Kaj je odveč danes na avtu?

[Mraušk Mčk]

pred 23 urami je godlike napisal:

 ABS pa je polovičarska rešitev. Tolko glih če je guma krepko prazna. To prej že dober šofer ugotovi.

 

 

Moja izkušnja je pač drugačna - 0,2 bara razlike je zaznal. Verjetno je tudi kako po pumpanju skalibrira referenco pomembno. Pri zelo nizkopresečnih gumah ABS sistem pomoje ne deluje dobr. Kolikor sem videl pri WAG imajo avti z nizkopresečnimi po defoltu pametne ventilčke.

 

Pametnih ventilčkov mora bit pri 2 kompletih gum 8 komadov. Prjatu od sosedovega bratranca je znancu od moje snahe povedal, da je slišal, da pri menjavi zimske/letne utegnejo neki avti imeti probleme. Že kar nekaj let nazaj sem videl cenik enega od vulkanizerjev, ki je imel konkretno ceno uparjanja ventilčkov z avtom.

 

Uglavnem, pametne ventilčke pogrešam v smislu, da  vidiš vrednost tlalka. Kot opozorilo da ena guma mal spuša, meni ABS zadostuje. Nisem pa dober šofer. In ko z robnikom zarežem v gumo, jest to res zarežem. Porajtam pred ABSom.

Popravljeno pred 1 uro od Mraušk Mčk

[Alex]

Zame je odveč usnje v avtu, avtomatski menjalnik, strešna okna ali panoramske strehe, piskanje za vsako malenkost, veliki zasloni...

[godlike]

Pred eno uro je Mraušk Mčk napisal:

Pametnih ventilčkov mora bit pri 2 kompletih gum 8 komadov. Prjatu od sosedovega bratranca je znancu od moje snahe povedal, da je slišal, da pri menjavi zimske/letne utegnejo neki avti imeti probleme. Že kar nekaj let nazaj sem videl cenik enega od vulkanizerjev, ki je imel konkretno ceno uparjanja ventilčkov z avtom.

Ford Mondeo 2008 in Focus 2019 po 44km spoznata nove ventilčke.

i20n tudi. Kot si rekel ima i20n izredno nizke gume in za to verjetno tudi ventilčke.

 

Nekje pa imam, da je včasih bilo potrebno Renaulta uparjat in nekak potem nisi smel felne iz leve na desno menjat itd...