Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 11 urami je dvorjan napisal:

Koliko pa pride takšen poseg?

Ker teh Mazdinih 19'' feltn, ki se luščijo, ne manjka.

 

Material je okrog 60€ za vsa 4 platisca, delo pa pokrivam cca 35€ po felgi, odvisno kolk je treba smerglat 🙂

Napisano
pred 53 minutami je Deeyan napisal:

 

Material je okrog 60€ za vsa 4 platisca, delo pa pokrivam cca 35€ po felgi, odvisno kolk je treba smerglat 🙂

A pol se ti ne zdi drago 50€ za eno feltno, če je treba še kitat?

Napisano
pred 2 urama je Gregster napisal:

A pol se ti ne zdi drago 50€ za eno feltno, če je treba še kitat?

 

Niti ne, sm vidu, da majo eni samo barvanje 70€ po felgi

Napisano (urejeno)
dne 24. 3. 2022 ob 19:39 je Deeyan napisal:

Material je okrog 60€ za vsa 4 platisca, delo pa pokrivam cca 35€ po felgi, odvisno kolk je treba smerglat 🙂

@Deeyan, mene bi pa zanimalo popravilo zgolj poškodovanih robov platišč, saj se platišča ne luščijo. Doma imam ene 4-5 takih primerkov. 😔

 

Bi se lotil kaj takega? Rabiš odmontirana platišča brez gum, ali lahko pripeljem avto in počakam pol urce? 😜

 

Obstajajo kakšne namenske korekturne barve?

 

image.png

 

image.png

 

image.png

 

 

Popravljeno od Janez007
Napisano (urejeno)

@Janez007 tole  bi se dalo brez problema 🙂

 

Pol urce ja 😂 smerglanje je najbolj zamudno, ce bi blo samo za pobarvat, bi blo mogoce v 2 dneh gotovo, ker jih je treba vseeno na fino prebrusit. 

 

Obstajajo tut prav namenske barve za alu platisca, ampak je tako ozek izbor barv, da se jih rajsi ognem. 

Tak, da lahko zbiras kakrsnokoli barvo ti srce pozeli 🙂

 

Ce so robovi ob gumi ok ni potrebna demontaza, v vsakem primeru pa je pametno potem naredit centriranje. 

Popravljeno od Deeyan
Napisano (urejeno)
pred 22 minutami je Deeyan napisal:

@Janez007 tole  bi se dalo brez problema 🙂

 

Pol urce ja 😂 smerglanje je najbolj zamudno, ce bi blo samo za pobarvat, bi blo mogoce v 2 dneh gotovo, ker jih je treba vseeno na fino prebrusit. 

 

Obstajajo tut prav namenske barve za alu platisca, ampak je tako ozek izbor barv, da se jih rajsi ognem. 

Tak, da lahko zbiras kakrsnokoli barvo ti srce pozeli 🙂

 

Ce so robovi ob gumi ok ni potrebna demontaza, v vsakem primeru pa je pametno potem naredit centriranje. 

Mislil sem kitanje, brušenje in barvanje (s prelivom) samo dela, ki je poškodovan?

Popravljeno od Janez007
Napisano
Pravkar je Janez007 napisal:

Mislil sem kitanje, brušenje in barvanje samo dela, ki je poškodovan?

 

To bi se sigurno videla razlika v barvi, zato rajsi barvam platisce v celoti

Napisano
pred 2 urama je Janez007 napisal:

Mislil sem kitanje, brušenje in barvanje (s prelivom) samo dela, ki je poškodovan?

To se ne dela, ker se vidi od daleč, da je bilo popravljamo. Kot je že Deeyan povedal, je potrebno pokitati  poškodovane dele, nato fino zbrusit, pa eno roko špric kita na popravljeni delih in celo feltno na fino prebrusit do brusnega papirja 800. Nato sledi temeljna barva, dve roki in čez pol ure še ena roka prozornega laka. Drugi dan še eno roko prozornega laka. Čez tri-štiri dni poliranje. 

