Lestvica

50k € za Škodo :), jaz osebno nikoli....dvomim da bi bilo glede kakovosti pri kaki Alfi kaj slabše, imaš pa obliko kot se za gre oz. za moje pojme eno lepših/boljših, pa tudi motor bistveno boljši kot iz koncerna vw....(saj si napisal, da bi kupil neracionalno, torej ne more biti to potem Škoda :)). https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=20750742&display=Alfa Romeo Giulia https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=21974711&display=Mercedes-Benz C-Razred

to nisem mislil dobesedno/resno za menjavo, ampak meni osebno je ta Alfa Giulia še vedno n krat lepša kot katerakoli Škoda, četudi ne morem reči da je Škoda slab avto (kot sem že pisal sem se nazadnje vozil z zadnjim Superb od šefice, ki ima vso možno opremo razen komplet usnja za ceno 49k €, dober avto, notri lično izdelan, ampak osebno jaz še vedno ne bi dal toliko € za Škodo, če bi kdaj koli kupoval avto za toliko denarja....raje 1 let star MB za tak denar....), ampak ta debata okrog avtov je dosti brezpredmetna ker ima vsak X svojih razlogov....no je pa to prednost foruma da vsak malo po svoje piše...

Moj glas Alfi

Rear mud flaps Superb IV Limo CATALOG.SKODA-AUTO.COM To protect the lower areas of the vehicle body. Front mud flaps Superb IV CATALOG.SKODA-AUTO.COM They protect the lower areas of the vehicle body from dirt. @Boss akcija.

Tele nove bencinske motorje Mercedes delajo na kitajskem in sicer Geely 🙄 Naj bi bili zasnovani v Nemčiji, proizvodnja pa v deželi riža. Meni ni baš neka tolažba napram Renaultovim. Na kratko, žalostno.

Je sin kupil knjigo..zna biti res zanimiva🧐

A ta Superb je 5 vrat? Se pa v osnovi tudi meni bolj Merćka dopade v temle rangu.

Tako je tudi pri moji 6-ki. Poraba od 3-5 dcl olja med intervaloma je popolnoma normalna. Pri ostalih, ki delajo regeneracije, veliko preveč nafte konča v olju. Sedaj, ko vemo, da se pri veliki večini nivo olja dvigne do X oznake, je to zaskrbljujoče. Zakaj? Razlika med oznakama MIN in MAX je približno 1,0 liter olja (v praksi med 0,9 in 1,1 L) To pomeni: Če si na MIN → do MAX gre približno 1 liter, 4–5 dcl, ki jih doliješ, je približno polovica razpona. Ta motor ima dodatno oznako X nad MAX, ki pomeni: najvišji dovoljeni nivo zaradi možnega redčenja olja z gorivom (DPFregeneracije) Približno: Od MAX do X je okoli 0,6–0,8 litra Skupaj to pomeni: Od MIN do X je približno 1,6–1,8 litra Torej,če sklepamo,da je normalna poraba olja nekje 0,4-0,5 L olja na interval med servisoma in da se zviša nivo olja (zaradi nedokončanih regeneracij) na polovico do X označbe, je lahko v olju že več kot pol litra nafte --lahko tudi več kot liter, če je poraba olja malo večja in je olje že na oznaki X. Takrat je potrebno nemudoma zamenjati olje, saj nima več pravih mazalnih sposobnosti. No, veliko ljudi nikoli ne pogleda pod pokrov motorja, niti ne preverja nivo olja. Verjetno ni potrebno poudarjati, kaj vse gre lahko narobe. Zato je tudi toliko nepotrebnih okvar in slab sloves tega motorja.

Saj pokojnine niso skoraj nič obdavčene... Kar se plačuje, je dodatek za dolgotrajno oskrbo in zdravstveno zavarovanje... Akontacije dohodnine pri večini ni (edino če ima pokojnino višjo od nekje 1.700 € ... Odpadejo tudi prispevki za pokojninsko varstvo, za zaposlovanje, za starševsko varstvo,... Izjema je samo, če še vedno delaš... Takrat pa je nekaj prispevkov ... Sicer pa bi ti to moral vedeti... saj si že v penziji ... Se pa strinjam, da bi lahko znižali obdavčitve plač pri tistih, ki so še zaposleni. Pa DDV... ceprav dvomim, da bi znižanje DDV kaj pripomoglo k temu, da bi se zadeve pocenile... Je bolj verjetno, da bi trgovci pobasali to razliko ...

To se ta le dve opcii za super avtomobil.

Predvsem pa bo potrebno manj obdavčit upokojence in na splošno vse, ki prispevajo v blagajno. Upajmo,da bo po volitvah bolje za vse, ne samo za priviligirance.

Sem iskal v ponudbi pa nimajo... se prav še en minus. Ehh. 😢

Brez zamere, ampak kakšen zakompleksiran sin. A ne bi raje lovil kakšne češplje?

