Jump to content

Leaderboard

Popular Content

Showing content with the highest reputation on 04/07/2021 in all areas

  1. Jaz sem na moji 6ki v garanciji do 20000km zamenjal tri komplete potem sem si pa nabavil zimmermanove z luknjicami in od takrat je mir avto pa ima sedaj 68000km.
    4 points
  2. Na nobenem avtu v življenju še nisem meril z urico diskov (tud jih ne mislim) in nikoli nobenih problemov. Lucky me
    4 points
  3. Jaz sem nareodo isto kot FuManchu, dal otroško dekico pod sedež in stvar rešena. 😎
    3 points
  4. Vprašanje je kakšna kvaliteta, premer, in za koliko denarja iščeš. Pa ti bomo znali kaj bolj točno svetovati. Nikakor pa ne kupovat low budget felten (vse so made in china). O. k tudi ostale firme jih delajo tam a višji modeli so narejeni še vedno v EU.
    3 points
  5. Ne recem, da merjenje z urico ni pravilno, ampak kdo to dela? Mehanik, uradni serviser? Jest se nobenega nikoli nisem videl. Vizualno pregleda zavore in na podlagi tvojih izkusenj oz. problemov potem postavi diagnozo ( ali so diski, ploscice ali pa oboje za zamenjat). Diske pa tudi redko kdo se dreja, ker se cenovno ne izplaca. Velika je razlika med teorijo kaj bi kao morali mehankarji delati in kaj potem v praksi naredijo. Tudi vsaj vijak ima svoj moment s katerim naj bi bil zategnjen pa nebos videl, da skace okol z moment kljucem za vsak vijak. Skratka bodite pozorni, ker jest sem ze s
    3 points
  6. Nekateri tisti čas, ko drugi merite z uricami mi porabimo že za kaj drugega. Avti se pa še kar vozijo, vozijo in vozijo pa noben ne jamra. Vsakemu svoje. Nobenemu nisem fouš, da si zmeri včasih kej
    3 points
  7. @Jestniso slabe, so pa slabše od konkurence😉 @Freakja pesto se da zmerit z merilno uro, samo je treba pred tem očistit naležno površino pesta.
    3 points
  8. Hmmm... sam se na nobeni Mazdi nisem opazil, da bi bile zavore slabe... Tudi na poligonu na Vranskem, kjer se res veliko zavira "na polno", nisem obcutil tega, da bi bile zavore slabe... Bolj je problem, ce so namescene slabe gume ...
    3 points
  9. Pa ljudje bozji saj je dan danes vse made in china. Bosch k velja za neko kvaliteto je tudi vse made in china. Imas dobre in slabe izdelke iz kitajske. Odvisno koliko si pripravljen placati.
    2 points
  10. Upam,da na moji 3jki ne bo teh problemov kot jih opisujete!🤔 Sem do sedaj že vozil sve i svašta od vseh različnih znamk in menjali smo diske doma pa nikoli nobenih problemov! Je pa res da večino Ate.👍 Ravno pred nekaj dnevi menjali na servisu pri 120k km prednje diske in tudi prve ploščice kar se mi še ni zgodilo! Po navadi so diski zdržali cc 200k km in trojne ploščice. Tako,da so bili ful mehki,ampak so drugače bp.😃
    2 points
  11. To je to. Podobno sem bral na bmw forumu. Oni tudi ful šimfajo čez original diske, zato na veliko montirajo luknjičaste zimmerman diske + ponavadi kake Ebc Green ali akimoto keramične ploščice.
    2 points
  12. Meni so zamenjali že en kup zavornih dislov na različnih, tudi športnih avtih, pa nikoli nisem imel nobenih problemov z njimi. Pa ne verjamem, da so vsi merili to z uricami in dosti komplicirali. Stari disk dol, novi gor, gumo gor in gasa naprej. Podobno se dogaja v kitarskem svetu med temi mladimi. Pred štiridesetimi leti smo si sami izdelovali ojačevalce, kitare in smo igrali v živo po špilih do onemoglosti. Vse je štimalo. Današnji mladci pa imajo vsi neke butične feršterkerje za par jurjev, kitare prav tako, pa stalno menjavajo neke lampice, pa potenziometre, pa magnete na kitarah.. A ve
    2 points
  13. @DamijaniTak kot si na sliki nastavil merlno uro ni pravilno Pesto se meri brez diska, na čelni površini pesta, tam kjer gor nalega disk, glej spodnjo sliko.
    2 points
  14. Meni je pa všeč, k se bolj zlije z okolico ampak še vedno opažena.
    1 point
  15. ... pre face lift. Ampak meni pa prav ta barva še najmanj paše 6-ki.🤔
    1 point
