Skoči na vsebino

nakup avtomobila

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Evo zanala?? spra?ujem na mazda forumu, ker bi morali praviloma biti neopredeljeni :) Razmi?ljam o menjavi avtomobila enkrat spomladi cena do max 20 k. Ker me boli k. za aktualen model in bla bla bla me vle?e ali pasat ali pa mondeo, ki sta ?la oba ven, Plan ga imam uvozit in za ta denar dobi? v GER VW pasata (?elja je highline zaradi odli?nih sede?ev ampak tisti so praviloma dra?ji) okol letnika 2013 in max 30 k prevo?enega, forda bi dobil 2014 in tudi okoli max 30 k prevo?enega z bistveno ve? opreme. Oboje karavan. Skrajna alternativa v tem cenovnem rangu je propeler 316 d karavan ampak to mi je malo premajhno... tourana ne dobi? ni ?ans. smax je prevelik. Mazda ?al odpade. 

 

Cena registracije in zavarovanja je tam tam, cene servisov moram pa se preverit. Trenutno se nagibam k Fordu... Kar se ti?e vrednosti po xx letih mi je nekak vseen ker pri starosti 7 8 let ko bom avto prodajal je lahko razlike max jurja. To pa praviloma prihrani? skozi vso obdobje cenej?ih servisov. Res pa ford pije malo ve? po spritmonitorju.

 

?elja je predvsem dobit ?imbolj realna mnenja.

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

octavia sigurno niti priblizno ni kot passat...

 

passat ce hoces da je vse sterilno (to je pozitivno in negativno)

mondeo ce hoces da je voznja bolj podobna mazdi, ampak notranjost je pa precej slabsa kot v passatu pa tudi pocutje ni...

 

pa se to, ce ze gres v nemcijo pejt raje na nizozemsko kjer so avti precej boljsi - ne vem zakaj ta fama okoli nemskih avtov, ko pa na avtocesti vsi nazgejo na ful pa potem tudi ful zaviranje, na nizozemskem pa je max 120 km/h in se tega drzijo zelo striktno...pa tudi boljsi standard je, kar pomeni bolje vzdrzevani avti in bolje opremljeni...bojo pa verjetno vsi meli vlecno kljuko :)

 

edino, kar ne vem iz izkusenj je cena rabljenih na NL, proti D

 

passata in mondeota (oba 2.0 dizel) imam moznost peljat

 

ce ze skoda, pol raje superba

 

sam pa imam od teh velik raje mazdo, ker kuri manj, pelje se bolje, edino materiali so slabsi kot v superbu/passatu...piha pa tudi pri njih pri oknih nad 140km/h :)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Sovra?im ?kodo. Pa ne zarad avta ampak zarad njihove politike in attituda. Izkori??ajo ?ehe za vi?anje cen ostalim v koncernu v nebo, sploh pri nas (tudi das avtu), nikoli ni bila Oktavija cenej?a od pasata, sploh ne pr nas. Problem je da je oktavija aktualna pasat pa passe, ?e gledava letnike 2013 in 2014. Cene na?igajo da mi gre na kozlanje, prodaja je tako arogantna (ker jim dobr laufa) da ne mor? verjet. V Ger bi ugodno dobu superba ampak se mi zdi en tak zgodovinski avto da raj?i ne. ?e primerja? cene, oktavije pr nas pod 20 k ni. 

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

caki zdaj sem vidu, da bos dal 20k za RABLJEN avto?

 

zakaj? ce lahk dobis novega, sicer ne passata ampak recimo ze golfa karavan dobis za ta denar pa imas garancijo in mir in NOV avto...

 

to je sam moje misljenje ampak 20k je precej denarja za rabljen avto

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

octavia sigurno niti priblizno ni kot passat... se strinjam

 

passat ce hoces da je vse sterilno (to je pozitivno in negativno) ma ni lih najlepsa verzija kar smo jih videli

mondeo ce hoces da je voznja bolj podobna mazdi, ampak notranjost je pa precej slabsa kot v passatu pa tudi pocutje ni... ne znam ocenit.

