Lestvica

Ko smo ravno pri terencih Tale je pri meni že nekaj časa ker se mu dela nova garaža. Ko je sestavljen izgleda takole

V nedeljo spet bli na pizi....

In potem me prepričujejo, da na bencinski črpalki ne smem uporabljati mobitela zaradi statične elektrike, ker da je to nevarno...

Predstavljaj si to: kupiš vozilo za 50.000€, daš v kesom motorko in cepine, se odpelješ po gozdni vlaki gor, cel dan žagaš, nato se v blatnih gojzarjih in v delovni obleki, polni žaganja in s smolnatimi rokami usedeš vanj in se pelješ nazaj domov - potem te pa hočejo prepričat, da je avto v enem letu izgubil 10% vrednosti. Ma kaj v enem letu, v enem dnevu zgubi 10% vrednosti... In bolj ko je nališpan, več izgubi. In ta ima že sprednjo tablico postavljeno tako, da ti jo že gostejša visoka trava sname dol, kaj šele kakšne mlade maline ali celo leske... In lahko si predstavljaš, kakšna je vožnja po visoki travi, ko ti začnejo vsi tisti parkirni senzorji piskat... Všečen je, dokler ga gledaš na sosedovem parkirišču. Verjamem, da je kar predmet poželenja. Po pol leta lastništva te pa mine vse...

Novejšem modelu vozila ali novejšem modelu voznika? Samo vprašam, no...

Sej veš, tudi vas lahko žene zamenjajo za mlajši model, k bo vedno v pripravljenosti, da se ''odklene'' 😁

Zdej vemo, kako je pri zaprtih veganih 🤣

No sam gužve pa ni...

Blondinka pri avtomehaniku: - "Gospodična, alternator je crknil." - "Kaj pa je to alternator?" - "Ja, kako naj vam povem, težko je to na hitro razložit. V glavnem, kar vse 4 bo treba zamenjat..."

Sicer je že zelo staro, ampak meni je še vedno dobro: 49032770_991665554690395_47206218684004234_n.mp4.a5192d0ea5a513b46b22cf8a0332cd65.mp4

Bi rekel, da kar oboje 😂

A prav iskal si kam sploh lahko zakleneš ključe v roadsterju?

Na žalost kitajska SUV baterijska mikrovalovka, dinozavri bomo kot kaže počasi izumrli ali pa ne...

Hvala bogu za brezžične ključe. Že naša M2 2010 ni pustila zaklenit prtljažnika s ključi v prtljažniku. Ford mislim, da celo zahupa. Zakleneš lahko na Fordu ključ samo z drugim ključem v roki. Pa še te onemogoči notranjega. Nazadnje, kake pol leta nazaj, sem sam vlamljal tak kolegu, ki so mu iz žepa padli.... Upam, da se je rešli brez vidne škode.

Še ena muzejska... 93503895_933108933813474_4475196360101986304_n.mp4.5d34a77eeeadaf1ec2a9a891e891783e.mp4

Cvili pa keramika zelo rada

Sicer nisem več na tekočem ampak a ni Mercedesu motorje dobavljal Renault?

Pismo men je pa huda in bi jo mel

Spet se ne razumeva....lep pozdrav in uspešen ford test

V mestu imaš brez problema 14,4 kWh (in manj), glede na to da je sedan, lahko tudi na primestnih relacijah. Na avtocesti pa hitrost naredi svoje in bo res bližje 20 kWh. Pa še enkrat - in vedno znova - EV se kupuje glede na tipično dnevno uporabo in ne za tistih par špic letno. Tisti dopust na Hrvaško in dvakrat v Avstrijo (ali Italijo), kolikor se mogoče povprečni Slovenec zapelje preko meje, pa lahko preživi 15-30 minut na hitri polnilnici ob avtocesti. Za ostalih 95 % prevoženih kilometrov v letu pa bo kapaciteta baterije več kot zadostna. Čudno, da ne vozite vsi 5.0 V8 mašin, za tiste tri primere v letu, ko bi želeli na magistralki prehiteti 10 vozil v enem šusu ...

A je to mikrovalovka že ali pravi avto?

Bi res rad videl heroja, da pri 400v tehnologiji in veliki amperaži veselo zagazi v tako vodo. Sej lohk, da ne bi bilo nič, ampak mislim, da ni nikogar z grande cojones, ki bi šel probat. Taki so bili Aja pa to je bila klimatizirana sobana za 18-19 stopinjami. Smo sred najbolj vročega poletja hodili not v jopicah. Bil je pa totalen šok, si šel iz 19 po koncu šihta iz službe, odzun pa 38 stopinj. Občutek, k da bi pečico stopil.

