Skoči na vsebino

MOTO KOTIČEK

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Dogovorjen odhod je sedaj 1.8 do 9.8, ce slucajno koga zasrbi.

 

Kaj mislite, da je bolje. Servisni interval je 6000km, pot bo 4.000km do servisa imam 3000km, to rej menjati sedaj ali 1000km po servisu?? Menjam sam ni vprasanje garancije.

 

Ne kompliciraj, samo glej da bo olja dost pa teraj.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ajga kok je pa trajekt za Tihany zdej? Nazadnje je bil celih 4?

 

Po govoricah je baje 4-5 eur.

 

Mi nismo sli direkt do tja...

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Ketne ne drkaj z nicemer drugim kot cistilom z verige,ker drugace bo zjebal oringe v sami verigi in ob naslednjem dezju ti bo zacela stekat.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ne govorim o ketni. O pogonskem zobniku - not je cudo svinjarije

 

?opi? in cistilo za verigo prej pa z kaki izvijacem na grtobo ven skopljes blato in to je to.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Totalno vam svetujem cesto, ki ?tarta v centru Mozirja (do tja po mo?nosti iz Kamnika preko ?rnivca in GG), potem pa vzpon na Golte. Tako kvaliteten asfalt, da sem se med vo?njo spra?eval ali sem ?e znotraj SLO, da ni slu?ajno ?e Avstrija. :cheers::D

 

?el na predlagano pot z motorjem. :Dhttp://goo.gl/maps/0KPCL

 

Kar uredu, sam za nazaj je blo ?e prevro?e :P

 

Objavljena slika

 

Objavljena slika

 

Slu?ben avto hotela Golte :bravo:

Objavljena slika

 

 

Napisano

Tole ostal od znan?evega motorja in ?elade...kokr prav, naj se ve zakaj se kupuje ?elado za 800eur+ in ne plastike...ne vem pa kaj to?no je blo tokrat. (en zelo zelo ornk kre? je ?e imel, pred leti ko ga je izsilil neki voznik na Brezovci)

post-288-1376853421_thumb.jpg

post-288-1376853436_thumb.jpg

Napisano

Suzuki superbike GSX....

Zal klice po nesrecah....(prevec je to za na cesto)

 

Ni preve?, ?e se vozi z glavo na pravem mestu in striktno po omejitvah tam, kjer je nevarnost, da te lahko kdo "izsili". V narekovajih sem napisal zato, ker je 95% teh "izsiljevanj" povezanih zaradi prevelike hitrosti tistega, ki je na koncu bil "izsiljen".

33112_1.png

Napisano

Verjem se vozim z glavo, samo na tem motorju te prime, tudi mene je in sem samo rekel ne smem ga imet, pospeski te zasvojijo in tudi ce mas izkusnje, ce samo malo prekmalu odpres gas iz ovinka si hitro rastlina.

 

To je motor delan za dirke, ne za nase ceste (ki so svoj faktor nesrec)

 

Sam s tem si samo potrdil moj zapis glede glave na pravem mestu...

 

Mi pa nekaj ni jasno, do zdaj sem samo iz ust motoristov poslu?al, da se pri mo?nem motorju te?ko obvladajo in podle?ejo adrenalinu ter marsikdo podle?e tudi dokon?no. Ne vem zakaj ampak pri avtomobilih pa imajo ljudje tudi 250, 300 ali ve? konjske zverine pa ne pulijo do konca vsak ovinek. Tudi taki avtomobili so zelo adrenalinski pa jih velika ve?ina zna vozit ?isto normalno razmeram ustrezno.

 

od kod potem taka razlika med motoristom in avtomobilistom?

33112_1.png

Napisano

Tu je pa velika razlika v tehnologiji, avta in motorja ne mores primerjat.

 

?e ?e - adrenalin je pa ista droga pri obeh pa se vseeno druga?e obna?ajo. A mogo?e zaradi tega, ker je vo?nja z motorjem bli?je meje med ?ivljenjem in smrtjo in ji to daje ?e poseben ?ar? Ne vem, zato spra?ujem, ker sam v motorju pa? ne vidim ni? posebnega, da bi se zaradi tega moral izpostavljati in tvegati, da ratam truplo ali pa ?e huje rastlina.

