Lestvica

Hmh, Mazda diesel z prevoženimi 500.000km?! 😎 Ziher so prevrteni naprej😁😁😁 Po mnenju nekaterih na forumu, je dizel za smeti, se kvari in ne zdrži 200kkm. 🙄 Mazda Mazda6 :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda Mazda6 CD185 GTA, letnik:2009,3500 EUR :: www.Avto.net ::

Sem iz Ikeje pripeljal L sedežno garnituro (razstavljeno) ,z zaprtimi prtljažnimi vrati,pa zadaj je sedela še tamala v otr. sedežu in moja spredaj. V M6 HB 2007

Enega takega z dvigajočimi lučmi sem imel tudi sam.

Še ne more... 🤣

Niti marsal mi ne more prepovedati gibanja na balkonu ai terasi na zasebni parceli ... 🤪

Jaz sem novo leto dočakal tako kot zadnjih par let; filmski večer v dvoje. Stran od gneče in hrupa. Ob 20h sva bila v centru lj in je bilo prav prijetno. Par raket (max3) ob polnoči se je slišalo in neko parminutno dretje ob pijančevanju (nič bolj kot pol leta nazaj katerikoli petek). Naslednji dan pa milina; nepobruhan Petrol, (vsaj na videz)trezni ljudje ki gredo voščit familiji, brez ostankov pirotehnike po tleh... Kar se mene tiče , podpišem za tako Silvestrovo vsako leto. Vsak je lahko bil z najbližjimi, lahko se je napil doma, lahko je šel na sprehod po okrašeni Ljubljani, lahko je spal... Edino koncerti manjkajo nekaterim,ok... Se pa z alkoholom prepojena slovenska družba , ki zabavo enači z razgrajanjem in pijančevanjem (in ne samo pitjem), zelo verjetno ne strinja z mano. V celem decembru sem sicer slišal samo 1ali 2petardi.

To je pa sestka od @Turbo Lumpi

Ja. Točno te. Sicer moraš počakati nekaj časa po vgradnji, da zasvetijo z vso svojo močjo. Na začetku, ko jih montiraš nimajo tako bele svetlobe a več kot svetijo, bolj so bele in boljše svetijo. Leče pa očistiš najlažje tako, da snameš kolesa spredaj in zaščitno plastiko kolotekov. Tako imaš prosto pot. Jaz sem vzel bakreno žico, jo primerno ukrivil, da dosežeš vse kotičke leče in na njo privezal majhno krpico. To sem namočil z alkoholom. Je sicer malo tečno, ker te ovira nastavek za xenon žarnico, ki je na sredini leče. Najbolje, da je še nekdo poleg, da gleda s sprednje strani v lečo in ti točno pove, kje je še motna. To enostavno ugotoviš, ker je razlika očitna. Se splača to narediti. Na koncu lahko naročiš pri Kitajcih še novo zaščitno prozorno plastiko. In bodo kot nove. 😊

Bravo! Pa vse danes deluje samo na optično varko po domače povedano. Jasno da je prostora in ostalega manj če se pa špara na teži in dela na estetiki ter varnostnih zvezdicah, ostalo je nepomembno. Recimo Mazda 6 prve generacije je tržno nezanimiva ker je zastarela tako oblikovno kot tudi tehnološko, ampak ima pa tisto kar danes manjka : preprostost.

Ko že omenjaš večje število otrok ti lahko povem da je bivši sosed imel v 90'ih Renault 21 Nevada s 7 sedeži in je bilo v prtljažniku kljub temu ogromno prostora, na strehi pa je peljal vse smuči, bicikle in še knjige peljal na sejme. Danes je kaj takega z karavanom ali pa SUV-om nemogoče narediti, pa pustimo navade in ostalo, govorimo o praktičnosti in uporabnosti vozil. Vse je odvisno kako planiraš in si organiziraš. Danes pač izdelujejo vozilo ki so povsem neuporabna in moraš vse na milimetre natlačiti, medtem ko se včasih nisi sekiral kaj in kako boš peljal. Vse je pač delano samo še na image in design, funkcionalnost in uporabnost sta postranskega pomena. Kje so pa včasih bili razni nasloni, odprtine, žepi, ipd...? ; imaš kupe odprtin pa jih nemoreš izkoristiti oziroma so stalne prazne.

