Lestvica

Tudi med dinozavri so razlike. Eni so leni rastlinojedi, drugi pa T-Rexi. 😄

A na CX-30 se to tudi menja....ahhhh

Hmm, uporabniki pravijo, da je X motor isto bogi v nizkih obratih kot g120. Je pa res, da še ni vozil od@Alexraketo, ki je poseben model, izboljšan, odziven, varčen, eksploziven, športen, skrqtka najboljši.

Zakaj pa bi pospeševal v peti pri 50km/h?

Današnja skupinska. null

Kdaj bo srečanje 2025 da pridem pogledat ta tvoj avijon.

Danes zvečer sin igra z bandom in je znova dokazal, da je mazda 6 karavan pravo transportno vozilo za prevoz inštrumentov.. Vanjo so spravili komplet ozvočenje, bass ojačevalec, dva kitarska ojačevalca ,tri kitare in vso ostalo ropotijo. Edino bobne je peljal bobnar sam. Lahko ima na strehi sanke a delo opravi z odliko. 😊

Miha, ti kar veselo smeti forum ... smo tukaj tudi primerki, ki nas zanima tehnika. Če boš uspešno smetil, bomo dobili še enega spoštovanega mehanika Mazd na drugo stran Ljubljane ... A odprem novo temo "dr. Miha odgovarja" ?

Ena domača, ker je že vreme tako lepo

Lahk govorimo tut o porabi, js mam nov rekord 🙂

Drugače letos sem imel cilj furo 100km ter 2500višincev z gorcem, kar mi je uspelo narediti konc avgusta. Za drugo leto se si pa tole zrisal...😬 rečmo, da rata...

Danes prvič poletel z RC letalom, sam brez inštruktorja modelarja. Model je še cel, slava mi. Hobi, ki sem ga malo začel v osnovni šoli s prostoletečimi modeli in raketami, je čakal skoraj 25 let, da sem ga obudil. Velik dan za mene.

Torej... naslednjič ti naj sin zloži v avto. Problem rešen. 😜

Edini pravi hibrid, ki ga ti maš je le tvoj e-bike.

Pri cx 30 temu ni tako. Prav lepo pospeši in mašina nič ne trpi. Mi imamo hibride, ne pozabit.

Sem vozil dinozavra in ne, hvala.A tem motorju ni nič, kar bi me prepričalo. Navor? Nič. Pospeški. Recimo, da so v redu v rangu cx30. Poraba? Porazna. Sam sem takrat raje sem vzel dizla, ki je za dinozavra prava poezija v vožnji. Sicer pa raje vozim sofisticiranega benzinarja, tehnološko dovršen čudež motorjev. Nobenemu drugemu proizvajalcu avtomobilov ni uspelo sestaviti kombinacije benzinark z dizelskim navorom in porabo.

pridi en dan v lj, pa ti dam za peljat G192 pa se boš potem sam odločil, ko boš videl filing + mojo porabo za zadnjih 11kkm od menjave olja

Cx 30 z lahkoto pospeši, ker mu pomaga elektrika.Motor sploh nič ne trpi in se laganica pelješ v peti, pohodiš plin in avto poskoči. Pri 6-ki, dizelco pa skoraj crkne. Dinozaver tud.

Kakšne cene pa imajo dilerji? Saj je prav da ne prodajo.

A dinozaver je pa poskočen?😄😄 Kako pospeši v peti pri 50/uro? Verjetno s pomočjo noge, ki.mu pomaga.

https://www.zurnal24.si/avto/iz-druge-roke/prodaja-rabljenih-v-krcu-nekateri-izgubili-tudi-40-odstotkov-vrednosti-434174

Ja. Komu ni jasno? G194 -dinozaver vs. X186 - poskusni zajček: https://www.automobile-catalog.com/curve/2022/3001280/mazda_6_2_5_skyactiv-g_194_skyactive-drive_i-eloop.html#gsc.tab=0 https://www.automobile-catalog.com/curve/2021/3001580/mazda_cx-30_2_0_e-skyactiv_x_186_awd.html#gsc.tab=0 Za tistih nekaj konjev so 2.0 odličen bencinski motor (G120, 145, 165) močno zakomplicirali v 2.0 (X186 ...menjava svečk, filter delcev in posledično kurjenje pri visokih T ... vemo kaj to lahko povzroči pri Mazdinih dizlih - rada poči glava, ...). Sem zadnjič debatiral z enim Mazdinim mehanikom in ga vprašal glede alternative 2.5 motorju, torej glede X186 ... reče dober motor, je pa dražje vzdrževanje ... Potem pogledam zgornji krivulji in je vse jasno. Ne mi sedaj @Alex govorit o porabi, ki smo že večkrat slišali, tudi zate ni pomembna 😃...

