Lestvica

Zmagovalec cesa? nizke porabe… Verjetno Nejc, ki na biciklu naredi vec kilometrov, kot marsikdo s svojim avtom… pa ima porabo bencina, plina ali dizla 0 🤪 … Pri cm pa verjetno Slivka, ker ima najdaljsega… mislim avto, pa zadaj vsaj eno ali celo dve prikolici… ki pomoje niso ceske

Jaz pa imam kar nekaj mašinc iz lidla/Hofer in sem zadovoljen. Hišo celo preštemal z hoferjevo štemarco za 80€....

Nevem kaj odkrivate toplo vodo. To se dogaja ze kar lep cajt in ni nic spornega. Pac izdelava je tam cenejsa. Doma imam bosch susilec (made in turkey), pralni stroj bosch (made in poland), bosch udarni vijacnik (made in malasija). Enako je z vsemi ostalimi stvari. Tudi z avtodeli. Pomoje se nisem dobil niti enega filtra MAHLE k bi bil made in germany pa jih narocam direkt iz Berlina. Doma imam recimo nutelo iz albanije. 80% sestavnih delov iphone telefona je iz kitajske. Tako kot je boss rekel - placebo ucinek. Ce boste boljse spali in mislili, da imate ta boljso robo... No super za vas

S hcerko skp oprala staro sestico notri zunaj dolila hladilno in vse ostale tekocine. Veselje ko lahko zopet malo "sofira v avtu" Poslano z mojega SM-G998B z uporabo Tapatalk

@Alex, vse OK. To filozofiranje ne jemlji, da je uperjeno le nate, ampak je razmislek za vse nas. Strošek goriva, recimo +1 liter/100 km, je pri 30.000 € vrednem avtu, ki letno naredi 10.000 km, relativno majhen strošek (trenutno 135 €). Ima pa kljub temu velik psihološki efekt, si mislim, da pri večini večji kot izguba vrednosti vozila. 30.000 plačaš 1x in pozabiš, na črpalki si pa vsaj 1x mesečno. 10.000 km/leto prinese v 20-tih letih življenjske dobe 200.000 km, pri porabi 6l/100 km in trenutni ceni bencina pa je strošek bencina 12.000 l x 1,35 €/l = 16.000 €. Torej cca. 1/2 izgube vrednosti vozila. (obratovalni strošek je pol manjši od stroška investicije, če zanemarim servise, zavarovanje, ...). Pri 20.000 km/leto, predstavlja strošek bencina v 20 letni življenjski dobi približno enak strošek, kot izguba na vrednosti. Pri 40.000 km/leto, predstavlja strošek bencina v 20 letni življenjski dobi 2 x strošek izgube na vrednosti (obratovalni strošek je 2 x strošek investicije). Glede na to, da imamo avto za vozit (ne rečem, uživam tudi ob pogledu na parkiranega), se splača imeti "pri hiši" čim manj avtov, ki so čim več v obratovanju.

Zato uživaj življenje in ne ponižuj in ne devaj v nič stvari, ki jih ti nimaš, imajo jih pa drugi...

10% ni malo pri Hondi. 😃 Evo, imam jo 15 let, po 2 letih sem sam zamenjal olje, potem pa ne več - samo sem pa tja preverim nivo in je OK, brez dolivanja. Je pa res, da imam samo cca. 250 m2 trave in da sem jo letos pokosil, če se ne motim 3 ali 4 x. Ostalo je naredila vročina in suša.

Si že pozabil, da si imel tudi Accorda, imam jaz enako kosilnico, 46-48cm doma, servis 1x leto, dela ko šus...ravno včeraj sem jo pral, z vodo nisem ravno bil previden....potegneš zajlo, pali v prvo :)....ko se jo kupoval v Trzinu, sem rekel, da če je vsaj tako dobra kot avti, jo vzamem in če mi dajo dodaten popust, ker ima avto Hondo, in so mi ga dali -10%.....so rekli, da dela in da bo prej preh/plastika crknila kot pa sam motor.... sem jo vzel in sedaj je pri bajti 6.let.....kosi in seka (kamenčke, ki se najdejo na poti).....servis na leto 30€.....