Ker me zanima motoroznanstvo in vse povezano s tem, sem prebiral in se učil dosti tudi o oljih. Pri tem sem naletel tudi na zanimivo metodo analiziranja rabljenega motornega olja, ki ga lahko izvede vsak sam doma s pomočjo kapljice rabljenega olja. Poudaril bi da ta analiza ni tako natančna kot, prava analiza vzorca olja v laboratoriju, ampak dobimo pa dokaj dobro grobo oceno stanja samega olja. Sam se poslužujem te metode vmes med intervali prave analize, da sproti spremljam kaj se dogaja z oljem v avtu. Metoda pride prav pri vseh novejših avtih kjer ponavadi prihaja do onesnaženosti olja z gorivom (dizli z regeneracijami, bencinarji na kratkih vožnjah) in kondenza-vode (mestne krajše vožnje). Gorivo in voda se hitro vidita tudi, če prvič pogledate na vzorec. Če koga zanima sem spisal navodil te metode v Slovenščini v pdf in naložil na spodnji link. Če pa komu ne bo šlo računanje po formulah, pa lahko naložim še Excel datoteko kjer sem že vstavil formule, ker večkrat naredim analizo in mi ni treba na roke računat. ANALIZA OLJA Z METODO KAPLJIČNEGA VZORCA Ver.03.pdf - Google Drive DRIVE.GOOGLE.COM Evo prilagam še svojo analizo motornega olja iz moje M6 po tej metodi kapljičnega vzorca, ki sem ga naredil istočasno kot pravo laboratorijsko analizo. Analizo sem naredil po prevoženih 3000km po menjavi olja, z avtom sem v teh kilometrih imel povprečno hitrost 65km/h, kar preračunano nanese 46h (moto ur). Vizuelna diagnostika sem ocenil na Območje1,Št.2; Območje2,Št.2; Območje3,Št.1; Območje4, Št.2; Pri tem sem poskusil tudi bolje ocenit količino goriva v olju, olje na šipki je bilo cca.3mm nad maximumom, zato sem glede na prejšnje laboratoriske analize ocenil da je goriva 2%. Še slike. No pa še analiza olja iz laboratorija, vse v mejah normale, razen vsebnost goriva je 3,5%. Se pravi sem malo zgrešil z mojo oceno za 1,5%.

Zanimiv prispevek katerega sem zaledil Na prodaj avtomobili iz 70., 80. in 90. let s skoraj nič kilometri WWW.ZURNAL24.SI Japonski avtomobili, na katerih se že desetletja nabira prah, števec kilometrov pa je obstal na ničli ali malo čez, bodo zdaj na prodaj. Je kdo od vas imel katerega izmed naštetih modelov? Kako je sploh z propadom trgovcev katerim ostajajo omenjena vozila?

Aless svetovno in zelo poučno, hvala da si delil z nami. Definitivno se poslužim in tudi objavim ugotovitve. Zaradi takšnih prispevkov in članov se splača vztrajati na forumu.

Tako specialko kot mtb (29col) spravim pokonci v avto brez prednje feltne. Niti sedeža na kolesu mi ni treba spuščati,je pa res,da imam zgolj 173cm . Letos smo šli s prijatelji (3je kolesarji+ 3specialke) na izlet in sem pustil dva sedeža doma (tako da je ostal zgolj zadnji desni v avtu), in smo lepo (brez problema) pokonci spravili 3bicikle (brez prednje feltne seveda), privezali z špagami in vmes dali 5ruzakov. Xsara Picasso je dejansko neverjetno uporabna za take stvari (visok strop,prednji sedeži so zelo naprej ter notranja širina je ogromna). Aja,za piko na i sem imel zadaj za edinim sedežem še rezervno gumo (lpg predelava). A postavljen šotor to? 😂

Tvoje vozilo, tvoja odlocitev. Sam gledam drugace in zavarujem na vozilu vse mozno, ker vem da bi me glih pobralo da bi mogel za popravilo npr. odkartati 5k al pa da bi naredil totalko in ostal brez vozila ki si ga zelim.