 

 

Napisano
pred 3 urami je Alex napisal:

To se ne dela, ker se vidi od daleč, da je bilo popravljamo. Kot je že Deeyan povedal, je potrebno pokitati  poškodovane dele, nato fino zbrusit, pa eno roko špric kita na popravljeni delih in celo feltno na fino prebrusit do brusnega papirja 800. Nato sledi temeljna barva, dve roki in čez pol ure še ena roka prozornega laka. Drugi dan še eno roko prozornega laka. Čez tri-štiri dni poliranje. 

Pri plehu delajo neke prelive...??? Pri platiščih torej ta varianta odpade ...?

 

Na enem avtu imam poškodovano le eno platišče. Bojim se, da barve-strukture ne bi ujeli z ostalimi platišči in bi se videla razlika? Torej prebarvati eno celo, ali še ostala 3 platišča, torej vsa 4? Ker če je drugo, potem se mi skoraj bolj splača kupiti eno novo platišče in imam stvar rešeno???

 

In še eno vprašanje, verjetno gre za prašno, bolj obstojno barvanje?

Napisano
pred 10 minutami je Janez007 napisal:

Pri plehu delajo neke prelive...??? Pri platiščih torej ta varianta odpade ...?

 

Na enem avtu imam poškodovano le eno platišče. Bojim se, da barve-strukture ne bi ujeli z ostalimi platišči in bi se videla razlika? Torej prebarvati eno celo, ali še ostala 3 platišča, torej vsa 4? Ker če je drugo, potem se mi skoraj bolj splača kupiti eno novo platišče in imam stvar rešeno???

 

In še eno vprašanje, verjetno gre za prašno, bolj obstojno barvanje?

Točno. Če je barva platišča metalne barve in ne veš številke barve, ne bo nikoli ista. Edino, če vprašaš na mazda servisu, če oni vedo za številko in tip barve. 

 

 

Napisano

Men je ličar samo eno štrihu in je ista kot ostale. Sem prav primerjal in ni razlike.

Napisano
Napisano

Pa 50€ sem mu dal. Se mi je zdelo kr ugodno glede, da mi je vulkanizer potem skoraj polovico tega zneska vzel.

  • 3 tedne kasneje...
Napisano
dne 27. 3. 2022 ob 20:06 je Gregster napisal:

Men je ličar samo eno štrihu in je ista kot ostale. Sem prav primerjal in ni razlike.

Malo obujam to temo, na CX-30 sem malo podrsal ALU feltno ob visok robnik pa me zanima koliko časa je vse skupaj trajalo - delo in koliko časa si bil brez vozila, namreč rezervne feltne nimam.....in kateri ličar ti je to delal. 

Napisano

Hmm, kaj pa vem. Ene slabih 14dni je blo sigurno pa še mal sm mogu priganjat. Sem pa mel rezerno feltno. Delal mi je nekdo iz gorenjske( poljane nad šk.loko). Mislim pa, da to naredi vsak ličar. Stalo me je pa 3€ za gumo dol vzet, 50 za samo platišče, pa še cca.20 za gumo nazaj in ventilček.

Napisano
pred 6 urami je Gregster napisal:

Hmm, kaj pa vem. Ene slabih 14dni je blo sigurno pa še mal sm mogu priganjat. Sem pa mel rezerno feltno. Delal mi je nekdo iz gorenjske( poljane nad šk.loko). Mislim pa, da to naredi vsak ličar. Stalo me je pa 3€ za gumo dol vzet, 50 za samo platišče, pa še cca.20 za gumo nazaj in ventilček.

14.dni....1feltna?!?wtf, to se mi zdi pa kar na hard....

Napisano
pred 17 urami je sportman333 napisal:

14.dni....1feltna?!?wtf, to se mi zdi pa kar na hard....

Sej je. Sam ker se mi ni mudilo mi je bilo ok. Načeloma bi naredil prej samo to bi pa bilo potrebno dnevno priganjat. Ampak opravljeno je bilo pa odlično👍

Napisano

Ali je zaradi barve potrebno peskanje in barvanje vseh 4 ALU platišč ali samo poškodovane ?

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Koliko je pa to na "roke barvanje" z aerosoli obstojno sploh?  Kakšne posebne barve za alu?

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 8 urami je FuManchu napisal:

Koliko je pa to na "roke barvanje" z aerosoli obstojno sploh?  Kakšne posebne barve za alu?

