Skoči na vsebino

Jamralnik v2

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ranger obtičal v snegu, tik pod Loko na Raduhi, zasluga pa moja, ki sem trdil, da ne bo težav čez pridt, heh

IMG_20260418_113441.jpg

  • Haha 1
  • Začuden 2
  • Zmeden 1

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
dne 18. 4. 2026 ob 19:23 je Z M A J napisal:

Ranger obtičal v snegu, tik pod Loko na Raduhi, zasluga pa moja, ki sem trdil, da ne bo težav čez pridt, heh

 

Ne vem zakaj pišeš v jamralnik, saj se je on zakopal. Je sam kriv, kaj pa vsakemu verjame. 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
pred 12 urami je Mraušk Mčk napisal:

 

Ne vem zakaj pišeš v jamralnik, saj se je on zakopal. Je sam kriv, kaj pa vsakemu verjame. 

Jaz pa zamudil na dogodek, katerega sem bil pobudnik oz. organizator ter moral še izvesti reševanje tegale Forda iz snega (ga je potegnil G-wagen od Merc-a). :) 

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Sicer so vedno po bitki vsi generali, ampak...

 

Ampak domnevam, da voznik ni bil ravno pripravljen in pripraven. Ker z eno lopato, sekiro in orodjem iz avta bi se lahko lepo rešil...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 3 urami je Slivka napisal:

Ker z eno lopato, sekiro in orodjem iz avta bi se lahko lepo rešil...

 

Z orodjem iz avta? A to s kompletom za popravilo pnevmatik, ker v zdajšnjih avtih ne obstaja nič od orodja.

 

Slivka, niso vsi tako handy kot ti, ki ti je lopata vseskozi v uporabi. Če ne za delo pa za grožnje. 

  • Všeč 1
  • Haha 1
  • Ljubim 1

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Ta zadeva na sliki ne spada med 'osebna vozila' ampak med 'tovorna vozila'. Zato nima 'set za popravilo' ampak ima zadaj pod kesonom obešeno rezervno pnevmatiko (original velikosti, ne "ta-ozko") in za zadnjim sedežem dvigalko.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 52 minutami je Mraušk Mčk napisal:

 

Z orodjem iz avta? A to s kompletom za popravilo pnevmatik, ker v zdajšnjih avtih ne obstaja nič od orodja.

 

Slivka, niso vsi tako handy kot ti, ki ti je lopata vseskozi v uporabi. Če ne za delo pa za grožnje. 

Ne vem ni. Pozimi, ko sem dopustoval na Rogli, sem mel vedno Fiskars lopato "tamalo" v kuferaumu. Ko imaš 4 dni avto na snegu ni lepo ven prit, sploh če kak dan sneži.

  • Všeč 1
  • Ljubim 1
Napisano
pred 4 urami je Slivka napisal:

Ta zadeva na sliki ne spada med 'osebna vozila' ampak med 'tovorna vozila'. Zato nima 'set za popravilo' ampak ima zadaj pod kesonom obešeno rezervno pnevmatiko (original velikosti, ne "ta-ozko") in za zadnjim sedežem dvigalko.

In sva to tudi naredila; dvigalko pod vlečno kljuko in dvignila zadnje kolesi toli, da sva spodaj dobila dilco oz. smrekove veje, kamenje in še nekaj zadev. No zadnji konec je bil prelahek in naredil KURCKEJ, trebuh vozila v celoti nasedel na snegu, prednji kolesi pa totalno zakopani (na fotki se ne vidi najbolje, ampak pod trebuhom Forda je snega vsaj pol metra, zmrznjega, kot se je izkazalo.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
Pred eno uro je Mraušk Mčk napisal:

Ko se folk s pickupi vozi okol brez par žakljev cementa v kesonu. 

 

Ja, bom po novem poleg 1,5 metra drv v keson naložil še par žakljev cementa... 😄

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 3 urami je Z M A J napisal:

In sva to tudi naredila; dvigalko pod vlečno kljuko in dvignila zadnje kolesi toli, da sva spodaj dobila dilco oz. smrekove veje, kamenje in še nekaj zadev. No zadnji konec je bil prelahek in naredil KURCKEJ, trebuh vozila v celoti nasedel na snegu, prednji kolesi pa totalno zakopani (na fotki se ne vidi najbolje, ampak pod trebuhom Forda je snega vsaj pol metra, zmrznjega, kot se je izkazalo.