Po mojem normalno v teh zelo deževnih dneh, dokler nimaš vode na drugi, notranji strani, na ali pod tepihom.

Meni najljubši band in pevec. 🤟

Mislim da so jo zadnje dni prepovedali prodajati. Prepoved uporabe je pa bila že prej.

Aless evo dokaz za vse dvomljivce da se da. Koliko tistih z 200000km+ ima prevrtenih nazaj in imajo realnih ravno toliko.

Za vozit palice za ribolov v luknji za smuči? Se pravi, če sem prav razumel, ko gre Mčk na ribolov, gredo z njim še žena, dva otroka, maček in pes.Zraven stlači zadaj v prtljažnik še kolesa za ta male, da se bodo lahko vozili. Pa šotor, da lahko prespijo medtem, ko vlečejo krape iz jezera. Lepo. Če ima njegova lepotica škoda tako velik prtljažnik je super. Mi ostali tega ne potrebujemo. 😉 Sicer je pa splošno znano, da naj vozimo stvari v strešne kovčku, če je le mogoče. V slučaju trka, stvari, ki niso dobro zavarovane in pritrjene, delujejo kot izstrelek. In te ribiške palice mi že delujejo tako.

Ma niti ne... mi je bolj pomembno bilo, da je šla brez jebanja z raznimi rođoti. Še enkrat bom povedal, kot že mnogokrat - tud jurja je vredno, da nimaš opravka s takimi preprodajalci. Ampak, ko voli nek izvoli in naj se jebe par mesecev, na koncu pa je še vsak popustil in dal za bistveno manj kot je mislil.

Opala, a se je enmu malce zareklo? Sicer pa ti ker dej glede na to da je v vsakem PKP-ju en cel kup podtaknjeih členov, bi tudi tale pasal kot ata na mamo v osmo izdajo.

Drži, enoprostorci kot si omenil so najboljši za omenjene zadeve. Pomembno je ravno dno. Jaz sem z mojo Hondo CR-V prve generacije prepeljal že marsikaj ravno zaradi tega, hkrati pa to pravi terenec saj z njo marsikaj prepeljem tako z vikendov in na njih, pomagam na kmetijah, nanj priklopim priključke preko kardana, ... noben problem mi nista vreme in podlaga, saj imam povrh vsega še 4x4, reduktor, diferencialne zapore in možnost izklopa prednjih pest. Tako brez težav peljem zelo dolge predmete in tudi na tesnih parkiriščih vstopam/izstopam tudi na drugi strani, saj je ročka od menjalnika postavljena ob volanu tako kot pri ameriških vozilih.

Vedno računam s tem tako,da sem pripravljen na kaj takega in imam v vidu tisto kar sem do sedaj privarčeval. Vedno imam neko rezervo in me za te stvari ne skrbi. Problem je le divjad na katero ne moreš uplivat,zato pa imam zavarovane luči,šipe in divjad ter seveda vse sopotnike. Poleg tega pa delam zelo malo kilometrov in je zato manj možnosti za nesrečo,vem tudi,da nesreča nikoli ne počiva ampak taka je moja računica. Mogoče še en podatek,s službenim sem do sedaj naredil skoraj 3000000km in sem imel samo 1 prometno nesrečo za katero sem bil le posredno odgovorodgovoren..Vsem želim nič škode in poceni zavarovanje!😆

Amy Winehouse - Back to Black, 2006

Pri nas je bilo na silvestrovo zacuda dokaj tiho... Sem in tja kaksna raketa ali kaj podobnega... Se zdalec pa ne "kot na fronti"... kot je bilo prejsnja leta, ko je ze par dni prej pokalo, kot na fronti ... Na sivlestrovo je pa itak prejsnj leta ze od mraka dalje pokalo... Letos sem sel ven okoli 23ih... pa je bilo mrtvilo ... ...

