Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Imam Mazdo 6 2010 in do nedavnega mi je voznikov sede? malo pokal pri nosilcih na ovinkih. Tik preden sem avto peljal na servis zaradi vpoklica, je mogo?e tu in tam ?kripal pri nosilcih (ni? resnega) in je po servisu celo nehalo tako pokat kot tudi ?kripat.

Po kakem tednu, dveh, treh, pa je sede? za?el ?kripat povsod (nosilci, sedalo, ...). ?kripa ob vsakem malem kuclju na cesti, ?kripa, ko samo nogo premaknem, da zamenjam prestavo, ?kripa, ko malce bolj pritisnem na gas in se moje telo malce pogrezne nazaj v sede?...

 

Kaj za vraga se je zgodilo od za?etka februarja dalje, ne vem. Vem pa, da mi najeda, da ne znam opisat.

 

Sedaj me zanima, kaj mi je storiti? A naj kr po nov sede? sko?im, jao...

 

Hvala.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Napisano

Za sede? je bil vpoklic.... a so ti to popravljali na osnovi tega? Zamenjati bi morali ene nosilce na vodilih al neki tazga. Pri meni je zdaj OK pa mi je tudi pokalo na ovinkih.

33112_1.png

Napisano

Tam so mi zamenjali tako nosilce za prtlja?nik in pa za sede?. Najprej je sede? bil kul, pol pa je za?el ?kripat za znoret.

 

Wd40 pomaga, ?e bi najprej na?prical vodila?

 

Pol pa naprej, ker mislim, da tudi fedre v sedalu ?kripaljo...

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Napisano

Ja pelji nazaj. Ce je bil vpoklic in ce niso zrihtali tako, kot se zagre oz. je se slabse samo pelji nazaj. Mene tudi to caka, ampak cakam ze 2 meseca na komplet nosilce (tirnce). Nevem a to narocajo direkt iz japonske al kaj...

Napisano

Februarja sem sel na vpoklic kjer so pogruntal, da ga ne serje plasticen nosilcek, ampak cel zelezn nosilec po kateremu se pelje sedez. Rekl so da ga nimajo na zalogi in da je narocen ter da pride enkrat maja....

Napisano

Pa lahko po dveh mesecih peljem nazaj? :D In to na servis, kateremu nisem dal niti evra, samo zarad vpoklica sem ?el tja...

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Bom se zmenil, ja. 

 

Sem pa ugotovil, da ?e dvignem sede? za ve? kot polovico, ?isto neha ?kripat. Ampak ker nisem glih najmanj?e postave, mi dvignjen sede? ne ustreza za vo?njo... Mi je pa vsekakor zanimivo, da to re?i problem. 

Napisano

Nevem, ce ima kdo dvignjen sedez v drugi generaciji :D. Mogoce kaksna zenska pa se to vprasanje :)

Napisano

Bedno v vsakem pogledu, itak. Vendar, ?e pomislim, kako mi najeda ?ivce to ?kripanje, potem bo tudi to zaenkrat ok, dokler ne odpravimo problema.

Napisano

Katastrofa res. Meni v prvi generaciji enkrat ni nic zaskripalo. Pri drugi pa pravijo, da bo potrebno poleg plasticnih nosilckov menjati se komplet sanke! Sej usnje na sedezih pa ni nic boljse... Jih malo bolj grdo pogledas pa ze popoka. Novejse je vozilo slabse je narejeno pa ne samo pri mazdi. Jebiga money, money.

Napisano

Pa kva so to ene zice vgrajeval v mazde, pa menda ja ne tiste iz kina Sloga. :lol:

vidim, da ima? izku?nje :hudicek:

33112_1.png

Napisano

Bog ve, kaj vse delate na teh sede?ih... ?e bi se samo vozili kot mi, starej?i ob?ani, ne bi ni? ?kripalo(ve).

Kaj ne Boss?

 

 

Napisano

Ja, mi starej?i ob?ani imamo avto za vozit.... :jezicek:

33112_1.png

Napisano

Se samo vozim po na?ih lepih cestah. Sicer pa, dokler mi niso na servisu tikali tega, ni ni? ?kripalo.

