Skoči na vsebino

Mazda 3 (2014)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Tudi to je razlozeno v navodilih. Ali je off ali imas kaj na zicu al pa je okvara

Hmm pa res imam skoz torbo na zicu, bom preveril brez torbe. TNX:)

Y.O.L.O. 

Napisano

samo je res zadnji ?as, da gre? na hitro ?ez navodila :) glede na to, da si ravnokar diplomiral, ne bi smel biti problem..

hahahah verjetno se ti sploh ne sanja o kateri lu?ki se to gre....verjetno misli? uno oran?no ki ka?e airbag on ali off, potem se moti?...gre se za belo lu?ko kjer samo pi?e passenger airbag...in ne, nikjer ne pi?e v navodilih prav za to lu?ko, zato sem pa vpra?al tu na forumu ane...glede na to, da ima? tudi ti mazdo 3, bi lahko bil malce koristen, ali pa?...

Y.O.L.O. 

Napisano

hahahah verjetno se ti sploh ne sanja o kateri lu?ki se to gre....verjetno misli? uno oran?no ki ka?e airbag on ali off, potem se moti?...gre se za belo lu?ko kjer samo pi?e passenger airbag...in ne, nikjer ne pi?e v navodilih prav za to lu?ko, zato sem pa vpra?al tu na forumu ane...glede na to, da ima? tudi ti mazdo 3, bi lahko bil malce koristen, ali pa?...

Tisto je samo napis, zraven pa se odvisno od polozaja stikala za izklop prikaze indikator ...

 

post-10-0-65761700-1498766686_thumb.png

 

P.S.: Upam, da ni kaj narobe, ce sem odgovoril :):D ... Sicer nimam trojke... ima oa tudi sestica enak sistem... pa verjetno ostali modeli tudi ... :D

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Tisto je samo napis, zraven pa se odvisno od polozaja stikala za izklop prikaze indikator ...

 

attachicon.gifIMG_1952.PNG

 

P.S.: Upam, da ni kaj narobe, ce sem odgovoril :):D ... Sicer nimam trojke... ima oa tudi sestica enak sistem... pa verjetno ostali modeli tudi ... :D

 

Hvala ti Jest, to me je samo zanimalo, eni pa? raje prcajo v glavo ker imajo ?as:)

Sem pa se spomnil, da smo mi ?li enkrat skupaj v Trst po Iphone:)....Ti, jaz in Rene. Imel si ?e prej?njo Mazdo  :vesel: ...haha kok je svet majhen :lol:

Y.O.L.O. 

Napisano

Danes zve?er (de?evalo) se mi je pri?gala oran?na lu?ka za SCBS. Vetrobransko steklo pa nisem opazil da bi bilo npr zaro?eno.

 

A ga bo res treba peljat k poobla??encu? Sem ugasnil avto in ?e enkrat pri?gal pa isto poka?e:/

post-9770-0-52194500-1498853819_thumb.jpg

Y.O.L.O. 

Napisano

A si odmrznil vetrobransko steklo, tako kot zahteva izpisano navodilo. 

pri 22 stopinjah nima? kaj odmrzavati:)...bom videl ju3 ?e bo ?e vedno lu?ka svetila:)

Y.O.L.O. 

Napisano

Joj, sliko vsaj obrni. Pa preberi kako stran nazaj ker smo se glih o tem pogovarjali - ?e ima? firmware razli?ico ki se za?ne z 59.00.4xx je to hro?? v headunitu, pejt do servisa da ti jo posodobijo na 59.00.502 kjer je to popravljeno.

Napisano

a si ga pral? po mo?nosti z wapom?

Ne, je pa res da je kr fajn padal de?, ko sem se zve?er domov fural:)...sicer danes mi ni ni? ve? javil kak?no napako, bom pa vseeno v ponedeljek klical na Interclass in vpra?al ?e lahko naredijo update verzije:)...upam da bo ?abe :rolleyes:

Y.O.L.O. 

Napisano

Koliko imate kaj porabe z va?o Mazdo3? Men ka?e povpre?je 6,8 in to sam vo?nja po mestu, ko se peljem mal dlje po avtocesti, pa pade tam na 6,6:)

Y.O.L.O. 