?? Podreš ožji del zadnje klopi (oz njen naslon) in daš smučke na pod. Jaz se 3/4 leta vozim brez zadnjega levega sedeža , ker imam večino poti zadaj ali kolo (pokonci postavljeno) ali pa smučke (jp,smučam). Sam pač uporabljam avto za skoke po mestu in športno obarvane izlete. Verjamem,da je moj način uporabe avta malo specifičen,ampak se da smučke čisto lepo tako voziti.

Ampak pes ne sme biti prevelik, saj smučke in palice lepo razdelijo prtljažnik na pol No,jaz vem kako je izgledalo pri nas, ko smo v mojem otroštvu hodili smučati v Madonno di campiglio s karavanskim passatom; 4osebe+pes+oprema za 1teden+hrana. Smučke,palice in pancarji v strešnem kovcku, pes in prtljaga pa v prtljažniku, manjše stvari pa na sredini klopi. Ostri in težki predmeti naj bodo čimbolj stran od ljudi ali pa DOBRO privezani. Zdaj pa pri meni izgleda tako; Picasso z dvema osebama + roba za 1dan + oprema za 2osebi: ne maram voziti stvari na strehi če je v avtu prostor ,da se jih varno pelje, zato so smučke in pancarji 2x privezani z močnimi trakovi na zanke v podu, prtljaga v prtljazniku.

To se posuši. Sent from my SM-G780F using Tapatalk

Teoretično tudi nisi smel organizirati večjih zabav. Pa so se dogajale. Teoretično je bila prepovedana tudi pirotehnika. Pa je ob polnoči bilo kot na fronti. 😊

Lepo. Samo, kako bi pa popravil kako večjo škodo, če bi v karambolu bil sam kriv? Ali pa, da ti na parkirišču kdo fajn poruži avto? Si predstavljaš, da ti kdo zraven še sprednji led žaromet razbije? Samo led žaromet stane za Mazdo nekje 1400€.😬 Pa še kako barvanje zraven in si lahko takoj na 2000€ ali še več.

Sem hotel to isto komentirati a bi rekli, da hvalim drugo zavarovalnici. Dejstvo je, da imajo, ko se zgodi škodni dogodek, pri Savi zelo čuden stil komuniciranja. To se je zgodilo sodelavki, ko jo je nasadil od zadaj model, ki ni imel urejenega zavarovanja. Dobro, razumem, da je to problem, a niso sploh hoteli komunicirati z njo preko mailov ali pa zelo skopo z stavki kot so : "žal nam je, to ni v naši moči" ... Prišlo je tako daleč, da je morala vzeti odvetnika, da je nekako uspela. In brez avta je bila dva meseca. Tudi njo je premamila dobra cena. A pravi, da ji je žal, da je tu zavarovala.

Ok,se mi je zdelo,da je da zadeva uporabna "zgolj" ko voziš zadaj 2 osebi. Nisem pa pomislil,da že 1 otroški sedež tako "zajeten". En velik hura za luknje.

Ok,ampak v čem je razlika a pelješ palice v tej lukji ali pa podres tretjino zadnje klopi?