 

pa se to, ce ze gres v nemcijo pejt raje na nizozemsko kjer so avti precej boljsi - ne vem zakaj ta fama okoli nemskih avtov, ko pa na avtocesti vsi nazgejo na ful pa potem tudi ful zaviranje, na nizozemskem pa je max 120 km/h in se tega drzijo zelo striktno...pa tudi boljsi standard je, kar pomeni bolje vzdrzevani avti in bolje opremljeni...bojo pa verjetno vsi meli vlecno kljuko :) ves za kak portal? 

 

edino, kar ne vem iz izkusenj je cena rabljenih na NL, proti D bom preveru

 

passata in mondeota (oba 2.0 dizel) imam moznost peljat

 

ce ze skoda, pol raje superba

 

sam pa imam od teh velik raje mazdo, ker kuri manj, pelje se bolje, edino materiali so slabsi kot v superbu/passatu...piha pa tudi pri njih pri oknih nad 140km/h :)

 

to pa ne verjamem da kuri manj, sploh ker je moja sedanja precej ?ejna.

 

spritmonitor, vsi rocni menjalnik:

passat 2.0 140 km 6,1 litra

mondeo 2.0 140 km 6,6 litra

mazda 6 2.2 160 km:6,5 litra

 

ampak ima? o?itno prav.......

 

caki zdaj sem vidu, da bos dal 20k za RABLJEN avto?

 

zakaj? ce lahk dobis novega, sicer ne passata ampak recimo ze golfa karavan dobis za ta denar pa imas garancijo in mir in NOV avto...

 

to je sam moje misljenje ampak 20k je precej denarja za rabljen avto

?elja je bolj proti 18 k. Odvisn kaj bom dobil. seveda dobi? golfa. 1,6 z ro?nim pogonom ?ip. dobi? tud dacio. Verjetno 2 za ta denar. Drekasto rjavo. ?elja je pa? karavan tega ranga. ?elja je tud ksenon, ker sem se ga na M6 pa? navadil. Cena po teh kriterijih je redko pod 20 k. Se pa najde. Ampak ne v na?i ljubi koko?ki. dobil bi tud trojko karavana samo mi je malo majhen. ?e raj?i bi turana ampak jih sploh ni al so pa 22 k plus, kolikor pa za das auto ne dam in pika. 1.6 motorji me ne zanimajo,

 

Je pa vseeno zanimivo tvoje vpra?anje. kot da neb biu s tega planeta.  :) Ja ?al nas avtoindustrija preve? lupi ampak tko je. Re?itev je polonez ali dacia. Edino to. Pa kak trabant. 

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

nisem gledal spritmonitor ampak sem govoril iz mojih izkusnenj (relacijo je ponavadi LJ-Pr, kar je 900km)

moja je cd129, una dva k sem jih vozil pa 140KM, razlike skoraj neopazne, edino pri najvisji hitrosti gre passat vec oz laze merilnik bolj?

 

ce je tvoja zejna moja ni :)  (povprecje 132000km je fix 6.0)

 

 

 

to pa ne verjamem da kuri manj, sploh ker je moja sedanja precej ?ejna.

 

spritmonitor, vsi rocni menjalnik:

passat 2.0 140 km 6,1 litra

mondeo 2.0 140 km 6,6 litra

mazda 6 2.2 160 km:6,5 litra

 

ampak ima? o?itno prav.......

 

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

?e se ti gre za avto z opremo volan pa 4kolesa, potem so ?vabi pa ?e?ka gre?ka ?ist OK. ?im so ?elje po dobro opremljenem avtu, potem so japonci bolj?a varianta. ?kodilak je sploh fenomen ker velja splo?na miselnost, da je poceni kar apsolutno ne dr?i.

Jaz bi ?el takoj kupit ?estico, pa mi je mal blesov da bi mel od sedanjega za 12 cm dalj?i avto zato, da bi imel notr manj prostora. Pa ?e da bi pri manj kot 4 leta starem avtu rezal blatnike stran kot sem to moral pri moji ?estici.

