Skoči na vsebino

Lestvica

Priljubljene vsebine

Prikazane so vsebine z najvišjim ugledom 11. 10. 2023 v Zadnja sporočila

  1. Bila je ok, ampak proti koncu sem nekako stagniral. Hvala Sej bi rekel, da ker odhajam iz JU, da ni bilo dela, ampak ga je bilo kar konkretno Mislim, da bo tukaj še nekoliko več, ampak predvsem manj generičnega dela. Velik različnih izzivov. Plača bo večja, trinajsta plača, regres 2x višji Bom pa tudi več na terenu, ampak se veselim, ker sem po srcu in izobrazbi gradbenik
    6 točk
  2. Ekola, malo izsekov iz moje knjige o hibridnih vozilih. Kaj se dogaja s časom v bateriji. Torej SOC (state of charge) v posamezni celici pada. In ko celica z najnižjo vrednostjo doseže minimalno vrednost se začne polnjenje, kljub temu da ostale celice niso dosegle minimalne vrednosti. Ko se prične polnjenje se pa polni dokler celica z maksimalno vrednostjo ne doseže maksimalne vrednosti polnjenja, čeprav še ostale celice niso napolnjenje. Baterijo se uravnoteži s testerjem, sedaj novejše baterije imajo že samostojno uravnoteženje ko vrednost med celicami preseže 5% in sicer s kurjenjem energije z namenom balansiranja ali pa z usmerjanjem toka skozi upor med polnjenjem da se posameznem blok počasneje polni z namenom balansiranja. Pri toyoti bi naj baterije zdržale okrog 300000km, težava je samo hlajenje baterije, če bi bilo vodno hlajenje bi bilo dosti boljeee, vendar lahko sami pripomoremo tako da pred vklopom prezračimo avto in s tem znižamo temepraturo potem zaženeš klimo in počakaš malo da se kabina ohladi. Najbolj obremnejen baterijski modul pri toyoti yaris je srednji modul baterijskega sklopa zaradi izvedbe hlajenja. Je pa tudi fajn pri toyotah redno odstranit bočni filter zadaj levo in ga spihat. Glede življenjske dobe baterije je pa pomemben SOH (state of health), ko le ta doseže 70% je baterija zrela za menjavo, lahko pa pri vsakem servisu dobiš izpis vrednosti SOH. Ok zdaj pa spodaj par slikic z moje knjige, kjer je zraven tudi mala razlaga. Upam, da je zanimivo Vrstni red slikic za ogled je od spodaj navzgor
    6 točk
  3. Po trinajstih letih, menjam prvo službo Ali je to za v jamralnik?
    5 točk
  4. Baterija ni fuč po 150000km, treba je naredit umerjanje baterije vsak drug servis in je to to. V nasprotnem primeru se laksna celica prej izprazni ali napopni kot druge zato ima omejeno kapaciteto. Glede garancije pa je toyota top, res brez skrbi.
    4 točke
  5. Pivo mi nič ne paše, je pa tule Wankel power! (Ko je omenil Mango Loco).
    3 točke
  6. Zelo zelo mi je všeč Corolla z GR paketom in to mašino, sem jo dodal v ožji izbor, ko se bom v bližnji prihodnosti odločal za nakup novega avta (vidim, vsaj po slikah, so tudi izboljšali/polepšali tido v prejšnjih verzijah "grozno" prestavno ročico....je sedaj malo bolj estetska)....in tudi karavan je še vedno na voljo. Ali ima kdo izkušnje (brati se mi drobnega tiska trenutno še ne da :)) s temi Toyota garancijami, torej 10.let baterija in mislim da je sedaj 185k prevoženih km....kaj to pomeni, če redno servisiraš na uradnem servisu, v primeru okvare/težave menjajo baterijo free of charge, itd.....
    3 točke
  7. PRITOŽBA Dragi sodnik, dne 17.1.2005 so me možje postave ustavili na cesti med Ljubljano in Mariborom. Po 1624. členu 489. odstavek, so mi podali kazen za prekrsek: Pogovor po mobitelu. Na vas se obračam, da še vi razsodite o primeru, ki je sledeč: Peljal sem se po cesti 100 km/h, kjer je omejitev 50 km/h. Pol pa en zafukan starček pelje 40 km/h. Zapeljem čez dvojno črto in ga začnem prehitevat. Ko sem ga začel prehitevat sem videl, da je pred mano cela kolona. Po kakšnih 600 metrih mi nasproti pripelje tovornjak. Da sem preprečil nesrečo, sem izsilil audija A8 in se vrinil nazaj v kolono. To sem storil tako hitro, da nisem videl psa ob cesti, katerega sem žal povozil in povzročil verižno trčenje za mano. Sedaj pa vas sprašujem, kako bi lahko pri vsej tej zmedi v roki držal še pof**an mobitel?
