Lestvica

Vsak lahko napiše svoje mnenje… ne glede na to, kako dolgo je na forumu in kaj vozi… Eni so bolj pristranski , drugi manj… Eni pa enkrat pišejo, kako je CX-30 grda… čez par let pa sami kupijo… in takrat je najlepši avto na svetu ki se ne more kosat z nobenim drugim

Vozil sem vse tri opcije CX-30, G150 imam doma, X in "mini dino" pa kot testno vozila (cca 500-600 km vsako). Moja opažanja: pri nižjih vrtljajih do cca 2500 rmp je mini daleč najboljši, med X in G150 ni neke opazne razlike. Potem nekje do 4000 rpm so mašine dokaj izenačene, X pa je najboljši v višjih vrtjajih. Je pa res, da v območju vrtlajev, kjer vozi večina voznikov za moj okus zmaga G140.

Mislim, da ti nimaš cx30, ne takega ne onakega. Tako, da tvoji komentarji v tej temi so čisto brezpredmetni.

Itak. Kot nekateri ne verjamejo globalnem segrevanju in cepivom.😊 Smo probali obe varianti in smo se sami prepričali. Modeli, ki delajo te primerjave, na žalost ne znajo vozit. 😉

Danes, že zgodaj zjutraj, j en krog za formo.

Boss, ne komentiraj. Nimaš CX-30.

Zato imam jaz belo Mazdo. Jo noben iz bivše Juge noče ukrasti...

Isto moj. Čudno, zakaj v salonu ob prodaji avta ne uredijo pritiska v gumah.

-Dedek, zakaj pa sediš na verandi brez spodnjih hlač? začudeno vpraša vnuček. -Tega se je babica spomnila. Prejšnji teden sem sedel tu brez srajce in sem dobil trd vrat...

Jaz en klasični krog, do Predjame.

Spomnim se ko je prišla CX30 na naše ceste. Meni je bila grda zaradi plastičnih obrob. No danes mi je tudi zaradi oblog všeč, z leti se okus spreminja.

Če so tolk sofisticirani, zakaj jih pa Mazda ukinja in to v dobrih 6 letih?

Kot smo že napisali. Mini dino je za zmerne voznike, ki radi vozijo po omejitvah. In za tiste, ki hočejo prišparati par evrov.

Ni drago na morju, drago je na obali.

Nekoč so starši molili, da bi bila nevesta nedolžna. Danes molijo, da bi bila ženska.

Jaz sem si lepil izolir trak na steno. Torej rabiš meter, ker je tu potrebna točnost. Nalepiš + na steno, da imaš višino in levo/desno poravnavo. Lepo ravno nazaj.Ustavi na 5m, točno na luč. Poračunaj padec. Nalepi novi + in korigiraj snop. Za snope so po navadi imbusi (večji), včasih celo torx. Ne najdem mojih slik, je pa postopek tak:

Ja ja. Meni so po nesreči samo luč not poknili. Sem šel na AMZS, je mojster naredil totalno drisko. Sem doma potisnil 5cm do zida, označil. Odmaknil 5m. Naredi izračun padca na dolžini, glede na to da je 40m zakonska nula. Označil na zidu in korigiral višino. Levo desno je celo štimalo. Vzameš si 15 min in lahko to narediš v kateri koli garsžni hiši, če doma nimaš prostora. Poiščem slike jutri v arhivi....

@Alex ne verjame takim videom, kot ne verjame porabi na spritmonitorju in podobnim. Torej X je boljši od G . Gremo naprej.

A ni en mojster delal doktorsko dizertacijo iz neravnosti in neustreznosti teh obrob in kako da niso pravilno pričvrščene, itd....malo manj kot na Japonsko pisal reklamacijo 🤣🤪, kaj na to porečete sedanji lastniki cx30 in res me zanima ali je ta majster še lastnik cx30 ali je šel na kako bolj premium znamko🤔😉

Skor kot, da bi ral temo o tresenju mazdinih zavor hehe 😅

Ma pač okus. Zakaj bi vozu to dolgočasno prevozno sredstvo? 😅

Tudi jaz sem tako naredil na 3jki,ki mi je desna luč prenizko svetila....

Fak, to je moje geslo za comp 😱

80ml vode na eno dozo In ko zmanjka vode tudi neha tako da tezko da predoziras. Bom jutri se poigral z mleto

Moj BTjc je pa že en nivo višje...

Ni najlepša. Ima pa zato x motor, ki je trenutno najboljši benzinska motor. 😉 In ja, od Boss-a mnenje upoštevam, medtem ko nekatera gladko ignoriram.

Guma kaj hitro rada podrgne po okvirju. Sploh če maš mal manj napolnjene in se v ovinke furaš bolj na Hard.

Boss lahko. On je častni član z dolgoletni stažem in lastništvom mazd.

Okostnjaki iz omare.....