 

Kolikor vidim iz slike, je glavnino dobil desno spredaj. Predvidevam, da sta se obe desni gumi vrteli v prazno. 

 

Zdaj, vsi, ki delajo pick-up vozila, se hvalijo o samodejni 70% zapori zadnjega diferenciala. Jaz sem vedno in povsod trdil, da je to samo postavka na računu, ki pa je v praksi ni oziroma ni uporabna. To sta najbrž tudi vidva ugotovila. Ker če bi ta zapora dala od sebe toliko, kot jo hvalijo, bi se vidva zvlekla ven od tam... 

 

Kakorkoli, ko enkrat nasedeš na snegu, moraš avto pošteno dvigniti in podložiti pod gume nekaj z dobrim oprijemom. Ponavadi se dajo spodaj veje, ker so praktično edino, kar se najde. Ampak mokre veje postanejo ravno tako spolzke. Zato precej pomaga, če čez veje položiš še predpražnike, ki jih imaš v avtu pod nogami. In pa - veje so kljub vsemu tanke, ti moraš pa avto tvignit, da ga sneg ne drži več za podvozje. Zato moraš dobiti veje kar kakšnih 6 do 8 cm (debelina zapestja), kar pa spet postane zoprno, ker pod gumo lahko podstaviš samo eno tako vejo, pa avto hitro lahko zdrsne dol... Seveda je treba podložiti tudi (v tvojem primeru desno) sprednjo gumo. In to je najtežje, ker je avto visoko, pa dvigalka ne dvigne dovolj. Zato si pomagaš z rezervno gumo, ki jo uporabiš kot podstavek. Zoprno početje, je treba biti previden, ampak če ni druge...

 

Večji luksuz je, če se kje najde prostor za dve gurtni in žični poteg, pa se pocukneš nazaj. Običajno ni treba veliko, manj kot meter, in si zunaj. Je pa potrebna velika sila, za ziher se šteje kar dvakratnik teže avta...

 

No, resnici na ljubo, še največji luksuz je, če lahko kdo pride za teboj in te potegne nazaj...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

ja tako je potem prišel kolega, mehanik iz Stahovice in sicer s primernim vozilom, ker če bi prišel npr. s Twingom, bi bilo vseeno kot če ga ne bi bilo, haha. G-klassa menda tehta 2,8 tone je rekel.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Hja, kako bi rekel, ja, lahko tehta 2,8 ton...

 

Puch G230GE (daljša verzija) ima lastno težo 2,2 ton in nosilnost 600 kg. Torej lahko tehta 2,8 ton...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Ne vem o kakem Puchu sicer pišeš, njegov je par let star in tamočen, kolikor tule berem se ni kaj zlagal :)

Screenshot_2026-04-21-21-36-00-189_com.android.chrome.jpg

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Zima je bila nekoč moj najljubši letni čas. Takrat sem bil res stalno kje zunaj.  

 

Pred mnogo leti (tako se začno vse moje pripovedi), malo pod žičnico za na Kokrškega je nekdo parkiral ogromnega kombita. Takrat so bile zime še s snegom. Z Zucukijem Swiftom sem se pripeljal po poti dol od žičnice, in možakar me je prosil za pomoč. Namreč če ga lahko ven potegnem. In potem je moj 700 kil težek Swift visel na štiku na poti navzdol privezan na ogromnega kombita. Na zglajenem snegu so se kolesa Zucukita vrtela v prazno, celo ven iz avta sem pri tem lahko stopil, saj mi ni mogel pobegnit ker je bil dobro privezan. 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
pred 9 urami je Z M A J napisal:

Ne vem o kakem Puchu sicer pišeš, njegov je par let star in tamočen, kolikor tule berem se ni kaj zlagal :)

Screenshot_2026-04-21-21-36-00-189_com.android.chrome.jpg

 

A tako se je zredil...