Doma imam/sem imel nekaj nizkocenovnih in nekaj "profi" orodij. Interdiskontov (Starke) 50 l kompresor za 100 € mi dela brez težav že 18 let, njihov kotni brusilnik in vrtalnik še danes nočeta crknit (pa sem z njima sezidal hišo), pa še ene krtačke sem dobil zraven. 😀 Nakup manjšega udarnega kladiva Bosch je bil 👍, z njim sem seštemal pol kanalov za elektriko in še kaj. Na koncu je začelo zafrkavati stikalo (prah), pa sem mu iz hvaležnosti kupil novega in spet dela kot urca. Iz iste profi serije sem nabavil tudi navadni vrtalnik, vendar nimam občutka, da je profi. Potem je tukaj še Robi zajeralna žaga iz Mercaror tehnike, za plačan denar cca 170€ in uporabo 1x na leto za kaj odžagat je OK, vendar 3 nivoje pod DeWalt ali Bosch. Makita el. motorka je OK, ima pa na koncu preveč oster meč in veriga rada izpade. Nekateri zamenjajo meč z drugo znamko in je potem OK. Hoferjev visokotlačni čistilnik za 99€ je za denar in 3 letno garancijo OK, ga pa že dolgo zafrkava nek ventil in ko se malo segreje, dela nonstop in ga je treba ugašat na stikalo. Ko zamenjam gume in jih operem, ga nesem reklamirat. Honda bencinska kosilnica je bila zelo draga, ampak vredna vsakega centa. Prej bo izgleda pregnil pleh, kot da bo začel nagajat motor - v 90% se zažene s prvim potegom, tudi spomladi. Tudi ostali deli so še celi, narejeni iz zelo kakovostnih materialov. Oče je medtem kupil že 2 cenejši in obe sta mu začeli po nekaj letih razpadati. Honda očitno da nekaj na kakovost. 🙂

Dolil tekočino za vetrobransko steklo, namazal tečaje vrat, namazal tesnilne gume okoli vrat, odišavil notranjost. Pral in sesal nisem, ker je nedelja in nočem motiti sosedov, tako kot (brezobzirno) oni mene. 😉

Tole je zanimivo, če še niste prebrali, še posebej tole - za to temo: Ali je treba pri avtomobilih z velikim številom prevoženih kilometrov razlikovati tudi med atmosferskim in turbo motorjem, bencinarjem in dizlom in zakaj? Kot poudarjajo v AMZS je razlika precejšnja in je povezana s preprostostjo ali kompleksnostjo motorjev in vsega, kar sodi zraven, da avto pravilno deluje. "Logika je nekako takšna: enostaven (danes bi rekli lahko tudi zastarel) atmosferski bencinski motor je najbolj nezahteven in cenovno ugodne za vzdrževanje. Če imamo tudi turbino že govorimo o dodatnih senzorjih, stikalih in elementih, ki se s časoma utrudijo in lahko zatajijo kar pa privede do dodatnih stroškov. Sodobni turbodizli so zaradi visokotlačnih sistemov vbrizga goriva in kompleksnosti seveda najdražji za vzdrževanje. Zato še enkrat poudarjamo, da je treba pri nakupu avtomobila z veliko kilometri poskrbeti za to, da imamo na voljo nekaj denarja za morebitno izredno popravilo," pravi vodja AMZS asistenčnega centra, ki je pri tem zelo jasen in navaja, da ne gre za ekstremne vsote, ampak za zneske od nekaj sto evrov do recimo tisoč evrov. Po njegovih besedah bi to moralo biti dovolj tudi, če pride do zelo velike okvare na motorju: "V to skupino sodijo okvare pogonskega agregata kamor štejem tudi okvare sistema za dovod goriva in prisilnega polnjenja. Potem so pa tu še okvare podvozja in varnostnih ter asistenčnih sistemov. Naj omenim še udobje. Na primer, če klimatska naprava ni bila ustrezno servisirana, je ob okvari strošek menjave uparjalnika in kompresorja tudi visok. Govorim o znesku okrog tisoč evrov." Več na: https://www.zurnal24.si/avto/iz-druge-roke/nakup-rabljenega-z-veliko-prevozenimi-kilometri-da-ali-ne-393976 - www.zurnal24.si Nakup rabljenega z veliko prevoženimi kilometri - da ali ne? WWW.ZURNAL24.SI Po slovenskih cestah vozi izjemno veliko število vozil z velikim številom prevoženih kilometrov, ki jih najdemo tudi v raznoraznih oglasih za...

