Skoči na vsebino

Aktualni dogodki!

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 23 minutami je Janez007 napisal:

 

Da bodo presegli rekord prejšnje vlade, bodo res morali vladati 2 mandata. Se še spomniš čestitk našega PM neizvoljenemu ameriškemu predsedniku, pa nepreklicnega odstopa ministra za notranje zadeve, ko PM ni odprl ovojnice,  pa dopustovanju PM na jahti največjega dobavitelja-lobista v zdravstvu, pa mnogih čivkov, ki jih tujci niso razumeli, ker je naše fraze prevajal dobesedno, ali pa je napisal angleščino "piši kao što govoriš" in spremenil pomen, in so izpadli popolnoma butasto. Tega je bilo za nekaj letno slovensko proizvodnjo kislih kumaric. 🤣 

Golobovi so začeli zelo zagnano, tako, da ni vrag, da jih ne bi prehiteli že v par mesecih. 😊

 

 

Napisano
pred 2 urama je Slivka napisal:

Se mi Šarec kar smili. Tako je bil proti nakupu, zdaj se bo moral pa postavljati tam zraven in imeti govor, kot da je ne vem kako zaslužen za to...

 

Kakšnem nakupu neki, to je trampa za M55s tanke za katere so dobili transportne kamione.

 

Šarec je pa pdpovedal deal z 8-kolesniki Boxerji, ker je bil totalno netrensarenten in bodo preverili še ostale ponudnike predno se bo naročalo. So pa dobili zdaj nekaj oklepnih avtovčkov, takih s 4-kolesi nekje v rangu Hummerja.

 

Tko, da dejmo nehat mešat hruške pa jabolka samo zato, da se blati nekoga, ki ti ni všeč.

 

 

pred 15 minutami je Alex napisal:

Golobovi so začeli zelo zagnano, tako, da ni vrag, da jih ne bi prehiteli že v par mesecih. 😊

 

Ja če bereš samo Demokracijo in Noro24 pol bo držalo.

  • Všeč 1
  • Haha 1

33112_1.png

Napisano
pred 44 minutami je Bini napisal:

Osebno mislim,da je tole povsem prav.....😌

Tudi jaz. Vsak odrasel naj odgovarja za svoja dejanja in odločitve. Potem pa finte , nisem vedel, bla bla bla. Tudi sam sem v devetdesetih vzel kredit in so mi ponujali vse tri možnosti, s fiksno obrestno mero, z spremenljivo in v švicarskih frankih. Seveda smo se mi najbolj pametni odločili za fiksno obrestno mero, malo manj pametni za spremenljivo, tisti ki so pamet pustili pred vrati banke pa za švicarsko varianto. Potem pa tej srednji z spremenljivo obrestno mero polom, "švicarji" pa totalen polom. In na koncu jok pa na drevo. In so bili vsi drugi krivi, le oni ubožčki ne. 😉

  • Všeč 2
  • Začuden 1

 

 

Napisano
pred 32 minutami je Slivka napisal:

@Alex, pozabil si dodati, da so se ti na začetku smejali, ker so imeli manjši obrok kredita od tebe...

Niti ne. Sorodnik, k spada v drugo skupino in je vzel kredit z spremenljivo obrestno mero, je dobil samo večjo vsoto denarja prvo leto je res plačeval par deset evrov manj, čez dve leti pa že 250€ več. In, ko je postalo vse skupaj prehudo, je vzel drugi kredit, ga poplačal, prodal hišo in šel živel k ženini staršem. Vmes je seveda "pokadil" en kup denarja. 😉

 

 

Napisano

Vsi,ki so vzeli kredit v švicarjih so najbolj profitirali le izplačat so ga morali pred spremembo tečaja franka.....😁 So pa vsi ti sami špekulanti,no večina teh.....:nevem:

Tudi moj svak je nekaj taktiziral a se mu ni izšlo niso bili pa to veliki denarji...☹️

Napisano

Mene je najbolj jezilo, ker so se zgovarjali na to, da če ne bi v švicarjih vzeli, da bi bili kreditno nesposobni. Ja tako je, kaj jim ni jasno... logično, da ne moreš vzeti tolk kredita, da rataš kreditno nesposoben. To je varovalka, da se ljudje ne zakreditirajo in ne morejo več odplačevat.

