Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

jp, res je 5W30 ni primeren za na?e podnebje ;)

 

Je,je,samo od kak?ne druge firme.Jaz tudi uporabljam 5W30. ;)

 

 

Napisano

Saj imajo 10W40 tudi,sam cena se mi zdi ful smesna,saj ga na servisu prodajajo po 23? l.Vem da imajo velike mar?e in da ?e jamrajo :) .Sem pa mal preklicu po servisih,pa ve?inoma dajejo 5W30 olje v bencinske motorje

Napisano

Smo ?e ugotovili,da ni najbolj?e olje to. ;)

 

Kaj misli? s tem? Si ?e probal olje od njega? Ali da dexelia nasploh ni ok?

Napisano

Je,je,samo od kak?ne druge firme.Jaz tudi uporabljam 5W30. ;)

 

Vsajga mehankarja, ko sm upra?u mi je reku da 5w30 ni priporo?ljiv ;)

Napisano

Vsajga mehankarja, ko sm upra?u mi je reku da 5w30 ni priporo?ljiv ;)

 

Ker?

 

 

Napisano

Saj imajo 10W40 tudi,sam cena se mi zdi ful smesna,saj ga na servisu prodajajo po 23? l.Vem da imajo velike mar?e in da ?e jamrajo :) .Sem pa mal preklicu po servisih,pa ve?inoma dajejo 5W30 olje v bencinske motorje

 

In kje je tukaj problam, ?e je tako olje predpisano ?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

sej pravim, zarad podnebja (mrzla zima, vro?e poletje)

 

 

??? A 10-40 je pa OK?

 

Sej lih 5 je bolj?e kot 10, ali celo 0 za delovanje v hladnem oz. za zagon. Vro?e poletje pa ne vem, kaj ima zveze s temperaturo motorja.

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

Napisano

??? A 10-40 je pa OK?

 

Sej lih 5 je bolj?e kot 10, ali celo 0 za delovanje v hladnem oz. za zagon. Vro?e poletje pa ne vem, kaj ima zveze s temperaturo motorja.

 

sej, ?e bi blo skoz hladn bi blo uredu

 

10w40 je ql

Napisano

Najbolj?e je SAE 0W-40....

 

Kak?ne so lastnosti sinteti?nih olj?

 

 

Sinteti?na olja so manj ob?utljiva na spremembe temperatur:

• njihova viskoznost se najmanj spreminja,

• njihova hladna teko?nost je ve?ja,

• pri visokih temperaturah se viskoznost ohranja na vi?jem nivoju.

 

Sinteti?na motorna olja dalj ?asa obdr?ijo svoje lastnosti. Njihova stabilnost pomeni, da se lahko intervali menjave olja podalj?ajo tudi do 30.000 km, pripomorejo pa tudi k bolj?i ?isto?i motorja, saj imajo lastnosti naravnega detergenta in razpr?evalca.

 

 

 

Kaj je viskoznost motornega olja?

Na viskoznost motornega olja opozarjajo ?tevilke v imenu izdelka. Le-te ka?ejo viskoznost olja, ko je motor ?e hladen in kasneje, ko je vro?. Ve?ja, kot je razlika med tema dvema ?tevilkama, bolj?e je mazivo.

 

Prva ?tevilka (npr. 5 pri pri olju Quartz 5W-40) pomeni hladno viskoznost - "W" namre? pomeni zima. ?e je ta ?tevilka nizka, je viskoznost nizka, zato je olje bolj teko?e, ko je hladno. Druga ?tevilka (npr. 40 pri pri olju Quartz 5W-40) pomeni vro?o viskoznost. Bolj, ko je ta ?tevilka visoka, bolj je olje viskozno, ko je vro?e.

 

Viskoznostni indeks, bolje znan kot "stopnja", je ozna?en na sprednji strani plastenke, kot pravilo SAE (Society of Automotive Engineers International - Mednarodno dru?tvo avtomobilskih in?inirjev). Izbrati viskoznostno stopnjo pomeni poiskati najbolj?e razmerje med "nasprotnima kakovostima" maziva, torej dolo?iti odpornost na hladno in toplo.

:P

Napisano

Najbolj?e je SAE 0W-40....

 

Kak?ne so lastnosti sinteti?nih olj?

Sinteti?na olja so manj ob?utljiva na spremembe temperatur:

• njihova viskoznost se najmanj spreminja,

• njihova hladna teko?nost je ve?ja,

• pri visokih temperaturah se viskoznost ohranja na vi?jem nivoju.

 

Sinteti?na motorna olja dalj ?asa obdr?ijo svoje lastnosti. Njihova stabilnost pomeni, da se lahko intervali menjave olja podalj?ajo tudi do 30.000 km, pripomorejo pa tudi k bolj?i ?isto?i motorja, saj imajo lastnosti naravnega detergenta in razpr?evalca.

Kaj je viskoznost motornega olja?

Na viskoznost motornega olja opozarjajo ?tevilke v imenu izdelka. Le-te ka?ejo viskoznost olja, ko je motor ?e hladen in kasneje, ko je vro?. Ve?ja, kot je razlika med tema dvema ?tevilkama, bolj?e je mazivo.