 

Da ne bo kdo tole razumel kot napad na motoriste, ker ni - je zgolj izmenjava mnenj, ker v mladih letih sem tudi sam sprobal nekaj motorjev pa mi ni bil glih nekaj posebnega - sam konstanten strah, kdaj bo kej odneslo na oviku, kdaj ne bom zvozil ali zabremzal pravo?asno. Sej mogo?e sem reva ampak vseeno mislim, da pogum in norost nista tako zelo razli?ni kategoriji.

 

Ne me lin?at, ker ne mislim nobenga osebno - samo debatiramo, ker me zanima zakaj je situacija pri motorjih tako diametralno nasprotna.

33112_1.png

Napisano

Ne vem, zato spra?ujem, ker sam v motorju pa? ne vidim ni? posebnega

Vidi?, ravno to je to. Jaz tudi ljubitelje znamk ne spra?ujem zakaj jih zbirajo, da v tem ne vidim ni? posebnega. In ne isto ni ni? osebnega, poleg tega niti nimam cestaka in se ne vidim na R1 nagnjen ?ez ovinek, samo mislim da ti tako najla?je odgovorim.

 

Je pa ena stvar. Ko nekdo kupi nekega Ferrarija, R8 in podobne "?meki hitre" avtomobile ima ?e vedno pa? le zeloo hiter avto s katerim pa? ne more vijugati v neki koloni in ful pridobiti. ?e kupi? enega 1000 kubi?nega cestaka je to najbli?je kar pride? dirkalnim motorjem, zaradi okretnosti lahko prehiti? vsak avto ?e si nor celo v ?karje itd... In ?e tako pogledamo, ve?ina Honda?ev z VTiji, ve?ina RSovcev, ljudi z STI, EVOtom ga stiskajo lahko do konca in bi rekel "lej ga kva ga tera" ampak ?e tako hiter avto ne bo imel takoj 250 povsod kot motor (in smo spet pri adrenalinu!). S tem, da se jih verjetno ve?ina (motoristi in avtomobilisti) zana?a, da imajo vse pod kontrolo ampak pri avtu ko te en izsili/se zapre ovinek/te obnese ?e lahko odvije?, te zanese, obrne, naredi? salto in se stotalka? (imamo primer iz foruma) pa ima? sre?o, ne pride? v ?rno kroniko, motorist se pa samo ?e sesuje. In konec koncev mislim da vsi vemo, da je ogromno zgoraj na?tetih avtov ?e bilo to?no tako razsutih, verjetno ve? kot se je ubilo motoristov. ;) Statisti?no gledano se je pomoje razsulo nekje ravno toliko hitrih avtov kot motoristov.

Eno stvar si pa spregledal, ko bo nekdo dal 50k? za hiter avto bo ?e zaradi tega pazil, 1000 kubi?ni cestak je pa ceneje kot dobro opremljen Clio. In ?e ima? ?eljo iti 250 ali 300 je to najcenej?a izbira. Nekako tako pa? gre, simpl.

Napisano

hvala vseen, ampak se bom odpovedal... :) po moje sem z motorji zaklju?il.. kdor pa ima dober spomin bo tudi vedel zakaj saj sem to neko? ?e napisal na forum

33112_1.png

Napisano

idealisti... najdite svojo sre?o, kjer vam pa? ustreza ;)

 

mi smo jo v?eraj... road trip 1 day 900 km...

 

ITINERAR...

post-11-1376928415_thumb.jpg

post-11-1376928429_thumb.jpg

post-11-1376928440_thumb.jpg

post-11-1376928512_thumb.jpg

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Carsko, skoda ker ste sli 50km od nockalmstrasse se splaca po njej vrniti.

 

tist je lahko posebej tura ;)

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano
:hohoho::hohoho::hohoho:

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Sam s tem si samo potrdil moj zapis glede glave na pravem mestu...

 

Mi pa nekaj ni jasno, do zdaj sem samo iz ust motoristov poslu?al, da se pri mo?nem motorju te?ko obvladajo in podle?ejo adrenalinu ter marsikdo podle?e tudi dokon?no. Ne vem zakaj ampak pri avtomobilih pa imajo ljudje tudi 250, 300 ali ve? konjske zverine pa ne pulijo do konca vsak ovinek. Tudi taki avtomobili so zelo adrenalinski pa jih velika ve?ina zna vozit ?isto normalno razmeram ustrezno.