Ok, hvala za nasvete. Tudi pri MerBenz vozilih A ni niti blizu modelom S, hehe

Jaz imam že dve leti A54 in sem zadovoljen. Solidne fotke, hiter, odziven, zaenkrat nikjer ne šteka - ne igram igric. A55 je pa novejši tako da mislim da ne boš imel težav. Dobiš pa tudi boljši telefon za manj denarja - A52s 5G. Jaz sem ga mislil kupit, pa sem slučajno naletel na fanta ki je rabil denar in sva skupaj šla po nov A54 za pol cene, tako da sem potem tega vzel. Poglej si na gsmarena opis, na koncu imaš rubriko primerjav podobnih telefonov za podoben denar... preberi opis in kupi enega. Odlična stran za primerjavo telefonov.

A 55 je čist soliden telefon za ta denar - dobil sem ga kot službenega in ga posodil svojemu sinu. Sam imam S23 moja pa 24. V primerjavi s S23/24 dela čisto solidne fotke. V skrajnostih ne seže blizu, v normalnih pogojih je pa ok. Ima manj zuma in malo slabši stabilizator slike. Je pa zato 2x cenejši.

Ne vem, če si dobro prebral. Gre takole: nimaš vinjete, se spozabiš in zapelješ na AC. Ko si tam se spomniš, o fak, jaz pa nimam vinjete, zapelješ na bencinsko in kupiš tedensko. Kaj je tukaj razlika a si kupil vinjeto predno si zapeljal na AC ali potem, ko si tam že bil pri tem, da si se SAM spomnil na napako in s tem dokazal, da nisi hotel goljufati. DARS je v obeh primerih dobil plačano. Drug primer je pa, da ravno tako nisi imel vinjete in da so to ugotovili šele ob pregledu s strani AC nadzornikov. V tem primeru se lahko smatra, da ni šlo za napako in da si hotel iti na srečo, mogoče ti pa rata. In tukaj pač ni milosti. A vidiš razliko med obema primeroma? Saj veš, da znam oreng udrihat čez DARS, ampak meni se to zdi čisto pravilno in fer, da v prvem primeru ni kazni v drugem pa je. Veliko bolj nefer bi bilo, da bi DARS kaznoval za prvi primer in ga smatral enako kot drugega. In verjetno ne gre za subjektivno odločitev posameznika ampak za dogovor znotrej DARS-a kako se postopa v določenih primerih. Ne Rok Snežičpri tem skoraj sigurno nima prstov zraven. 😉

Niso dilerji glavni problem. Problem je tehnologija. Ta se recimo samo na baterijah tako hitro spreminja, da je danes 5 let star EV dejansko zastarel. Sploh pa ob napovedih novih tehnologij, ki enostavno ljudi odvrača od nakupa, ker če kupiš danes, čez pet let nikomur ne moreš več prodat teh jajc razen skoraj napol zastonj. EV-ja se danes splača kupit le v primeru, da ga boš imel vsaj 10 let (oziroma dokler ne rikne baterija), ga voziš zelo veliko in 80% polniš samo doma po možnosti, če imaš sončnice na strehi. Tako recimo na energentu nekako uspeš prihranit. Se pravi cca 300kkm, da recimo prihraniš 20k€ na energentu. Pa si mogoče prihranil ene 5k€, kot če bi mel ICE. Vse ostalo je pač minus in dokler računica ne bo bolj pozitivna trg novih, še manj pa rabljenih EV ne bo deloval kot se pričakuje. Jebat ga, to je pač realnost.

Sem mislil, da je lifetime😁

Mestno mam 10, enako kot pri 2.2 dizlu 🙂 Se strinjam, pri kateremkoli avtu je to mucenje motorja, vztrajnika, itd.

Koliko pa bi bilo samo mestne drkarije? 10l bi blo dost?