 

Pucha namreč poznam, pa sem domneval, da je Mercedesov G enak, saj gre v bistvu za enako karoserijo...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Ojejojejojejojej... Odjebali smo svoje...

 

SIOL.NET

Varen seks bi lahko postal dražji, če bo iranska vojna še naprej motila svetovne dobavne verige, piše Reuters, ki je opravil intervju z Gohom Miahom Kiatom, izvršnim direktorjem največjega proizvajalca...

 

  • Haha 1
  • Začuden 2
  • Žalosten 2

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Imam 2 obvestili mestnega redarstva "v dobrem", no za enega vem da je malenkost in bo polovička 20 cekinov, drugi pa je uganka in bom zanj okrivil Netopirja, hitrost in lokacija pa zaenkrat še neznanka, heh

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
dne 23. 4. 2026 ob 19:34 je Z M A J napisal:

Imam 2 obvestili mestnega redarstva "v dobrem", no za enega vem da je malenkost in bo polovička 20 cekinov, drugi pa je uganka in bom zanj okrivil Netopirja, hitrost in lokacija pa zaenkrat še neznanka, heh

Sem pridelal še en radar, tokrat bo šla donacija PP Hrastnik, ki so se kvalitetno postavili takoj za tablo 60, ko je pred tem 90 in sem pridrvel raketnih 82 kmh, kapo dol za to meritev, haha

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
pred 22 minutami je Z M A J napisal:

Sem pridelal še en radar, tokrat bo šla donacija PP Hrastnik, ki so se kvalitetno postavili takoj za tablo 60, ko je pred tem 90 in sem pridrvel raketnih 82 kmh, kapo dol za to meritev, haha

 

Sam ne mi reč, da pri tistem ogromnem dimniku Trbovlje.

33112_1.png

Napisano
pred 9 urami je Boss napisal:

 

Sam ne mi reč, da pri tistem ogromnem dimniku Trbovlje.

Ne, tole je iz smeri Hrastnik (kmalu po tistem križišču za Podkraj in neka fabrika je tam), pa v smeri Trbovelj in baje je tik pred bencinsko Petrol znak za 60. Na Petrolu so me potem že zahopsal :( 

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
pred 11 urami je Z M A J napisal:

Sem pridelal še en radar, tokrat bo šla donacija PP Hrastnik, ki so se kvalitetno postavili takoj za tablo 60, ko je pred tem 90 in sem pridrvel raketnih 82 kmh, kapo dol za to meritev, haha

Ti pa si pa kar fajn otvoril sezono 😬 Tele inkasantske fore takoj za tablo so prav poden. Sem jo tut jaz kasiral

Napisano (urejeno)

😋Če bi imel premium vozilo... 

Popravljeno od Shrek
Napisano
pred 2 urama je Z M A J napisal:

Ne, tole je iz smeri Hrastnik (kmalu po tistem križišču za Podkraj in neka fabrika je tam), pa v smeri Trbovelj in baje je tik pred bencinsko Petrol znak za 60. Na Petrolu so me potem že zahopsal :( 

 

Ja zaradi izvoza in uvoza na Petrol je ta butasta omejitev pa čeprav je cesta pregledna. Zato sem vprašal. če so te pri dimniku, ker mene so pa ene 15 let nazaj tam kavsnili.

