Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Ja odvisno kok si zadet!!!!?

 

Bol ko si zadrogiran lep?e barve vidi?!!!! :hohoho:

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

  • Odgovori 75
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Naložene slike

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

79.000 sit je pa ?e kar malo preve? :(

 

Ti ho?e? BiXenon kratka-dolga xenon. Pa tam ni nobenih motor?kov, ampak samo tuljava ki premika "zaslon" in s tem usmerja snop.

 

Da? 65 k sit (biv?ih) ? :D

 

 

 

 

 

 

Klik

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

ja no "motor?ek" :D sej se mi je zdelo da je neka elektromagnetna zadeva, samo nisem vedel glede te terminologije Xenon, kot je balast, ki tud nimam pojma zakaj je

 

so pa v angliji naro?al H4 kite kateri imajo kratko Xenon dolgo pa Halogen, samo pomoje je bolj? bixenon, cena teh ki so naro?al pa je bila cca 35k sit + po?tnina

Napisano

Sam teh kitovo je pa res ?e eno miljardo razli?nih, kaj vsaka ?ineze familija svoje proizvaja :hohoho:

V glavnem jest sem z mojim zadovoljen, je pa tist k sm ti link poslal - seveda ni bi-xenon. Crknil ni ?e ni?. Uro? je pa tudi s svojim verjetno zadovoljen tako da pomoje je bol? da se takih kitov dr?i? s katerimi folk nimam problemov...?eprav kaj pa ve?, lahk da je vse skupi isti ku*** sam da je drugo pakovanje.

Napisano

YavarYe X6V6 ali kdo drug ki ima izku?nje, mi lahko kdo pove, kolik?na bi bila cena za HB4(9006), kateri kit bi bil najugodnje?i in dober za mojo makino da bi rabu ?im manj predelovati:

 

Zanima pa me kje se potem novo ?arnico dobi ?e katera crkne in koliko to stane???

 

Hvala za odgovore!!!!!

post-42-1171432983.jpg

Mazda 6 CD 136
Audi A8 3.0TDI Quattro

Napisano

YavarYe X6V6 ali kdo drug ki ima izku?nje, mi lahko kdo pove, kolik?na bi bila cena za HB4(9006), kateri kit bi bil najugodnje?i in dober za mojo makino da bi rabu ?im manj predelovati:

 

Zanima pa me kje se potem novo ?arnico dobi ?e katera crkne in koliko to stane???

 

Hvala za odgovore!!!!!

 

Vzemi te, ne mora? falit, ker take tudi sam montiram in jih tudi uporabljam.

Predelovat ni treba mehansko ni?, samo elektriko, je treba spremenit, tako da vmes pride balast.

 

Klik

 

Mare

Balast je da povi?a napetost z 12 V na 2,3 kV, pri "zagonu" ?arnice, potem pa deluje na cca 85 V.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Vzemi te, ne mora? falit, ker take tudi sam montiram in jih tudi uporabljam.

Predelovat ni treba mehansko ni?, samo elektriko, je treba spremenit, tako da vmes pride balast.

 

Klik

 

Mare

Balast je da povi?a napetost z 12 V na 2,3 kV, pri "zagonu" ?arnice, potem pa deluje na cca 85 V.

 

 

Dej mi re? kje se potem dobijo rezervne ?arnice ?e katera crkne? A so si sistemi med seboj zelo razli?ni kar se ti?e kvalitete, al je to vse isti k...? Se mi pa zdi 45k sit kar dosti, glede na to da se jih da dobiti iz anglije s po?tnino nekje za 30k sit, ne vem pa ?e so primerljive tem pri herkules-u kar se kvalitete ti?e? :(

Mazda 6 CD 136
Audi A8 3.0TDI Quattro

Napisano

Dej mi re? kje se potem dobijo rezervne ?arnice ?e katera crkne? A so si sistemi med seboj zelo razli?ni kar se ti?e kvalitete, al je to vse isti k...? Se mi pa zdi 45k sit kar dosti, glede na to da se jih da dobiti iz anglije s po?tnino nekje za 30k sit, ne vem pa ?e so primerljive tem pri herkules-u kar se kvalitete ti?e? :(

 

Jaz imam popolnoma iste(razlika nastavek v samem ?erometu je pa H1) - od iste firme(Philps), pa ni nobenih problemov.Te ?arnice imajo 1 leto garancije, pa verjemi mi zdr?i minimalno 10X toliko kot navadna ?arnica, ob pravilni uporabi, kar velja za vse Xenon ?arnice, neglede na firmo. Pa ?e ?e odpove ?arnica, ponavadi ni vzrok tam ampak v balastu, ki ne dela ve?.

