Servis gorenjska

[Mazda 2019]

Pozdravljeni,

 

sem lastnik Mazde CX3 2019 letnik 2.0 bencin. Avto bo do maja/2024 še v garanciji. Do takrat avto vozim na pooblaščeni servis, nato pa sem se odločil, da avto začnem servisirati drugje. 

 

Prihajam iz Gorenjske (okolica Škofje Loke). Zanima me, če poznate kakšnega dobrega serviserja, ki se spozna na Mazde in ima normalne cene?

 

Prosim za pomoč.

Hvala.

[Slivka]

Če si na pravi strani "okolica Škofje Loke", potem je tvoj sosed:

 

Avto Pelko d.o.o.

Zgornja Senica 46

SI-1215 Medvode

[Mazda 2019]

Živjo, 

 

a ga voziš k njemu? Si zadovoljen? 

 

Kakšna je recimo cena rednega servisa (olje, filtri), ker na uradnem servisu dam skoraj 300€?

 

Hvala, Lp

[godlike]

Cel forum ga vozi tja.

Malo pobrskaj po foromu.

 

Tudi jaz sem svojo že iz Štajerske tja vlačil, ker je bil uradni servis bos.

[NevLado]

pred 4 urami je Mazda 2019 napisal:

Živjo, 

 

a ga voziš k njemu? Si zadovoljen? 

 

Kakšna je recimo cena rednega servisa (olje, filtri), ker na uradnem servisu dam skoraj 300€?

 

Hvala, Lp

Ej brez zamere, ampak 300 eur je dandanes čisto normalna cena za olje + filtre (sam si rekel v množici, torej kabinski, zračni in oljni) na pooblaščencu. Poleg dobiš še brezplačno podaljšanje mazda asistence in pregled vitalnih delov motorja.

 

Če pa boš šel k privat, res pelji k Pelku.

 

Koliko pa imaš prevoženih km?

[ignacij]

Sam sem prejšnjo M6 vozil k Pelkotu, pa sem ga nehal ker bi skoraj plačal menjavo volanske gredi namesto 2 manšet za 15eur. Ok, mogoče se zgodi, pa je naredil napako in me res ni hotel "nategniti", ampak slab priokus je ostal.

 

Me je pa poleg tega motila ena zadeva pri njemu in to je hitenje in gužva. Ni bil problem, da bi mogel extra dolgo čakati na servis, ampak sem imel skoz slab občutek, ker so vsi mehankarji hiteli, ker jih je skoz preganjal in mi je delovalo napeto vzdušje v katerem prihaja do napak. Prav tako sam Pelko bolj organizira delo kot šraufa, tko da je strokovnost dela odvisna bolj od njegovih zaposlenih. Torej ne gre za popoldansko garažno delavnico, da bi on sam šraufal, ampak za mehanično delavnico, kjer ima zaposlene mehanike, on pa tu pa tam kaj pogleda. Verjamem, da pri tej količini vozil drugače dela niti ne more organizirati, ampak meni pač ni bilo všeč.

 

To je pač moja izkušnja, vem pa da jih je veliko zadovoljnjih.

[Jest]

pred 40 minutami je ignacij napisal:

Torej ne gre za popoldansko garažno delavnico, da bi on sam šraufal, ampak za mehanično delavnico, kjer ima zaposlene mehanike, on pa tu pa tam kaj pogleda.

 

Tudi sraufa... Nazadnje, ko sem bil tam, ko sem s CX-5 menjal zadnje diske in ploscice, preden sem jo potem prodal... je on sraufal enega Cliota pa potem se enega mercedesa... mehanik pa je na moji menjal diske ... Takrat je bil samo en mehanik... 

[godlike]

Ko sem jaz bil pred ca. 6-7 leti. Je imel enega zaposlenega in nekega vajenca.

 

Delavec je menjaval na Cliotu amortizerje spredaj. Pelko ga je driblal, da mora karton spodaj dat. Delavnica je res taka, da bi lahko s tal jedel.

Pelko je organiziral delo, se pogovarjal s strankami, jutranji prevzemi in podobno.

 

Pubec je M2 prijel v roke in šel diske menjavat. Namazal je vse z bakreno pasto kot se spodobi, nikak ni uspel protivibracijskih plehecov skup zložit.

Ko je to naredil, je Pelko pristopil za drugi del.

Sem mu razložil, da trese v leru občasno in da pocuka 2x na polnem pospeševanju. Vprašal za loputo, sem rekel uradni servis v MB 2x pucal, več nimajo pojma, če ni napake na testeru je ok. Je vprašal za LMM, ga potegnil ven spucal.