Včeraj opral, danes pa posesal in notri zglancal in premazal um.usnje z žaubo, da bo dlje sijalo.... 😊😉👍

To se pa res opazil, da eni res uzivate in se prepucavate, kdo ima pol deci nizjo porabo ... 😆 ... in kdo ima pol cm vecjega 😜

A ste zakompliciral... Greš v trgovino oz. najbližjo bencinsko in kupiš sprej za odstranjevanje smole. Stane 3€ oz. cca. 20kn...

Kar imam akumulatorskega orodja, imam vse od Makite + še en aku vrtalnik iz hoferja. Kakšne makitine stvari so zelo vredu, makitin aku vrtalnik je pa en jajc - povsem primerljiv z tistim iz hoferja. Od 220V imam pa: kar je od black `ndeckerja je jajc, razen fleksarca je bila dobra. Pa imam en boschov udarni vrtalnik (s sklopko), no ta je pa tud en jajc. Edino kar je Iskrinega (iz svinčenih časov), je OK.

Z CX30 še nisem šel do konca in vprašanje,če bo priložnost,mika pa me.....💰💰💰😊😀 Pičo sem pa do 180 proti Korčuli na par mestih....😇

Roko na srce. Bencinski motorji so (motorji, avti, kosilnice, itd...) Hondini bili vedno top kvalitete

Ti si potem idealen sosed, takih je malo😉👍

Za nas nezahtevne hobi uporabnike je tako orodje vrh glave. Jaz imam recimo rezilke (fibrce) dve malo boljši. FLEX 1400w in Makita 800w. In še dve kitajske. Pač dost rabim fibrce in rabim zanesljive Včasih me moja kurca, kaj rabim tolk orodja. Pa ji pokažem projekte končane in v fazi projekta in pravim, e draga moja brez orodja bi naredil kurac

Kadar ju sam uporabljam, ne, kadar pa v nedeljo ali praznikih sosedi, pa zelo. Na terasi počivam, si za kuliso naštimam lepo glasbo, potem začne sosed nažigat z industrijskim sesalcem ali vapom. Za popenit. 😃

Tko k ne bo konec sveta brez tvojih komentarjev na tem forumu

Golf pa ni tako nedolžen šport ... 306967908_793421148576404_5654523789415775863_n.mp4

Dobro nedeljsko jutro... 😊🌅

Če bi ljudje kupovali samo tisto kar bi res nujno rabili, bi bilo življenje res dolgočasno. Meni je avto užitek in ne nuja. Prav tako kot igranje na mojih 7 kitar. Pa bi lahko imel samo eno. Tudi tam so stroški z menjavo strun. Pač eni ne preračunavamo vsakega stroška in €, ampak uživamo v življenju takem, kot je. 😉

O čem bi se pa ti pogovarjal? Men osebno je to interesantna tema veliko bolj kot pa če bi se hvalili komu bl potegne - mislim avto, no. 😜

Heh fantje, dobro da obstaja ta tema, sicer bi forum zamrl....res se vam da "nabijat" o +/- 1l porabe...imate res vsi kot kaže veliko časa...😄😁😉

Imel sem kake štiri dcl črne pol mat (satin black) barve viška, pa sem se danes lotil barvanja zimskih platišč. Nekako mi bolj pašejo črna na rdečo strelo.

Sem. Našel pa elektriko

Usnje namazal s preparatom na fotki in se sveti kot novo, volan prav tako in prestavno ročico, njeno usnje.

Kaj dela ta Latifi XD ni čudno da leti drugo leto iz formule,..

Tudi jaz. Imam lesene zvočnike z membrano iz kevlarja. Zvok za dušo

Oljčno olje in je šlo brez težav odstraniti.

Jaz čistim svežo z otroškimi robčki za rit brisat. Huh, škoda da nimam tako velikega zamrzovalnika, da bi šel avto noter.😉 Se je fajn izogibat, samo vedno ne gre. Prideš na Hrvaško na morjem, celotno naselje so hiške med borovci. Pa ne mi rečt, da boš pešačil 2km od vhoda, pa nosil kufre?