 

Eni res ne vedo, da življenje ni pravljica in da ni brezplačnega kosila... nekje boš to plačal tako ali drugače. Kle je bilo marsikje na hard, ampak žal, nihče nikogar ni silil in mu držal pištolo na glavi tako, da neumnost zakona, ki bi retroaktivno spreminjal za nazaj bi lahko bil velik precedens za druge zakone.

 

Recimo zamenjajo omejitev iz 90 na 50km/h potem pa kaznujejo za prehitro vožnjo vse v zadnjih nekaj letih za nazaj, ker so se tam vozili takrat dovoljenih 90km/h.

33112_1.png

Napisano
Pred eno uro je Janez007 napisal:

Sem gledal RG včeraj na 24 ur zvečer in mi je v glavnem deloval kar prepričljivo in njegovi argumenti logični.

Ja, prepričanega ni problem prepričati. 😉

 

 

Napisano (urejeno)
pred 18 minutami je Alex napisal:

Ja, prepričanega ni problem prepričati. 😉

To je res. Ampak kdo to reče. 😀

Popravljeno od Janez007
Napisano
pred 5 urami je Jest napisal:

Kar fajn se je streslo pred nekaj minutami ... Še kdo opazil?

 

https://potresi.arso.gov.si/potres/837535

 

image.png

 

 

 

Ne, ta je bil samo vaš lokalni... bi blo fajn mal župana povprašat kaj si o tem misli in ali bo odstopil. 🤪

33112_1.png

Napisano
Pred eno uro je Boss napisal:

 

Ne, ta je bil samo vaš lokalni... bi blo fajn mal župana povprašat kaj si o tem misli in ali bo odstopil. 🤪


Najvec tistih, ki so cutili potres je ravno v Ljubljani ;)

 

image.png

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Verjetno logično, ker je v Lj največja gostota prebivalstva. Verjetno bi bilo bolj merodajno, da bi  to v procentih merili ali pa po številu odzivov na recimo 1.000 prebivalcev. Slika prikazuje celo občino pa verjetno so čutili predvsem tisti iz Tacna, Broda, Šentvida in Vižmarj. Dvomim pa da tisti iz Jarš, Most, Rudnika in Viča.

33112_1.png

Napisano
pred 22 urami je Alex napisal:

Niti ne. Sorodnik, k spada v drugo skupino in je vzel kredit z spremenljivo obrestno mero, je dobil samo večjo vsoto denarja prvo leto je res plačeval par deset evrov manj, čez dve leti pa že 250€ več. In, ko je postalo vse skupaj prehudo, je vzel drugi kredit, ga poplačal, prodal hišo in šel živel k ženini staršem. Vmes je seveda "pokadil" en kup denarja. 😉

Ne no, ne mi rečt 🤦‍♂️ Pa kake kredite so to mel?

 

 

Napisano
pred 3 urami je MazdaBoy napisal:

Ne no, ne mi rečt 🤦‍♂️ Pa kake kredite so to mel?

Okoli 7000000 tolarjev. 

 

 

Napisano
pred 5 urami je Boss napisal:

Verjetno logično, ker je v Lj največja gostota prebivalstva. Verjetno bi bilo bolj merodajno, da bi  to v procentih merili ali pa po številu odzivov na recimo 1.000 prebivalcev. Slika prikazuje celo občino pa verjetno so čutili predvsem tisti iz Tacna, Broda, Šentvida in Vižmarj. Dvomim pa da tisti iz Jarš, Most, Rudnika in Viča.

 

Na Viču nič. Pa se naša stavba kar zaziba ponavadi :D

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano
pred 13 minutami je FuManchu napisal:

Si pogledal v SSKJ, kaj pomeni beseda retadiran? :) Po mojem bi težko retadiran slovenec na pamet v dobri angleščini povedal pred parlamentom toliko neprijetnih resnic.

 

Se bi pa strinjal, da je šel pri lekcijah o mesu/zelenjavi v povezavi s svojo vlogo čez rob.   

 

  • Všeč 2
  • Haha 1
Napisano

Jst bom Goloba spekel, pa bo mesek.