 

Mogo?e so pa oni nekaj po?eli takega na mojem zicu? :o

Napisano

Ne nimam, "imeti izku?nje" je samo lep?i izraz za "biti star".

?e se ?e spomni? kaj je bilo neko? v Slogi potem si pa? star - to je dejstvo :jezicek:

33112_1.png

Napisano

Sej ta komad je po moje tud ?e ene 30 let star... M?k, brez izgovorov, midva z Alexom sva ugotovila, da sva ?e starej?a ob?ana, teb dava pa mo?nost, da si lahko le malo mlaj?i starej?i ob?an- to je to, na kej manj pa ne pristanemo. :lol: :lol: :lol:

33112_1.png

Napisano

Jest sem pa celo enkrat bil v Slogi... ko so se vrteli take filme... Sem se pridruzil sosolcem v srednji soli... gledal pa smo neke Svedinje v internatu ali nekaj podobnega :) ... 

 

Jaja... saj vem... slisi se kot izgovor ... ampak treba je bilo enkrat pogledat o cem se je takrat toliko govorilo   :P  :jezicek:

 

 

Sicer pa glede naslova teme... Se nisem imel problema s skripajocim sedezem... v nobeni sestici oz. v nobeni Mazdi dosedaj... Mogoce je krivda ta, da sem malo tezji... in sedez ne upa skripat  :ph34r:  :harhar:

