem itak gledajo vsako malenkost-kje so bili delani redni servisi, kak?no olje je noter in verjetno tudi, ?e je kdo "?aril" po elektroniki.

 

 

Napisano

Mogo?e ?e to,  G 120 in G 165 imata poleg remapa oziroma "limiterja" navora na dolo?enih obrtatih pri G 120 ?e drugo prestavno razmerje, saj bi z menjalnikom od G 165 sploh ne bi uspela dose?i obljubljene hitrosti, ker bi jo ustavil limiter navora. Bolj po doma?e povedano bi po remapu na 165 verjetno kon?no hitrost dosegla v ?etrti prestavi in ne v peti ali ?esti oziroma zaradi previsokega prestavnega razmerja ne bo nikoli  tako agilna kot G 165 pa ?etudi da? G 120 na 180KM. 

33112_1.png

Napisano

Mogo?e ?e to,  G 120 in G 165 imata poleg remapa oziroma "limiterja" navora na dolo?enih obrtatih pri G 120 ?e drugo prestavno razmerje, saj bi z menjalnikom od G 165 sploh ne bi uspela dose?i obljubljene hitrosti, ker bi jo ustavil limiter navora. Bolj po doma?e povedano bi po remapu na 165 verjetno kon?no hitrost dosegla v ?etrti prestavi in ne v peti ali ?esti oziroma zaradi previsokega prestavnega razmerja ne bo nikoli  tako agilna kot G 165 pa ?etudi da? G 120 na 180KM. 

 

Dr?i, Vmax je pri serijski 145, verjetno tudi pri 120 dose?ena v 4. prestavi, v 5. gre morda cca. 5 km/h ve?. Drugo je po klancu navzdol, tam pomaga 5. prestava (po ?tevcu bp 230), 6. pa je res samo za var?evanje z gorivom.

 

Kon?no prestavno razmerje je drugo (predolgo), menjalnik je sicer enak. V 3. gre 170 km/h (smajli, ki se tol?e po glavi).

Napisano

Kolikor vem, se ne da izklopit kar tako... da pa se predelat, da se ne dviguje... Tukaj je nekdo dal navodila za mazdo 6 ... verjetno je pri trojki podobno >> https://forum.mazda6club.com/3rd-gen/421337-disabling-mazda-active-driving-display-add-i-e-hud.html

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Koga si kontaktiral, ?e ni skrivnost? 

Tam tisti link...tunerc iz novega mesta

Napisano

Jaz tudi nisem bil navdu?en v za?etku nad HUDom, sedaj pa te?ko brez njega. Ko sedem v kak?en drugi avto brez HUDa mi je prav ?udno. Daj mu ?as, ti bo prirasel k srcu :).

Napisano

Zanimivo...jaz tega nisem opazil pa sem se peljal ?e skoraj 200 km/h...ponavadi se okoli 150 pa mi ni? ne trese...o?itno smola  :ne vem:

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Od pomanjkanja goriva, še nisem tankal pri njih. Tudi peletov nisem vzel pri njih.   Pred tem sem bil zvest kot človekov najboljši prijatelj.
    • Bo sedaj zanimivo,ko npr. peljem vlak 2658 - zadnji vlak iz Ljubljane do Sežane...je ratala že folklora,da se na postajališču Dolgi Most nabere kakih 15-20 migrantov...včasih tudi več,in se peljejo z vlakom do Šežane. Jih na Dolgi Most dostavljajo z kombiji...policija to ve,in ničesar ne ukrene...se kar pusti švercerje pri miru. Sem že večkrat videl tudi v Ljubljani posameznike mlade slovence,ki na postaji in na peronih "koordinirajo" in svetujejo migrantom kaj,kako in kam naj gredo in na kateri postaji ali postajališču naj izstopijo...vse,da bi se izognili zajetju policije. Je v Logatcu zbirni center,in jih tam pogosto "pohopsajo" z vlaka in odpeljejo...pogosto pa iz tega zbirnega centra pridejo...pobegnejo al kaj-ne vem...in gredo v Logatcu na vlak...seveda zmeraj v smer Sežana in naprej v Italijo.   Nam na SŽ povzročajo nemalo preglavic,ker nočejo plačati vozovnice,in potrebujejo sprevodnice veliko korajže uveljaviti svoj prav...   So v policiji "krti",ki izdajajo informacije,kje bo racija in kje ne...te informacije dobivajo tisti ki koordinirajo migrante itd....je vse od Sorosa plačana veriga.   Je z Italijo uveljavljen sporazum,o racijah v Divači,kjer je zmeraj najmanj še en Italijanski policaj,in zajamejo migrante med postankom na tej postaji...a včasih so,drugič jih pa spet ni...kakor kdaj.   Me zanima,kako bo z temi plačanimi tokovi migrantov sedaj,ko bo na policiji pela druga "šiba"...bi po moje bilo treba odrediti interne preiskave in popucati "krte",pohopsati švercerje itd...ki delajo škodo naši civilizaciji.
    • Včeraj sem naletel na največjega idiota kar sem jih videl v mojih 15 letih kot voznik. Na križišču med Tržaško cesto v Mariboru in Bohovo v smeri Ljubljane je Voznik s službenim Kanggojem(varianta brez stekel zadaj) prevozil rdečo luč in skoraj povzročil nesrečo. Okoli 11:15 se iz Marivora peljem domov. Peljem se proti semaforju, luč se obarva rumeno, jaz ustavim. Stojim sam na semaforju, drugih vozil ni. Rdeča luč že gori enih 10 sekund. Nato idiot po levem pasu prižge mimo mene s cirka 100km/h. Ravno v tistem trenutku tovornjak cisterna z neko vnetljivo tekočino(ni bil bencin) iz Bohove zavija na tržaško. Tip ga obvozi sredi križišča po desni z metrom lufta spredaj, ter se vrne na levi pas in nadaljuje vožnjo. Oba z voznikom tovornjaka sva bila posrana. V glavi se mi je že slikal prizor iz Bistrice, ko je zagorela cisterna na avtocesti. Na žalost nisem imel kamere, da bi posnel, namesto tega sem narisal skico.
    • Za migrante me več ne skrbi, kot me ne skrbi, da bo vlada končno rešila problematiko določene etnične skupine. 
    • A se hecaš?😉   Območje Istre in Krasa (PU Koper) To območje je ključno, saj leži neposredno na poti proti Italiji, ki je za mnoge končni ali vmesni cilj. Prehodi se dogajajo predvsem na obmejnem pasu v smeri proti Trstu oz. italijanski meji, pogosto čez hribovit in gozdnat teren Istre.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.