Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 35 minutami je GregorV napisal:

 

To pa je že pošastno, groza...

 

Bom jutri pogledal kako izgledajo ostale čeljusti, danes je že bila tema.

 

Tako hudo sigurno ni. 

 

Iz katerega materiala so čeljusti?

 

 

Ok..ti poglej dobro 😉😁pri meni je blo prvo malo in potem vedno več... rjavine na z.čeljustih 🤨😁 

Ponavadi so zavorne čeljusti   iz Aluminija plus dodatki 😉...verjetno pri Mazdi je not več dodatnih materijalov še not  kot čist Alumini 😁😉

Napisano
Pred eno uro je Gelipter napisal:

Ok..ti poglej dobro 😉😁pri meni je blo prvo malo in potem vedno več... rjavine na z.čeljustih 🤨😁 

Ponavadi so zavorne čeljusti   iz Aluminija plus dodatki 😉...verjetno pri Mazdi je not več dodatnih materijalov še not  kot čist Alumini 😁😉

Koliko je bil avto star oziroma po koliko km se je to pokazala? 🤔

Napisano
pred 32 minutami je NevLado napisal:

@Gelipter zakaj pa bi bil ti kriv da so zarjavele, a si preveč spreja za površinsko rjo uporabljal? :D 

To Glih neee..🤨 samo .da sem uporabljal agresivno čistilo 🧐za feltne ...noroooo 🙃izjava na MMS 😉

 

pred 6 minutami je Bini napisal:

Koliko je bil avto star oziroma po koliko km se je to pokazala? 🤔

Ma glej to je nastajalo postopoma ...40.000km naprej 🤨😉po 3letih 

Glavno da je šlo pod GARNCIJO 👍😎

  • Všeč 2
  • Hvala 1
Napisano
pred 31 minutami je Gelipter napisal:

To Glih neee..🤨 samo .da sem uporabljal agresivno čistilo 🧐za feltne ...noroooo 🙃izjava na MMS 😉

 

Ma glej to je nastajalo postopoma ...40.000km naprej 🤨😉po 3letih 

Glavno da je šlo pod GARNCIJO 👍😎

Zanimivo, ker moje se še kar svetijo pri 40kkm in 4ih letih.... 🤗😉

Upam, da se še bojo nekaj časa.... 🤔

Napisano

Upamo da ti toko traja ...očitno😁 je moja cx30  novejša in stem tudi material tako tako 🤨😎😁😁

  • Všeč 2
  • Haha 1
Napisano
pred 10 urami je Bini napisal:

Zanimivo, ker moje se še kar svetijo pri 40kkm in 4ih letih...

Moje tudi pri 40k km ... ... in še ne 2 letih. 😊

Napisano

Sicer pri CX-60 ... ampak po dobrih treh letih in prevoženih dobrih 51.000 km so še vedno OK ... Nazadnje sem slikal ob menjavi gum ... 

 

image.png

 

 

 

 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Moje tudi po šestih letih in 90kkm. Tako, da tista slika zarjavelih me je kr posedla na stol in sem samo takole gledal ?zmeden? Sam vprašam, a to je po novem premium? Sej meni je vseeno, ampak prjatla pa zanima.

34910_1.png

Napisano
Pravkar je Bini napisal:

Svetijo se ravno ne.... :whatever:

 

Noja... opran že ni bil nekaj časa ... ni pa rje ... :D

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 3 minutami je Boss napisal:

Moje tudi po šestih letih in 90kkm. Tako, da tista slika zarjavelih me je kr posedla na stol in sem samo takole gledal ?zmeden? Sam vprašam, a to je po novem premium? Sej meni je vseeno, ampak prjatla pa zanima.

Ja samo je pa šlo pod Garancijo 😁😎👍zdaj so 4kom z.čeljusti nove in ok ..ne vem kaj je blo. ...verjetno slaba serija zavornih  čeljusti 😄.ponavlja je bla cela JEBA  ...za Garancijo 😁

Napisano

V bistvu je čudno, ker ta zlitina za čeljusti ni iz železne zlitine  ampak je neka zlitina iz aluminija.

Takole pravi vseved:

 

----Pri Mazdi CX-30 so po specifikacijah čeljusti iz aluminijaste zlitine  z odpornim (korozijsko odpor­nim) premazom.