 

od kod potem taka razlika med motoristom in avtomobilistom?

 

Kaj pa vem. Pomoje je ?isto od ?loveka odvisno in manj od prevoznega sredstva (ne re?em, da ni, je pa manj). Seveda je poseben ob?utek, ?e te lima na zic ali ?e nate deluje kaka centrifugalna sila. Ne re?em, da za vsakega, ampak nekaterim pa. In ljudje iz razli?nih razlogov kupujejo hitra vozila. Eni, da se lahko pohvalijo, drugi da jih stiskajo, tretji, ker imajo preve? pod placem itd. Tak, da ?e zaklju?im; pomoje ni nobene razlike. Prevozno sredstvo sicer omogo?a nek adrenalin, ve?inoma je pa od voznika odvisno, kaj bo z njim po?el. Sam Mazdo in Hondo stiskam nekje konjenici primerno. Nobenega ne o?emam do konca in nobenega ne ?param. Mi pa motor vliva ve? samozavesti, ker 6-ka je vseeno te?ka 1,5 tone in malo bolj zajetnih mer... Verjetno, ?e bi imel RX-7, bi ga stiskal bolj. Ampak spet zato, ker sem adrenalin-junkie, ne zaradi avtomobila samega.

Napisano

v to je treba ?e vklju?iti primerno mesto. ?al ga v SLO te?ko najde?

 

Zato grem pa najraje kar k severnim sosedom. Ampak tudi kraj ni razlog, da bi vozil na pamet pa? pa z veliko mero predvidevanja in nezaupanja (v druge). Pogoj je seveda tudi, da cesto pozna? in ve? kje so kak?ne to?ke, kjer ti lahko preti kaka nevarnost.

Napisano

Narobe sem se izrazil. Ne da bi ga gonil ampak ce dam primer Svico (zame najboljse ceste) - cesto ne poznas ampak po eni strani zaradi sirokega pasu in odlicnega oprijema tudi ce ga kaj userjes imas dovolj prostora da popravis po drugi strani pa ti ni treba divjati da dozivis adrenalin ker se lahko nagibas in cikcakas pod omejitvijo.

Jaz si ne predstavljam na primer cez ride, Vrsic ali nevem po tesni celovski kot sem se v tujini. Kaj sele da bi slikal z motorja kot sem...:)

 

Ahaaaa tooo :) Te?ko potrdim ali ovr?em, ker ?e nisem bil v ?vici. Se pa rad vozim po Avstriji, ki ima tudi super ceste. Zadnji? sem se peljal ?ez mejni prehod preko Kuzme in taka cesta, da samo gleda?. Mogo?e malo preve? ravna na enem delu, ampak med 120 in 150 se na njej odli?no po?utim. Niti ni nekega strahu, da bi ti kdo odvzel prednost, sko?il predte itd. Ampak spet; taka hitrost je za moj moped potovalna, za drugega pa ?e kon?na. ?e bi imel kakega Pegasoja, bi verjetno bil zadovoljen z njegovo potovalno hitrostjo (npr. 100km/h). Oziroma po zaprtih ovinkih ?e manj, kot si sam rekel. Je pa res, da je moj moped precej nizek in dokaj dolg (pa ?e velik obra?alni krog ima) in mu kratki ovinki ne sedejo najbolj (sploh s sopotnikom). ?e si se kdaj vozil med Mariborom in Celjem, mu je tak tip ceste najbolj na ko?o... eh, gumo pisan.

Napisano

No da se razumemo. Sodelavec se je slu?beno fural kar po lepem delu (vzhodne) Evrope. Ima tudi motor, se je dosti prefural. In na koncu se pelje po Avstriji in nek dedek zapelje v rde?o pred njega. K sre?i ni bilo huj?ega. Ho?em povedati, da Murphy, da te nekdo izsili je pa povsod.

Napisano

A po avtocesti :harhar:

 

Heh, ne. Po avtocesti se na?eloma ne bi rab opredeliti za nek odsek :D No, razen tista po Dolenjski ima pa enih par kul zavojev, ampak ne ravno pri 130... sramezljiv Preferiram navadne ceste z lepimi preglednimi zavoji in ?irokim cesti??em. Zaprte serpentine se s tem mopedom sicer tudi da sekat, ampak z dvema jaha?ema, bolj te?ko.

