Skoči na vsebino

Bencin OMV ali Petrol

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

  • Odgovori 153
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Naložene slike

Napisano

Tudi pri meni ni problema... tretji zaporedni tank petrola pa je avto skoz zuni parkiran in v ponedeljek je kazala temperatura -17°C pa je kresnil v prvo brez te?av in kakr?negakoli cukanja. :D

 

Kaj pa ?e bi ti Jures dal enkrat mal ?obe nastavt/sprogramirat - mrbit ti zarad tega cuka. :ne vem:

34910_1.png

Napisano

 

Boss ti nisi referenca, ker dodaja? redno aditiv za ?obe :)

 

 

?e dela 15 mililitrov kot jo dam na tank tolk razlike pol je tale Vinkova bond me?anica res zlata vredna in da nisem Mega(o)sel, ker jo uporabljam :bravo:

34910_1.png

Napisano

Zanima me vase mnenje o kvaliteti Dizla in zelenca na OMV in Petrolu. Veckrat sem slisal da je na Petrolu 'gnojnica'

 

Je kdo opazil razliko??

 

AGIP je zakon, posebno za dizla pri zelo nizki temperaturi.

LP

Tupamaros

Napisano

Zanimivo, men je pa glih na Agip cukal...

34910_1.png

Napisano

Meni se je v zadnjih 14 dnevih 2x zgodilo, da se je ma?ina ustavila, ko sem pri ogretem motorju pred kri?i??em stisnil sklopko da bi prestavil. Kurim petrolovo nafto, a menite, da je to zaradi goriva a ima pri tem prste vmes kak?en ventil?

Druga?e pa avto nikoli ne cuka ne mrzel ne topel, edino traktorski zvok na ?tantgasu na za?etku ko ga v?gem pri konkretnem minusu.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Pri vseh teh debatah mi pride pred o?i scena iz nekega filma:

 

Ameri?ani in Rusi skupaj re?ujejo svet in se podijo po vesolju. Pa ameri?ki space - shuttle zataji. Pa se Rus postavi pred ra?unalnik s kladivom. Pa ga Ameri?an ustavi: "These are American components."

Pa re?e Rus: "American components, Russian components, all made in Taiwan." Dvakrat mahne po ra?unalniku, ta se pri?ge in varno pristanejo na Zemlji.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Meni se je v zadnjih 14 dnevih 2x zgodilo, da se je ma?ina ustavila, ko sem pri ogretem motorju pred kri?i??em stisnil sklopko da bi prestavil. Kurim petrolovo nafto, a menite, da je to zaradi goriva a ima pri tem prste vmes kak?en ventil?

Druga?e pa avto nikoli ne cuka ne mrzel ne topel, edino traktorski zvok na ?tantgasu na za?etku ko ga v?gem pri konkretnem minusu.

 

Tole bo IMV... a ?e je zunaj toplo se ti tudi to zgodi?

34910_1.png

Napisano

Jaz tankam vse-pozimi samo omv, druga?e mi najmanj pije agip, drugi je petrol in na tretjem mestu je omv.

Nikoli mi ne cuka z nobeno nafto.?e grem na smu?anje (kjer je ponavadi -15 in ve?) dodam aditiv v nafto in to je to.

 

 

Napisano

Tole bo IMV... a ?e je zunaj toplo se ti tudi to zgodi?

 

Doslej se mi je zgodilo samo 2x in to zjutraj med vo?njo na ?iht, ko je bil kar konkreten minus. V toplem zaenkrat b.p.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

bencinar....:)

 

Alex zakaj pa pozimi samo OMV? :huh:

 

Ne vem, mogo?e zato, ker sem pred dvema letoma na Rogli videl enega v das wagen in drugega v olimpijcu,

ko sta sjutraj pri -19°C nemo?no obra?ala zaganja? in preklinjala.Oba sta mi povedala, da sta tankala na Petrolu, jaz pa na omv in mi je kresnila v prvo brez nobenih problemov.Lani sem dodal noter vseeno ?e aditiv proti zmrzovanju nafte.Pa ?e injektorje sproti kao spuca. :bravo:

 

 

Napisano

Tank OMV, ki ga imam ni niti malo zacukal izven avtoceste - ?ez metliko

 

LJ-ZG avtocesta, in potem sopanje do makarske po avtocesti je hitrejsa varianta

metlika je mogoce krajsa, ampak casovno ni

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

GPS je dodal samo minutko....ne da se mi tam na bregano pa ovinek delat, 4 urce pa smo bli v ?ibeniku 130 na tempomat :)

 

razlika je do 30min :) (da ne omenjamo, da je manjsi stres peljat nonstop po avtocesti)

(pa mislim, da mi lahko zaupas, to sem dal cez 100 krat)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Ko berem druge forume - avtomibilizem, bmw, citroen.........vidim enake ugotovitve za dizle, vsi kritizirajo Petrol, ?e posebej TDIjarji.... :ne vem:

 