  • Haha 3
  • Začuden 1
  • Ljubim 1

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Kje je proizvodnja bolj ekoloska je stvar debate... Oboji niso ravno ekoloski  ... Ampak je to samo v prozivodni fazi... Kaj pa v fazi rabe? Je tam tudi ICE bolj ekoloski od EV?   
    • Pa vina bo letos tudi manj. Pomanjkanje vode postavlja pod vprašaj samooskrbnost z le tem.  
    • Vode imamo bistveno več kot arafati, Afrika in večina drugih delov sveta. Zaradi vode ne bomo vzeli konca ...
    • Pa ljudje božji, potegnite že enkrat glavo iz riti. Pojdite v salone, poglejte in zapeljite nove električne avtomobile iz Kitajske.   Če kdo zna narediti dobre EV, so to danes Kitajci! A Xpenga z VW značko boš pa koval v zvezde, ali pa Changana z Mazda značko?   Potem pa pojdite v salone EU proizvajalcev in poglejte, kako žalost dobite za primerljiv denar ...
    • Seveda boš našel kako tako študijo. Ampak če boš odprl oči, boš na eno tako našel sto takih, ki ugotavljajo drugače. Ker lahko AI prečeše splet hitreje od naju, je tu povzetek:   Velika večina znanstvenih študij življenjskega cikla (LCA) ugotavlja, da so baterijska električna vozila (BEV) na dolgi rok (celotni življenjski cikel) bolj ugodna glede emisij toplogrednih plinov (GHG) kot primerljiva vozila z motorjem z notranjim zgorevanjem (ICEV). Obratne ugotovitve so redke in omejene na specifične pogoje. Konsenz glede GHG emisij Pregledi literature, meta-analize in velike primerjalne študije (ICCT, IEA, Argonne National Laboratory, Nature-publikacije in druge) dosledno kažejo prednost BEV: V večini regij sveta imajo današnji BEV približno 40–73 % nižje življenjske GHG emisije kot primerljivi bencinski/dizelski avtomobili (odvisno od regije, velikosti vozila, mešanice električne energije in predpostavk o življenjski dobi/kilometrih). Primeri: ICCT (2025, EU): BEV približno 73 % nižje emisije kot bencinski ICEV (do 78 % z obnovljivo elektriko). Dodatne emisije iz proizvodnje baterije se povrnejo po približno 17.000 km (1–2 leti). ICCT (globalne primerjave 2021 in posodobitve): že za vozila iz leta 2021 prednost 60–69 % v Evropi/ZDA, 37–45 % na Kitajskem, 19–34 % v Indiji; prednost se z dekarbonizacijo omrežij še povečuje. IEA (Global EV Outlook): globalno približno polovične življenjske emisije glede na ICEV (ali še boljše v scenarijih hitrejše dekarbonizacije). Študije za ZDA (vključno s tržno širokimi analizami 2023–2025 modelov): BEV nižje emisije v skoraj vseh scenarijih in v vseh okrožjih celinske ZDA; prednost pogosto 60–70+ %. V eni od podrobnejših pregledov literature (znotraj-študijske primerjave) je 23 študij našlo nižji globalni potencial segrevanja (GWP) za BEV glede na ICEV, medtem ko je le 5 študij našlo obratno (predvsem v scenarijih z zelo umazanimi omrežji, močno odvisnimi od premoga, npr. deli Indije, Kitajske ali Litve). Knobloch in sodelavci (analiza 59 regij): v 53 regijah, ki predstavljajo 95 % globalnega transportnega povpraševanja, BEV znižajo življenjske emisije glede na ICEV. Prednost narašča z: čistejšim električnim omrežjem, daljšo življenjsko dobo / več prevoženih kilometrov, izboljšavami v proizvodnji baterij in recikliranju. Break-even točka (ko BEV postane boljši od ICEV) je danes tipično med 15.000 in 50.000–120.000 km, odvisno od regije (hitreje v Evropi/ZDA, počasneje na Kitajskem pri zelo umazanem omrežju). Kdaj študije ugotovijo obratno ali mešane rezultate? Študije, ki najdejo višje ali primerljive emisije BEV, so redke in skoraj vedno omejene na: zelo umazana električna omrežja (visok delež premoga) + kratka življenjska doba vozila, starejše podatke o proizvodnji baterij (emisije iz proizvodnje baterij so se medtem znižale), ali fokus na ne-GHG vplive (npr. poraba vode, rudarjenje mineralov, toksičnost, vplivi na dihala v nekaterih lokalnih kontekstih). Nekatere študije poudarjajo, da BEV niso nujno boljši pri vseh okoljskih kategorijah hkrati (npr. višji vplivi iz rudarjenja litija, niklja, kobalta), medtem ko so pri lokalnem onesnaženju zraka (NOₓ, PM) in GHG skoraj vedno boljši. Hibridna vozila (HEV) so boljša od klasičnih ICEV, a občutno slabša od čistih BEV.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.