Lestvica

Pelka iz Domžal sicer ne poznam, poznam pa tistega z obrobja Medvod, natančneje Zg. Senice 46; Avto Pelko d.o.o.; Simon Pelko - 041 667 335

Aha. Pa rekel si ji, da čelada sploh ni potrebna. Ti ti ti!

Narejeno 500km s skyrojem in res dobro pelje. Večina narejeno po kolesarski in nekaj po naselju. Ker ni veliko pešcev me v večini vsi opazijo in mislim, da je vožnja zaenkrat kar varna. Je pa res, da moram jaz bolj paziti na pešce na kolesarskih, ker hodijo kot kure vsepovsod namesto po pločniku. Realno se da prevoziti z enim polnjenjem 50 km do 15% izpraznjenosti. Sedaj se že žena navaja na njega.... 😁🫣😉

@Ignacij, upam da je niste namakali v slani vodi, ko si napisal IZ morja, hehe

Tak sem jaz leta 2000 Giant-a kupil. Takrat za 200k SIT. Samo menjaval: gonilka, šifterji, vilce, zic štanga, 2x diski (komplet), pesto, ... Sem na to kupil Scott-a. Brezkompromisno deluje 99%. No šifterje XT sem uničil. Al je firma res zanič, ali pa si dal premalo dnarja,.... Mene je takrat Giant premamil, ker je imel hidravlične diske, kar Scott ni imel, je imel cel kup SR Suntor in ubranded opreme. Evo ti ga na....

Petarda se je vrnila iz morja, sem jo mogel takoj oprati.

Ravno pred nekaj dnevi je @mazdaman pisal, da mu je crknila baterija mild hibrid sistema na CX-60…

se pravi je odpadel vijak ker si slabo servis naredil?

Bini, srečnež. Če bi jaz svoji rekel: glej tukaj imaš eskiro, čelade pa ne rabiš, bi takoj vedela v čem je finta.

V redu je... sam da ni napisal romobil. 😜

Skyro? 🙈

Podobno kot če kupiš/kupuješ mazdo dizel😂🤓🤣

Pomoje tudi tle odvisno kaj fašeš, kot pri avtih.

zato pa piše, da bi moral pred vsako vožnjo naredil bike check. Si imel pa res srečo v nesreči. Kolega (mehanik) pred vsako vožnjo vsaj parkrat dropne prvi in zadnji del iz višine 1/2 metra če kaj čudnega ropota. neki podobnga

tako je

Ja, kar običajne težave Mazda 2.2 dizli. Jaz sem dal zavariti loputo turbine pri @Miha20, če si z dolenjske, sicer pa Pelko z Domžal. Priporočam ti menjavo podložke na injektorjih in mogoče tudi izklop egr. Seznam potencialnih težav je kar dolg, jaz sem npr. preventivno zamenjal senzor izpušnih plinov in verigo oljne črpalke.

Evo mogoče sem jaz tisti voznik D150, ki zadosti kriterijem. M6 2019 cca 195000 km Povprečna poraba 20% mesto in glavne ceste ostalo AC večina tempomat 140-150 je 5.6 do 5.8l/100 km. Do sedaj samo redni servisi.

ste da bi se 17 ali 18 dobili v zagorju ob savi?

Makita, električna motorka, na dve bateriji. Mišljeno za bolj drobne zadeve, pa gre tud malo debelejše 👍👍

deaktivacijo cilinrov se da izklopiti, imam rešitev LP

Bom dal sliko, ki sem jo prilepil ze pred nekaj leti... Primerjava med D175 AT in G194 AT ... Stil voznje je podoben...

Tri frizure? 🫣

Čelado gor, da ne razbije asfalta z glavo...

Vse tri ponuci. Eno na glavo, pa na vsak komolec eno...

Počakaj še kakšno leto, boš lahko po LUFTU letal z nekimi takimi zadevcami, hehe

Očigledno Imam 16let starega Gianta Trance X0 (nazadnje ga je kar nekaj let ne preveč nežno uporabljal naš mulc). V 16 letih ni bilo potrebno menjat nobenega ležaja v nihajki niti zategnit enega samega vijaka ne na nihajki in ne kje drugje. Še feltne niso bile nikol centrirane, res pa da so ene hude mavicove s 3,2mm debelimi špicami. Pred 16 leti je bil bicikel 3,5K€ in zgleda da sem bil preveč razvajen. Pri naštevanju vsega sr.. s Cube biciklom sem pozabil povedat, tudi gištel ni čist okrogel na mestu kjer vanj pride zicštanga, zato je le ta vseskozi drsela v gištel. Tudi če bi ob nakupu Cube takrat dal več denarja za bolje opremljenega, bi velik del težav še vedno bil.

Tole je že za v razpiz... Danes, komaj 2 tedna po končani 4mesečni bolniški, sem imel spet velike šanse, da se razsujem. Na ravnem, samo kilometer po končanem spustu, mi je izpadel vijak zadaj iz nihajke. Krasna reč ko ti zadnji konec kolesa nekontrolirano prestavlja levo desno. Če bi se to zgodilo samo malo prej na spustu kjer sem ovinke zalagal na polno... Nikoli več ne kupim kolesa Cube. To je pa tak jajc. Kolo je staro 6 let in že od novega vseskozi kaj zaje... poleg tega da sem moral menjat od vilic do bremz in diskov in felten, ker so bile že nove zanič. Te cube jajca sem nazadnje servisiral jeseni, ko sem vse vijake nihajke odvil, namazal z modrim loctete varovalom in ustrezno privil z momentključem. Ta jajca od cube še vedno gledam pri hiši, ker ga imam za na morje, ker s tanovim biciklom ne spravim štirih koles na prtljažnik na kljuki. Danes sem se vozil z njim, ker sem dal nov bicikel na servis da zamenjajo zvito gonilko.