Skoči na vsebino

Aktualni dogodki!

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Dobr bo vsaj do konca pol zrihtan, ta mesec pa ?e mal potrpet

 

 

Do konca se ne bo zrihtan pomoje ... Gre le za projekt, ki se placuje iz proracuna... In to ponavadi kar traja in traja ... Ce bi slo za projekt placan z zasebnim kapitalom, bi bilo vse skupaj verjetno ze gotovo :) ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Aja sm mislu da je v planu dokon?at in sprostit to gu?vo..mogoce se pa koga ?e ni dost podmazal :)

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

... nenazadnje je treba tudi elektro industrijo vzbuditi....

 

 

Dokler bo pri elektro vozilih treba stalno misliti, kje je kaksna prosta, delujoca vticnica in da bo treba za pot daljso od cca. 100km planirati vmesne postanke za polnjenje... bo tako kot je ... torej elektricna vozila le za tiste najbolj zavedne "eko" ljudi, ki so pripravljeni to vzeti v zakup... pa seveda dokaj visoko nabavno ceno za taksna vozila ... :) ...

 

Zaenkrat je edino Tesla tako dalec, da je doseg z enim polnjenjem se nekako sprejemljiv... Sicer je voznja fajn... Sem sicer zaenkrat probal le Renault Zoe za en vikend... in bi bil pripravljen probati tudi se kaj drugega... Za Teslo pa sem zal malo "prekratek" :) ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

No glede na to, da ?e tako potro?en elektri?ni avto zdr?i 100km, mislim, da bi zadostoval za ve?ino ljudi, za do slu?be. Konkretno, vsi v okolici ve?jih mest bi lahko imeli pri hi?i en avto na ?trom. Govorimo za dru?ine, ko nekdo hodi z elektri?nim v slu?bo, drug avto pa je klasi?en bencinar/dizel karavan, za tiste enkrat na leto na morje, oziroma pa? dalj?e poti. Samo cene jim morajo ?e malo zni?ati. Je pa res, da vpra?anje kako bo potem s ceno elektrike, mogo?e nam bojo namontirali poseben ?tevec za filanje avta (ne bi me presenetilo pa?).
Vsaj TE? bi mogo?e po?asi delal s plusom.  :vskalo:

Napisano

No glede na to, da ?e tako potro?en elektri?ni avto zdr?i 100km, mislim, da bi zadostoval za ve?ino ljudi, za do slu?be. Konkretno, vsi v okolici ve?jih mest bi lahko imeli pri hi?i en avto na ?trom. Govorimo za dru?ine, ko nekdo hodi z elektri?nim v slu?bo, drug avto pa je klasi?en bencinar/dizel karavan, za tiste enkrat na leto na morje, oziroma pa? dalj?e poti. Samo cene jim morajo ?e malo zni?ati. Je pa res, da vpra?anje kako bo potem s ceno elektrike, mogo?e nam bojo namontirali poseben ?tevec za filanje avta (ne bi me presenetilo pa?).

Vsaj TE? bi mogo?e po?asi delal s plusom.  :vskalo:

 

 

Zoe ima deklariranih preko 200 km z enim polnjenjem. Pri meni cez vikend ni nikoli kazal vec kot 140 km dosega... tudi ko je bil cisto poln ... Pa kamorkoli gres da je vec kot 30 km v eno smer... ze isces, kje se bos lahko prikljucil :) ... 

 

Ce bi tile malcki bili s takimi baterijami, da ima vsaj ene 300 km realnega dosega, da ni potrebno ravno stalno iskati vticnice, bi bilo ze za razmislit ... Poleg tega stane najem baterije recimo pri Zoe okoli 70? mesecno ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

saj je smog, ki je ?e naprej vse ve?ja te?ava

 

Pariz se ?e leta s smogom bori. Nox je pika na i Verjamem da bodo po?asi vsi ?li v to smer, nenazadnje je treba tudi elektro industrijo vzbuditi....

 

Smog ne nastaja zaradi dizlov z DPF-ji, ampak zaradi pametnjakovi?ev, ki se poserjejo na predpise, okolico in soljudi, ter DPF-je veselo odstranjujejo.

NOx omenja zadnji odstavek, vse skupaj pa ni ni? drugega kot poceni nabiranje politi?nih to?k.

