Orodje (poceni vs. drago, “noname” vs. brand name)

[Tilen5]

pred 46 minutami je Alex napisal:

Skritikrt, imam eno strokovno vprašanje zate. 

Na kitari v vratu imam en izrabljen imbus vijak - ključ 5 (matica), na katerem so se toliko izrabile stranice, da se imbus kluč vrti v njem v  prazno. 

Ne morem ga vrtati, ne morem ga uničitit. Ali obstaja kak imbus ključ ali kaj podobnega , ki je malenkost večji kot imbus 5 (par desetnik), da prime. 

Spodaj je slika, da boš bolje razumel za kaj se gre. Imbus matica je približno 15 mm noter v vratu. 

Malo večji torx nastavek kot je imbus pa da ga mal potolčeš notri da se "zareže" in poskusit odvijačit. Al je delikatno če udrihaš po napenjalcu vratu?

[Alex]

pred 42 minutami je Tilen5 napisal:

Malo večji torx nastavek kot je imbus pa da ga mal potolčeš notri da se "zareže" in poskusit odvijačit. Al je delikatno če udrihaš po napenjalcu vratu?

Ne morem mlatit po kitari, v tem je štos. 

[FuManchu]

Obstaja orodje za take šraufe ven jemat. Sam ga moraš isto mal nabit notr... 

[etcho]

Probaj en star izvijač zvit na 90° in pobrusit tako, da paše v šesterokotnik. Nekako tako, če si predstavljaš:

 

[Tilen5]

pred 25 minutami je FuManchu napisal:

Obstaja orodje za take šraufe ven jemat. Sam ga moraš isto mal nabit notr... 

Nevem če ma sploh plac za namenskon orodje notr zarit

[skritikrt]

pred 2 urama je Alex napisal:

Skritikrt, imam eno strokovno vprašanje zate. 

Na kitari v vratu imam en izrabljen imbus vijak - ključ 5 (matica), na katerem so se toliko izrabile stranice, da se imbus kluč vrti v njem v  prazno. 

Ne morem ga vrtati, ne morem ga uničitit. Ali obstaja kak imbus ključ ali kaj podobnega , ki je malenkost večji kot imbus 5 (par desetnik), da prime. 

Spodaj je slika, da boš bolje razumel za kaj se gre. Imbus matica je približno 15 mm noter v vratu. 

Aha...za vrat šponat🧐

Jaz bi najprej poizkusil z Torx-om...sem že imel podoben primer...poglej če keri paše...magari Torx malo "našpičiš" in ga z kladivom na rahlo potolčeš v glavo imbus vijaka....Torx bo fuč,a samo,da vijak ven dobiš je to majhna cena.

Dober je tudi trik z dvemi manjšimi "imbusi"...ali imbus+izvijač (ali listek pločevine ipd.)....pač tako manjša,da bosta na tesno šla not.

Ko pa imbusa obrneš,pa delujeta kot ekscenter in se "odrivata" in "širita",in tako bolje zagrabita.

Če še vedno ne bo šlo,in je vijak res "neuporaben",lahko poizkusiš še kombinacijo zgoraj+lepilo-kit za kovine (kombinacija epoxy+kovinski prah ipd.)...samo,da zagrabi in ne zdrsne.

 

Napiši,kako je šlo....upam,da ti rata🙄

[samSimon]

Daj poskusi košček izolir traku dat čez luknjo in porini inbus čez, meni je tko ratalo, da je zagrabil.

[skritikrt]

pred 50 minutami je samSimon napisal:

Daj poskusi košček izolir traku dat čez luknjo in porini inbus čez, meni je tko ratalo, da je zagrabil.

Alu folija mogoče🙄

[Alex]

pred 2 urama je skritikrt napisal:

Aha...za vrat šponat🧐

Jaz bi najprej poizkusil z Torx-om...sem že imel podoben primer...poglej če keri paše...magari Torx malo "našpičiš" in ga z kladivom na rahlo potolčeš v glavo imbus vijaka....Torx bo fuč,a samo,da vijak ven dobiš je to majhna cena.