?e mi je bila pred leti odlo?itev enostavna, je sedaj precej te?ja, je vse ratal en in ist j...

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Ja, tole s prostorom so ga res v kamn.

Glede rjavenja naj ne bi bilo ve? treba blatnikov rezat :-)

 

Se pa strinjam, da octavia tudi ni poceni. ?e da? zraven opremo od m6 attractive, je cena tam tam...

Napisano

Sa?o, vozil sem oba modela, ki ju omenja? in to ravno v dizelski verziji. Ocena je sicer subjektivna, ampak mi po?utje za volanom nikakor ni na istem nivoju v obeh avtih. Za moj okus (pa ?e zdale? nisem VW ljubitelj in obo?evalec njihovih kvadratastih linij in staromodnega na?ina oblikovanja), ampak je Passat na precej vi?ji ravni kot Mondeo.

 

Ker vem, da si ve?krat ?e tudi omenjal glede prodaje, pri tem je zagotovo tehtnica na strani VW, ker smo ena taka dr?avca, da "LjudskiVoz" velja dobesedno za statusni simbol, medtem ko Ford je potisnjen nekako bolj v ozadje kar se ti?e priljubljenosti.

 

Priporo?am ti, da proba? oba konkuren?na modela zapeljat in se bo? kar hitro odlo?il kaj ti bolj ustreza, ampak jaz med tema dvema Mondija zagotovo ne bi vzel.

 

Kak?na se ti zdi Insignia? 

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Insignia je pa tank, no na zunaj zgleda ?e nekako, notraj pa obup, pa ?e placa od nikoder. Ko se vsede? nazaj v mazdo, pa misli? da si se vsedel v cliota. Pa ne zaradi same kvalitete materiala, ampak zato ker je ob?utek ko vozi? insignio tak glomazen, tankovski, medtem ko pri mazdi tega ni :)

Napisano

?e bi ?e nemca vzel, bi to definitivno bil mondeo...druga?e pa KIA OPTIMA...hyundai i40...

V prvi vrsti pa mazda6!

Napisano

Vozil sem pasata in je res komot vo?nja samo meni je premalo ?portna. Pa tudi oblika meni ni v?e?.

Sem pa ravno ta vikend gledal po tv test nove 6-ke. Primerjali so jo z Mondeom, ki naj bi jim bil referenca glede vo?nje.

In ga je mazda premagala tako po ?portni vo?nji kot po porabi pri ful brzini. Edino mondeo naj bi bil bolj uglajen oz. bolj udoben pri vo?nji.

 

 

Napisano

Sa?o, vozil sem oba modela, ki ju omenja? in to ravno v dizelski verziji. Ocena je sicer subjektivna, ampak mi po?utje za volanom nikakor ni na istem nivoju v obeh avtih. Za moj okus (pa ?e zdale? nisem VW ljubitelj in obo?evalec njihovih kvadratastih linij in staromodnega na?ina oblikovanja), ampak je Passat na precej vi?ji ravni kot Mondeo.

 

Ker vem, da si ve?krat ?e tudi omenjal glede prodaje, pri tem je zagotovo tehtnica na strani VW, ker smo ena taka dr?avca, da "LjudskiVoz" velja dobesedno za statusni simbol, medtem ko Ford je potisnjen nekako bolj v ozadje kar se ti?e priljubljenosti.

 

Priporo?am ti, da proba? oba konkuren?na modela zapeljat in se bo? kar hitro odlo?il kaj ti bolj ustreza, ampak jaz med tema dvema Mondija zagotovo ne bi vzel.

 

Kak?na se ti zdi Insignia? 

smo imel 2 slu?bene in sem bil s serviserji na ti. Naj ?e kaj re?em? K sre? sta bli na lizing sicer bi jih moral podariti ko smo jih stran spravljali. Ne kupim ve? avta s "poro?nim listom". Nimam ?asa za to. 

