Platišča

[Alex]

pred 48 minutami je FRMM napisal:

 

V bistvu gredo ožje za 1cm. CX-3 ima gume 215, Mazda3 205. (govorim za dimezijo 16', 18' ima isto 215)

ET bi šla oba gor brez problema. Po moje je razlika v širini same feltne. Namreč, na feltno 7" gre gor guma 215 na 6'5 pa 205. Gume 205 ne smeš montirati na širino 7".

[Shrek]

Eno je, če se lahko montirajo, drugo pa, če se smejo montirat. Če v homologaciji ni vpisano za 16", pol NE SMEŠ dat gor, tudi če grejo. 

[FRMM]

pred 2 urama je Shrek napisal:

Eno je, če se lahko montirajo, drugo pa, če se smejo montirat. Če v homologaciji ni vpisano za 16", pol NE SMEŠ dat gor, tudi če grejo. 

👍

[Bini]

Pritrditvene vrednosti vijakov na platiščih za CX30 so tukaj....😉

[jereb]

Vprasanje za homologacijo platisc / gum. Ali morajo biti gume, ki so specificirane z novimi feltnami biti tufi dejansko na feltni ob homologaciji?

 

Primer:

Tovarniske gume 185/50/16

 

Rad bi homologiral gume 195/50/16 

Nove feltne imajo dimenzijo 185 in 195/50/16 v certifikatu.

 

Vprasanje je ali je ob homologaciji na novih feltnah treba imeti tudi gume 195 ali pa imas lahko nataknjene 185 pa vseeno vpisejo 195?

 

Gre se za razliko v sirini med letnimi in zimskimi...

Hvala

[NevLado]

pred 4 minutami je jereb napisal:

Vprasanje za homologacijo platisc / gum. Ali morajo biti gume, ki so specificirane z novimi feltnami biti tufi dejansko na feltni ob homologaciji?

 

Primer:

Tovarniske gume 185/50/16

 

Rad bi homologiral gume 195/50/16 

Nove feltne imajo dimenzijo 185 in 195/50/16 v certifikatu.

 

Vprasanje je ali je ob homologaciji na novih feltnah treba imeti tudi gume 195 ali pa imas lahko nataknjene 185 pa vseeno vpisejo 195?

 

Gre se za razliko v sirini med letnimi in zimskimi...

Hvala

Ja, postopek je tak da pojdi do vulkanizerja in naj ti zmontira gor. Izpolnit more obrazec - tehnično potrdilo o vgradnji. To potrdilo in certifikat pelješ na homolomo, kjer zadevo poslikajo, plačaš 35 eur in dobiš karton po pošti ko vpišejo. Do takrat imaš potrdilo o oddani homologaciji v primeru če te dobijo policaji ob pregledu zimske opreme.

 

Ko bodo slikali homolomo in če boš imel druge gume gor, bodo vpisali kar je gor. Zato je pomembno da imaš vse pripravljeno na homolomo.

[Alex]

pred 12 minutami je NevLado napisal:

Ja, postopek je tak da pojdi do vulkanizerja in naj ti zmontira gor. Izpolnit more obrazec - tehnično potrdilo o vgradnji. To potrdilo in certifikat pelješ na homolomo, kjer zadevo poslikajo, plačaš 35 eur in dobiš karton po pošti ko vpišejo. Do takrat imaš potrdilo o oddani homologaciji v primeru če te dobijo policaji ob pregledu zimske opreme.

 

Ko bodo slikali homolomo in če boš imel druge gume gor, bodo vpisali kar je gor. Zato je pomembno da imaš vse pripravljeno na homolomo.

Točno tako je, kot si napisal. 

Še posebej jih zanima to, da gre guma lepo mimo amortizerja in mimo blatnika. 

To po slikajo z vseh možnih kotov. Tudi gume, ki so trenutno gor poslikajo, prav tako feltne. In dobiš homologacijo točno in samo za to kombinacijo. 

[jereb]

Hvala, postopek poznam le zanimalo me je ce moras gumo z novo dimenzijo imeti dejansko gor med homologacijo ali je dovolj da je v certifikatu.

pred 4 urami je Alex napisal:

Točno tako je, kot si napisal. 

Še posebej jih zanima to, da gre guma lepo mimo amortizerja in mimo blatnika. 

To po slikajo z vseh možnih kotov. Tudi gume, ki so trenutno gor poslikajo, prav tako feltne. In dobiš homologacijo točno in samo za to kombinacijo. 

Tocno in samo zato kombinacijo ne bo drzalo ker dimenzijo gum vpisejo poleg ostalih, feltne pa v predel predelav vozila. To sem ze delal.

Vprasanje pa je ker gum se nimam, nabavim spomladi nove

[Janez007]

Pretiravanje 🙃

[Aless]

Hehe, ja malo je pretiraval z ETjem platišč, kljub valjanim blatnikom bo drsalo. 

Mislim pa da je ta Lexus bolj driftmobil  glede na bojne rane🤪