A to ne velja skoraj za vse stvari? Kar koli kupiš izgublja s časom vrednost. Nekatere stvari počasi nekatere hitro. Hrana recimo skoraj v trenutku rata drek pa verjetno ne razmišljaš a je to pameten nakup, če si kupiš nekaj za jest. Ok, mal ekstremno pa vseeno. Tud obleke se znucajo, telefoni s časom uničijo, računalniki, stroji, itd itd. Ne vem zakaj bi avto tretirali drugače. Pač vzameš, ker rabiš, ti je všeč, ja je veliko denarja, ampak je tudi veliko materiala, znanja in tehnologije not, a nekoč bo to vredno kurckej... pa kaj. Raje gledam avto, da mi izgublja ceno kot pa opazujem neke papirčke z natisnjenimi številkami gor, ki jim rečemo denar.

Ravno se vrti film MAMMA MIA na POP TV. Zanimivo je gledati 😳 film,ki je bil sneman na VISU ravno takrat ,ko sem bil tam...😊 Celo na določenih prizoriščih snemanja sem bil in videl nekatere igralce,ki so se zvečer prišli malo sproščat v lokale v mesto VIS....🍻😉👍

Bravo, da si se spomnil. 👍 Poskus se je končal pri -17 km pri prvi OMV črpalki. Natankal sem do konca, 43,8 l, to pomeni, da je notri ostalo (pri -17 km) še cca 8 litrov bencina (Mazda 3 2014-18) ima menda 52 litrski tank. Sem za poskuse, me mikajo izzivi, ne bi pa rad v težave spravil sina, ki tudi uporablja avto. In danes sem bil spet pred dilemo, a natankat, ali probat kakšnih 50 km v minus. Na koncu sem natankal vse 3 avte na polno. A gremo probat, kdo si več upa? Zaenkrat imam -17 km. 😀

@Slivka, bistven je podatek koliko velik je bil 'vzorec', ki je podal ta podatek o porabi in kakšen pri tem režim vožnje; hitrost, relacija, morebitni zastoji, itd. Moj Naftar, kjer Budala Mota Wolan, ima zdaj po 1400km še vedno 4,6 nafte na 100km, s tem ga pretežno DeSUS-iram, občasno ga pa poženem do konca, npr. 230 kmh po števcu, včeraj. (Kje? Nemčija. Ja, malo Morgen, hehe). Bini mora tudi povedati, če kdaj požene, ker z DeSUS-iranjem po cesti sem tudi ostarelega Z4 3.0 vozil dobrih 7 na 100km, ampak podatek ne pove nič drugega kot da je šlo za romantiko v dvoje in brez hitenja med izletom. :))

In kaj ima taktika tu veze? Pišeš neumnosti. Slabši štart in hitrejši RBR nima nič veze s taktiko.

Mclaren lepo tole izpeljal, v boju za konstruktorske točke,..alpine itak odhaja z nulo

A hi-fi še obstaja? 🤔Sem mislil, da se s tem nihče več ne ukvarja. Jaz še vedno prisegam na odličen zvok doma. In na vinilke.😊

Dolgočasna dirka do zadnjih 4. krogov pa še potem je blo sam za 2 kroga akcije 🥱

Ne vem, ampak sam bi ga v takem primeru iz previdnosti odpeljal na servis. Kdo garantira, da na tehničnem niso kaj spregledali ali da se ne bi moglo kaj pokvariti takoj po tehničnem? Papir je samo papir, ki ti, če se kaj nekomu zgodi, ne bo dosti pomagal. 🙂

Tudi tako gre ja.... 👍

Z Maxom bolj zadaj ima Merkl relativno dobre karte na mizi. 1 varnostni avto seveda karte takoj ponovno premeša.

To nihče ne upošteva,ker če bi to upošteval sploh nebi nihče kupil avta a ga potrebujemo-nujno zlo. Jaz nikoli ne kupim avta z tako računico ampak po všečnosti in ugodni ceni, zatem je šele poraba in to ravno zato,ker delam malo km....👍Je pa veeno fino,ko malo pije😊👍

Dejta ga dodatno zmest... njemu je avto skup padu že pred 150.000km pa verjetno še ni opazil. Dokler tega ne opazi je vse OK.

Za motornaolja.com specifično tega nisi napisal v prvem postu, kako naj človek ve. Jaz vem, da je A5 prava specifikacija, pa tudi Majes mi je pred časom povedal da lahko daš tudi ultra dpf v bencinarja. Po teh dveh podatkih sem sklepal, da je ta objava iz motornaolja.com ustrezna. @Jaka32 lahko pa pogleda embalažo od zadaj, da se vidi specifikacija.