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

Vozil sem pasata in je res komot vo?nja samo meni je premalo ?portna. Pa tudi oblika meni ni v?e?.

Sem pa ravno ta vikend gledal po tv test nove 6-ke. Primerjali so jo z Mondeom, ki naj bi jim bil referenca glede vo?nje.

In ga je mazda premagala tako po ?portni vo?nji kot po porabi pri ful brzini. Edino mondeo naj bi bil bolj uglajen oz. bolj udoben pri vo?nji.

Pa smo spet pri zvo?ni izolaciji, itd :-)
Napisano

Meni je sicer passat 2010-2014 en najbolj neposre?enih faceliftov tega avta, priznam.

 

Ampak gledam nekoliko naprej. Kolega ima zdele letnik 2004 in 270  000 km in mu crkuje vse kar je tud meni ?e. Ko mi omenja cene !!! originalnih!!! rezervnih delov, me srat prime napram temu kar jaz zme?em za mazduro. Popolnoma vsaka stvar je vsaj 1x cenej?a, najve? jih je pa 3x ali ?e cenej?ih. Zato se bojim da japonca ne upam ve? gostiti v gara?i. Ampak ?e od ?asov 626 ne znajo (oz no?ejo) zavor porihtat, jih pa tud k*rc gleda. 

 

Res je pa po obliki nad vsemi, tudi aktualna M6. KOt je rekel Mrau?M?k, je koma to da je avto popolnoma brez prostora. Ne morem verjet. Sem sedel v taki z elektri?nimi sede?i in sem imel glavo v stropu. Halo?

 

Labi, Ta nov pasat je pa res lep. 

 

Najbolj da po?akam ene 3 4 let stare. Takrat se ga bo dobil za ene 20 k, pr slovenski mentaliteti :)

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

Ampak kaj ti mislis kipit da bo 20k pro 4h letih???
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=9260629&show=1&avto=Volkswagen%20Passat%20Variant%202.0%20TDI%20BMT%20Hi...

 

Panoramska streha, usnje, DSG, parkpilot, navigacija... tole pa kar nekaj jurjev nanese.  Verjetno bi se dak kak evro ?e zglihat. Res ne vem, kaj bi se zaje.. z uvozom iz tujine ?e je to leto?nji, pardon, lanski letnik - garancija. Bil sem stra?no proti avtomatiki, ampak ko sem poizkusil DSG bi ga kar imel. Tiste 4 jurje nad bu?etom pa ?e zgliha? ?e kaj...

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Novi pasat je se men vsec, ravno tok sa ga ugladili da je za pogledat sedaj.

 

Ampak kaj ti mislis kipit da bo 20k pro 4h letih???

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=9260629&show=1&avto=Volkswagen%20Passat%20Variant%202.0%20TDI%20BMT%20Hi...

malo sem hotu bit sarkasti?en.

 

Lej ?e bo avto iz uvoza bom ?el sam ponjga. Vem, da renomirane avtohi?e ne navijajo kilometrov, ker je to kaznivo v GER. Kaj pa potem tukaj naredi peter?il?kov jo?ek ki ima sp, je pa samo vpra?anje. Takmu avto komot navije enih 50000 km dol. tistih 200-300?dmvja te ko?ta, plus fura gor dol, plus 90? identifikacija (tehni?ni in homologacija) 

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

Trenutno furam slu?benega pasata starega par mesecev z 2.0 TDI in 140KM ter DSG menjalnikom.