Moj mehanik, ki je bil vodja mazda servisa v KP pravi, da je naš X xotor enostavno najboljši Mazdin motor do sedaj. Japonci si ga testirali do 500000 km brez problemov. Svečke? Mah, ni glih nek strošek. To prišparaš v par letih na gorivu proti dinozavru. 😉

Ej @Alex, svaka ti čast za tako neumen odgovor. 👍 Sklepam, da je potem ekvivalenten tudi vsak Renault, Citroen, VW, ... Hvala, ker si mi prihranil 15.000 €.

Baje bodo pr nas prav kmalu sprejeli še davek na prvi dedni red npr. pri darilnih pogodbah....

Kar se tiče velikih davkov so od Danske gor sigurno višji v povprečju kot pri nas. Že pred več leti je sorodnik iz Švedske jamral, da se nič ne splača imet ker ti res vse obdavčijo še delo v službi, tako, da se ti niti nadur ne splača delat, ker so ful obdavčene.... Brez visokih davkov tudi sociale ni močne. Obratno je v ZDA, kjer so davki nizki sociale pa praktično ni...

😋

To ni sposobnost avta, ampak tistega, ki nalaga. Zgleda, da si maher tudi pri nakladanju... Falil poklic. 😋

Imeli so tudi Comp, a ne dobiš bistveno boljše opreme gor. Mogoče za stopnjo višjo. Kar pa zopet ni bog ve kaj. Rad personaliziram stvari. Dal bom zoper za primer kitare, kjer sem doma že skoraj petdeset let. Ljudje kupijo recimo kitaro za 5000€. Osnova (vrat, les, trup, radius ubiralke) jim je všeč, ostalo ni po njihovem okusu. Zato zamenjajo recimo magnete, napenjalce, vso železovje, elektroniko. Ta dodatna oprema lahko hitro naraste na dodatnijh 1500€. In potem so zadovoljni, saj imajo personalizirano kitaro (custom). Podobno je pri kolesu. Že ko sem imel "navadna" kolesa sem vedno zamenjal komponente za boljše oziroma tiste, ki so mi ustrezali.

Mislim, si razmišljal, da se priključiš ekipi Rogliča? Samo vprašam. 👍

Dejstvo je, da ima vsak zase svoje razloge, zakaj e-bike, oziroma ne. Zakaj menjavat opremo, ali ostati na stock. Nekatere odločitve so upravičene, nekatere manj, ampak tako je v življenju, smo si vsi različni. 🙂

Z Etcho-jem te vabiva na obalo, da se nama pridružiš na kakem Giru po brezpotju. Da boš lahko vozil skupaj z dvema starima, zgaranima, 61- letnikoma. 😉😊

Jaz, ki imam 340 Wh baterijo pridem domov bolj spraznjen kot baterija. Je treba kar dodajat zraven svoje watte.

Bi ti dal moj "moped" pa pojdi v 15%, 3 kilometrski klanec. Pa da vidimo potem, kakšen moped je. 😉 Ljudje, ki niso niloil vozili Emtb mislijo, da gre sam v klanec in po ravnem. 😄 Nakup je bil vrhunski. Osnova je super, je pa seveda vedno moč vssko stvar izboljšati. 😉

Takrat se bom lih streznu verjetno

Imel na starem kolesu. Hladilne pakne in sendvič XT disk, ki ima aluminij zmes, da se bolj hladi. Dokler se niso na strmini zagrele so vibrirale. Swissstop ima več kot 1x daljšo življensko dobo. Sem bil noro zadovoljen z metal compound, držale 4x dobo XT-ja, brez pregrevanja, brez fadinga. So pa bile krepko glasne. Sedaj jih ne delajo več. Škoda. Se strinjam. Iz tega vidika je razumljivo 🙂

Vsaka.

Še vedno dobro zgleda po toliko letih je pa pač jama brez dna tole imet. Tako s stališča servisa kot pa porabe. Če se voziš normalno gre komaj kej pod 20l/100km, po mestu bo pa kar 30l/100km. V glavnem kar bogat entuziast moraš bit za tole imet.

Se strinjam. Ampak, ali ni sedaj čas obdarovanja? Božiček in to. Ali se ne smemo obdarovati z kako malenkostjo?

Kaj zdaj trgovcem preprečuješ, da zaslužijo.

Samo umit, brez premaza. 😉

Moj pa tale 😊 https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19642360&display=Nissan GT-R