Skoči na vsebino

Mazda 6 GH/GJ in 20 col

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 3 urami je Husky1290 napisal:

Ker sta Miklavž in Božiček letos videla kako priden fant sem bil, sta mi obljubila dostavo novih felten marca :D 20 col seveda

 

enigma-bd-front.jpg

Čestitke za tako lepe felge,sedaj pa samo čeljusti še pobarvaš in bo bomba od avta.:bravo:

Napisano
pred 9 minutami je Bini napisal:

Čestitke za tako lepe felge,sedaj pa samo čeljusti še pobarvaš in bo bomba od avta.:bravo:

... pa gume kupit. 😊Bo treba še dedka mraza povprašat, če bi bil tako dober pa da pristavi jurčka. 🤗

  • Všeč 1
  • Haha 1

 

 

Napisano

Sej če smo realni tudi original 19ke niso poceni ;) sploh če hočeš kaj boljšega

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 7 minutami je TiEn napisal:

Sej če smo realni tudi original 19ke niso poceni ;) sploh če hočeš kaj boljšega

Res je. Šminka se plača. 🤗

 

 

Napisano

Komaj čakam na te slike kr mene tudi mikajo 20ke že nekaj časa...

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 2 urama je TiEn napisal:

Komaj čakam na te slike kr mene tudi mikajo 20ke že nekaj časa...

A ga misliš tudi nižati? Ker drugače izpadejo malo smešne 20" na original fedrih. 🤗

 

 

Napisano

Ja to seveda

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano (urejeno)
pred 59 minutami je SpEkTr napisal:

Izgledalo bo super, vse ostalo pa ne bo tako super emoji16.png

Sent from my SM-G780F using Tapatalk
 

Res je. Šminka bo super, a vožnja bo... 😬

Popravljeno od Alex

 

 

Napisano
pred 56 minutami je Aless napisal:

Ja odvisno je tudi kje se voziš, po AC bo vredu, kake zaflikane lokalne ceste pa bo malo bolj rukalo. 

Točno tako. Pa več hrupa bo izpod kolotekov, večja poraba, paziti je treba na udarne luknje, ker se hitro lahko feltna zvije.Že pri mojih 245 s presekom  40 moram zelo paziti. Pa centriranje morajo bit take gume v nulo. Meni jih  v prvo niso prav in je kar treslo. 😬

Je pa vožnja vsekakor bolj precizna, bolj športna, v ovinke greš lahko veliko hitreje. In avto bo izgledal-fenomenalno. 🤗

 

 

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Da malček obudim temo, v konfiguratorju sem celo našel feltne ki sem jih nabavil, le da so te na slikah 19col.

Konec marca se približuje in s tem tudi dobava felten 😍😍

 

gmp2.jpg

gmp 1.jpg

gmp3.jpg

Napisano (urejeno)
dne 10. 2. 2021 ob 13:32 je Husky1290 napisal:

Update: gumeni valjak je doma 😄

20210210_132756~2.jpg

20210210_132704~2.jpg

Na feltnah izgledajo potem malo drugače. Ko sem jaz kupil moje 245 sem samo gledal, kam jih bom montiral, ker so izgledale  tako Široke. No, #e vedno so široke, da ne bo pomote. 😊

Dimenzija? 

Popravljeno od Alex

 

 

Napisano (urejeno)
16 minutes ago, Alex said:

Na feltnah izgledajo potem malo drugače. Ko sem jaz kupil moje 245 sem samo gledal, kam jih bom montiral, ker so izgledale  tako Široke. No, #e vedno so široke, da ne bo pomote. 😊

Dimenzija? 

Nisem še imel tako širokih gum, zato so mi mal ogromne za videt najbrž. 245/35/20 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 😁

Popravljeno od Husky1290
Napisano
pred 3 minutami je Husky1290 napisal:

Nisem še imel tako širokih gum, zato so mi mal ogromne za videt najbrž. 245/35/20 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 😁

Saj pravim, ko jo boš montiral se malo stisne na robovih feltne in izgleda  na felni malo višji presek. Je pa res valjar, ja. 🤗

 

 

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

UPDATE!

Vzmeti so zmontirane, zdaj čakamo le še zaključno dejanje, platišča :) upam da pridejo čimprej.

spodaj pa še nekaj primerjalnih slike prej/potem. Na zadnji osi sicer ni videti zelo veliko, ampak na meter merjeno se je spustila 25mm, spredaj pa 30. Trenutno montirani distančniki 15mm spredaj/zadaj, čeprav bi si morda zadaj lahko privoščil celo 20mm. In ne spreglejte premium zlatih zavornih čeljusti :D 

prej1.jpg

potem1.jpg

prej2.jpg

potem2.jpg

prej3.jpg

potem3.jpg

prej4.jpg

potem4.jpg

prej5.jpg

potem5.jpg

Napisano (urejeno)
pred 2 urama je Husky1290 napisal:

UPDATE!

Vzmeti so zmontirane, zdaj čakamo le še zaključno dejanje, platišča :) upam da pridejo čimprej.

spodaj pa še nekaj primerjalnih slike prej/potem. Na zadnji osi sicer ni videti zelo veliko, ampak na meter merjeno se je spustila 25mm, spredaj pa 30. Trenutno montirani distančniki 15mm spredaj/zadaj, čeprav bi si morda zadaj lahko privoščil celo 20mm. In ne spreglejte premium zlatih zavornih čeljusti :D 

prej1.jpg

potem1.jpg

prej2.jpg

potem2.jpg

prej3.jpg

potem3.jpg

prej4.jpg

potem4.jpg

prej5.jpg

potem5.jpg

Lepo. Spredaj bo z 20" na Knap sedaj, ko je znižana. Bo šlo na mm. 😊 Zadaj pa bo kljub ET 45 izgledalo carsko. Nič bat. Široke gume naredijo svoje. 😉

Bodo pa zlate čeljusti še boljše izpadle na tvojih novih črno-poliranih feltnah. 

Popravljeno od Alex

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Nisem volil njeno stranko,a mi kot poslanka postaja vedno bolj všeč😃👍 Legendarna je💪    
    • dva različna profila, že iz opisa se zna razbrati kdo je kdo in kdo je seveda vsaj na papirju bolj primeren za tak resor   V domačem Žalcu je obiskovala tamkajšnjo I. osnovno šolo. Po maturi na Srednji naravoslovno-matematični šoli (danes Gimnazija Lava) v Celju je leta 1994 diplomirala na Fakulteti za naravoslovje in tehnologijo v Ljubljani, naslov njene diplomske naloge je Vpliv poroznosti konfekcijskih medvlog na hitrost izhlapevanja znoja. Leta 2006 pa je na Fakulteti za družbene vede magistrirala iz menedžmenta, naslov magistrskega dela je Statusna sprememba Servisa za protokolarne storitve iz neposrednega proračunskega uporabnika v javni gospodarski zavod.   Obiskoval je Gimnazijo Bežigrad, leta 1988 pa je diplomiral na Fakulteti za arhitekturo, gradbeništvo in geodezijo Univerze v Ljubljani. Po zaključeni diplomi je bil najprej zaposlen kot nadzorni inženir na Republiški upravi za ceste. Leta 1990 je bil odgovorni projektant pri podjetju GIVO, kasneje pa direktor sektorjev v Javnem podjetju Vodovod-Kanalizacija Ljubljana. 
    • Kaj te jaz vem. Lani poleti sem bil tam. Vse deluje. Ker je bil praznik, so otroci imeli posebno vodenje s čarovnico, mi pa smo pili Halerjevo pivo in jih čakali.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.