 

Kaj naj ti re?em - ne pelje se dosti bolje kot prej?nja razli?ica passata ?e manj pa kot Mazda II generacije, s katero imam vsakdanjo primerjavo pa ?eprav je med obema skoraj 180.000km in 6 let razlike. Tako, da ne bo? pri?akoval kak?en wow efekt raje ?e kak minus, recimo precej neudobno podvozje pri majhnih grbinicah, kjer prav neuglajeno potresava. DSG menjalnik je pa tud ena perla v avtomatskem na?inu. Po AC in mestnem cijazenju je brez pripomb in ?ist lu?tna zadeva ampak ko pa spravi? avto na ovinkasto pode?elsko cesto je pa polom. Zaradi var?evanja konstantno prestavlja gor pa dol pa v 6 prestavi se pelje 55km/h in take ter podobne neumnosti. V glavnem tolk je brezveznega menjavanja brzin in posledi?no neudobne vo?nje, da ti preostane le ro?ni na?in prestavljanja, ki pa ima tud svoje minuse ker dostikrat te?ko ugotovi? v kateri prestavi si, kar pri ro?nem menjalniku ni problem sej samo po otipu prestavne ro?ice to?no ve? kje je.

 

Bom tako rekel - Passat je dolgo?asen ampak uglajen resen avto, ki pa ne mara ?portnosti ampak te?i k potovalni perfektnosti. Z njim ne bo? falil ne bo? pa bil ne vem kako blazno navdu?en. To je ena taka zlata sredina, kjer igra? na karto netveganja. Bi ga imel? Hmmm v bistvu se ga ne bi branil ampak glede na to, da je v tem razredu konkurenca velika bi sigurno na?el kaj bolj primernega.

33112_1.png

Napisano

Danes sem na svoji ko?iji diagnosticiral te?ave z vsaj dvema ?obama. Ko sem poklical nekaj mojstrov ki se ukvarjajo z obnovo ?ob sem ugotovil da so dana?nji avti eno samo sranje, al kako naj se izrazim. Avto je treba pred dose?enimi 200 k prodat sicer se ti slabo pi?e. VW je sranje (?e posebej 1,6 tdi), Ford ?e slab?i, paradni konji servisov so pa bawarci. To sedaj povzemam od vseh mojstrov s katerimi sem govoril. Okoli 200 k se po?asi za?enjajo problemi s ?obami. Vi?ji so tlaki, ve? je te?av, zato novodobni avti vse ve? visijo po servisih. Noben problem ni, ?e te ne boli 600? kolikor ve?ina teh servisov pobere za obnovo ?ob. ?e te pa to boli, ima? pa problem, sploh ker avto ni ni? vreden, serviserji (bilo kateri) ti pa ra?unajo kot da si jim pripeljal teden dni starga bentleya. Da ne govorim, da nova stane preko jurja. To sedaj opisuje zgolj stanje okoli ?ob. Kje so sklopke, turbine, dpfji in ostala krama ki je bolj ali manj po nepotrebnem privija?ena na avte. 

 

Podobna zgodba je z novodobnimi bencinarji, ker so se tudi na teh avtih tlaki mo?no dvignili, in temu primerno crkuje vbrizgalni sistem oz komponente.

 

Sedaj pa bodi pameten in kupi avto, za katerga upa? da ni te?av. Verjetno potem bolj? kupt novga clia kot pa starga pasata, ?e malo karikiram. 

 

Ker je ?e proti polno? in mi razsodnost ?e mo?no pada, upam da sem bil razumljiv. Sivcer bom pa jutri kaj popravil :) :)

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

Ali pa vzame? avto stare ?ole, pa ?e enkega za dele pol pa skozi samo ?raufa? in menjuje? dele.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

No, ?e potegne? ?rto pod tem kar si napisal je ?isto vseeno kaj kupi?, ko bo imel ?ez 200.000km, se bodo za?ele te?ave. To velja  za vse znamke sklepam. Enkrat je ta meja veljala pri 100.000km.

Ne mislit da pri ostalih znamkah ne bo crknilo ni? do 200.000km, uf, pa ?e kako stvari crkujejo, Mazda je stroj v primerjavi z ostalimi.

Napisano

To?no tako dpicul. amapk ko so bli avti kalibrirani na 100.000 km ni blo zanj treba prodat ledvice, tko kot skorajda mora? danes.