Jaz tudi danes izkoristil na polno dan... V deževnem jutru vržem mtb v avto in grem proti Sežani. Lije na polno... Vremenska napoved pa pravi,da ne bo hujšega naliva in da bo toplo (beri : 6stopinj). V Sežani startam v rahel dež čez Lipico proti Koči na Kokoši. Že na začetku vzpona tabla na kateri pise, da je koča odprta za "to go". Blaten vzpon in na vrhu kava (sredi gozda, stran od koče, kjer itak ni bilo nikogar). Zelo lepa cesta lasntice, ki mi da novoletno darilo-kuli. to vedno prav pride. Spust do Sežane in sledenje planu,da osvojim še kočo na Trstelju... Do izhodišča v Komnu je 20km asfalta... Preveč za danes in za popoldansko kosilo. Z avtom do Komna (xsara, sory za blato , saj je vedno tako...) In skok na kočo na Trstelju. V trenutku ko se vsedem v xsaro in grem proti vikendici pa naliv... Popoln dan... Sploh ko sem iz Trstelja zrl v meglo v smeri Dolomitov. Pa sta 2stkp žiga v knjižici.

Ja, Xsara Picasso so izdelovali zelo dolgo in sicer polnih 11let (1999-2011) kar je dandanes zelo redko. Premacy in MPV se pri nas nista izkazala, medtem ko je tudi 5ic nekaj, vendar ne veliko. Ena družinska fotogafija iz prospekta

Od 2009 so bili not 2.2 motorji s tremi močmi in eden je bil točno s tako konjažo. 2.0, je bil praktično samo dobro leto v uporabi pa še to le zaradi tega, ker so zamujali z 2.2 dizlom.

Crv je zakon avto. Ima piknik mizo zadaj,ne? Picasso ima tudi ročico menjalnika na armaturki pa tudi 30cm prehod med prednjima sedežema in zadnjimi sedeži, tako da se lahko predstavljaš ubistvu po celem avtu. Praktično,ce kampiraš in spis v avtu (spet; raven pod je zakon).

Dobra zadeva meni so bili zelo všeč. Ne vidiš jih veliko na cesti, so prava redkost tako da ga čuvaj in seveda naj ti služi tako dobro še naprej (kar ni dvoma)

😉

Procol Harum - A Whiter Shade of Pale, live in Denmark 2006

Aha, že spet, a enega otroka daš pa v prtljažnik da podereš tretjino klopi? Pa tudi kadar je na zadnji klopi samo en otrok sem ugotovil, da je precej zajeten in dolg šotor varianta brolly da leži skozi luknjo in na naslon za roke, ker prtljažnik je poln. Palice niso v luknji ampak preko naslona zadnjih sedežev pod stropom, ker se dajo ukrivit.

Sej nisi smel biti zunaj, če pa je policijska ura še vedno v veljavi

Sava je super dokler nimaš škode...

Si predstavljam in vem kako je potem to odvečno vlago zelo težko ven spraviti. Najbolje je iti na smučanje s strešnim prtljažnikom ali nosilcem na vlečni kljuki. Kar se pa tiče zadnje odprtine pa ta pride meni prav za prevoz kakšnih daljšim predmetov na kratkih razdaljah, kadar nimam strešnega prtljažnika ; enkrat sem peljal sestavljivo pohištvo, deske, ...ipd...

Nima luknje za smuči, to je sigurno. Sicer je pa tista luknja kr neki. Mi pravi smučarji, ki prehitevamo druge smučarje vedno le po desni, vržemo smuči v thuleta in gasa. Ali si predstavljate, da bi smuči in pancerje po smučanju, polne snega, mokre, vrgel v tako lep karavan, kot je Mazda?Ni šans. Te luknje za smuči imajo ponavadi tisti grdi, delavni karavani kjer ti ni važno, kako umazan ali uničen je zadaj. In smuči ponavadi vozijo v teh avtih do naslednjega smučanja.

Jaz tudi slikam drugo leto pa nalepim. 🙂

Ko se streznim bom slikal polico.

Nimaš parkirišča in zato taka cena... daš še to zraven pa si skor na 900 EUR.

Zanimivo se je razvil ta tema. Kakšno opcijo zavarovanja priporočate naprimer v mojem primeru avto star 3 leta prevozenih ima 65000km zdaj bo malenkost manj letno računam okrog 17000km letno.