Še ena vikend kava... 🤗 😉

Na račun teh se je pa povečalo število vse več in bolj bogatih..... Potrebno bo obdalčit te in bo vsega dovolj... 🤔

Lep avto a zavesce pogrešam, to je škoda ponavadi imela..... 😁 😉 Hec, da nebo pomote😂

Edino kar mene vedno zmede pri Superbu je, da me spominja na Insignio zadaj. Čeprav gre vseeno za drugačen dizajn.

Sam to je zgolj predsodek... tehnika je enaka kot v celi VAG grupi, samo značka ni VW al pa Seat, Coupra, konec koncev tud Audi. Gre pa tako, da za VW plačaš še mal več kot pri Škodi, za Audi pa še bstveno več. Pa a res dobiš tolk boljši avto kot plačaš več. Močno dvomim. Zavesce... Passat jih ima v osnovni ponudbi. Se prav je bolj Čeh od Čeha. Se strinjam, dobr da smo si različni... vidiš sam pa ne bi nikoli dal tolk denarja za rabljena avto. Tudi v najhujši nočni mori ne. 😜

100% imajo kaki original aftermarket katalog. Pusti chat. Gelly boxi so za AMG stroje. Samo tamali AMG 43 je Nemec.

Evo ga. Zanimivo je to, da ko računalnik vgasneš se cooler master ustavi, se tudi beQuiet, Arctic pa še leti in leti in leti. Je kak mm debelejši ampak paše.

Važna je drža. In pogled.😉

Bom prebral ob priliki.

Alex ve, da ta podatek nič ne pove, ker pri teh dizlih izmerjen nivo pomeni nivo olja + nafte v olju, koliko je slednje pa je vprašanje. Višina=f (volumen olja + volumen nafte)

Še eden izmed uspehov trenutne vlade.😉 https://info360.si/aktualno/statisticni-urad-stevilo-slovencev-ki-jim-grozi-revscina-raste/

SportLine bi bil, da ni tega kičastega kroma, pa še trikraki volan in sportni sedeži... v živo zgleda še bistveno bolj prepričljivo. Tale siva barva je precej zanimiva

Boss verjetno bolj cilja na limuzino…

Vem, čisto nasprotje kar mam zdajle. Ampak a veš kako pravijo, samo enkrat živiš pa mogoče je ravno zdaj čas, da kupim nekaj kar ni najbolj racionalno, zna pa mal neke druge neracionalne čute pobožat. Mogoče si pa zaslužim, da pa enkrat grem na ta teren neracionalnosti pa se imam fino. 😜

118000 Takole pravi čet: Koliko je “normalna" poraba pri Mazdi 6, 2,2 skayaktiv? Proizvajalci običajno navajajo, da je lahko poraba tudi do 0,5 L na 1.000 km (kar je sicer skrajna meja). Tvoja poraba je približno: 0,5 L na 15.000 km = zelo zmerna poraba Za dizelski 2.2 Skyactiv-D je to precej običajno, posebej če: voziš veliko po avtocesti (višji obrati), ima avto DPF regeneracije, uporabljaš tanjše olje (npr. 0W-30) Moja se vozi večinoma po avtocesti, ko se vozi. In to ne počasi...

Dvomim, da je to glih podatek, ki bi bil se za pohvalit.

Max ene 5 posto potencialnih kupcev se do neke minimalne mere spozna na avte. In za tako malenkost ljudi se pa res ne splača imeti flote testnih avtov - delničarji bi imeli manjši profit. Saj je na spletu vse predstavljeno (kako so lepi, pa kako povezljivi so pa kako so fensi, le tehnične specifikacije težko najdeš). Poleg tega se da z lahkoto nategnt ljudi, da so SUV-i ultimativna zadeva, pa čeprav za nekaj jurnev več dodatno dobiš samo nekaj kil pleha več in slabše vozne lastnosti. Kako bi se Superb vozil nikoli ne boš zvedel, če testiraš Kokodaka. Od marca lanskega leta sem s službenim Kokodakom napravil cca 16Kkm. Prostoren je neverjetno. Dizlca s 193 kojni lepo dela-tudi pri višjih hitrostih na avtocesti lepo pospešuje-pri Kokodaku prejšnje generacije ni bilo tako.. DSG dela zelo OK. Kot službeni avto ga nihče ne špara, pa še 4WD je, in vseeno je poraba samo 6,5. K porabi je potrebno prišteti še 0,5l olja na 10 000km Nebi ga imel - vozi se kot SUV.

Danes sem dotočil tri dcl olja v mazdo 6. Pri meni olje ne narašča, ampak ga zmanjkuje. 😉

Celo Kitajci bi radi fizične gumbe nazaj.😄 https://www.moskisvet.com/visoki_obrati/gumbi-se-vracajo-v-avtomobile-zakaj-zasloni-niso-vec-dovolj.html

Sam si želim nekaj normalnega, okrog sredine, čim bolj podobnega tehnični vladi, da se ta ne bi ukvarjala z ideološkimi temami, ampak z realnimi težavami.

Hehe, jaz pa čist komot... 😁

Mu je premajhen.... 😁 🫣 😉