    3 točke
  8. Pri sosedih iz dolgčasa kupil Ožujsko v steklenici, piksni in plastiki. Očitno sem zajebal vrstni red ali jih spil preveč, ker mi je ta v plastiki zgolj malenkost slabši
    2 točki
  9. Rokometašice zdajle zmagale proti Latviji 51:13, norooo!
    2 točki
  10. A maš samo osnovni kasko al tud dodatni za stekla? Će maš še za stekla ne boš nič bonitet izgubil.
    2 točki
  11. Ni časa. So preveč zaposleni z telefoni...
    2 točki
  12. Na tržnici cigo prodaja pregorele žarnice po 20 centov. Mimoidoči ga vpraša: - "Ali si neumen? Kaj pa naj človek počne s pregorelo žarnico?" Cigo: - "V službi jih zamenjaš..."
    2 točki
  13. Pozdravljeni, danes me je sodelavec napsihiral okrog menjave verige v motorju. Imam mazdo 2.0 bencinarja, letnik 2009 in trenutno imam okrog 270 000km. Ali bi bilo res potrebno (preventivno) menjati verigo, preden bo prepozno? P.s. sodelavec ne vozi mazde
    2 točki
  14. Pred nekaj dnevi sem za eno mladenko preletel tisti dokument o desetletnem jamstvu (sicer je garancija triletna). In me je pozitivno presenetilo, da je večina stvari bila kar naštetih. Se sicer (razumljivo) zavarujejo za marsikaj, ampak se mi je zelo, da zelo korektno. Je torej kar blizu tovarniške garancije (pač s to izjemo, da jamstvo ponuja Toyota Adria).
    2 točki
  15. Zakaj policaj vzame samo pol viagre? Za podjebavanje je čisto zadosti...
    2 točki
  16. Zazvoni telefon, mali sinček dvigne slusalko, ko se na drugi strani zasliši glas: - "Ali je očka doma?" -"Ne, ni ga še." - "Kdaj pa pride?" - "Po navadi ga prinesejo okrog polnoči..."
    2 točki
  17. Čisto solidno gredo te zadeve. Če bi imel čepke v ušesih, bi rekel, da kar dobro potegne. Tako pa takšno priganjanje pri nas, ki že toliko let tlačimo zemljo in smo navajeni na drugačen zvok, povzroča nek čuden občutek. Ampak če gledaš števec, vidiš, da se stvar kar dobro premika. Zanimiv je občutek z mesta, saj večinoma požene s pomočjo (ali zgolj z) elektromotorja in si v trenutku lahko pred drugimi. Najbolje, da poskusiš. Zagotovo pa boš užival, če voziš umirjeno (kar ni nujno počasi, zgolj z manj grobih priganjanj).
    2 točki
  18. Ja pol je pa v redu, to ne šteje. Rešitev v zadnjem trenutku.
    2 točki
  19. In s 613 konjicki pod havbo 🙂
    2 točki
  20. Zagorel je električni golf voziček, ki ga uporabljajo za zastonj prevoze po Centru, tako imenovani Kavalirček. Je pa bolje napisati električno vozilo, kar tudi je, saj se tako lažje manipulira
    2 točki
  21. A se jo sliši? To za menjavo verige pri teh kilometrih bolj velja za 2.2 dizle ...
    2 točki
  22. Daj dobro vsi predlogi so dobrodošli s na koncu smo šli v Das ist Walter v Kranju. V Postojno sem prišel sedaj zvečer in tako nobeden več nič noče jesti. Pa gremo samo nekaj popit Sent from my iPhone using Tapatalk
    1 točka
  23. 29km huh. Jaz ki sem v tistih koncih 2x na leto, sem mislil, da je to bolj skup.
    1 točka
  24. Ja, sej je reku model, da ce bi tale turbo dal na kaksen motor s 6imi cilindri bi gladko prsu na 1200hp
    1 točka
  25. - "Daj, sodelavka, ti postavim eno vprašanje, pa če uganeš, se "dava dol", če ne, pa nič..." - "Ajd, pa dajva." - "Kaj je to: hodi po vseh štirih, ima rep, lovi miši in vrabce in mijavka?" - "Krokodil." - "Pa ti si neverjetna, vse uganeš!"
    1 točka
  26. Pozen nočni vlak je bil na pol prazen, Janez se je veselil, da bo sam v kupeju. Tik pred odhodom, ko je že hotel ugasnit luč, pa v kupe prisede nek tip. Janez ga hoče odgnati: - "Ne bi vam priporočal, da tu sedite z mano. Veste, peljem se v kliniko, imam hudo infekcijsko bolezen." Tip nazaj: -"Ne skrbite zame. Jaz si bom v prvem tunelu pognal kroglo v glavo..."
    1 točka
  27. 1 točka
  28. Meni je pri Toyoti všeč da imaš objavljen PDF s servisi, kaj vse je treba menjat in tudi okvirno ceno. Kolikor spremljam so te Corolle BP, to so že tako uveljavljeni hibridni sistemi da nimaš kaj, baterije zdržijo med 300-500 kkm. Nemoreš verjet ko bereš.