 

Ta ded pa ima verjetno res serpentinasto cesto do svoje bajte:

 

No da se razumemo. Sodelavec se je slu?beno fural kar po lepem delu (vzhodne) Evrope. Ima tudi motor, se je dosti prefural. In na koncu se pelje po Avstriji in nek dedek zapelje v rde?o pred njega. K sre?i ni bilo huj?ega. Ho?em povedati, da Murphy, da te nekdo izsili je pa povsod.

 

Jasno. Sej nih?e no?e bit povzro?itelj prometne nesre?e (in imeti razbitega avta <- posebej velja za Slovenijo :lol: ).

 

Je tukaj kak Harleyas?

 

Ne, da bi bilo meni znano. Bolj ali manj sami japanezerji.

Napisano

:hohoho:

Objavljena slika

Delala se bo generalka, novi kolesni in swingarm le?aji, diski so ?e novi, gume tudi nedolgo nazaj menjane... Pol pa ma da zdr?i na progi. :hudicek:

 

dvomim da je to zate :D

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Meni je Parkside delavniški sesalnik top. Top mi je že več kot deset let. Pred nabavo Parkside sesalnika mi delavniški sesalnik od Karcherja ni bil top, ker je crknil čist takoj po izteku garancije.    Parkside bat.vrtalni vijačnik mi ni top, ker je crknil polnilec. Vzporedno istočasno sem uporabljal Makita bat.vrtalni vijačnik in je mehansko približno isti šit kot Parkside.   Pri aku orodjih sem šel na Makito, z Metabo sem imel v službi slabe izkušnje. Za Makito imam sedaj 6 baterij 2 polnilca in 7 kosov orodij. Za hobi seveda.    Saj mi je nerodno povedat, ampak še električno aku dekco imam od Makite.       
    • Sem napisal-je odvisno tudi od tega,koliko ti je denar "drag"...ker lahko je še tako poceni,če nimaš niti za ortoku kupiti copate za v vrtec,se ve,kje so prioritete. Spet drugi bo raje npr. od 200€ zapravil 40€ za Parkside baterijski vrtalni vijačnik,ostalo pa z lahkoto znosil v gostilno...spet mene pa ne boš skoraj nikoli videl v gostilni,koliko gre pa pri meni za te stvari,pa že veš...   Vsaj v mojih očeh,je lih npr. 40€ Parkside bat.vrtalni vijačnik NOGO!...a to so "moje oči".   Bom rekel drugače....napačno je mišljenje,da obstaja firma,ki dela naj "vse"...še manj pa to velja "za cvenk". To je med drugimi en od vzrokov,za kaj vse firme rinejo svoje baterijske ekosisteme...za to,ker nobena ni v nečem najboljša,in za to bolj služi z določenim orodjem,kjer je slabše razmerje med dobljenim in ceno.   Jaz še vedno z velikim veseljem kupujem orodje,ki ima tisti "staromodni" kabel za 230V....malce poglej v tej temi nazaj,in ti bo hitro jasno za kaj.   Pa da ne bo pomote-to ne velja zgolj za orodje polprofi in profi klase,ampak za vse range orodja.   Spet pa je tukaj vprašanje,kaj je za koga "domača uporaba". Jaz npr. sem se spravil štemati balkone in stopnišča,kjer sem hitro ugotovil,da so vse moje SDS+ štemarice orng prešvoh,in sem moral kupiti močnejši SDS Max model Makita HR4013C. Vse le za to,ker mi je polagalec granita dal ceno 1000€ za to delo,in sem se odločil to raje narediti sam. Prvič znam,drugič mi tako ostane stroj,ki me je takrat stal neverjetnih 435€ (pri Gotools.de),in sigurnost,da sem naredil najbolje,kar se da.   Torej "za domačo rabo" je zelo raztegljiv pojem,in tukaj dajati objektivne nasvete je praktično nemogoče. Sigurno pa drži,da pri "hon-čon" firmah kot je to Parkside,Mister Tool itd. lahko pozabiš na servis in rezervne dele,če stroj škripne. Tukaj je spet vprašanje ali rabiš,ali ne rabiš nujno...jaz se tukaj ne grem,ker sem bil že ob ogromno časa ob določenih projektih. To je tudi en od razlogov,da imam toliko orodja...samo SDS+ vrtalnih štemaric imam tri,..ena štrajka,vzamem drugo...fleksaric,vrtalnikov,cirkularjev takšnih in drugačnih...skoraj nič le po en stroj....ne bom našteval...   