 

Se pravi, da je problem v tem korozijsko odpornem premazu. Lahko ,da je krivo sredstvo za čiščenje alu platišč. Z gelipterjem sva uporabila enako čistilo. Sicer je na njemu pisalo, da ni agresivno do barve. Res ni agresivno do barve na alu platišču, izgleda pa , da  je možno, da ne paše temu premazu.🤔

  • Všeč 2
  • Žalosten 1

 

 

Napisano
pred 9 minutami je Alex napisal:

Lahko ,da je krivo sredstvo za čiščenje alu platišč. Z gelipterjem sva uporabila enako čistilo. Sicer je na njemu pisalo, da ni agresivno do barve. Res ni agresivno do barve na alu platišču, izgleda pa , da  je možno, da ne paše temu premazu.🤔

 

Čakte no.

 

Meni so tukajšnji največji Mazda znalci obrazložili, da je moja Mazda totalno prerjavela, ker je  pozimi nisem opral vsakič, ko sem zapeljal domov na dvorišče. Če 6x na dan pa 6x na dan.

 

Kako potem sedaj naenkrat pranje Mazde povzroča korozijo?

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Jaz tud nikoli ne uporabljam tega sredstva, ko so kolesa na avtu. Le ob menjavah očistim, da ne špricam bo diskih in čeljustih. Hmmm mogoče pa je to res lahko vzrok. Ker tam na slikah res tko zgleda, kot bi kaj špricnilo gor.

 

34910_1.png

Napisano
pred 4 minutami je Boss napisal:

Jaz tud nikoli ne uporabljam tega sredstva, ko so kolesa na avtu. Le ob menjavah očistim, da ne špricam bo diskih in čeljustih. Hmmm mogoče pa je to res lahko vzrok. Ker tam na slikah res tko zgleda, kot bi kaj špricnilo gor.

 

Vseeno mi je čudno, da lahko prodajajo taka sredstva. In to ne poceni. 😬

 

 

Napisano
pred 24 minutami je Alex napisal:

Vseeno mi je čudno, da lahko prodajajo taka sredstva. In to ne poceni. 😬

 

Sej mogoče v večini to ni problem, če so čeljusti narejene po standardnem postopku. Če so pa kle šparal in zaščitili čeljusti z neko barvo. Hja takih varčevalnih posegov pač tudi proizvajalec čistila ni predvidel.

34910_1.png

Napisano
pred 1 uro je Boss napisal:

Jaz tud nikoli ne uporabljam tega sredstva, ko so kolesa na avtu. Le ob menjavah očistim, da ne špricam bo diskih in čeljustih. Hmmm mogoče pa je to res lahko vzrok. Ker tam na slikah res tko zgleda, kot bi kaj špricnilo gor.

 

Perem s Sonax vedno. Špricam po felni. Pustim 2-3 minute in s kartačo ščoham. Gume se izogibam, če leti po disku, mi je potrata sredstva, tako da se tudi trudim to zmanjšat.

Na nobenem avtu še nisem imel tega.

Napisano

Sej moje so tudi malo rjave, sam ne toliko, pa je avto star 10 let

 

Koliko so pa nove čeljusti za mazdo 6?

 

Nazaj na temo.

 

Super zadovoljen z Nexen WinGuard Sport 2 že drugo sezono.

 

Tihe, udobne, držijo, vodo lepo odvajajo, najbližje snegu pa bodo ko bom šel čez Razdrto in bo sneg na Nanosu :)

Napisano

Jest pa moram rect, sem zimske GY menjov za Uniroyal 😬

Pa sem jih bil prsiljen sprobat cez vikend k sem bil pr kolegu pod Krvavcem, in moram rect da velik bols drzijo v snegu/ledu kt so pa GY kadarkol drzale. Se ne spomnem ker model so ble GY samo vem da 2018 je bil to najnovejsi UG model, pa top 3 je bla guma na testih

Napisano

Conti TS 870 P se na mokrem VELIKO boljše kot pa BS T005A. Isti oviniki, podobna hitrost, neprimerljivo. 

 

T005A kot bi bil na ledu, TS 870 P pa lepo držijo. 

 

LP

Napisano
Pred eno uro je GregorV napisal:

Conti TS 870 P se na mokrem VELIKO boljše kot pa BS T005A. Isti oviniki, podobna hitrost, neprimerljivo. 