 

A ti bi ?e malo elektro industrijo vzbujal? Vsa tak?na in druga?na politi?na "vzbujanja" se kon?ajo v krepkem minusu v ?epih davkopla?evalcev. V Sloveniji smo bili hudo "trajnostni" in smo malo "vzbujali" fotovoltaiko. No to "vzbujanje" in "trajnost" bo slovenske porabnike do konca leta 2030 stala ve? kot TE?6

 

Za doseg, ki ga danes zmorejo elektri?ni avtomobili vozniki kupujejo bencince - in ti so ?istej?i od naj?istej?ega "elektri?arja".

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

Napisano

Zoe ima deklariranih preko 200 km z enim polnjenjem. Pri meni cez vikend ni nikoli kazal vec kot 140 km dosega... tudi ko je bil cisto poln ... Pa kamorkoli gres da je vec kot 30 km v eno smer... ze isces, kje se bos lahko prikljucil :) ... 

Hmm, ampak 140km je v mojem (in tvojem?) primeru ?e do Ljubljane (kaj vem, BTC, slu?ba kje v centru, Rudnik...) in nazaj? 

 

Ja, da la?ejo z dometom pa verjamem. Saj pri bencinarjih/dizlih tudi. Sme?no, ?e za?eli niso resno prodajati elektri?ne avte, pa ?e nakladajo. ?eprav o tem smo ?e debatirali, normni krog za testiranje porabe je itak ?isto nerealen.  :vskalo:

Napisano

Probaj na obvoznici iti 120 pa potem oceni range .....

Saj jaz sem toliko vozil... Zato pa je bil range tako majhen... Ce bi vozil po obvoznici 80 km/h, bi dobil mogoce za 20, 30 km vec...

Hmm, ampak 140km je v mojem (in tvojem?) primeru ?e do Ljubljane (kaj vem, BTC, slu?ba kje v centru, Rudnik...) in nazaj? 

Ja, da la?ejo z dometom pa verjamem. Saj pri bencinarjih/dizlih tudi. Sme?no, ?e za?eli niso resno prodajati elektri?ne avte, pa ?e nakladajo. ?eprav o tem smo ?e debatirali, normni krog za testiranje porabe je itak ?isto nerealen.  :vskalo:

Jaz ce grem v Ljubljano in nazaj je pol baterije prazne... In tako je treba stalno i eti v glavi, da ga bos priklopil... Ni tako kot pri "navadnih" avtih ko gres tankat enkrat ne teden ali enkrat na 14 dni ;) ...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Na japonskem so ?e ve? let, v Tokiu-center, prepovedali smrduhe dizla?ke. :hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

?e mogo?e.

 

Zdaj pa poi??i te koordinate:

 

35?23'39.8"N 138?43'59.3"E

 

Sem prepri?an, da na elektriko pa bolj malokrat pridejo tja, pa ?eprav je samo 130 km od Tokya... :hudicek:

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

?e mogo?e.

 

Zdaj pa poi??i te koordinate:

 

35?23'39.8"N 138?43'59.3"E

 

Sem prepri?an, da na elektriko pa bolj malokrat pridejo tja, pa ?eprav je samo 130 km od Tokya... :hudicek:

 

 

Najblizja javna polnilna postaja, ki jo najde Google, je 33 km stran :)  :harhar:  :jezicek:  ...  >> http://openchargemap.org/app/?view=locationdetails-page

 

Map-20160504-114418.jpg

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Lahko. Ampak mene v teh hribih elektrika ne prepri?a. Mogo?e, ?e bi kdo bil dovolj prepri?an v to pa da mi posodi elektromobil za en teden, mogo?e mesec, da sam preizkusim. Druga?e pa ostajam na preverjenih turbo-dizlih.

 

Za po mestih in mestnih sredi??ih je pa nekaj elektri?nega gotovo res dobra izbira, to se pa strinjam.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Potem res ne razumem zakaj razmi?lja? o Ljubelju - ti podalj?a pot za pol ure glede na predor Karavanke (?e je odprt).

?ez Korensko sedlo se pot podalj?a za 15 minut. Cesta je lepa, sem ravno v?eraj preveril ;)

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

Napisano

Tuhinjska dolina  - leglo ekstremizma. Zmaj, a brada ?e raste?