Mah pa jade... vse skup je to en navaden BS in skupinska histerija sploh pri slovenceljnih, ki so vedno prepri?ani, da je doma?e zani? in samo tuje je dobro. :whatever:

 

Mam ?e druzga slu?benega TDI-ja pa nikol ni bilo ni? narobe pa se tanka samo na Petrolu niti ni bilo narobe niti z nobenim drugim za katere vem, da so v na?em voznem parku. Da pa crkne ?oba al pa ribne pumpa oziroma shodi turbina pa ni niti najmanj nujno, da je to zaradi goriva oziroma, da je ravno takrat imel notri gorivo dolo?enega proizvajalca... to bi bilo pa pa? preveliko posplo?evanje, ?eprav pred leti naj bi na OMV-ju imeli diesel, ki je bil premalo mazalen in naj bi zato ribale pumpe na renojih. A je to vzrok ?rpalka al pa slab materjal brez toleranc naj pa vsak sam presodi.

34910_1.png

Napisano

meni z novo 6-ko je cisto vseeno kje/kaj tankam....nisem se cutil nobene razlike

 

 

Jaz tudi ne... sicer vecinoma tankam na Petrolu... ker mi je ponavadi bolj spotoma... se pa sem in tja zgodi tudi, da tankam kje drugje... in se nisem imel problemov s cukanjem...

 

Tudi ne vlivam nicesar drugega v rezervoar, kot tisto, kar pritece iz pipce na crpalki :) ...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Ja, ko ima pa avto za sabo dolo?eno kilometrino (beri, ?e zmatrane ?obe recimo) je pa pomoje ?e kako va?no kako gorivo je, ker je pomoje vse bolj na meji. In ?e najmanj?a stvar lahko povzro?i cukanje recimo. Pro malo vo?enih avtih pa verjamem da dela b.p. Ni pa to spet nujno!

Napisano

Prejsnjo sestico sem prodal, ko je imela okoli 175.000 km ... trenutno jih imam na tej nekaj cez 90.000 km ... Pa ne pri prejsnji, ne pri sedanji nisem zaznal problemov z gorivom ...

 

Pri sedanji je bilo treba enkrat edino nastavljat sobe (ali nekaj podobnega) ... ker je bilo cukanje nekje malo pod 2.000 obrati ... Ampak to so mi na servisu enkrat naredili, od takrat je OK ...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Pametno, jaz bi moral tudi pomoje. ?e ne ?e zaradi menjave ?obe. Mogo?e, je pa fora kaj v SW? Jure, ma? ti zadnji SW?

 

A gre? k Pelkotu? :D

Napisano

?eprou pred ?asom ko sem klical, je rekel da nima za ?obe ?telat? Ne vem, a to ?e dr?i al ne. ?e ne greva oba v cosmos, pa se zdilava za 'popust' :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ravno čakam mizarja da zmontira kuhinjo in se sprašujem, zakaj smo tam sploh kitali in belili, če bo tam vedno kuhinja,,,,
    • Ne gre za to...gre za to ali je premium ali ni...za več kot "sto jurjev" bi moral biti.   Primerjava z fasado....bom drugače vprašal...v hiši,kjer imaš npr.velike omare...a tam nimaš ometano z ometom,in vsaj 1x pobeljeno ....saj nihče ne vidi...      
    • povej še koliko kkm ima za sabo
    • Ja zakaj bi pa barval pod izolacijo če je itak izolacija čez?    A ti hišo tut prebarvaš z barvo pa daš pol še xps pa lepilo pa mrežico pa lepilo pa zaključni sloj čez?
    • Seveda, potrebe ni, ampak ker autohold in DSG nista najboljša prjatla, ker predno auto hold spusti pričakuje od tebe, da daš nekoliko gas. Tukaj pa se zaplete, koliko gasa in koliko hitro zazna, da je treba bremzo spustit. Ponavadi se ti zazdi, ker takoj ni spustil bremze, da si dal premal gasa in seveda instiktivno še mal bolj pritisneš, kar potem, ko spusti zavoro avto tako mal trzne pri speljevanju in zgleda kot, da ne znaš vozit in nimaš filinga.   Če auto holda ne uporabljaš pa samo spuščanje pedala bremze že omogoči, da se avto začne premikat in v tistih nekaj desetinkah, ko si spustil pedal za bremzo in nogo prestavil na pedal za gas je navadno sklopko že sklenilo in potem sledi pospeševanje. Vse to se res da lepo narest zvezno in prav prijeten start, celo boljši kot pri ročnem menjalniku.    In ker si omenil še parkiranje je pa uporaba auto holda lahko precej tečna oziroma moraš pazit, da si res nežen na zavori in da auto hold ne zagrabi, ker pol imaš telovadbo iz bremze na gas pa spet htro na bremzo. Brez auto holda je to čist prijetno opravilo, ker se samo z bremzo ukvarjaš pa z ročico iz D v R in je to to. Je pa pri teh opravilih dejansko najboljši klasičen automatik, ki prekaša vse ostale menjalnike kar pošteno.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.