Skoči na vsebino

Mazda5 II je tu :)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Joj od uzadi je kot kak SSangjong Rodius :( ...le ta slovi kot najgr?i voz vseh ?asov...tud stranske linije so kr neki :(

P.S. ?ele zdaj opazil ta post.

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Po moje v ?ivo nebo tak slaba, kot je rodius, ki pa se ga vseeno ne more? navadit.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

  • 3 tedne kasneje...
Napisano
<_< grda do amena... raj od faceliftane GTA ko ma ?ist bele lu?i zadaj da? na staro 5ko ker zgleda noro lepo... al pa od tastare GTA bele lu?i... ker faceliftana je ?e vredi sam zadn odbija? jemalo khmmm... sam tanova je pa odzad koda bi jo ?leper nagazo pa jo pol mal s kladivom popravil... ko ona reklama za peugeot 206 ko se je tip zabijal... <_<

If in doubt, flat out... 

Napisano

Ni prov pocen, ampak mislm dbo usen kr ugodn razmerje cena in kaj dobi?! :danzoman:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Danes so na Cosmosu 'pojamrali' ker je potrjeno da nova Mazda5 ne bo imela drugo leto ve? mazdinih dizlov, temve? izklju?no HDI....ni? predelano...

 

No bo vsaj problema z DPF konec...

 

Tudi masina v CX7 naj bi bila HDI vendar ?e z nekaj mazdinih dodatkov, v M5 pa niente, samo notri ?ravfajo

 

?ak mal v CX7 je mazdin 2.2 diesel tako kot v 6-ki in 3-ki. V petko pa gre res koprodukcijski 1.6 diesel iz PSA/Ford naveze ampak ta je tako ali tako bil ?e zdaj v trojki. :ne vem:

33112_1.png

Napisano

?ak mal v CX7 je mazdin 2.2 diesel tako kot v 6-ki in 3-ki. V petko pa gre res koprodukcijski 1.6 diesel iz PSA/Ford naveze ampak ta je tako ali tako bil ?e zdaj v trojki. :ne vem:

 

2.2 MZR-CD engine features:

 

* Denso HP3-based common rail with system injection pressure increased to 2000 bar/200 MPa

* common rail injectors that have 10 spray small (0.119 mm) holes (instead of the 6 used on the MZR-CD 2.0) and higher response solenoids

* low compression ratio of 16.3:1, made possible with highly atomizing injectors

* VNT turbocharger with curved vanes and abradable seal

* chain-driven DOHC valve system

* aluminium lower block combined with low-friction, front chain-drive balancer shaft

* newly developed, high thermal resistance DPF system with global-first ceramic support matrix structure

* newly developed EGR cooler

* Euro Stage V emission rating

* new Selective Catalytic Reduction (SCR) system with AdBlue additive significantly reduces NOx emissions (currently only in Mazda CX-7, in special 15.5-litre tank located under the luggage compartment, lasts over 20000 km under normal driving conditions)

* electro-hydraulic power-assisted steering

 

Engine is mounted in (in order of appearance):

 

* 2nd generation Mazda 6 Atenza since November 2008 (High, Mid and Low power versions), MZR-CD 2.0-litre turbo diesel remains in the line-up in some markets

* 2nd generation Mazda 3 Axela (High and Standard power versions)

* 1st generation 2009 facelift Mazda CX-7

Engine is planned for (in order of appearance):

 

* 1st generation Mazda 5 Premacy (High, Mid and Low power versions)

 

Mazda 2.2 MZR-CD R2 engine has absolutely nothing to do with family of belt-driven PSA DW12B twin turbo engine, produced in Trémery or Ford Duratorq ZSD-422 VNT engine, produced in Dagenham.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

No sej sem vedel, da nas Jures samo zavaja in stra?i. :harhar:

33112_1.png

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

ampak Ford je kak mesec nazaj prekinu pogodbo z Mazdo

 

Ja ampak samo lastni?ko ne pa skupnih projektov in sodelavanj, tako bodo podvozja ?e vedno podobna Fordovim.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Ja ampak samo lastni?ko ne pa skupnih projektov in sodelavanj, tako bodo podvozja ?e vedno podobna Fordovim.