 

Prva ?tevilka (npr. 5 pri pri olju Quartz 5W-40) pomeni hladno viskoznost - "W" namre? pomeni zima. ?e je ta ?tevilka nizka, je viskoznost nizka, zato je olje bolj teko?e, ko je hladno. Druga ?tevilka (npr. 40 pri pri olju Quartz 5W-40) pomeni vro?o viskoznost. Bolj, ko je ta ?tevilka visoka, bolj je olje viskozno, ko je vro?e.

 

Viskoznostni indeks, bolje znan kot "stopnja", je ozna?en na sprednji strani plastenke, kot pravilo SAE (Society of Automotive Engineers International - Mednarodno dru?tvo avtomobilskih in?inirjev). Izbrati viskoznostno stopnjo pomeni poiskati najbolj?e razmerje med "nasprotnima kakovostima" maziva, torej dolo?iti odpornost na hladno in toplo.

:P

 

Jaz sem imel noter 0W-40 pa ga je preve? papcalo,ker je redko kot voda.Druga?e pa brez problemov.

 

 

Napisano

V kratkem moram narediti osnovni servis na Mazdi6 SportCombi CD120 TE, rad bi dal zamenjati tudi olje v menjalniku. Zanima me katero olje priporo?ate (znamka in mode) za motor in katerega za menjalnik?

 

Hvala in lep pozdrav!

Napisano

Jaz sem imel noter 0W-40 pa ga je preve? papcalo,ker je redko kot voda.Druga?e pa brez problemov.

 

He, he, pa mu doda? "zlatkota" in to je to! :bravo:

Sicer pa ga papca ?e na?iga? po AC za neverjet! ;) preverjeno pa whatever ma? not! :P

Napisano

He, he, pa mu doda? "zlatkota" in to je to! :bravo:

Sicer pa ga papca ?e na?iga? po AC za neverjet! ;) preverjeno pa whatever ma? not! :P

 

Jaz sem zdej vrgu not 5W30 Edge od Castrola.Bomo videli,kaj bo reklo.

 

 

Napisano

Jaz sem zdej vrgu not 5W30 Edge od Castrola.Bomo videli,kaj bo reklo.

 

 

 

In kako je to olje od castrola ker morm jaz ga tut menat!

Je vredu za nase mazde!

 

je pa dizel brez dpf filtra!

Napisano

In kako je to olje od castrola ker morm jaz ga tut menat!

Je vredu za nase mazde!

 

je pa dizel brez dpf filtra!

 

Jaz sem ga dobil za 10?/liter.Zaenkrat je ful dobro.Tudi jaz nimam dpf-ja.

Prej sem imel Mobil 1 5W30 in je bilo tudi O.k.Samo predrago je bilo. ;)

 

 

Napisano

Jaz sem ga dobil za 10?/liter.Zaenkrat je ful dobro.Tudi jaz nimam dpf-ja.

Prej sem imel Mobil 1 5W30 in je bilo tudi O.k.Samo predrago je bilo. ;)

 

 

Ma ja jaz ga tud dobim za 38? 4litre pa me mika da bi ga vzel!

Napisano

Ma ja jaz ga tud dobim za 38? 4litre pa me mika da bi ga vzel!

 

Mi ga rabimo 5 litrov. ;)

 

 

Napisano

Mi ga rabimo 5 litrov. ;)

 

 

 

Ja vem sam je se vsejen cenej kot prej k sam da za 5l 90?!

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Z tem oljem,Castrol Edge 5W30 nisem zadovoljen.Tako ga hvalijo,pa mi ga je po 1000 km popapcalo ?e 2 dcl.

O?itno se ne ujame z na?imi diesli ali pa je normalna ve?ja poraba tega olja. :whatever:

Prej sem imel noter Mobil 1, 5W30, pa ga nisem do drugega servisa dollil niti dcl.

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ne verjamem dokler ne vidim. Zadnjič sem bral en članek na to temo in so bile napisane nižje vrednosti konjičkov in Nm.   Drži, da je g140 odličen motor, s čim drugim pa se Mazda glih nima za hvaliti zadnja leta, tako da.... upanje zanje zamre.
    • Se strinjam s teboj, najhuje je da moraš sam prebrati cel svetovni forum in iskati rešitev namesto da bi to delal tisti, ki so plačani za to.
    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
    • Samo nekaj nam levim ni jasno. Rumeni petelin je popuš.il, cene nafte so šle strmo navzdol , trošarine so uni jazbeci v Bruslju dovolili znižati in sedaj misli furer se znižati cene goriv. Da ne bi slučajno. Imam tel.št janulčka in Nike 007, pa da vidimo potem, kje so vaši vodni topovi.
    • Mogoče je tam dovolj, ampak ti ne poznaš Slivkovega Forda. Ta avto je en tak umetnik, ki želi napisat prvi avtobiografski roman sestavljen iz napak. Žal je narobe razumljen del besede avto v avtobiografski in da se ne nanaša na tip prevoznega sredstva.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.