mazda cx6e Mazda CX-6e

[Jest]

Do jutri imam na testu Mazdo CX-6e ... 

 

 

V garažo gre "glih za glih"  ... 

 

  

 

Ko sem prvič zapeljal v garažo, sem moral še za par cm premaknit naprej, da sem jo lahko zaprl ... 

 

Več vtisov pa ko bo malo več časa ... Kar lahko že sedajle povem, da mi digitalna ogledala niso všeč ... Vedno najprej pogledam na normalno pozicijo ogledal, šele potem pogled gre malce nižjer na ekrančke ... Tudi vzvratno ogledalo sem sicer probal digitalno... vendar hitro spet preklopil na klasično ogledalo ... 

 

Zaslon je pa res čisto brezveze, da je tako velik. Tisti del pred sovoznikom je praktično neuporaben... edino sovoznik lahko izbira glasbo ali brska po navifaciji.. kaj dosti drugega pa kolikor sem probal, ni možno. Ni nobene apliakcije tipa Youtube ali kaj podobnega. 

 

Je pa ta "violična" barva zunanjosti in sedežev v živo veliko bolj prijetna, kot na slikah ... Če ni sonca, je zunanja barva skoraj črna... violični lesk dobi šele na soncu ... 

 

[etcho]

Tistih 10 cm viška, pa bi skoraj moral premikat garažna vrata. 😊 

[ignacij]

Tudi jaz sem jo vozil in potrjujem da so digitalna ogledala res brca v temo sploh ker so nizko postavljena. Ko sem ga parkiraval vzvratno sem bil smotan kot v avtošoli. 

 

Prav tako je tisti ogromen ekran neuporaben in ima kar precejšen svetlobni odsev ob jasnem dnevu, da ga težko jasno vidiš.

 

Še bolj od naštetega pa me je zmotilo, da nima klasičnega števca, ker HUD ob nekaterih svetlobah tudi ni najbolj viden.

 

Skratka, osebno mi je avto lep, 21 col feltne so res hude, dovolj je prostoren, ima dobre materiale in je kakovostno narejen. Neestetski ekran in manjko glavnega števca pa sta prevelik minus, da bi zame prišel v izbor za naslednji avto.

Popravljeno včeraj ob 04:52 od ignacij

[Boss]

Pa sej se hecaš, a ne, da nima glavnega števca? 

 

Pa kako hudiča gre to čez homologacijo. Fak, skor moraš dišečo smrekco homologirat, a da števca ni nikjer razen na HUD-u gre pa BP skozi al kako? 

 

 

aja, pa da ne bom sam kritiziral... tale temno vijolična barva mi je huda za znoret. Prec bi jo imel.

[sennheiser]

Brez težav.... Tesla 3/y še HUD nima. 

Drugače pa zelo prostoren avto, lahko bi zadnjo klop še ene 5cm bolj not pomaknili in povečali prtljažnik.

Sam sem kolebal predvsem zaradi ogledal, katero verzijo vzeti. Vzel sem opcijo Takumi, klasična ogledala in vidim da odločitev ni napačna.

Pelje se odlično, že v osnovi pride tudi z odličnimi gumami (Michelin). Sedeži udobnejši kot na CX30. Daljše fure 200+km še ni bilo.

Asistenčni sistemi, kdor je vajen Mazde oz. vsaj sistema na CX30, ne bo velike razlike. V primerjavi z Nemci pa ja seveda delujejo bolj agresivno.

Glede na dejstvo, da so še za 4000€ znižal zaradi manjka subvencij je zelo prepričljiv paket.

Za doseg ta moment še težko komentiram, ampak vse kaže v smer da 400km pri normalni vožnji po omejitvah je brez težav dosegljiv, realna ocena pa še prihaja ko se temperature spustijo pod 0°C.

[ignacij]

Ptavilno si se odločil za Takumi, ker tista digitalna ogledala niso za nikamor.

 

Kakšno barvo si pa vzel, dej kakšno fotko gor.

[Jest]

pred 3 urami je Boss napisal:

aja, pa da ne bom sam kritiziral... tale temno vijolična barva mi je huda za znoret. Prec bi jo imel.

 

 

Tudi meni je všeč ta barva... tudi notranjost v dvobarvni kombinaciji (vijolična/bež) ... To, da ni števcev pred voznikov, me ne moti tako zelo... Itak so preko HUD-a vsi taglavni podatki prjocirani na vetrobransko steklo ... SO pa tudi na "tavelikem" zaslonu ... Tudi digitalnih ogledal bi se mogoče navadil sčasoma ...  Bi kar menjal 🤪 ... če bi imel kupca za mojo CX-60 ... 

 

 

[etcho]

Jo imaš v oglasu?

[Jest]

pred 3 urami je etcho napisal:

Jo imaš v oglasu?

Ne… saj drugače se ni v planu menjava… edino če bi se pokazala prilika… Niti ne vem, koliko bi dobil za svojo …

[Gregster]

Tist ekran tam je grd ko pes. To loh za zihr rečem. Sm mislil, da je pri 6e grd pa je ta še bolj.

[ignacij]

Jaz bi avto kupil če bi imel ekran od 6e in števec pred voznikom, tako pa mi res ne sede. 

 

Baje pa gredo zelo dobro v prodajo in vozil iz prednaročil tudi po ukinjenih subvencijah ni nihče zavrnil.

[Jest]

Tesla Y, ki je pri meni drugi kandidat, tudi nima števca… še slabše… nima niti HUD-a …  

[kacnje]

@Jest - pred tremi leti sem tudi sam imel v izboru Teslo. Ampak to je še hujše, Tesla je res dolgočasna znotraj. Pa brez poličke, meni se to zdi tako nepraktično, da to ni res. 