  16. Lepa Mazda Mazda6 :: Avtonet ::
    1 point
  17. Se pravi 5 litrov polna kapa. Tvoj motorček je manjši.🤗 Naše 2,2 zverine pa zahtevajo veliko količino olja. 😋
    1 point
  18. Jaz sem se tudi obremenjeval z tem. Potem sem dal pa sedež v drug avto kjer ni usnja Sem razmišljal o podlogah pa sem potem dal navadno odejico od tamale.
    1 point
  19. Saj tudi boljše firme svetujejo menjavo na nekje 100Kkm in vmes eno menjavo ploščic. Z zelo športno in agresivno vožnjo se naj bi to prepolovilo. Tako pravijo. 🤔
    1 point
  20. Hmm če gledaš Dezent jim ima Špan Vulkanizerstvo - Špan center mobilnosti WWW.SPAN.SI Vulkanizerske storitve avtocenter Špan. Ugodna cena premontaže pnevmatik, kompleti platišč in gum. Spodaj imaš konfigurator 3d -
    1 point
  21. Skf, graf, aisin, meyle, optimal.
    1 point
  22. Res je, marsikaj ni treba, vendar niso zastonj zapisani vsi potrebni koraki pri servisiranju. Če imaš srečo in je APP je OK, če nimaš te sreče je pa jeba...
    1 point
  23. Priznam, da ne vem, kaj in kako vi berete in kaj berete! Vidim pa, da je obešanje samo na zadnji post in ne spremljanje celotne teme/diskusije! Priložena slika je samo primer za prikaz merilne urice! Drugače pa: - neravnost se meri na očiščeni površini pesta, brez zavornega diska; - neravnost se meri v radialni in aksialni smeri s privitim zavornim kolutom (na sliki primer, če želiš, merjenja radialne neravnosti) - 5. razred osnovne šole, fizika, "napake se seštevajo" @FuManchu, upam, da nisi avtomehanik in da delaš le za sebe! Iskreno!
    1 point
  24. Enostavno se pomeri z merilno urico v vse smeri, kar naj bi se vsakič ob menjavi zavor in to je to.
    1 point
  25. Kako je lepo brati nove zadovoljne uporabnike Mazd. Vsem želim čim več kilometrov in užitkov! In se vidimo na poraba vožnji v maju ❤️
    1 point
  26. Jaz sem na mojo M6 dal večje diske in čeljusti od MPSke, glih zaradi tega ker me je motilo da so poddimenzionirane za tako težo avta. Na prejšnjem Accordu so bile original zavore dosti boljše kot na M6. Saj so na M6 zavore ok, ampak slabše od konkurence, najbolj se vidi razlika pri kakih zaviranjih pri višjih hitrosti.
    1 point
  27. Vsi sodobni avti, ki jih večina nas vozi ima tako dobre zavore, da so za normalnega uporabnika čisto dovolj. Dirkat ne smeš. Za tisto malo bolj dinamično vožnjo parkrat na leto pa tud ne boš skuril jih. Sam sem tudi razmišljal o večjih zavorah (od Aerota ali kaj večjega) pa je potem spet v feltnah problem (ne gredo gor) in rabiš večje. Škoda denarja za moje pojme. Kot pravi @Alex kupiš boljšo robo in nimaš kaj za zaj***t.
    1 point
  28. Saj pravim, da se načeloma sedaj te mid price feltne vse ulivajo na Kitajskem. Saj lahko dobiš tudi od tam kake res dobre med katere pa original Mazdine vsekakor ne spadajo. Te Eta beta so pa precej dobre feltne, čeprav so made in china. Recimo feltne momo , vsaj višje in najvišje modele, še vedno izdeluje v Italiji.
    0 points
  29. Pozdrav vsem 🙋‍♂️ Sem gledal malo platisca na tej nemski spl strani, ampak ne posiljajo v Slo. Ima kdo morda ja kaksne izkusnje, kje nabavit dobra platisca za zmeren denar? Namrec, sem pred kratkim kupil v Lj NOVA od uvoznika iz Lj, ampak so 3 od 4-ih bila z nadpovprecnimi neravnimi robovi da je avto dobesedno treslo pri 120km/h. 3x montirali na hunter centrirki z obremenitvijo, ampak ni bilo opcije spravit vse v red. Mocna opletanja platisc zaradi neravnih robov. Zelo razocaran, slaba izkusnja... Hvala vnaprej vsem za inf
    0 points
  30. Še tole, sej pesto se da najbrž kej pomeriti, če je skrivljen? Al kaj se naj bi s pestom dogajalo, da se disk zje*e?? Nočem še 1x samo diske menjat, pa da bo čez en mesec isto 😪
    0 points
  31. vw je sigurno ,ker na mazdi ne gre črpalka kar tako po 50000 km
    0 points
This leaderboard is set to Ljubljana/GMT+02:00
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.