Dober je tudi trik z dvemi manjšimi "imbusi"...ali imbus+izvijač (ali listek pločevine ipd.)....pač tako manjša,da bosta na tesno šla not.

Ko pa imbusa obrneš,pa delujeta kot ekscenter in se "odrivata" in "širita",in tako bolje zagrabita.

Če še vedno ne bo šlo,in je vijak res "neuporaben",lahko poizkusiš še kombinacijo zgoraj+lepilo-kit za kovine (kombinacija epoxy+kovinski prah ipd.)...samo,da zagrabi in ne zdrsne.

 

Napiši,kako je šlo....upam,da ti rata🙄

Tukaj je problem ta, da ta vijak ne more ven,ker je del šipke. Če ga uničim do konca, bom moral zamenjat truss rod (šipko, ki napenja vrat) . To prinese sledeče:

1. Odlepiti bom moral zgornji del vrata (ubiralko,kar je zelo zajebana stvar). 

2. Ker bo ubiralka uničena, bom moral kupit novo javorjevo ubiralko (ali pa jo narediti, kar je enako). 

3. Oblikovati ubiralko (radius 10")

4. Natediti utore za prečke, 

5. Vtisniti noter nove prečke, 

6. Nivelirati prečke, jih oblikovati in polirati. 

7. Kupiti nov truss rod ( jekleno šipko-to, ki bi ji uničil vijak) 

8. Montirati novo šipko. 

9. Prilepiti bi moral ubiralko. 

V glavnem, fakin shit v vsakem primeru. 🙄

 

 

[skritikrt]

Hmm...jeba...

 

Po tem se mi pa najbolj smiselno zdi narediti "orodje" za ta vijak-torej narediti imbus,ki bo točno pasal.

Par imbusov boš "zjebal"😬...ali pa ne🙄,če ti rata in si spreten💪 (če enkrat "sfališ",odrežeš in "jovo na novo"),v kar pa ne dvomim,ker vidim,da rad "delaš z rokami".

Se mi zdi,da še vedno bolje kot ta spisek zgoraj.

Torej 6ka in Dremel v roke in počasi in sigurno. Pri imbusu je fino,da ni nujno,da je vseh 6 stranic točno na mero...3 je lahko premajhnih,3 pa v nulo...

Še to-če ne potrebuješ cele globine za prenos velike sile,lahko že iz prve-imbus pobrusiš na rahel konus in bo hitro pasalo...1,5cm imaš fore👍

Me res zanima,kaj bo ratalo🧐....veliko spretnosti ti želim.👍

Popravljeno torek ob 20:02 od skritikrt

[skritikrt]

Kot zanimivost-to sem jaz že delal...sem potreboval imbus 13,za menjavo navojnih puš za radiatorske termostatske ventile...a sem pri nakupu zajebal,in kupil preveliko 14ko😄

Brusilnik v roke,in smo takoj naredili 13-ko😄💪...malenkost na konus in je pasala k ata na mamo😂

[Shrek]

Alex, probaj zmešat lepilo in kremenčev pesek, pa namoči imbus not, pusti da se posuši in narahlo nabiješ imbus v glavo vijaka... 

Fini kremenčev pesek, skoraj prah... 

Popravljeno sreda ob 04:36 od Shrek

[Alex]

pred 11 urami je skritikrt napisal:

Kot zanimivost-to sem jaz že delal...sem potreboval imbus 13,za menjavo navojnih puš za radiatorske termostatske ventile...a sem pri nakupu zajebal,in kupil preveliko 14ko😄

Brusilnik v roke,in smo takoj naredili 13-ko😄💪...malenkost na konus in je pasala k ata na mamo😂

Evo, točno to sem naredil in... Je delovalo. 🤘👌 Zadevo sem rešil brez odvečnega  dodatnega dela. Sedaj imam ključ za podobne primere. 