Rezervna ?arnica je 50? ali manj, tako da brez panike.

?e naro?a? iz anglije kako je potem z garancijo ?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Jaz imam popolnoma iste(razlika nastavek v samem ?erometu je pa H1) - od iste firme(Philps), pa ni nobenih problemov.Te ?arnice imajo 1 leto garancije, pa verjemi mi zdr?i minimalno 10X toliko kot navadna ?arnica, ob pravilni uporabi, kar velja za vse Xenon ?arnice, neglede na firmo. Pa ?e ?e odpove ?arnica, ponavadi ni vzrok tam ampak v balastu, ki ne dela ve?.

Rezervna ?arnica je 50? ali manj, tako da brez panike.

?e naro?a? iz anglije kako je potem z garancijo ?

 

Nimam pojma kako je z garancijo, nisem na to niti pomislil, kak?na je pa potem oznaka xenon ?arnic za mene D2R ali D2S?

Mazda 6 CD 136
Audi A8 3.0TDI Quattro

Napisano

Nimam pojma kako je z garancijo, nisem na to niti pomislil, kak?na je pa potem oznaka xenon ?arnic za mene D2R ali D2S?

 

Nobenih od teh dveh.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

 

Mare

Balast je da povi?a napetost z 12 V na 2,3 kV, pri "zagonu" ?arnice, potem pa deluje na cca 85 V.

 

Vem kaj je balast in kad dela, samo zakaj se imenuje balast?

 

 

A tole je tut ksenon? :blink:

 

Me zanima kok ma kej s kapi problemov!

 

http://www.avtomobilizem.com/modules/carsh...php?car_id=1720

 

ta clio je Show car oz. promo car in te lu?i so ali prebarvane ali pa je ?ez folija

Napisano

Vem kaj je balast in kad dela, samo zakaj se imenuje balast?

 

Aha, o?itno zarad tega k original lampe tega nimajo in je to odve?na kram ki jo vozimo sabo.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 10 mesecev kasneje...
Napisano

Matr, da lahko ena vno?nica, pardon, fasnga za ?arnico tako za... po?tenega ?loveka :angry:

 

Ta teden sem postal ponosni lastnik novega kit kompleta xenonskih lamp za mojo macdo 6. Pri monta?i ?ok - ?ernici (H1) ne gresta do konca noter, sfali jima 1,5mm, toliko, da se ne dasta zapet. Nista predolgi, ?e 2 cm lufta je do le?e, pa? pa ju le?i??e ?arnice odriva malenkost navzdol in ne sedeta vanj.

 

Zanima me, a je kdo ?e imel podobne te?ave pri monta?i v mazdo 6 in kako jih je odpravil.

Zamenjava avta ne pride v po?tev!

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Matr, da lahko ena vno?nica, pardon, fasnga za ?arnico tako za... po?tenega ?loveka :angry:

 

Ta teden sem postal ponosni lastnik novega kit kompleta xenonskih lamp za mojo macdo 6. Pri monta?i ?ok - ?ernici (H1) ne gresta do konca noter, sfali jima 1,5mm, toliko, da se ne dasta zapet. Nista predolgi, ?e 2 cm lufta je do le?e, pa? pa ju le?i??e ?arnice odriva malenkost navzdol in ne sedeta vanj.

 

Zanima me, a je kdo ?e imel podobne te?ave pri monta?i v mazdo 6 in kako jih je odpravil.

Zamenjava avta ne pride v po?tev!

 

Oglasi se pri meni, pa bova zrihtala, dela cca 20 minut, pa ?e na pir bova sko?ila.

Sem imel problem in sem ga re?il. :danzoman:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Na?el sem nekaj zanimivih podatkov za xenon za Mazdo 6.Mazda uporabljaj original xenon reflektorje

znamke Bosch,model E 46-popolnoma enake kot na primer Audi TT in tudi balast ima enak- od Boscha.