 

Je pa ?alostno, da tehnologija gotovo dopu??a izdelavo trajnej?ih vozil, ampak sistem danes usmerjeno izdeluje dele tako da se pokvarijo po dolo?enem ?asu. Ta ?as je kot ka?e okrog 200 000 km. Sevede ima? posameznike, kjer se ne zgodi ni?.(Touran od mojga kolega 380 000 brez ve?jih napak)

Ampak dokler ima? samo v slo toliko diesel servisov, ve? da ve?inoma vse crkuje.

Potem so pa tukaj ?e ta na?a italjanska, belgijska in kaj jaz vem kaj ?e vse leasing grobi??a, kjer se naivnim sloven?kom prodajajo iz 250 000 km na 110 000 prevrtena vozila za bajne pare.

Tako da je res treba kupit avto s predvem preverjenim ?tevilom kilometrov in se ga pred 200.000 po mo?nosti znebiti. Precej enostavna matematika :)

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Meni je Parkside delavniški sesalnik top. Top mi je že več kot deset let. Pred nabavo Parkside sesalnika mi delavniški sesalnik od Karcherja ni bil top, ker je crknil čist takoj po izteku garancije.    Parkside bat.vrtalni vijačnik mi ni top, ker je crknil polnilec. Vzporedno istočasno sem uporabljal Makita bat.vrtalni vijačnik in je mehansko približno isti šit kot Parkside.   Pri aku orodjih sem šel na Makito, z Metabo sem imel v službi slabe izkušnje. Za Makito imam sedaj 6 baterij 2 polnilca in 7 kosov orodij. Za hobi seveda.    Saj mi je nerodno povedat, ampak še električno aku dekco imam od Makite.       
    • Sem napisal-je odvisno tudi od tega,koliko ti je denar "drag"...ker lahko je še tako poceni,če nimaš niti za ortoku kupiti copate za v vrtec,se ve,kje so prioritete. Spet drugi bo raje npr. od 200€ zapravil 40€ za Parkside baterijski vrtalni vijačnik,ostalo pa z lahkoto znosil v gostilno...spet mene pa ne boš skoraj nikoli videl v gostilni,koliko gre pa pri meni za te stvari,pa že veš...   Vsaj v mojih očeh,je lih npr. 40€ Parkside bat.vrtalni vijačnik NOGO!...a to so "moje oči".   Bom rekel drugače....napačno je mišljenje,da obstaja firma,ki dela naj "vse"...še manj pa to velja "za cvenk". To je med drugimi en od vzrokov,za kaj vse firme rinejo svoje baterijske ekosisteme...za to,ker nobena ni v nečem najboljša,in za to bolj služi z določenim orodjem,kjer je slabše razmerje med dobljenim in ceno.   Jaz še vedno z velikim veseljem kupujem orodje,ki ima tisti "staromodni" kabel za 230V....malce poglej v tej temi nazaj,in ti bo hitro jasno za kaj.   Pa da ne bo pomote-to ne velja zgolj za orodje polprofi in profi klase,ampak za vse range orodja.   Spet pa je tukaj vprašanje,kaj je za koga "domača uporaba". Jaz npr. sem se spravil štemati balkone in stopnišča,kjer sem hitro ugotovil,da so vse moje SDS+ štemarice orng prešvoh,in sem moral kupiti močnejši SDS Max model Makita HR4013C. Vse le za to,ker mi je polagalec granita dal ceno 1000€ za to delo,in sem se odločil to raje narediti sam. Prvič znam,drugič mi tako ostane stroj,ki me je takrat stal neverjetnih 435€ (pri Gotools.de),in sigurnost,da sem naredil najbolje,kar se da.   Torej "za domačo rabo" je zelo raztegljiv pojem,in tukaj dajati objektivne nasvete je praktično nemogoče. Sigurno pa drži,da pri "hon-čon" firmah kot je to Parkside,Mister Tool itd. lahko pozabiš na servis in rezervne dele,če stroj škripne. Tukaj je spet vprašanje ali rabiš,ali ne rabiš nujno...jaz se tukaj ne grem,ker sem bil že ob ogromno časa ob določenih projektih. To je tudi en od razlogov,da imam toliko orodja...samo SDS+ vrtalnih štemaric imam tri,..ena štrajka,vzamem drugo...fleksaric,vrtalnikov,cirkularjev takšnih in drugačnih...skoraj nič le po en stroj....ne bom našteval...   