Pretehtalo pa je na koncu to, da nikakor ne mislim s svojim denarjem podpirati bedarij, ki jih počne Musk (s svojimi prijatelji). Da bi dobesedno svoj denar dajal takšnim bumbarjem ... to pač ne, "glasujem tudi s svojo denarnico".

Že nekaj časa tudi sam gledam, pa je sedaj pri teh modernih avtomobilih (predvsem EV) res veliko nerodnosti. Saj tudi pred leti ni bilo avtomobila, pri katerem ne bi našel nerodnosti/napak, ampak sedaj je takšnih napak res veliko. Ta svet je čisto zblojen. 

[dvorjan]

Jah, @Jest, bo treba v salon od Changana zaviti. Da ne bo odvajanje od Mazde prehudo. 😃

[Boss]

pred 1 uro je dvorjan napisal:

Jah, @Jest, bo treba v salon od Changana zaviti. Da ne bo odvajanje od Mazde prehudo. 😃

Nesramen si... ti ti lump. 🤣

[Boss]

pred 5 urami je kacnje napisal:

pred tremi leti sem tudi sam imel v izboru Teslo. Ampak to je še hujše, Tesla je res dolgočasna znotraj. Pa brez poličke, meni se to zdi tako nepraktično, da to ni res. 

Tesla je dobesedno skret in to, da moraš pri novem avtu kupovat aftermarket rešitve, da ga spraviš vsaj na nek relativno normalen nivo je zame v kategoriji WTF (Wednesdaj Tuesday Friday)

[dvorjan]

Kaj takega pa bi dejansko pogrešal oziroma nujno rabiš? Merilnik pred voznikom ali HUD je "nice to have", šoferja več kot hitrost vožnje redko zanima - to pa je na osrednjem zaslonu levo zgoraj, da je dovolj blizu v vidnem polju. Se strinjam, ni idealna rešitev, ni pa "deal breaker". 

 

Drugače pa je:

Nova Tesla Y bistveno bolj udobna od prejšnje.
Vozna dinamika vrhunska za velikoserijski avto.
Infotainment.
App.
FSD.

 

Mene osebno ne čudi, da je najbolj prodajan električni avto na planetu, čeprav tudi meni vizualno ni všeč.

[Boss]

HUD je najboljši način za spremljanje hitrosti in tukaj lahko postavimo piko. Nato sledi najbolj razširjena oblika in to so merilniki izza volana. Vse ostalo, ki je desno al pa kje drugje je pa čist navadno sranje in zraven še nevarno, ker moraš obračat glavo. Sploh pri električarjih, kjer ne moreš niti po zvoku motorja in prestavi "slišat" koliko se voziš. Kar preveri koliko aftermarket produktov je narejenih za Teslo, da se spravi merilnike izza volana. Verjetno folk to ne kupuje, da bi bil fensi al pa da bi bil tuner/styler ampak zato, ker pač dejansko rabijo. Teslo in Muska pa boli kurac... sam, da pridejo čim ceneje skos in da un triljone zbira v osebnem bogastvu.

[50keda]

pred 39 minutami je dvorjan napisal:

Kaj takega pa bi dejansko pogrešal oziroma nujno rabiš? Merilnik pred voznikom ali HUD je "nice to have", šoferja več kot hitrost vožnje redko zanima - to pa je na osrednjem zaslonu levo zgoraj, da je dovolj blizu v vidnem polju. Se strinjam, ni idealna rešitev, ni pa "deal breaker". 

 

Drugače pa je:

Nova Tesla Y bistveno bolj udobna od prejšnje.
Vozna dinamika vrhunska za velikoserijski avto.
Infotainment.
App.
FSD.

 

Mene osebno ne čudi, da je najbolj prodajan električni avto na planetu, čeprav tudi meni vizualno ni všeč.

No zdaj si me pa čisto zgubil, žal  Do zdaj sem tvoj e-entuziazem ignoriral tole pa pač ne. Si nočem predstavljat kako neudobna je bla prejšna Y ...  če zdaj pravite da je bistveno udobnejša nova, samo da to zame ni.

 

Z novo Teslo Y sem po sili razmer naredil 600 km in pač ne razumem zakaj je ta avto tako opevan, aja ker je vse druga kot avto, zato, to se pa strinjam.

To da nimam hitrosti naravnost pred sabo je zame velik minus in iskreno upam, še toliko bolj pri elektriki kjer km/h šviga gor in dol brez občutka še hitreje kot pri ICEjih. Drug del je da ne vem kje na powerbandu sem, ja je tam 2px širok stolpec na robu ekrana ... ma se tako slabo vidi, da zgleda kot nek bug v user interfacu.

Ta seznam se pri meni nadaljuje: klima. sedeži. auto-pilot. in tudi vozna dinamika, nevem kako to lahko nazvete vrhunsko.

 

Pa ne mi sedaj, da tega sploh ne rabiš ker avto "sam" vozi ... ja, ko bo vozu sam nočem imeti niti volana in pedal, s tem problema nimam, do takrat pa srečno.

[Boss]

Tesla je bla nek trend in so se nekateri poskušali poistovetit kako ekološki so. Pri tem so pozabili na vse kar mora avto ponudit, da je prijeten za uporabo in predvsem za samo bivanje v njem tekom vožnje. Razen odličnega drag pospeška za naravnost, kaj dosti ne ponuja. Vozil sem model 3 in ostal čisto hladen.