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Cena dizla gre dol. Živela perjad!
    • Subvencije so potuha. Država naj odkupi pridelek...  Poglej subvencije pri avtobusnih prevozih... Plačajo, da se avtobus prazen vozi... Če bi plačali na število potnikov, bi se prevozniki trudili za potnike, tako pa se veselijo praznih avtobusov... 
    • Ja, to je pa res: delovni dan se začne s sončnim vzhodom in konča s sončnim zahodom. Na teden imajo 80 urni delovnik. Saj ni ves čas fizično delo, da ne bo kdo mislil, polovico tega časa urejajo birokracijo... In država res omogoča ugodnosti, o kakršnih lahko drugje samo sanjajo. Na primer, če na območju Nature 2000 pet let ne preorje njive (kolobarjenje, slabo leto, osebne težave in osebni razlogi), te njive nikoli več ne sme preorati. Torej, ne glede na situacijo in zdravstveno stanje mora na traktor in orat, drugače izgubi njivo...         Po zadnjih podatkih Statističnega urada Republike Slovenije, ki so bili objavljeni pred tremi meseci, je na območju Slovenije registriranih kar 123.384 traktorjev. Poznavalci pravijo, da jih je gotovo vsaj še kakšnih 20.000 neregistriranih. Pri vsem skupaj bom zapisal še, da je POVPREČNA starost traktorjev v Sloveniji preko 24 let. A se vrnemo nazaj na tistih 150.000€? Mah, pustmo stat...   In povprečje na kmetijo niso trije traktorji ampak 1,8... Po uradni statistiki je bilo leta 2020 v Sloveniji 68.331 kmetijskih gospodarstev in 123.384 traktorjev. Pa računaj sam. Mimogrede, lahko vprašam, koliko je povprečno število osebnih vozil na gospodinjstvo in koliko so stari (pa je osebni avto samo prevozno sredstvo, traktor je pa delovni stroj, namenjen proizvodnji)? Mah, rajši ne, da ne zakurim preveč, je že tako vroče...         Da se vrnem na povprečno starost več kot 24 let (traktorjev, ne traktoristov!) : še vedno so to delovni stroji. Tako, kot so tudi v drugih panogah delovni stroji visokih vrednosti. In kdorkoli začne razlagati, da je problem birokracija, se ti vedno vrneš na ceno enega traktorja in užgeš, da je to večina traktorjev v Sloveniji. Pa ti lahko človek na lepo razloži, da nimaš prav - ti boš vztrajal pri svojem. Zato bom še enkrat napisal: pustmo stat... Pomoč države pa ni tako velika in subvencije ne tako bogate, kot si misliš. Kmetijske subvencije niso socialno darilo ali čisti dobiček, temveč finančni mehanizem, ki v zameno za stroge pogoje zagotavlja stabilnost oskrbe s hrano in vzdržuje nizke cene za potrošnike.  Kot prvo: Večina kmetov prejme drobiž. Skoraj 43 % slovenskih kmetov prejme manj kot 5.000 evrov subvencij na leto, kar komaj pokrije osnovne materialne stroške.  Kot drugo: Subvencija ni darilo, ampak plačilo za storitve. Potrošniki kmetu na trgu plačajo le končni proizvod (npr. liter mleka ali kilogram pšenice). Subvencije pa so namenjene pokrivanju tistih delov kmečkega dela, ki nimajo tržnih cen: plačilo za preprečevanje zaraščanja podeželja, košnjo strmih hribovito-gorskih območij in ohranjanje biotske raznovrstnosti. Kot tretje: da kmet sploh prejme denar, mora izpolnjevati t.i. pravila pogojenosti. To vključuje visoke standarde dobrobiti živali, stroge okoljske omejitve in drage administrativne evidence. Seveda je tu stalni nadzori: Agencija za kmetijske trge izvaja ostre terenske in satelitske kontrole. Ob najmanjši napaki kmete čakajo visoke finančne kazni ali izguba sredstev.  Kot četrto: kmetje so ujeti med mlinska kamna stroškov in cen. Kmetijstvo je ena redkih panog, kjer proizvajalec ne določa ne cene svojih surovin ne cene svojih izdelkov! Vhodne stroške (cene gnojil, krme, pogonskih goriv in mehanizacije) določa svetovni trg. Odkupne cene diktirajo velike trgovske verige, ki zahtevajo poceni hrano. Poleg tega suše, toča in pozebe lahko v nekaj urah uničijo celoletni trud. Zato subvencije delujejo kot zasilna mreža pred propadom. Brez subvencij bi bila pridelava hrane v Sloveniji (ki ima zaradi razgibanega terena visoke stroške) popolnoma nekonkurenčna tujemu uvozu, hrana na trgovskih policah pa neprimerljivo dražja. In da kljub temu še vedno bentiš nad subvencijam in povračilu škode, ki jo plačujete preko davkov, je pa ... kako naj povem, da ne bom izpadel nesramno ... pač naj si vsak sam dokonča stavek. Povračilo škode preko davkov? Ne to meni in kmetom očitati, to pa kar tam v Ljubljani rešite. Če tako podpirate vlade, ki omejujejo odstrel zveri, ki kolje živino in razbija čebelnjake, potem se ne usajati zaradi odškodnin po teh zvereh... In če bi (vsaj nekateri) Ljubljančani radi imeli medvede in volkove, si jih naselite na Rožnik in Grajski hrib in jih imejte. Če si jaz želim BTjca, bi ga rad v moji garaži in še na misel mi ne pride, da bi ga nabavil in parkiral v garažo v Ljubljani... In če bom napisal še kaj, bom izpadel nesramno, zato naj si vsak sam dokonča ta odstavek.   Mah, pustmo stat...
    • Rad bi spoznal heroja, ki bo na takem displeju prtisnu med vožnjo, da ne pogleda na displej, in zadane kvadratni decimeter... Ma, ne kupim tazga avta nikoli. Sin ima infiniti q50, pa ne morm nič med vožnjo naredit. Nič. Se moram ustavit in vzet čas, da vsaj radio poiščem... 
    • Gresta mož in žena na sejem, kjer so med drugim razkazovali tudi plemenske bike za razplod. Ko se sprehajata in prideta do prvega bika, prebere žena na tabli na ogradi: Ta bik se je v enem letu paril 50-krat. Obrne se k možu in mu reče: - "Petdesetkrat! Ti bi se lahko kaj naučil od te živali..." Gresta naprej in ob ograji drugega bika piše: Ta bik se je letos paril 70-krat. Reče žena možu: - "No, od tega bika bi se lahko še več naučil!" Odideta naprej in prideta do ograje s tretjim bikom. Žena prebere, da se je ta bik paril 365 krat v letu. Reče možu: - "365 krat!!! To je enkrat na dan! Tale bik bi ti moral biti za vzor!! Vsak dan!" Možu prekipi in ji reče: - "Poglej, ali slučajno piše, če se je vsakič paril z isto kravo..."
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.