    1 točka
  29. A lahko en masten? Ja? Dobro: 5 kg špeha!
    1 točka
  30. 1 točka
  31. Kdo še žvižga za 50 let staro žensko? Ekonom lonec.
    1 točka
  32. Še eden, ki ga ne najdeš vsak dan ... 😃
    1 točka
  33. V tej skladbi boš tudi izvedel resnico. Dolina Šentflorjanska je pravo križišče vsega.
    1 točka
  34. Žejni so ... tudi olja pri teh km.
    1 točka
  35. A zdaj ima "Holob" prste tudi pri Hrvatih? 😛
    1 točka
  36. Ali pa so električni avti jajca in enostavno radi gorijo🤔
    1 točka
  37. Prehlad pravijo zdaj, otroci morajo v šolo in vrtec, ker starši ne dobijo več bolniške. Tolk je to hudo.
    1 točka
  38. Oni imajo zj 1.51, mi pa imamo 1.53 Nekej takega
    1 točka
  39. A to še imenujemo tako? Ni to zdej zavedeno pod viroza? 🤔
    1 točka
  40. Se pozna konec turistične sezone, cena nafte padla pod 1,6€...
    1 točka
  41. 1 točka
  42. Daj vsedi se v yarisa pa se pelji, ne nabijaj na pamet. Imam 110kg pa komot sedim v yarisu, dolge ture gredo komot skoz. Glede porabe pa si zračunaj z 31 litri sem naredil 862km. Ti nekaj vprasas, mnenje tako al tako ze imas ustvarjeno in isces potrditve svojega mnenja na forumu. Če si fiksen da je to poden po tvoje pol ne sprašuj. V letu in 4mesecih smo naredili z njim 39000km, tako da avtek gre in je top. Drugace pa ce ti je premali glej corollo al pa corollo cross, al pa highlanderja ce pa je se to premalo ima pa setra tudi nekaj opcij 😉
    1 točka
  43. Zelo podobno kot pravi predhodnik Scania. Tudi pri naši hiši je (poleg dveh Mazd) Toyota Yaris hibrid (letnik 2021). To je res odličen avto za tiste, ki se radi vozijo umirjeno. Toyotini hibridi (sploh te zadnje generacije) so odlični, vožnja uživaška. RAZEN - če nisi eden tistih, ki grobo pritiskajo na pedalko za plin in sovražijo skuterski glas. Avto seveda čisto konkretno potegne, ampak za tistega to preprosto ni. Če pa voziš normalno, boš s takim avtom res užival. Poraba je res nizka (mislim, da mi je žena pred dnevi rekla, da ima porabe na rezervoar tam med 2,6 in 3,6), poleg triletne garancije je še desetletno jamstvo (ki pokriva večino stvari, ki jih pač pričakuješ od jamstva/garancije). Je pa dejstvo, da se mi zdijo materiali občutno slabši in se občuti, da Toyota varčuje na vseh koncih. Infotainment so v zadnjih letih vsaj nekoliko uredili, seveda pa bi bil lahko boljši. Skratka - avto (predvsem vožnja po mestih, med mesti in po vaških koncih) je vsem voznikom v hiši tako všeč, da tudi za očeta gledamo, da bi vzeli Yaris Cross. Po kakovosti izdelave pa ne dosega Mazde, to si upam trditi. Kot tudi Toyota RAV4 ni tako kakovostno narejena v notranjosti kot Mazda CX-5.
    1 točka
  44. Pri nas imamo 2022 letnik yaris hybrid in 2017 chr hybrid in je v glasnosti menjalnika velika razlika, 2022 je doooosti tišji, je tehnologija 5 generacije in jma čist drugo olje in pa boljšo izolacijo. Glede mestnih voženj ni res, smo bili dve lani v Belgiji in Nizozemski, letos pa secerni in zahodni del Francije, voznja po avtocestah in je vrhunski, poraba lani 3,6 letos 3,7. Glede cen mazda z vstopnim modelom pure je primerljiva z toyoto stella. Mazda je okrog 2200€ toyota 21400€, pa še garancija mislim da ima mazda 6let ali 150000km, toyota pa 10let ali 185000km. Pa garancija pri toyoti zgleda brez prepricevanja in prosjačenja ter dokazovanja kot velikokrat pri mazdi. Pri tem modelu yaris ali 2 hybrid mislim da yaris zmaga, čeprav mi je mazda zelooo pri srcu. Ps: razen bremz 😁😁😁😁
    1 točka
  45. Kakor razumem: tole je ''Navadna'', z 1.3 (bencin) in 1.5 motorjem(bencin, dizel) šasija vzeta od CX-5(?) Tole pa hibridna na osnovi Yaris. Zanimiva tema, ker smo se ravno zadnjič s kolegi pogovarjal o tem
    1 točka
Ta lestvica je nastavljena na Ljubljana/GMT+02:00
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.