Skoči na vsebino

Moj prvi avto

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 19 urami je godlike napisal:

Črna?

Po pravici vem sam da je bla ena ta svetlo modra..za drugo pa nevem

 

A si črno naročil??

Napisano

Ja.

 

Težava je bila, ker so praktično nedobavljivi. Preveliko povpraševanje po n modelu.

 

Po več ko mescu hoje po salonih, se je pojavla ena črna n perofrmance in sem jo zaaral.

Napisano (urejeno)

Hja, če ste se že vsi razpisali, pa napišem še jaz...

 

Najprej sem vozil Škodo 120 L. Sicer malo svojevrsten, a krasen Čeh. Je bil pa to "gosposki" oz. kot bi rekli danes, DeSUS. Če sem vozil umirjeno, je to teklo in teklo. Smo prekolovratili s to Škodo vso bližnjo okolico (Frankfurt, Nica, Niš, Brno,...). Če pa sem hotel s kom dirkat in sem na semaforju pohodil gas do konca, sem praviloma že stal na drugi avtobusni in iz motorja se je kadilo... Ta Škoda je bila taka kot je ta na teh slikah:

 

jozef-culen-mega.jpg

jozef-culen-back-new.jpg

jozef-culen-interier.jpg

Ko je enkrat imela blizu 300.000 km in je bila že kar krepko po "generalki" (zamenjane 'mokre puše', bati in batni obročki ter pobrušena glava motorja in na novo pobrušeni ventili in sedeži ventilov), je prišla zamenjava: Fiat Panda 900 CLX. Krasen, trpežen, prilagodljiv, zmogljiv in zanesljiv malček. Tak kot je na teh slikah:

 

06450a61-df51-4b13-994a-e33b8155409e_fiat-panda-900-i-e-cat-clx.jpg

 

fiat_panda_1995_benzina_fiat_panda_1_serie_900_i_e_cat_clx_5410028667998279882.jpg

 

Če smo že s staro Škodo prepotovali vso bližnjo okolico, se mi je pa pri novi Pandi totalno strgalo... Strasbourg, Luxemburg, Asissi, Bruselj, Molunat, Monako (F1), Köln, Bratislava, ... ... ...). Ko sem naredil servis na 320.000 km, sem sklenil, da zamenjam. Sploh, ker sem se v tem času poročil in je žena pripeljala k hiši najprej Reno (Clio), potem smo ji pa kupili Hondo Jazz.

 

In takrat sem kupil prvi avto. Dizelaš, 2,0 litrski motor, 105 kW, 7 sedežev. Zdaj ima nekaj preko 358.000 km, zato je čas za menjavo. Kot prvi avto se je Mazda 5 zelo dobro izkazala...

Popravljeno od Slivka
  • Všeč 10

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano (urejeno)

1. Yugo 60

?u=https%3A%2F%2Ftse1.mm.bing.net%2Fth%3

2. Mazda 323 HB

?u=https%3A%2F%2Fs1.cdn.autoevolution.co

3. Mazda 323f

$_86.JPG

4. Mazda 6 GG

gg-976.jpg

5. Mazda 6 GH

i-mazda-6-kombi-gh-2-2-mzr-cd-180-km.jpg

Popravljeno od x-layer

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano
pred 2 urama je scania napisal:

Moji so bili:

Fiat punto

Mazda 323f ba

Mercedes c w204

Mazda 6

Sva pa enako začela 😉

 

 

Napisano
pred 3 urami je x-layer napisal:

1. Yugo 60

?u=https%3A%2F%2Ftse1.mm.bing.net%2Fth%3

2. Mazda 323 HB

?u=https%3A%2F%2Fs1.cdn.autoevolution.co

3. Mazda 323f

$_86.JPG

4. Mazda 6 GG

gg-976.jpg

5. Mazda 6 GH

i-mazda-6-kombi-gh-2-2-mzr-cd-180-km.jpg

Tudi midva sva enako začela... 😀

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

1. R5 1.1 tak ko na sliki samo z belimi odbijačiimage.png

2 in 3. . R5 l1995 1.4, en bel drug zelen :) image.png

4. Clio Slo. Open. 1.4. točno tegale na sliki :) image.pngimage.png

5. Daewoo Nexia 1.5 GLXimage.png

 

6. 2003 Toyota Corolla 1.6 (E120) image.png

 

7.  Mazda3 G120 image.png

  • Všeč 4
  • Ljubim 1

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Jah, če misliš, da pridejo vsi paneli za fotovoltaiko s Kitajske, lahko tako (omejeno) razmišljaš. Drugače pa jih proizvajajo tudi pri nas (Bisol) in takoj za slovensko severno mejo, v Avstriji.   In kakšen je delež norveških energentov v naši bilanci? Je več kot le omembe vreden?   Kar pa zadeva samooskrbo - vodo imamo, zemljo tudi (da kaj pridelamo), pa les, elektriko tudi, nafte pa žal ne (vsaj ne za potrebe države). Tako da je elektrifikacija voznega parka za dobrobit države še kako dobrodošla. Pa če si to priznate ali ne.
    • Kaj pa vsak euro za panel, gre državi, ki tepta osnovne človekove  pravice?   To je pa ok?   Imamo tudi norveško nafto in plin. Tam ni ogliarhov, samo hranimo norvežane in njihov sklad za penzije.
    • Aja, pa še kar čakam na odgovor, kako si ti s fosilcem predstavljaš samooskrbo? Boš vrtal v zemljo in postavil rafinerijo?!
    • Eh, moj mačkon, bo treba plašnice sneti ...   Prvo kot prvo. Govora je bilo o samooskrbi na nivoju posameznika/gospodinjstva, ti si v iskanju rešilne bilke brez argumenta privlekel v debato državo. Prav, nič hudega. Toda samooskrba na državni ravni ni 100 % zaradi ekonomske logike elektrogospodarstva, namreč, svojo elektriko večino leta raje drago prodajamo Italijanom in potem ceneje kupujemo od Avstrije in Hrvaške. Evo, zdaj veš.   In ker tako rad zagovarjaša fosilna goriva. A veš, kaj s tem delaš državi? In sebi ... Škodo. Vsak evro, ki gre za bencin ali dizel, konča pri takšnih in drugačnih oligarhih, arafatih ali zblaznelemu slovenskemu zetu, skratka v državah, ki spodbujajo nemire po svetu za svojo ekonomsko korist. Vsak evro, ki ga ne bi porabili za bencin ali dizel, bi zelo koristil državi - za socialo, razvoj, sončne panele, kranjske klobase, karkoli drugega kot onesnaževanje okolja s kurjenjem v ne prav učinkovitih toplotnih strojih ...   Ironično, za promocijo elektromobilnosti je v zadnjem času največ naredil prav konflikt v Iranu, ki so ga zakuhale ZDA. Vsaka podražitev goriv je reklama za EV ...
    • Ultralahki dirkalnik; H Cvikl     https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22467041&display=Honda Civic
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.