Napisano

Jaz imam tam nekje 6.5 na relacije (?e kar nekaj tankov imam tak?no povpre?je, skoraj 600km potem pa se mi pri?ge lu?ka in grem tankat), pa ?e se ?e malo po mestu vozim...na morje na Krk sem imel 6.1 nazaj pa 6.8...jaz sem zelo zadovoljen, trenutno imam 5700 km...

Napisano

Jaz imam tam nekje 6.5 na relacije (?e kar nekaj tankov imam tak?no povpre?je, skoraj 600km potem pa se mi pri?ge lu?ka in grem tankat), pa ?e se ?e malo po mestu vozim...na morje na Krk sem imel 6.1 nazaj pa 6.8...jaz sem zelo zadovoljen, trenutno imam 5700 km...

Sj men se tudi zdi 6,8 po mestu ?ist ok in realno glede na to da je to 2.0 bencinar:). Ker tistih 5,1 kombinirano kot pravi proizvajalec dvomin da je kdo dosegel:)

Y.O.L.O. 

Napisano

pri meni je 7.0 trenutno, 2.0 bencinar 120G revolucion. ?e ma kdo pod 7.0 potem res ?para in vozi in menja pri obratih 1.5k.. jas ponavadi menjam nad 2k obratih ker roko na srce avto potegne slabo ker nima turboja.. sem imem prej avto 1.4 120KM pa je potegnil 1x bolj, ta mazda pa potegne ko stari konj do 3k, potem pa se komaj nekaj pozna :) pri mazdi ?e ma? v 6 brzini pa vozi? 60km/h rabi? leto dni da dose?e vsaj 100km/h.. pri prej?njem avto z enakimi KM pa je to bilo skoraj en dva tri v 6 brzini ker je imel pa? turbo... druga?e pa nasplo?no je avto super, edino mo? oz pospe?ek je zame za drek, je pa zato veliko bolj var?en kar mi pomeni ve? kot pospe?ek.. glede opreme pa nimam kaj re?t..od vzratne kamere, do prepoznavanja mrtvih kotov itd vse super.. edino SBSC mi je za drek, prej se zaletim v nekoga kot on zazna da mora bremzat, tako da na to se ne zana?ajte, vsaj pri meni. mi je pa malo ?al edino da nisem dal 3k ve? in vzel revolucion top.. ker sem sli?al da je vrhunsko, posebej glede ohranitev smeri voznega pasu ter ima ?e avtomatsko dolge kratke lu?i, prepoznavanje prometnih znakov pa ?e kaj bi se na?lo. lp

Napisano

Prepoznavanje prometnih znakov v kombinaciji z navigacijo ima tudi Revolution oprema.

 

LP

Tako je, tudi jaz imam tako:)

pri meni je 7.0 trenutno, 2.0 bencinar 120G revolucion. ?e ma kdo pod 7.0 potem res ?para in vozi in menja pri obratih 1.5k.. jas ponavadi menjam nad 2k obratih ker roko na srce avto potegne slabo ker nima turboja.. sem imem prej avto 1.4 120KM pa je potegnil 1x bolj, ta mazda pa potegne ko stari konj do 3k, potem pa se komaj nekaj pozna :) pri mazdi ?e ma? v 6 brzini pa vozi? 60km/h rabi? leto dni da dose?e vsaj 100km/h.. pri prej?njem avto z enakimi KM pa je to bilo skoraj en dva tri v 6 brzini ker je imel pa? turbo... druga?e pa nasplo?no je avto super, edino mo? oz pospe?ek je zame za drek, je pa zato veliko bolj var?en kar mi pomeni ve? kot pospe?ek.. glede opreme pa nimam kaj re?t..od vzratne kamere, do prepoznavanja mrtvih kotov itd vse super.. edino SBSC mi je za drek, prej se zaletim v nekoga kot on zazna da mora bremzat, tako da na to se ne zana?ajte, vsaj pri meni. mi je pa malo ?al edino da nisem dal 3k ve? in vzel revolucion top.. ker sem sli?al da je vrhunsko, posebej glede ohranitev smeri voznega pasu ter ima ?e avtomatsko dolge kratke lu?i, prepoznavanje prometnih znakov pa ?e kaj bi se na?lo. lp

Se strinjam glede pospe?kov, ima prednosti in slabosti atmosferc:)...tudi jst sem imel prej fabio 1.2 tsi 110KM in je res potegnu k prasica :P...tle pa pa? se pozna ?ele ta navor nad 3k obratov:)

Y.O.L.O. 