 

?aki, a ni blo glih kontra :blink:

  • 4 tedne kasneje...
Napisano

?aki, a ni blo glih kontra :blink:

 

Ford se je u?il na mazdinih motorjih

mazda pa na njihovih podvozjih

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Saj to je to,kar sem mislil povedati že prej pri Parkside nadrezkarjih...kr en "na pol stroj"... Kupiš npr. Parkside švasaparat,pa rabiš tako šobo,onaki drat,in ne vem kaj še vse (k na varjenje se ne spoznam kaj dosti)...pa nekaj imaš,a v bistvu nimaš. Ajd,jaz sem dobil pri tisti pištolci za popzakovice zraven ene rezervne čeljusti...zame bo dost,kolikor bom jaz rabil...a kaki drugi stroji.... Kar me še zanima od Parkside-a...prebijač za pločevino...zraven dobiš rezervni pin...a matrico pa ne...in če se poškoduje matrica,je stroj za v kanto🤨. Je bil na youtube tak "hajp",ko je Parkside dal ven tisti ozki tračni brusilnik...kot "tračna pila"...v bistvu kot kopija Makite 9032 (sem jo predstavil)....ti zariba sprednji kolešček,...je znano,da radi grejo rakom žvižgat....pol se pa znajdi... Pri Makiti,Boschu,Metabu,Hikokiju,AMB (bivši Kress),Feinu in ostalih bolj profi strojih dobiš vse,pri ostalih,kjer so lastniki čajnizi (Flex,Kress,Milwaukee,Rioby,Ridgid itd.) pa je že fejst vprašanje...pri Parkside in ostalih pa itak lahko samo še v kanto.
    • Hm, če ne moreš kopirati je to le na pol stroj. Nikakor pa ne kvaliteten. 
    • Ne smeš dat šalabajzerjem delat... sam še nikoli nisem imel mehurčkaste folije in v večini sploh pozabiš, da jo imaš.
    • Tudi jaz imam😁...model NR-808E,je že naredil svoje....zajebava elektronika,ker se je odlepil magnet na gredi rotorja za detekcijo obratov. Sem že z vsem mogočim poizkušal zalepiti,pa se slej ko prej spet odlepi...najbrž od vibracij oz. necentričnosti....pa se mi ne da več zajebavati z na pol "mrtvim" strojem...mogoče se vseeno kdaj spravim zraven zadevo rešiti...   Sicer pa-za interesente to še zmeraj obstaja...pod znamko Perless so že od nekdaj (še v jugi) nastopali kot profesionalna znamka v tujini...zelo priznani npr. med privatniki v Avstriji in nordijskih državah...tudi Rusiji ipd...   Power tools - PERLES Power Tools WWW.PERLES.COM   PERLES Routers- Great Priced products | sautershop WWW.SAUTERSHOP.COM Oberfräsen von Perles bieten ein hervorragendes Preis-Leistungsverhältnis und eignen sich bestens für professionelle...   Nekdaj so izdelovali tudi določene stroje (štemarice) za Kress...sedaj pa sumim,da med drugim izdelujejo ravno nadrezkarje za priznano znamko Trend...še migajo...kvaliteta zna biti TOP...cene pa niso več kot za časa Iskre. Sem pa zasledil,da nadrezkarji niso čisto centrični,torej ker je drsna plošča fiksna,oz. jo ne moreš z centrirnim stožcem centrirati,odpade kopiranje,oz. je stroj za kopiranje neprimeren.   Evo-tukaj:    
    • Ni isto.   Res da skozi temne pride manj svetlobe ampak ne toliko manj, kot skozi senčnike.   Temnenje (folija) ima bolj namen, da se ne vidi noter.   Jaz imam fejst tonirana in nam je bilo zadosti. Raje pa vidim to, kar lahko preprosto dol vzameš, kot pa folijo, ki postane mehurčkasta in ne vem kaj še vse.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.