Sem vzel imbus 6 in ga po nekaj poizkusih nekako zbrusil in potem skrajšal, da se je lepo v sedel.

Hvala vsem za ideje in pomoč. 🍻

[skritikrt]

pred 2 urama je Alex napisal:

Evo, točno to sem naredil in... Je delovalo. 🤘👌 Zadevo sem rešil brez odvečnega  dodatnega dela. Sedaj imam ključ za podobne primere. 

Sem vzel imbus 6 in ga po nekaj poizkusih nekako zbrusil in potem skrajšal, da se je lepo v sedel.

Hvala vsem za ideje in pomoč. 🍻

Bravo-tooo😃👍💪

 

Podoben je tudi t.i.Robertson nastavek zavijake...je kvadratnega profila in še malce bolj na konus...spada med "zastarele" sorte nastavkov za vijake,a je vseeno še vedno zelo priljubljen v Kanadi...in tudi drugje za vijake za t.i.Pocket-hole povezave.

Prednost je v tesnem prileganju konusa in tako zelo trdne povezave.

 

V tvojem primeru pa je lih genialnost konusa tista odločilna,ker se "znucajo" ravne stene luknje ne pa vogali...in tukaj-v vogal tak konus lepo "zagrabi" kljub izrabljenosti stene.

 

Vesel sem,da ti je ratalo z minimalno kolaterelno škodo-bravo še enkrat👍

Popravljeno sreda ob 10:48 od skritikrt

[Alex]

pred 13 minutami je skritikrt napisal:

Bravo-tooo😃👍💪

 

Podoben je tudi t.i.Robertson nastavek zavijake...je kvadratnega profila in še malce bolj na konus...spada med "zastarele" sorte nastavkov za vijake,a je vseeno še vedno zelo priljubljen v Kanadi...in tudi drugje za vijake za t.i.Pocket-hole povezave.

Prednost je v tesnem prileganju konusa in tako zelo trdne povezave.

 

V tvojem primeru pa je lih genialnost konusa tista odločilna,ker se "znucajo" ravne stene luknje ne pa vogali...in tukaj-v vogal tak konus lepo "zagrabi" kljub izrabljenosti stene.

 

Vesel sem,da ti je ratalo z minimalno kolaterelno škodo-bravo še enkrat👍

To je dokaz, da na mazda forumu s skupnimi močmi in rešitvami rešimo marsikateri problem. Sicer najdem za marsikateri problem rešitev, v tem primeru pa sem včeraj cel dan tuhtal in bil slabe volje. Tako, da mazda forum je zakon. 🤘

[skritikrt]

Bil na Makita servisu...vzel ležaje in ščetke za restavracijo fleksarice...25€...ajd🙄...so pa zelo kvalitetni ležaji😲...samo vrhunski japonski...Koyo (JTEKT),NSK in NTN🧐

Ščetke ne rabim nujno,k so "stare" kot nove...a za 1,95€ z ddv vred sem vzel še ene za rezervo.

Mast pa ne bom dal originalno,ampak malce boljšo,k imam doma lih Liqui Moly LM47 +MoS2 (z molibden-disulfidom).

Je boljše za hladno orodje...se  ne rabi zagreti in tako porazdeliti utekocinjeno mast po menjalniku...ima vsebnost molibdendisulfida,kateri maže tudi "na suho",ker se praktično "zapeče" v površino zobnikov...samo je treba ob vgradnji zobnike lepo namazatii (copič,zobna ščetka ipd.) in dodati še kak pljunek-dva za rezervo.

LIQUI MOLY LM 47 Langzeitfett + MoS2 | 400 g | Lithium Fett | Art.-Nr.: 3520 : Amazon.de: Gewerbe, Industrie & Wissenschaft

AMZN.EU

---

LIQUI MOLY LM 47 Langzeitfett + MoS2 | 400 g | Lithium Fett | Art.-Nr.: 3520 : Amazon.de: Gewerbe, Industrie &...