Vse aktivnosti

Tako kot nikoli nisi bil tiho pri Klokočarki in telebajsku kot moralnih integritetah?😂🤣 Ja🧐,tam si bil pa zmeraj prvi,ki je komentiral,kaj te pri njih moti😃👍. Zmeraj isto...če je naš,lahko vse,če pa nisi naš pa se bomo razpisali,a ne?!

To se nekaterim res dogaja. 12 V akumulator v Toyotinih hibridih je - recimo po domače - malo "manjši". Zakaj? Pri zagonu ga avto potrebuje zgolj za to, da zažene računalnik, ki potem sproži hibridni sistem. Ta vedno začenja z električnim motorjem (ta pa uporablja veliko baterijo). Šele v tem trenutku se sistem lahko odloči, da požene tudi bencinski motor, ampak ga neposredno "zavergla" kar (že delujoči) elektromotor. Toyotin hibridni sistem je brez alternatorja, zaganjalnika, jermenov, pa tudi brez sklopke, DPF-ja, turbine, dvomasnega vztrajnika in menjalnika (v klasičnem pomenu), če že gledamo sistem. Zato imajo "manjši" akumulator. V mrzlih koncih sveta so ti avti zelo popularni, saj jih lahko zaženeš tudi s pomočjo nekaj baterij iz trgovine/trafike. 😁😁 Seveda pa 12 V akumulator skrbi tudi za luči, ventilator, okna ... če hibridni sistem ni zagnan. In takrat se to hitreje izprazni. Sosed ima verjetno tudi več kratkih voženj, mogoče celo kakšnega skritega porabnika, ampak to bi na servisu skoraj morali odkriti. To je znana stvar pri teh hibridih. Med korono so uporabnikom prav pošiljali nasvete, da naj avto zaženejo za deset minut, da se napolni akumulator. Očitno so zelo na meji. Če pa je prazen, pa res zadošča že minimalno elektrike. Jaz sem booster enkrat priključil na takega, pa se je vse posvetilo v trenutku. Samo trenutek je potreboval. Potem pa itak preklopi na glavno baterijo. Po mojem je razlog, da so pri vseh delih pazili na težo. In so izbrali nekaj takšnega, da zadošča za "povprečno" uporabo avtomobila. So pač ocenili, kje je "sweet point".

Eni ne živijo v oblakih... Večinoma živijo...

Ko greš z EV na pot, moraš it tam, kjer avto hoče, da ga lahko tankaš. Kako bi prevozu Durmitor v Črni gori po dolgem in počez z EV? Pa Bosno in bosanske vukojebine? Pustimo zdaj Alexa, ki se vozi samo po Dolomitih... Pa pot iz Črne gore čez Albanijo po gorskih cestah v Srbijo... Lej, ne gre povsod z EV. Lahko se pelješ na dolge relacije od točke A do točke B, ne moreš si pa kar zmislt, da zaviješ levo al pa desno iz začrtane poti, ker ti avto ne pusti. Jaz imam 10 litrsko kantico goriva zram, ko grem na pot, pa imam domet 800 km+...

@godlike sej veš kako je blo pr teb, a si pozabil? Najprej si mel Ford Fiesta in ko si enkrat pozabil tabletke za ADHD v avtu je šele ratal Ford Focus.

Ni res. Da se govorit o poštenih politikih. Obstaja mnogo poštenih politikov. Mene je strah samo to, da jih bo tale opankar Stevo pokvaril, ker se družijo z njim. Smeh je pol zdravja | Facebook WWW.FACEBOOK.COM