33112_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ker bo naslednji teden v Lidlu v ponudbi Parkside laksarica-lahek trimer za travo na baterijo,sem včeraj v "štepcu" vzel tisti set počasnega-2,4A polnilca+2Ah baterije. Bo ta baterija za trimer več kot dovolj,in bolj lahka kot tista 4Ah z 21700 celicami. In pri meni dela👍   In seveda sem oboje tudi razstavil in pokukal kako je z drobovjem. Moram priznati,da sem bil presenečen-resnično ni slabo narejeno...za cvenk pa res neverjetno. Res,da mi barva plastike tipke na bateriji ni tako všeč-je malce temnejša rdeča...zna biti,da mešanica vsebuje več reciklirane plastike...a če je samo to,po tem je to še najmanj zaskrbljujoče. Res je ohišje baterije glede na dejanski baterijski paket z elektroniko malce glomazen,in bi lahko bil veliko manjši,a je tudi res,da je baterija tako mogoče malce odpornejša na mehanske poškodbe. Preseneča tudi obilno gumirani spodnji del ohišja baterije...ščiti pred udarci tako zunaj celo baterijo,kot tudi znotraj celice (se vidi dva pasa elastomera na notranji strani). Ima pa spodnji del ohišja odprtine za hlajenje,kar pa ni tako dobro za celice ob prisotnosti vode-torej pazljivost tu ni odveč!   Elektronika izgleda lepo narejena,termo-senzor je pošteno zalit z termalnim lepilom,vsi kontakti na tiskano vezje so v redu spajkani,tudi kontakti na celice so kot mora biti-vsako kontaktno pero 2x varjeno (torej 4 vari na pol). Celice pa tudi nisoravno slabe,ampak namenski tip za orodje ipd. SunPower INR18650-2000 Po proizvajalčevih podatkih zmore makaimalni stalni tok praznjenja 20A (max.420V glede na 4,2v po celici ob popolni napolnjenosti). In 50A kratkotrajni pulz oz. 2s ali manj (cca.1050W). Seveda pa kmalu,ko pade voltaža baterije,je z temi watt-i malce drugače...pač pri vseh celicah je tako.   Tudi polnilec resnično ni slabo narejen...pač je počasnejši,kar ni čisto nič slabega...kvečjemu nasprotno. Celo kontaktna plošča je priključena z vtikačem,in ni le prispajkana...res nikjer ne najdem ničesar negativnega....celo protidrsni čepki niso le iz pene,ampak iz gumijastega materiala...pravi "gumi čepki"!!!😲   Ok,ni ventilatorja,kot je to pri Metabo-CAS sistemu,a glede na tok polnjenja je to popolnoma OK.   Glede na ceno slabih 20€ za komplet,ne more biti drugače,kot pa,da Lidl/Parkside te sete prodaja z izgubo,samo,da bi te privabili v svoj ekosistem. Kako je pa z orodjem,je pa druga pesem...bomo videli.  
    • Lahko, da ti je všeč, ampak kakorkoli obračaš to ni Mazda, ne po izgledu ne po vsebini še najmanj pa po voznih lastnostih, ki se jih nekako pričakuje pri Mazdi. V bistvu je to svetoskrunstvo, da sploh nosi napis Mazda. Je pa očitno Mazda vseeno ugotovila, da so ga usrali z ukinitvijo šestice in to je bil nek obliž na svojo abotno odločitev. Vprašanje pri vsem tem je pa a jim bo to kakorkoli pomagalo ali bo ravno kontra. Tradicionalni kupci Mazde smo mal posebni in nismo ravno tista brezoblična masa folka, ki jim je vseeno kateri avto kupijo sam, da je pocen.   Ne razumem zakaj se Mazda ne zaveda tega in kar misli, da če določeni prijemi pri drugih znamkah uspevajo, da bo to tudi Mazdi. Mazda ni volumski proizvajalec kot recimo Toyota in da gre za bolj nišno znamko, kjer kupci ne pridejo ravno mimo ter se impulzno odločijo za nakup. Tradicionalni Mazdini kupci nismo taki in večinoma ne kupujemo impulzno ampak tehtamo vse mogoče aspekte, ki jih avto ponuja. Če teh ni, tudi posla ni. Ker, ko enkrat v Mazdi ne vidiš več tistega kar naj bi bila, stopiš v svet hude konkurence, kjer pa Mazda nima šans, da bi prosperirala, sploh pa ne s takimi čajniz poskusi, nategnit kupca z Mazda značko na nekem rebrendanem modelu. 
    • Meni je pa edino Mazda CX-6e všeč od teh novih. Bom videl, kako bo držala ceno kot rabljena, nove ziher ne kupim.
    • Če si pa še kaka znana osebnost, tipa Luka Dončič, pa taki avti celo pridobivajo na ceni.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.