Kurc kej, nisem jaz za te ?tose, smatram se za neke sorte Rimokatolika, ampak v smislu da grem parkrat na leto v cerku, to pa je to.  :P

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Tuhinjska dolina  - leglo ekstremizma. Zmaj, a brada ?e raste?

pa hla?e so tud prekratke?

34910_1.png

Napisano

hja spet kamion... ni? novega

34910_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Pride žena do mene in reče: - "A se midva malo pogovoriva o tvojih težavah?" Presenečen jo pogledam: - "Kakšnih težavah? Jaz nimam nobenih težav." Žena odgovori: - "Na primer o tem, kaj mi boš podaril za obletnico poroke." Hja, zdaj pa imam težavo...
    • Saj bi zadeva še bila smešna, če ne bi bila tako prekleto resnična...   Lev je ustanovil firmo in zaposlil osle kot svoje delavce. Na začetku je vse potekalo odlično. Lev je vodil podjetje, osli so delali in firma se je razvijala. Čez čas je lev spoznal, da so dobički tako visoki, da si lahko privošči managerja. Zaposlil je medveda. Kot profesionalni manager je medved zahteval od oslov različna poročila, da bi lažje vodil podjetje in levu oddajal poročila. Lev je užival, medved je vodil firmo, osli pa so delali in za povrh še pisali poročila. Seveda je medved prav kmalu uvidel, da porabi preveč časa za analizo teh poročil, zato je zaposlil tri volkove, kot poslovodje. Njihovo delo je bilo, da naredijo iz vseh poročil za medveda povzetek. Da bi volkovi dokazali medvedu, kako so strokovni in dobri, so za osle uvedli še dodatno poročilo. To osle seveda ni osrečevalo, saj so morali ostajati v službi po službi, da so spisali vse, kar so volkovi zahtevali. Medved je ugotovil, da morala v firmi pada, zato je zaposlil lisico, da dvigne razpoloženje. Ta je izvajala ankete, organizirala različne tečaje, dogodke, srečanja, … - vse to seveda izven delovnega časa – najraje med vikendi. Osli so vedno bolj očitno izražali nezadovoljstvo. Imeli so vedno več dela in vedno manj časa. Motivacija je padla na dno. Lev je uvidel, da dobiček firme drastično upada, zato je poklical na posvet medveda, volkove in pa lisico. Na sestanku je bilo določeno: potrebno bo odpustiti polovico oslov in tako zmanjšati stroške poslovanja, ostalim oslom pa znižati plačo za 20 odstotkov. Bolj ko berem, bolj premišljujem, če res sodi v rubriko "To je pa kr smeh"...
    • Lepo je vedeti, da nekomu manjkaš. Meni, na primer, kamorkoli pridem, vedno rečejo: "Samo ti si nam še manjkal..."
    • Čudi me, zakaj je večini ljudem nerodno kupiti kondome, medtem ko jim ni noben problem kupiti WC papir, čeprav je bolje biti jebač kot seronja...
    • Tole pa ni za vsakega, to je samo za profesionalce...   Zdajšnji modeli s 6,6 litrskim motorjem ustrezajo evropskim majhnim tovornjakom in so vozni s kategorijo C1, saj je največja dovoljena masa na primer za Silverado 3500 HD z dvojnimi kolesi preko 6 ton in ima nosilnost okoli 3,4 tone... Če pripneš zadaj še prikolico, je pa največja dovoljena masa okoli 16 ton, kar pa niti C1+E ni več dovolj in moraš imeti kar C+E...   Tako da to ni en navaden pick-up, ampak je že kar tovorno vozilo. In se že toka, da ima spodoben motor. Vsekakor pa tega v Evropi ne bo kaj dosti. Za premaknit tako težo, kot jo pelje Silverado 3500 HD z dvojnimi kolesi in prikolico, v Evropi uporabljamo na primer Iveco Eurocargo 110E. In čeprav ima Silverado HD na papirju večji in močnejši motor (6,6 l V8, 470 KM in 1.322 Nm), je Ivecov Tector 7 pravi "heavy-duty" industrijski motor, prilagojen za neprekinjeno delovanje pod polno obremenitvijo. Kako se bo pa pokazal tale novi motor, bomo pa še videli...    Pa še ena malenkost, ki zadnje čase v bistvu niti ni več malenkost: Iveco ima za okoli 5 litrov na 100 km manjšo porabo pri enaki obremenitvi...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.