Obstajajo pa baje eni bolj hudi reflektorji za nadgradnjo znamke TSX,katere je malenkost te?je vgraditi v

m6 ,ampak svetloba naj bi bila res prva klasa in rezala naj bi skozi temo kot katana.

In ?e ena zanimivost-vse mazde 6 imajo ?e vse pripravljeno za pritrditi balast in za vgradnjo original reflektorjev za xenon.

 

 

Napisano

 

In ?e ena zanimivost-vse mazde 6 imajo ?e vse pripravljeno za pritrditi balast in za vgradnjo original reflektorjev za xenon.

 

Ja ja ,kdo ti bo pa garantiral da ti ?aromet potem ko si ga odprl in vgradil balast, ?e vedno tesni ? <_<

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ja ja ,kdo ti bo pa garantiral da ti ?aromet potem ko si ga odprl in vgradil balast, ?e vedno tesni ? <_<

 

Ja,to je pa ?e druga vpra?anje.Ampak mislim da se da tudi to naredit-vsaj na servisu pravijo, da je izvedljivo.

 

 

Napisano

Ja,to je pa ?e druga vpra?anje.Ampak mislim da se da tudi to naredit-vsaj na servisu pravijo, da je izvedljivo.

 

Stane pa ziher tolk kot ?e ?e v osnovi vzame? 6 z xenonom.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Cena dizla gre dol. Živela perjad!
    • Subvencije so potuha. Država naj odkupi pridelek...  Poglej subvencije pri avtobusnih prevozih... Plačajo, da se avtobus prazen vozi... Če bi plačali na število potnikov, bi se prevozniki trudili za potnike, tako pa se veselijo praznih avtobusov... 
    • Ja, to je pa res: delovni dan se začne s sončnim vzhodom in konča s sončnim zahodom. Na teden imajo 80 urni delovnik. Saj ni ves čas fizično delo, da ne bo kdo mislil, polovico tega časa urejajo birokracijo... In država res omogoča ugodnosti, o kakršnih lahko drugje samo sanjajo. Na primer, če na območju Nature 2000 pet let ne preorje njive (kolobarjenje, slabo leto, osebne težave in osebni razlogi), te njive nikoli več ne sme preorati. Torej, ne glede na situacijo in zdravstveno stanje mora na traktor in orat, drugače izgubi njivo...         Po zadnjih podatkih Statističnega urada Republike Slovenije, ki so bili objavljeni pred tremi meseci, je na območju Slovenije registriranih kar 123.384 traktorjev. Poznavalci pravijo, da jih je gotovo vsaj še kakšnih 20.000 neregistriranih. Pri vsem skupaj bom zapisal še, da je POVPREČNA starost traktorjev v Sloveniji preko 24 let. A se vrnemo nazaj na tistih 150.000€? Mah, pustmo stat...   In povprečje na kmetijo niso trije traktorji ampak 1,8... Po uradni statistiki je bilo leta 2020 v Sloveniji 68.331 kmetijskih gospodarstev in 123.384 traktorjev. Pa računaj sam. Mimogrede, lahko vprašam, koliko je povprečno število osebnih vozil na gospodinjstvo in koliko so stari (pa je osebni avto samo prevozno sredstvo, traktor je pa delovni stroj, namenjen proizvodnji)? Mah, rajši ne, da ne zakurim preveč, je že tako vroče...         Da se vrnem na povprečno starost več kot 24 let (traktorjev, ne traktoristov!) : še vedno so to delovni stroji. Tako, kot so tudi v drugih panogah delovni stroji visokih vrednosti. In kdorkoli začne razlagati, da je problem birokracija, se ti vedno vrneš na ceno enega traktorja in užgeš, da je to večina traktorjev v Sloveniji. Pa ti lahko človek na lepo razloži, da nimaš prav - ti boš vztrajal pri svojem. Zato bom še enkrat napisal: pustmo stat... Pomoč države pa ni tako velika in subvencije ne tako bogate, kot si misliš. Kmetijske subvencije niso socialno darilo ali čisti dobiček, temveč finančni mehanizem, ki v zameno za stroge pogoje zagotavlja stabilnost oskrbe s hrano in vzdržuje nizke cene za potrošnike.  