A ta Defender ostaja v PGD ? Zanimiva osnova je ta CR-V prve generacije https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=20797600&display=Honda CR-V

Uuu, sem zajeb... Mislil sem, da je @dvorjan to objavil 🫣

120713575_478418853555301_2960401570505217685_n.mp4.184ebe210a0d9e5ae5c0627c0268c61e.mp4

Zapeljal BTjca na dež, da ga opere.

Smo demontirali kar smo lahko. Potem pa je en vaški avtoklepar podvozje speskal in pobarval ene parkrat. Malo na avtodvigalu, malo na viličarju Avto je star 20 let, pa še toliko mora zdržat. Dobro da je komplet zgornji del aluminij.

Takih ne delajo več... Me pa zanima, kdo ga "de-rjavira", ker bi tudi našemu BTjcu počasi prišla prav ena malo bolj obsežna akcija. 15 let zimskih razmer po naši planoti, kjer ceste solijo ko pršut (12 do 14 tednov na debelo) je pustilo na podvozju svoje sledove...

651 motor je kvaliteta.

Sožalje

No, definitivno mi je pa jasno, zakaj nima FucksWagnovega motorja...

Zgleda, da ja. Po forumih pa ni rešitve, dokler Google samega sebe ne popravi.

....invalid?...

Ja o tem smo se že parkrat pogovarjali, da ob normalni uporabi so cifre pod 20kWh/100km enostavno utopija. Pol pa še neugodne temperature, pa dejstvo, da se ne voziš, do čist prazne baterije, ker to ni telefon, da lahko praznega odneseš do vtičnice itd itd. Na konc si srečen, da je dometa preko 300km. Jaz osebno to dojemam, da bo treba počas it tankat ne pa da je to poln avto.

Za vse, ki imajo raje dolga potovanja brez pogostih postankov, je Mazda6e Long Range opremljena z baterijo s kapaciteto 80 kWh, ki omogoča podaljšan doseg do 552 km Torej 14,4kWh poraba, rad bi videl heroje ki pride pod 20kW v vsakodnevnem ritmu mesto AC za tako žival.....z 20kwh je komajda 400, pa še to se je treba potruditi. Ne vem nismo ravno napredovali v tem

Če kdo išče službo, išče se pomočnik pri odpravljanju zaprtosti pri slonih. Plača stimulativna. Predhodne izkušnje niso potrebne, prednost imajo vodovodarji in inštalaterji. 121389091_705757003687505_5728020484616192776_n.mp4.d129831c1c07e3405de926f07097ebb6.mp4

Redni servis (olje, filter olja) + leva zgornja roka:

Še za pralni stroj dobiš cca 50 mnenj, kaj jih ne boš za avto 🤣🤓

Za zamisliti, kdo bi si mislil kako umazani je tudi nikelj. Katastrofa kaj delajo z okoljem😡 Na Filipinih, lastniki Kitajci, pa takih obratov je verjetno ogromno še za druge redke materiale. Tisti, ki pridobivajo te materiale bolj čisto, na koncu propadejo, ker jih kitajci povozijo z neupoštevanjem vsega, so seveda zato najcenejši, pa noben jim nič ne more. Do čimveč ljudi bi morale priti take stvari, da pride v javnost. Seveda smo vsi porabniki takih in podobnih materialov, brez tega ni več naše civilizacije, bi se pa morali zavedati od kod izvirajo kateri materiali in imeti to možnost da sploh vemo, posledično bi kot kupci lahko tudi na kaj vplivali. V dokumentarcu prikazani umazani nikelj, če smo realni, verjetno ne gre vse za baterije EV-jev (res pa da verjetno za EVje poraba najbolj narašča), ampak večina, trenutno več kot pol niklja se porabi za nerjaveče jeklo (primer npr. doma imamo verjetno vsi posode iz nerjavečega jekla 18/10, kjer je 10% niklja), ostalo telefone, drugo elektroniko, verjetno je nekaj niklja na žalost tudi v naših dinotih in drugih ICEjih, res pa da manj kot v EVjih .... Zanimivo npr. na koncu dokumentarca se govornik vpraša ali ni "point" kupovanja EVjev da pomagamo naravi, če pa škodujemo naravi v procesu pridobivanja, pa je precej samouničujoče.

Cena za osnovnega se začne pri 211.000€. Mislim, da to ni zame...

Zakaj pa ne, saj SŽ večinoma vozijo na elektriko. In ta tema je "elektromobilnost"... 😛

Legende bodo razumele...

Adria bi te ziher vzela. 😉

Ena iz delovisca 🙂

Verjetno si zamešal z BT-50.

A veš, tisti feeling ko se vsakič z veseljem obrneš nazaj pogledaš svojo petardo.