Tudi je "za domačo rabo" težko svetovati,ker ne moreš vedeti,kakšne so kvalitetnostne zahteve. Enim je važno,samo,da je narejeno...mogoče celo najvažneje točno v določenem terminskem okviru....kvaliteta pa na koncu nima veze... Spet pri drugih (meni) ni toliko važno,v točno katerem terminu oz. do kdaj točno bo narejeno-važno je,da je narejeno absolutno perfektno-perfekcija pri meni nima alternative. Ko k meni pride monter,najprej pogledam z čem dela...šalabajzerje in "bi rad bil"-montažerje hitro razkrinkam...   Kaj mislim z tem povedati? To,da zna včasih biti "domača uporaba" bolj zahtevna kot pa profesionalna. Boš rekel,daj mi nasvet,kaj naj kupiš,k rabiš npr 125mm fleksarico. Jaz ti ne bom takoj svetoval Parkside,k "je najboljša vrednost za cvenk za domačo rabo",ampak te bom vprašal,kaj bi z tem strojem rad delal in oddelal. Ker se ve-določene stvari boš z Parkside-om lahko komot naredil,določene,pa lahko kar pozabiš. Poglej npr. na stran 6 e teme,kjer sem objavil slike moje Makite 9528NB (750W),ki sem jo "ubil",ker sem z njo delal tisto,za kar ni namenjena.   Torej tudi reči "pustimo profi varijanto" ni zmeraj na mestu,ker te zna hobi oz.verzija za domačo rabo na koncu koštati več,kot pa če bi že iz začetka gledal manj skozi denar,in iskal stroje za delo,ki jih z njimi misliš brez problemov opraviti.   Pa ne bom tukaj začel še z zdravstvenim vidikom,ki se tukaj vse prepogosto pozablja...pri npr. poceni vs. res dobrim štemarcami in boleznijo mravljinčastih rok ipd...ker so stvari,ki jih ne moreš plačati,in se poseg k poceni "rešitvi" maščuje drugje.   Bom tukaj prilimal en že star primerjalni test vrtalnih štemaric SDS Max klase,kjer se je zgoraj omenjena Makita kitila z izjemnim komfortom pri štemanju...."like driving a Cadillac"... Ta test je bil na koncu odločilen za moj nakup...eno staro Walter štemarico,ki ni imela gasa,ni imela varnostno sklopke (ti zvije zapestje med vrtanjem,kot da rečeš "keks"),je "pljuvala mast",tresla za popi...it itd...pa sem jo naprej šenkal....ker so moje roke "samo ene". Imam npr. tudi sodelavca-tudi strojevodja,ki je en dan nekaj štemal...naslednji dan pa si ni mogel hlač odpeti za scati...mu je morala žena pomagati...je imel še dolgo probleme...   Moje mnenje.      
    • No, in katero je pol najboljše glede cene in kvalitete za domačo uporabo? Pustimo profi varjanto... 
    • Res je. Morajo narediti poceni orodje, da je za ljudi , ki ne potrebujejo orodja pogosto. Nekdo, ki rabi vrtalko enkrat na leto bo najbrž kupil to. In , ko bo crknila, bo kupil drugo. Je pa razlika že v občutku, kako kaka stvar deluje. Recimo baterijska vrtalka Makita je že v občutku vrtanja ali vijačenja čisto drugačna, kot recimo Bosch ali kaka druga renomirana znamka.
    • Oprosti...ne more držati,ker smo različni. Enim je vseeno če prec crkne,drugi spet zares potrebujejo,da nonstop dela... In tudi cena nam je različna...enemu je 40€ veliko,spet drugemu ne... Tudi privatniki in firme drugače gledajo tako na vrednost,kot tudi strošek...   Vse to je OK...za vsakega nekaj.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.