No malce bolj realen pa si lahko. Vse kar si napisal je idealen scenarij: - polniš na 5%, svaka čast, da si to upaš in najdeš polnico točno takrat ko jo rabiš. Verjetno tudi planiranje taiminga ne vzame nič časa in je v bistvu zelo zabavno, kot hobi. - polna moč polnjenja....sem že nekaj napisal o tem, torej rabiš prazno polnilnico, ki to omogoča in idealno temperaturo, da dobiš max moč. Dvomim, da se oba parametra pokrivata točno na tvojih 5% - dostopnost polnilnic, seveda so polnilnice zate vnaprej rezervirane, vedno prazne in delujoče. Kot sem to že napisal, ti si klasični neralni EV navdušenec. Verjamem, da imaš največ izkušenj med formaši, ampak bi pa pričakoval vseeno več kritičnosti in realnosti pri komentiranju. Nobenega ne boš prepričal, da je vedno vse idelano. Sam sem se v 3 dnevnem testu osebno prepričal, da je EV izkušnja na javnih polnilnicah vse prej kot idealna, zato statistično ni mogoče da si imel ti v vseh teh letih samo pozitivne izkušnje.

Samo temni Staropramen je čeh. Kozel, če se prav spomnim, za naš trg ni čeh....😉

Ja, pa ne vsi, eni pooblaščenci še kar živijo v oblakih.

Pale Ale zdajle (zasluženo) po vseh današnjih treningih, heh

Če že kdaj pivo, potem je to temni čeh, Kozel, Bernard ali Staropramen. Če že svetlo, potem bi pa edinole Pećko pivo. Ampak do Kosova je daleč...

Ker ga imaš ti tako rad. Veš kolko je naprimer BMW hecov med nemci....

Sploh ni tako hudo, za razliko od vas se jaz ustavim takoj na avtocestnem postajališču, kjer je vedno več polnilnic (8 je že nekakšen minimum v tujini, marsikje gredo na 12, 16+). Medtem ko praktično noben izmed vas ne tanka bencina ali dizla na avtocestnih postajališčih po Avstriji in Nemčiji, temveč zavijate dol z odcepov in iščete črpalke po vaseh ... #realni_scenariji

Bavarec, je le bavarec.

Dol z Janšo.

Sam gledam (že dlje časa, kdaj se bom odločil je še vprašanje :)), toyota corolla gr sport (sedaj imajo akcijo in jo dobiš za 35k) ki ima preverjen 2.0 mild hybrid in 180km ali pa Honda Civic advance, ki ima prav tako preverjen 2.0 mild hybrid in 185km (z akcijo 38k)....pri čemer sem Hondo vozil in njihov cvt je sedaj OK in izboljšan, ter se ne "dere v neskončnost" kot je to v modelu H-RV (btw, ne pozabiti da je Honda tudi že od 1999 prisotna na tem segmentu z Honda Insight, kar je samo 2 leti kasneje kot Toyota z prius).... Lexus je pa pač nekajkrat višji rang

Ima sosed Lexusa LBX in se mu konstantno prazni baterija. Če ga ne vozi 3 tedne, ga ne vžge. So mu dali močnejši akumulator in je isto. Tovarniška hiba.

Če bo hibrid (ali priključni hibrid), potem sta prepričljiva favorita samo Toyota in Lexus. Res so zanesljivi.

Pa bi Holoba volili🤣

Žal, prvi ki je javno rekel, da ni moralna avtoriteta in bil takrat predsednik države je bil Borut Pahor. Noro, prvi mož države pa ni moralna avtoriteta. No ja zdaj imamo pa predsednika parlamenta, ki ne da bi to samo izjavil, celo življenje deluje kot čita amoralna neavtoriteta.

Iz Porata vas pozdravlja en Tomislav crni.... 😊😉

Še mal pa smo res na obljubljeni ceni 1€. Stevo in jajo sta obljubljala z 1€ samo nam nikol niste povedala, da je bila to mišljena cena za pol litra.

Realno jaz ne bi kupil drugega hibrida kot Toyoto HEV. Oni so edini dovolj časa na trgu z dovolj rešitvami in podatki, da lahko prilagajajo razvoj. Je pa to res spaceship feel, težak avto, cvt je grozen, ima pa par prednosti, npr avto lahko remote preko telefona užgeš in ga klima segreje/shladi; poraba je zelo nizka ob normalni vožnji do 130. Sem vozil Corollo 2023 hibrid in 2022 1.2 turbo bencin, nemogoča razlika pa je avto isti.

Ju3 rekorna cena nafte na črpalkah v Kokoški.