 

T005A kot bi bil na ledu, TS 870 P pa lepo držijo. 

 

LP

ja, za začetek pomaga da je conti dejansko zimska guma, t005a pa letna :bravo:

  • Všeč 1
  • Haha 1
Napisano
pred 2 urama je GregorV napisal:

Conti TS 870 P se na mokrem VELIKO boljše kot pa BS T005A. Isti oviniki, podobna hitrost, neprimerljivo. 

 

T005A kot bi bil na ledu, TS 870 P pa lepo držijo. 

 

LP

Da vidiš kako lepo šele 4 leta stara T005A drsi.... :blink:

Napisano

Predvidevam da tak kot 5 let star Dunlop Wintersport 4D DOT10.

 

Se je sodelavec vozil za mano in me je vprašal, če sem provuciral, da mi je rit tak noslo 😅

 

Prvo leto so ble vrhunske, potem pa eksponentno trdele.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Hjaa.   Ti po prehitalnem uradno ne smeš vozit več kot je omejitev. Torej spust omejitve iz 100 na 60/80, je prav naredil, da je zabremzal.   Ne mi rečt, da lahko grem skozi tunele 130, ker so na desnem tovornjaki? Ko je tabla 100, je tudi za levo špuro 100.   Saj sodoben avto bo piskal in na koncu sam zaviral. Je pa res, da moraš to "plačat".
    • Nisem se vrgel tak v to.   Imam mTech-ov nož za desničarje. V levi roki je top, ker se rezilo bolj prileže.
    • ravno včeraj izkušnja s temi "mojstri" hitre vožnje, ko sem šel iz LJ....in so očitno peljali tega Costo al kaj je že na Brdo k JJ-ju....isto so uleteli po AC 150, jaz sem bil itak na "počasnem" desnem pasu ker se mi ni ljubilo voziti hitro, in je bil isto en avto na levem ki jih očitno ni opazil....tukaj so imeli še motorista, ki ga je prehitel in mu z roko začel mahati, da naj se takoj umakne, sicer ga bodo malo manj ko "ustrelili" :), tko da ti konvoji so za moje pojme v SLO dokaj smešni, ker prevažajo "kao" pomembne mojstre....ne bom pozabil ko je bil Erjavec že minister za obrambo, ko je lazil na Jošta (hribček in priljubljena pohodniška točka v KR) in za njima malodane 27 varnostnikov :), kr neki, ko da bi tega Erjavca kdo naskočil....no četudi bi ga kdo želel poriniti v grmovje bi ga kljub tistim opicam zadaj lahko, ker sta bila kao "inkognito" za njim kakih 10m....kr neki v vsakem primeru
    • Zdajle še operem Netopirja, potem pa v smeri Lenarta, na tradicionalni domači pizza piknik s prijatelji, juhu
    • Se strinjam edino glede tega voznika , ki je odpeljal z kraja nesreče. Kar se tiče ostalega pa  je situacija takšna. Po avtocesti A1 iz smeri obale (Izola, Koper, Lucija) proti Kliničnemu centru v Ljubljani skoraj neprekinjeno vozijo reševalna vozila z različnih območij (NMP Piran, NMP Izola, NMP Koper. Taka ekipa je lahko vozila le nekaj sto metrov za kolono ali bila celo neposredno v prometu ob nastanku nesreče. Ker gre za varovano osebo (presednico republike), ima njena kolona ali varovanje svojo komunikacijo in v primeru incidenta takoj sproži najhitrejši možni protokol. Če je bilo reševalno vozilo v bližini, ga je Center za obveščanje usmeril neposredno do predora. Sicer so pa intervencijski časi iz Kopra naslednji: Policija (PPP / PU Koper) postaja prometne policije Koper / PU Koper 10–14 minut. Gasilci (GB Koper)( -Ljubljanska cesta. 12–15 minut Nujna medicinska pomoč NMP Koper / Izola-ZD Koper / SBI Izola 12–16 minut. Tako, da so tej časi, ki jih navajaš čisto normalni, saj na avtocesti od Kopra do predora ni nikoli nekih večjih kolon in lahko ta vsa  vozila v bistvu vozijo tako hitro, kolikor zmorejo iti v klanec. Vse je normalno. Edino hitrost presedničinih vozil (utripajoče luči gor ali dol) je bila za predor občutno previsoka.     
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.