Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

S katerega konca si?

 

Doma sem okolica Velenja, trenutno sem v slu?bi v LJ (?ale).

Napisano

Problem splo?nih mehanikov je da nekateri ne poznajo Mazdinih dizel motorjev, ki poleg menjave olja+filtra zahtevajo ?e pregled in ?i??enje oljnega sita v karterju in pri cca. 100k km menjavo podlo?k injektorjev.

Te dodatne malenkosti pri vzdr?evanju ne stanejo veliko, imajo pa hude posledice za motor, ?e se jih ne naredi.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Uradni Mazda Servis ali pa ?e raje:

 Pelko Simon (Medvode)

GSM 041 667 335

 

Tej motorji so delikatni, in ?e ga servisira nekdo ki ne pozna njegovih te?av je problem.

Olje in filter zna vsak menjat, ?e si stalno vozil k istem mehaniku in ti ni ni? nikoli omenil...samo kao pali vozi...bi mu kr dal roko...

 

g. Pelko je ?al na dopustu, tako da ta opcija odpade. :/

Napisano

Najbli?ji servis mi je Mazda avtocenter BTC (cca. 3km), bom tja poklical.

Napisano

Tudi tvoj mehanik, lahko vzame karter dol in o?isti sito, je pa res, da ?e ti ne bo verjel, vpra?anje, ?e bo res o?istil.

 

Ni noben problem, 10 klju? in malo ne?nosti. Tesnila ni ampak samo tesnilna masa, ki jo ima tako ali tako na polici v delavnici.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Grem se na AMZS pokazat zdele, ker samo tam imajo ?as...

Napisano

Parkiraj Mazdo in jo pozabi za 3 tedne...naj jo kdo vzame v roke ki jih obvlada, si sam videl, da brez znanja so ti samo avto uni?ili...

Napisano

Sem se vsedel v avto in zalaufal, da bi se odpelal do Amzs in lu?ka trenutno ne sveti ve?. Sem se peljal 1 km in avto ugasnil, sedaj ?akam, da se olje ste?e in bom ?e to preveril, kak?no je stanje.

 

Sedaj razmi?ljam, ?e se ?em vsedit v avto in zapelat bli?je domu, ?e ne, kar domov. Drugega mehanika danes ziher ne bom dobil.

 

Sem pa poklical mehanika in mi je sporo?il, da je znamka olja, ki ga mam v ma?ini Fuchs Titan GT1, kar je po specifikaciji za mojo ma?ino.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Napisano

Lahko pokli?e? Mateja iz Gameljn, ki je delal pri Pelku in mu ?e vedno ve?krat prisko?i na pomo?. Ima tudi sam 2.2D 6-ko te iste generacije in pa kar nekaj jih je ?e tak?nih servisiral; 031 608 884

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Hvala za pomo? vsem.

 

Sem ?el z avtovleko do svojega mehanika, ki bo preveril zadevo in spucal, kar se spucat da. Sem preklicaru en kup mehanikov in je ravno tak cajt, da noben nima cajta oz. so na dopustih. Sem jim razlo?il problem in so mnenja glede tega problema deljena, je pa ve?ina rekla, da je potrebno spucati sito in zamenjati olje in filter in bo zadeva ?pilala dalje. Upam, da bo temu res tako in so stro?ki minimalni.

 

Javim, kako se bo zadeva nadaljevala.

Napisano

To?no tko kot je Jures napisal, naj ti da original Dexelia DPF olje ker mora biti Acea C1 Low Saps olje.

Tebi ?e ?e je dal Acea C3 je zajebal stvar ker je C3mid Saps, in ni primerno za tvoj motor, posledi?no ve? usedlin...

Upaj da ni motor preve? fasal, ker si se tak dolgo vozil z prenizkim oljnim pritiskom.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Spletna trgovina ma poceni dexelia olje

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Torej, do petka se bo spucalo sito in pa menjalo pravo olje + filter. ?e bo to re?ilo problem, bo fenomenalno, druga?e bomo re?evali dalje.

 

Mogo?e bi bilo dobro kljub temu preveriti pritisk oljne pumpe, ampak nimam naprav (OBD) za kej takega. Se da to do petka to kje zrihtat, izposoja ali nakup? Hvala!

Napisano

Tolk, da javim situacijo.

Mehanik je razdrl karter in dejansko je bilo sito zabito do amena (slika) in iz tega naslova se je pri?gala lu?ka za olje.
Ni pa vmes bilo nobenih opilkov, tako da je ma?ina pre?ivela.

Grem ?e danes malce potestirat zadevo na avtocesto...

Bo pa potrebna menjava menjava podlo?k na ?obah, kar bom storil, ko pridem iz dopusta.

Hvala za vse nasvete vsem, bili ste mi v veliko pomo?!!

 

1ac235ab01df75c1e61dd54f20c950bd.jpg719b6201ebdb46936f4f71e646bb966c.jpg

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Napisano

Daj podlo?ke ?ob ?imprej menjaj ker ?e so skurjene ti bo spet zabasalo sito.

Podlo?ke te pridejo 2? kom, to ni nek stro?ek.

Pa olje daj obvezno pravo SAE 5W-30 ACEA C1!

Da ne bo? dajal ACEA C3, ker ni vredu.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Verjetno si ujel zadnji vlak brez ve?jih te?av in stro?kov. :) Pa sre?no pot!  :zoom-zoom:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Smo prispeli do Murterja in se vesel, da je vse ok. :)

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ne verjamem dokler ne vidim. Zadnjič sem bral en članek na to temo in so bile napisane nižje vrednosti konjičkov in Nm.   Drži, da je g140 odličen motor, s čim drugim pa se Mazda glih nima za hvaliti zadnja leta, tako da.... upanje zanje zamre.
    • Se strinjam s teboj, najhuje je da moraš sam prebrati cel svetovni forum in iskati rešitev namesto da bi to delal tisti, ki so plačani za to.
    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
    • Samo nekaj nam levim ni jasno. Rumeni petelin je popuš.il, cene nafte so šle strmo navzdol , trošarine so uni jazbeci v Bruslju dovolili znižati in sedaj misli furer se znižati cene goriv. Da ne bi slučajno. Imam tel.št janulčka in Nike 007, pa da vidimo potem, kje so vaši vodni topovi.
    • Mogoče je tam dovolj, ampak ti ne poznaš Slivkovega Forda. Ta avto je en tak umetnik, ki želi napisat prvi avtobiografski roman sestavljen iz napak. Žal je narobe razumljen del besede avto v avtobiografski in da se ne nanaša na tip prevoznega sredstva.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.