Povedal da to rado crkne po pucanju in da ga pač pol naj sam menjam.

Po testni vožnji sva rekla nekaj debate o Giuliettah, ker je na eni predkratkim delal servis in mu je bilo zanimivo, da so bile na 30k svečke sežgane.

 

Potem me je prosil, če še nekoga lahko do LJ zategnem.

 

Cena ugodna. Odnos se mi je zdel top.

Tudi če je koga popravljal pri delu, je to bilo za bolje opravljeno delo.

 

Jaz sem odšel pozitivno presenečen.

 

LMM sem kasneje menjal, kot ki je razložil. Diski so pa še vedno isti gor.

[sportman333]

pred 13 urami je ignacij napisal:

Sam sem prejšnjo M6 vozil k Pelkotu, pa sem ga nehal ker bi skoraj plačal menjavo volanske gredi namesto 2 manšet za 15eur. Ok, mogoče se zgodi, pa je naredil napako in me res ni hotel "nategniti", ampak slab priokus je ostal.

 

Me je pa poleg tega motila ena zadeva pri njemu in to je hitenje in gužva. Ni bil problem, da bi mogel extra dolgo čakati na servis, ampak sem imel skoz slab občutek, ker so vsi mehankarji hiteli, ker jih je skoz preganjal in mi je delovalo napeto vzdušje v katerem prihaja do napak. Prav tako sam Pelko bolj organizira delo kot šraufa, tko da je strokovnost dela odvisna bolj od njegovih zaposlenih. Torej ne gre za popoldansko garažno delavnico, da bi on sam šraufal, ampak za mehanično delavnico, kjer ima zaposlene mehanike, on pa tu pa tam kaj pogleda. Verjamem, da pri tej količini vozil drugače dela niti ne more organizirati, ampak meni pač ni bilo všeč.

 

To je pač moja izkušnja, vem pa da jih je veliko zadovoljnjih.

glavni razlog, da jaz že dolgo časa ne vozim v mehanične delavnice, kjer delajo vse povprek, in "šraufajo" vse znamke.... oz. to delam samo za premontažo gum, ker je blizu in mi naredi takoj....in redni servis, kjer ni dela za več kot 1,5h traja pol dneva ali pa celo cel dan....na koncu pa je razlike 50€ (če pa šteješ še izgubljen čas, si skoraj v minusu).....drugo je, če res poznaš kakega dobrega lokalnega mehanika, kjer se dogovoriš za servis, pripelješ in začne delati takoj na tvojem avtu, dela samo tvoj avto in ne še 5x drugih zadev, ki mu nujno uletijo vmes....ampak, ja vsak se odloči po svoje, vsi pa tukaj na forumu malo filozofiramo

[sportman333]

@Mazda 2019; na Gorenjskem (Kranj) je bil včasih dober tudi Avtoservis Nunar (Kokrica), ampak "šraufa" vse po vrsti, zna pa biti ugodnejši proti uradnemu servisu, kako pa je danes pa nimam več info....

[godlike]

pred 9 minutami je sportman333 napisal:

glavni razlog, da jaz že dolgo časa ne vozim v mehanične delavnice, kjer delajo vse povprek, in "šraufajo" vse znamke.... oz. to delam samo za premontažo gum, ker je blizu in mi naredi takoj....in redni servis, kjer ni dela za več kot 1,5h traja pol dneva ali pa celo cel dan....na koncu pa je razlike 50€ (če pa šteješ še izgubljen čas, si skoraj v minusu).....drugo je, če res poznaš kakega dobrega lokalnega mehanika, kjer se dogovoriš za servis, pripelješ in začne delati takoj na tvojem avtu, dela samo tvoj avto in ne še 5x drugih zadev, ki mu nujno uletijo vmes....ampak, ja vsak se odloči po svoje, vsi pa tukaj na forumu malo filozofiramo

Jaz se zmenim na uradnem za nadomestni avto.

Focusa pripeljem pred zartjem in grem domov.

Naslednji dan pred zaprtjem ga dvignem.

Kdaj ga dela, mi je vseeno. 1h skupaj izgubim na cesti, lahko pa zvravn nadziram in to traja, kolko servis traja.

[Z M A J]

dne 10. 8. 2023 ob 13:41 je Mazda 2019 napisal:

Živjo, 

 

a ga voziš k njemu? Si zadovoljen? 

 

Kakšna je recimo cena rednega servisa (olje, filtri), ker na uradnem servisu dam skoraj 300€?

 

Hvala, Lp

Če rečem okrog 150€ se nisem dosti zmotil z napovedjo, morda kak euro gor, še bolj verjetno pa celo kakšnega dol.