Kot prvo: Večina kmetov prejme drobiž. Skoraj 43 % slovenskih kmetov prejme manj kot 5.000 evrov subvencij na leto, kar komaj pokrije osnovne materialne stroške.  Kot drugo: Subvencija ni darilo, ampak plačilo za storitve. Potrošniki kmetu na trgu plačajo le končni proizvod (npr. liter mleka ali kilogram pšenice). Subvencije pa so namenjene pokrivanju tistih delov kmečkega dela, ki nimajo tržnih cen: plačilo za preprečevanje zaraščanja podeželja, košnjo strmih hribovito-gorskih območij in ohranjanje biotske raznovrstnosti. Kot tretje: da kmet sploh prejme denar, mora izpolnjevati t.i. pravila pogojenosti. To vključuje visoke standarde dobrobiti živali, stroge okoljske omejitve in drage administrativne evidence. Seveda je tu stalni nadzori: Agencija za kmetijske trge izvaja ostre terenske in satelitske kontrole. Ob najmanjši napaki kmete čakajo visoke finančne kazni ali izguba sredstev.  Kot četrto: kmetje so ujeti med mlinska kamna stroškov in cen. Kmetijstvo je ena redkih panog, kjer proizvajalec ne določa ne cene svojih surovin ne cene svojih izdelkov! Vhodne stroške (cene gnojil, krme, pogonskih goriv in mehanizacije) določa svetovni trg. Odkupne cene diktirajo velike trgovske verige, ki zahtevajo poceni hrano. Poleg tega suše, toča in pozebe lahko v nekaj urah uničijo celoletni trud. Zato subvencije delujejo kot zasilna mreža pred propadom. Brez subvencij bi bila pridelava hrane v Sloveniji (ki ima zaradi razgibanega terena visoke stroške) popolnoma nekonkurenčna tujemu uvozu, hrana na trgovskih policah pa neprimerljivo dražja. In da kljub temu še vedno bentiš nad subvencijam in povračilu škode, ki jo plačujete preko davkov, je pa ... kako naj povem, da ne bom izpadel nesramno ... pač naj si vsak sam dokonča stavek. Povračilo škode preko davkov? Ne to meni in kmetom očitati, to pa kar tam v Ljubljani rešite. Če tako podpirate vlade, ki omejujejo odstrel zveri, ki kolje živino in razbija čebelnjake, potem se ne usajati zaradi odškodnin po teh zvereh... In če bi (vsaj nekateri) Ljubljančani radi imeli medvede in volkove, si jih naselite na Rožnik in Grajski hrib in jih imejte. Če si jaz želim BTjca, bi ga rad v moji garaži in še na misel mi ne pride, da bi ga nabavil in parkiral v garažo v Ljubljani... In če bom napisal še kaj, bom izpadel nesramno, zato naj si vsak sam dokonča ta odstavek.   Mah, pustmo stat...
    • Rad bi spoznal heroja, ki bo na takem displeju prtisnu med vožnjo, da ne pogleda na displej, in zadane kvadratni decimeter... Ma, ne kupim tazga avta nikoli. Sin ima infiniti q50, pa ne morm nič med vožnjo naredit. Nič. Se moram ustavit in vzet čas, da vsaj radio poiščem... 
    • Gresta mož in žena na sejem, kjer so med drugim razkazovali tudi plemenske bike za razplod. Ko se sprehajata in prideta do prvega bika, prebere žena na tabli na ogradi: Ta bik se je v enem letu paril 50-krat. Obrne se k možu in mu reče: - "Petdesetkrat! Ti bi se lahko kaj naučil od te živali..." Gresta naprej in ob ograji drugega bika piše: Ta bik se je letos paril 70-krat. Reče žena možu: - "No, od tega bika bi se lahko še več naučil!" Odideta naprej in prideta do ograje s tretjim bikom. Žena prebere, da se je ta bik paril 365 krat v letu. Reče možu: - "365 krat!!! To je enkrat na dan! Tale bik bi ti moral biti za vzor!! Vsak dan!" Možu prekipi in ji reče: - "Poglej, ali slučajno piše, če se je vsakič paril z isto kravo..."
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.