Napisano

V... 6... vozi?... 60km/h? O.o Men pri tolk menjalnik niti nad 4 no?e iti tudi v ro?nem na?inu. To ni traktor da bi ga vozil na 1500 obratih :/

 

(Poraba se ?e vedno dr?i nekje okoli 7-7.5 pri AC vo?nji 130-150, okoli 6.5 pri vo?nji po magistralkah in tam med 7.5-8.5 pri jacarjenju po Ljubljanski gu?vi. Menjalnik doda nekega pol litra zgleda.)

Napisano

Lih v?eraj sem bil pri enem izmed poobla??encem za Mazde v LJ. Bila je stranka in se zanimala za mazdo 3 ter spra?evala za porabo in klasika od prodajalcev, da je full nizka poraba tam nekje 5-5,5 L. Hehe so hecni tile prodajalci :vskalo:

Y.O.L.O. 

Napisano

Ja, saj je "5.5" na isti kot imajo lastniki Passatov in ostalih limuzin "6l" in lastniki dizelskih kompaktne?ev "4,5L". 

 

Zapelje? se na vrh klanca na AC in se spusti?. Potem pogleda? porabo. Ali pa vozi? 70 km/h po magistralkah in pospe?uje? kot da ma? literco na armaturki.

Napisano

Premalo potegne? Bo treba dol ?altat in zavrtet na 6000...

 

Tisto pezdenje pri 1500 jaz ?e (turbo) dizlu ne privo??im

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

Napisano

pri meni je 7.0 trenutno, 2.0 bencinar 120G revolucion. ?e ma kdo pod 7.0 potem res ?para in vozi in menja pri obratih 1.5k.. jas ponavadi menjam nad 2k obratih ker roko na srce avto potegne slabo ker nima turboja.. sem imem prej avto 1.4 120KM pa je potegnil 1x bolj, ta mazda pa potegne ko stari konj do 3k, potem pa se komaj nekaj pozna :) pri mazdi ?e ma? v 6 brzini pa vozi? 60km/h rabi? leto dni da dose?e vsaj 100km/h.. pri prej?njem avto z enakimi KM pa je to bilo skoraj en dva tri v 6 brzini ker je imel pa? turbo... druga?e pa nasplo?no je avto super, edino mo? oz pospe?ek je zame za drek, je pa zato veliko bolj var?en kar mi pomeni ve? kot pospe?ek.. glede opreme pa nimam kaj re?t..od vzratne kamere, do prepoznavanja mrtvih kotov itd vse super.. edino SBSC mi je za drek, prej se zaletim v nekoga kot on zazna da mora bremzat, tako da na to se ne zana?ajte, vsaj pri meni. mi je pa malo ?al edino da nisem dal 3k ve? in vzel revolucion top.. ker sem sli?al da je vrhunsko, posebej glede ohranitev smeri voznega pasu ter ima ?e avtomatsko dolge kratke lu?i, prepoznavanje prometnih znakov pa ?e kaj bi se na?lo. lp

Kateri avtomobil pa si imel, da ob?uti? tak?no razliko? Mogo?e te moti to, ker mora? ve? prestavljati, ker jaz sem imel tudi prej turbota pa? lep?e potegne od nizkih vrtljajev. Meni gre avtomobil soldino, je pa res, da ga mora? nad cca. 3000 obratov zavrtet, da da kaj od sebe, je pa? atmosferc, ampak meni je super. Lahko pa recimo, ?e prehiteva? pa ima? hitrost tam okoli 60km/h ga da? v drugo pa gas do konca in potegne zelo lepo in hitro tam do stotice (avto gre v 2. prestavi skoraj 110). Na avtocesti sta pa 5 in 6 prestava ?parovne saj v 4 ?e lepo vle?e v peti ga pa po?asi zmanjka, 6 je pa itak samo za zmanj?anje porabe. Do 160-170 km/h se mi dzi da gre super potem pa po?asi dobiva na hitrosti ampak je ?e to ve? kot dovolj za pla?evanje kazni...?e pa ho?e? se pa verjetno da flashat od 165 konjske razli?ice software pa bo ?e lep?e ?el :)