Ena z močvirja.... 😊😉

Oba sta vredu, gremo dalje... 😅

V tovarniških podatkih za vilico piše, koliko je maksimalno dovoljen premer rotorja. Stavim, da si presegel. Nič bat, ne bo se odlomila. Problem vibracij pri zaviranju ni samo v bremzah, če je vilica prešvoh, lahko gor natakneš katerekoli bremze, pa bo vibriral (podobno je bilo tudi na moji mazdi v času 300+ Kkm sem sprobal in nataknil gor katerekoli neoriginal diske in ploščice, pa je vseeno treslo) Ampak zadnja zavora na tvojem biciklu bi bila pa komot 203mm če že poizkušaš povečati hladilno površino. Poleg tega bi lahko šel na pregrešno drage diske z alu sredico ki se podaljšuje proti centru kot hladilno rebro. Zraven seveda pašejo ne prav poceni zavorne obloge s hladilnimi rebri. Pazi, dobro sem se šolal na lastnih izkušnjah. Točno to sem naredil na tastarem biciklu - s 180 sem šel 203 in na vsa mogoča hladilna rebra tako na diskih kot na zavornih oblogah. Pomagalo je pa kurckej. Pri tanvem biciklu ni nobenih hladilnih reber ne na diskih ne na oblogah. So pa zato zavore 4batne in vilice so ornk. Ne trese ko je vroče. S TBA - jem se absolutno strinjam,da bi 4bati močno pomagali, ker bremze res lepše delajo pa ne zaradi večje zavorne moči. Upam, da ti nadgradnja popravi stanje. Če si bil kdaj lastnik mazde ti tresenje bremz pri zaviranju res nebi smelo motit.

Večji diski = večja moč bremzanja=boljše hlajenje. Še kako zvija vilice pri močnem bremzanju, (poglej si kak video- počasen posnetek). Še posebno malo težji kolesarji velikokrat montirajo močne vilice.

@Alex pa hitro pozabi. Daj si še enkrat oglej tale video, da ne bo nesporazumov. G140 : Eat my dust. X186: I have no other choice.

Pohvalno-prav "po meri" si si skupaj izbral...le tisto kar rabiš in nič nepotrebne "solate". In,kot vidim,si vzel tamočnejši polnilec,k ima tudi "ventilacijo". kar pa se 5,5Ah Pro core tiče-fajn baterija,a že tako močna,da bo razlika šele pri kotni brusilki ipd. pri vrtalnem vijačniku zna biti tudi 4Ah-Pro core že "polna kapa",ker zmora cca. slabih 1000W Lepo,da si vzel še L-Boxx...so mi všeč ti Bosch-Sortimo kufri👍...res niso poceni,a so tudi kvalitetni...tukaj pride blizu Metabo-jev sistem metaBOX👍,Makitin MakPac (Thanos) pa je res veliko cenejši,a tudi daaaleč zadaj po kvaliteti. Če boš nadgrajeval sistem kovčkov,priporočam kovinski nosilec Bosch Sortimo Verankerungsschiene | Sortimo Halterung für L-BOXX | Sortimo Absperrbahn | Ideale Sortimo Fahrzeugausstattung | Kombinierbar mit Sortimo Arretierung : Amazon.de: Baumarkt WWW.AMAZON.DE Bosch Sortimo Verankerungsschiene | Sortimo Halterung für L-BOXX | Sortimo Absperrbahn | Ideale Sortimo Fahrzeugausstattung |... Ena močna plošča+4kolesa in "vozi miško"...daaaleč močnejše od raznih 3D-print varijant. Ne pozabiti registrirati za 3-letno garancijo...vse posebaj!!!,stroj,baterija,polnilec... Čestitam za nakup,in naj ti dobro služi😉👍

Vozi po predpisih... malo cez 60 km/h ... po GPSu je to ravno 60km/h

Za normalno vožnjo bo kar v redu.

Šaltaš prej eno ali dve dol. Če pa je avtomatik, bog pomagaj. 😄

Tudi naš CX-30 tovarniško nov je imel v letnih gumah tlak 3,5 bara.

Ma ni ga čez lepo uglajeno vožnjo v nizkih obratih, ki itak predstavlja v večini primerov 90% vožnje, tako da tistih par pospeševanj s 4k plus obrati tega ne odtehta.

Morje 24, zrak (burja) 23, ledena kava še malo manj.

Ko berem tale vaša opažanja, ki točno sledijo grafu moči, ki je bil v tej rubriki že nekajkrat objavljen ... in zanimivo, to opažajo strojniki ... 😃

Mogoče se je pa folk naveličal Hrvaške in njihovih nenormalnih cen in pričakovanj, da visoke cene še bolj privabljajo turiste, ki imajo kaj pod palcem. No ja sej se bodo naučili, da nastavit pravo ceno, kjer bodo vsi v poslu zadovoljni je kr umetnost.

Nič gužve, normalna vožnja 👍

Jaz sem zdej s z zicem dal 5 fur skozi,.. opažam da lepše gonim, lepša drža, nič mravljincev za zapestu,..je pa trši, ampak se mi je rit skor privadla,..se vidi da je za cestno kolo narjan

Narocil OutIn prenosno espresso mašinco, kolikrat se ustavim na prelepih odrocnih mestih pa tam ni kave...tako da za avto. Kolo, motor, hribe.... Bom poročal

Si se mu mogu pa konkretno zamerit. Slišal sem že, da je koga vrgel zaradi črk, zaradi črte pa še ne.

Se hvali možakar pred prijateljem, da je odprl firmo, "javno hišo": - "... ..., pušenje 25€, analno 100€." - "Pa pička?" - "Ni pičke." - "Kako ni pičke?" - "Jah, glej, mlada firma, zaenkrat delam sam..."