Tudi je "za domačo rabo" težko svetovati,ker ne moreš vedeti,kakšne so kvalitetnostne zahteve. Enim je važno,samo,da je narejeno...mogoče celo najvažneje točno v določenem terminskem okviru....kvaliteta pa na koncu nima veze... Spet pri drugih (meni) ni toliko važno,v točno katerem terminu oz. do kdaj točno bo narejeno-važno je,da je narejeno absolutno perfektno-perfekcija pri meni nima alternative. Ko k meni pride monter,najprej pogledam z čem dela...šalabajzerje in "bi rad bil"-montažerje hitro razkrinkam...   Kaj mislim z tem povedati? To,da zna včasih biti "domača uporaba" bolj zahtevna kot pa profesionalna. Boš rekel,daj mi nasvet,kaj naj kupiš,k rabiš npr 125mm fleksarico. Jaz ti ne bom takoj svetoval Parkside,k "je najboljša vrednost za cvenk za domačo rabo",ampak te bom vprašal,kaj bi z tem strojem rad delal in oddelal. Ker se ve-določene stvari boš z Parkside-om lahko komot naredil,določene,pa lahko kar pozabiš. Poglej npr. na stran 6 e teme,kjer sem objavil slike moje Makite 9528NB (750W),ki sem jo "ubil",ker sem z njo delal tisto,za kar ni namenjena.   Torej tudi reči "pustimo profi varijanto" ni zmeraj na mestu,ker te zna hobi oz.verzija za domačo rabo na koncu koštati več,kot pa če bi že iz začetka gledal manj skozi denar,in iskal stroje za delo,ki jih z njimi misliš brez problemov opraviti.   Pa ne bom tukaj začel še z zdravstvenim vidikom,ki se tukaj vse prepogosto pozablja...pri npr. poceni vs. res dobrim štemarcami in boleznijo mravljinčastih rok ipd...ker so stvari,ki jih ne moreš plačati,in se poseg k poceni "rešitvi" maščuje drugje.   Bom tukaj prilimal en že star primerjalni test vrtalnih štemaric SDS Max klase,kjer se je zgoraj omenjena Makita kitila z izjemnim komfortom pri štemanju...."like driving a Cadillac"... Ta test je bil na koncu odločilen za moj nakup...eno staro Walter štemarico,ki ni imela gasa,ni imela varnostno sklopke (ti zvije zapestje med vrtanjem,kot da rečeš "keks"),je "pljuvala mast",tresla za popi...it itd...pa sem jo naprej šenkal....ker so moje roke "samo ene". Imam npr. tudi sodelavca-tudi strojevodja,ki je en dan nekaj štemal...naslednji dan pa si ni mogel hlač odpeti za scati...mu je morala žena pomagati...je imel še dolgo probleme...   Moje mnenje.      
    • No, in katero je pol najboljše glede cene in kvalitete za domačo uporabo? Pustimo profi varjanto... 
    • Res je. Morajo narediti poceni orodje, da je za ljudi , ki ne potrebujejo orodja pogosto. Nekdo, ki rabi vrtalko enkrat na leto bo najbrž kupil to. In , ko bo crknila, bo kupil drugo. Je pa razlika že v občutku, kako kaka stvar deluje. Recimo baterijska vrtalka Makita je že v občutku vrtanja ali vijačenja čisto drugačna, kot recimo Bosch ali kaka druga renomirana znamka.
    • Oprosti...ne more držati,ker smo različni. Enim je vseeno če prec crkne,drugi spet zares potrebujejo,da nonstop dela... In tudi cena nam je različna...enemu je 40€ veliko,spet drugemu ne... Tudi privatniki in firme drugače gledajo tako na vrednost,kot tudi strošek...   Vse to je OK...za vsakega nekaj.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.