Napisano

Ej....stari sva ?e dva..enako mnenje dobro si to napisal,,,lp

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ja, to je pa res: delovni dan se začne s sončnim vzhodom in konča s sončnim zahodom. Na teden imajo 80 urni delovnik. Saj ni ves čas fizično delo, da ne bo kdo mislil, polovico tega časa urejajo birokracijo... In država res omogoča ugodnosti, o kakršnih lahko drugje samo sanjajo. Na primer, če na območju Nature 2000 pet let ne preorje njive (kolobarjenje, slabo leto, osebne težave in osebni razlogi), te njive nikoli več ne sme preorati. Torej, ne glede na situacijo in zdravstveno stanje mora na traktor in orat, drugače izgubi njivo...         Po zadnjih podatkih Statističnega urada Republike Slovenije, ki so bili objavljeni pred tremi meseci, je na območju Slovenije registriranih kar 123.384 traktorjev. Poznavalci pravijo, da jih je gotovo vsaj še kakšnih 20.000 neregistriranih. Pri vsem skupaj bom zapisal še, da je POVPREČNA starost traktorjev v Sloveniji preko 24 let. A se vrnemo nazaj na tistih 150.000€? Mah, pustmo stat...   In povprečje na kmetijo niso trije traktorji ampak 1,8... Po uradni statistiki je bilo leta 2020 v Sloveniji 68.331 kmetijskih gospodarstev in 123.384 traktorjev. Pa računaj sam. Mimogrede, lahko vprašam, koliko je povprečno število osebnih vozil na gospodinjstvo in koliko so stari (pa je osebni avto samo prevozno sredstvo, traktor je pa delovni stroj, namenjen proizvodnji)? Mah, rajši ne, da ne zakurim preveč, je že tako vroče...         Da se vrnem na povprečno starost več kot 24 let (traktorjev, ne traktoristov!) : še vedno so to delovni stroji. Tako, kot so tudi v drugih panogah delovni stroji visokih vrednosti. In kdorkoli začne razlagati, da je problem birokracija, se ti vedno vrneš na ceno enega traktorja in užgeš, da je to večina traktorjev v Sloveniji. Pa ti lahko človek na lepo razloži, da nimaš prav - ti boš vztrajal pri svojem. Zato bom še enkrat napisal: pustmo stat... Pomoč države pa ni tako velika in subvencije ne tako bogate, kot si misliš. Kmetijske subvencije niso socialno darilo ali čisti dobiček, temveč finančni mehanizem, ki v zameno za stroge pogoje zagotavlja stabilnost oskrbe s hrano in vzdržuje nizke cene za potrošnike.  Kot prvo: Večina kmetov prejme drobiž. Skoraj 43 % slovenskih kmetov prejme manj kot 5.000 evrov subvencij na leto, kar komaj pokrije osnovne materialne stroške.  Kot drugo: Subvencija ni darilo, ampak plačilo za storitve. Potrošniki kmetu na trgu plačajo le končni proizvod (npr. liter mleka ali kilogram pšenice). Subvencije pa so namenjene pokrivanju tistih delov kmečkega dela, ki nimajo tržnih cen: plačilo za preprečevanje zaraščanja podeželja, košnjo strmih hribovito-gorskih območij in ohranjanje biotske raznovrstnosti. Kot tretje: da kmet sploh prejme denar, mora izpolnjevati t.i. pravila pogojenosti. To vključuje visoke standarde dobrobiti živali, stroge okoljske omejitve in drage administrativne evidence. Seveda je tu stalni nadzori: Agencija za kmetijske trge izvaja ostre terenske in satelitske kontrole. Ob najmanjši napaki kmete čakajo visoke finančne kazni ali izguba sredstev.  