 

Najpomembnejsa je itak priprava, pol pa epoxi primer cez pa barva gor pa drzi. 

 

Na Alfi mi je drzalo 2 leti, pol sm jo tak prodal, pa te na sestici so trenutno 2 leti, tut nobenih znakov da bi blo karkoli. 

 

Bojo pa te od sestice kmalu naprodaj 🙂 ker grejo te gor, ki sem jih zdej zrihtal 🙂 

 

IMG_20200619_191225.jpg

IMG_20201122_173533.jpg

Napisano

Se bom mogoče sam lotil en set zrihtat. Zimske so mal načete.

N7rRRL1.jpg

Napisano

Fajn tole. Je pa brez demontaže gum, težko, da ne bi vsaj malo tudi gume pobarval, če želiš pobarvati platišće povsem do roba.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
pred 3 urami je Z M A J napisal:

Fajn tole. Je pa brez demontaže gum, težko, da ne bi vsaj malo tudi gume pobarval, če želiš pobarvati platišće povsem do roba.

 

Vse se da, igralne karte so prava resitev 😁

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • @Alex vse kar ti je AI povedala je precej enako kot bi našteval pri dizlu. Se pravi nič dramatičnega in nekaj hudega dodatnega stroška za izdelavo ni več kot bi bilo pri dizlu. Oziroma, dejansko je edini pravi prirastek pri ceni, dogradnja kompresorja/superchargerja. Tukaj pa je verjetno tista glavna razlika, ki je verjetno večja kot bi bil a vgradnja turbine. Rabi pa kompresor zaradi potreb po zraku v nizkih obratih, kar ti turbo težko servira.    Verjetno tole s senzorji na svečki ne bo pilo vode kot trdi AI, ker kot je meni znano je senzor montiran poleg svečke in ni del le te. Če bi bil bi ena svečka stala verjetno par sto €. Je pa res, da so potrebni za zagotavljanje pravilnega vžiga in morajo biti blazno trpežni in natančni, ampak načeloma take zadeve zdržijo globoko preko 200kkm - vsaj morale bi.   Krmilna elektronike, ECU in ostalo je več ali manj še najbolj odvisno od dobrega programiranje in nekih hudih cenovnih pribitkov ne bi smelo biti.   Se pravi, konec koncev je X za izdelavo nekje v rangu izdelave turbo dizla. Mogoče malenkostno dražje. Verjetno pa vse skupaj ne bi smel biti dražji od navadnega bencinarja za kake dva jurja in pol pri proizvodnji. Ampak to razliko z dobrim marketingom komot lahko pri prodaji končnega izdelka dobi fabrka nazaj..   Je pa verjetno glavni problem to, da so izbrali "napačno" kubaturo in je potem težko vmestiti tak motor v cenovno lestvico. Na eni strani imaš 2,5 litrski motor, ki so mu znižali moč, da ne bi hodil v zelje X-u, po drugi strani pa je 2.0 motor močnejši vsaj na papirju in izpade nekako nelogično ter mede kupce. Vedno je bilo nekako tako, da motor z večjo kubaturo je bil močnejši in dražji, pri Mazdi pa glih kontra. Pri tem, je pa še najbolj bizarno to, da 46KM več se ne pozna toliko kot kažejo številke, kar pa je tudi logično saj je X pri polni moči na voljo le na zelo ozkem območju obratov.   Mazda je pač zajebala, ker ni razvijala 2,5 litrski skyactiv X, ki bi lahko bil z močjo tam nekje okoli 210KM zraven pa še dva klasična G motorja ravno tako 2,5 s 150KM in 180KM. Tako bi tak trojček dajali v vse svoje modele in na tak način poenotili paleto ter zmanjšali stroške.
    • Joj, a si lahko bolj konkreten? Kaj naj gledam oziroma kaj ni točno kar sem napisal. To ni nič, če napišeš, da naj nekaj gledam pod pokrovom in moram bit še presenečen, ker je tam pač motor. 
    • Verjetno je mišljen Avtoservis BTG, ki je bila včasih Mazda servis BTC…
    • Si pogledal pod pokrov motorja X186 🤔  Poglej enkrat, boš presenečen.... 😉 
    • Bravo in koliko si plačal servis? 🤔 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.