Kot četrto: kmetje so ujeti med mlinska kamna stroškov in cen. Kmetijstvo je ena redkih panog, kjer proizvajalec ne določa ne cene svojih surovin ne cene svojih izdelkov! Vhodne stroške (cene gnojil, krme, pogonskih goriv in mehanizacije) določa svetovni trg. Odkupne cene diktirajo velike trgovske verige, ki zahtevajo poceni hrano. Poleg tega suše, toča in pozebe lahko v nekaj urah uničijo celoletni trud. Zato subvencije delujejo kot zasilna mreža pred propadom. Brez subvencij bi bila pridelava hrane v Sloveniji (ki ima zaradi razgibanega terena visoke stroške) popolnoma nekonkurenčna tujemu uvozu, hrana na trgovskih policah pa neprimerljivo dražja. In da kljub temu še vedno bentiš nad subvencijam in povračilu škode, ki jo plačujete preko davkov, je pa ... kako naj povem, da ne bom izpadel nesramno ... pač naj si vsak sam dokonča stavek. Povračilo škode preko davkov? Ne to meni in kmetom očitati, to pa kar tam v Ljubljani rešite. Če tako podpirate vlade, ki omejujejo odstrel zveri, ki kolje živino in razbija čebelnjake, potem se ne usajati zaradi odškodnin po teh zvereh... In če bi (vsaj nekateri) Ljubljančani radi imeli medvede in volkove, si jih naselite na Rožnik in Grajski hrib in jih imejte. Če si jaz želim BTjca, bi ga rad v moji garaži in še na misel mi ne pride, da bi ga nabavil in parkiral v garažo v Ljubljani... In če bom napisal še kaj, bom izpadel nesramno, zato naj si vsak sam dokonča ta odstavek.   Mah, pustmo stat...
    • Rad bi spoznal heroja, ki bo na takem displeju prtisnu med vožnjo, da ne pogleda na displej, in zadane kvadratni decimeter... Ma, ne kupim tazga avta nikoli. Sin ima infiniti q50, pa ne morm nič med vožnjo naredit. Nič. Se moram ustavit in vzet čas, da vsaj radio poiščem... 
    • Gresta mož in žena na sejem, kjer so med drugim razkazovali tudi plemenske bike za razplod. Ko se sprehajata in prideta do prvega bika, prebere žena na tabli na ogradi: Ta bik se je v enem letu paril 50-krat. Obrne se k možu in mu reče: - "Petdesetkrat! Ti bi se lahko kaj naučil od te živali..." Gresta naprej in ob ograji drugega bika piše: Ta bik se je letos paril 70-krat. Reče žena možu: - "No, od tega bika bi se lahko še več naučil!" Odideta naprej in prideta do ograje s tretjim bikom. Žena prebere, da se je ta bik paril 365 krat v letu. Reče možu: - "365 krat!!! To je enkrat na dan! Tale bik bi ti moral biti za vzor!! Vsak dan!" Možu prekipi in ji reče: - "Poglej, ali slučajno piše, če se je vsakič paril z isto kravo..."
    • Bemtiš, sm kmet an s hribu doma, pa mn ni nč jasn. Ma ki sm pole jest tud na drogah, kdr pride sodeluka z dekoltejem - k se mi tkrt ornk učki zasvetjo pa zenice mam na max...
    • Da ne bo samo o kmetih še o šlosarjih.    Prijatelj je kupil mašino za rezanje z vodo. Boljšo kot laser, pa več ko 50 kvadratov delavnce mu je zasedla. Potem je celi vasi kupil še nov transformator + še ene 600 m novega energetskega kabla od trafota do njegove bajte. Mašine nikoli v resnici ni uporabljal. Ko sem ga vprašal, zakaj jo je kupil, je rekel da za znižanje davčne osnove.    OK, znižanje davčne osnove. Ampak njegovi otroci so imeli že znižano ceno vrtca, zakaj bi potem rabil znižanje davčne osnove?
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.