Skoči na vsebino

Platišča

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

19 so tudi na 3 lepe

Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano
pred 10 urami je mazdaman napisal:

19 so tudi na 3 lepe

Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk
 

Niso pa žal dovoljene!:D

Napisano

Na cx5 tudi niso dovoljene 18 pa jih imam in to uradno.

Kjer je volja tam je pot.

 

Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

 

 

 

 

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano
pred 37 minutami je SpEkTr napisal:

Tudi na 6 ki ne, pa jih imam emoji23.png

Sent from my SM-G780F using Tapatalk
 

Samo 6tka in 3ka je velka razlika!😁

Napisano

Kaj M6 nima vpisanih 18tk??

Je pa eno, dodatno lahko homologiraš tudi 24col če imajo platišča ustrezne homologacijske papirje za določen avto. Pri OEM platiščih pa smo v Sloveniji pogoreli, ni šanse da jih legalno homologiraš, v Nemčiji se jih da s posamično obravnavo (nenako tako rečejo v DE).

Pri nas pa kolikor sem spraševal je skoraj nemogoče, za eno varianto so mi povedali na RTIju, da bi se načeloma dalo bilokatera platišča homologirat, če bi jim dal par platišč da naredijo teste materiala platišča, pri tem se platišče seveda poškoduje oz. uniči. Nato pridejo na vrsto meritve platišča na avtu,... in vse to stane ogromno denarja, točne cifre se ne spomnim, ampak je bila nenormalna cifra.

Tudi če vpišeš recimo dimenzijo z drugimi platišči, in pol namontiraš OEM, ni glih vse legalno po predpisih, ampak verjetno se noben ne bo vtaknil v to če OEM ne odstopajo preveč od homologiranih drugih platišč.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

majstri glede na to da obvladate zadeve na drugi generaciji 6 imam zdaj 225/45/18 serijsko vpisane

zanima me kaksne pnevmatike pridejo na 19" potem 225/40/19 ali 225/35/19

Poslano z mojega SM-N950F z uporabo Tapatalk

*??)

?.???.?*??) ?.?*?)

(?.?? (?.?? Lep dan

Napisano

 

pred 3 minutami je curko napisal:

majstri glede na to da obvladate zadeve na drugi generaciji 6 imam zdaj 225/45/18 serijsko vpisane

zanima me kaksne pnevmatike pridejo na 19" potem 225/40/19 ali 225/35/19

Poslano z mojega SM-N950F z uporabo Tapatalk
 

 

Sem že na prvi strani te teme napisal ;)

dne 22. 12. 2020 ob 10:28 je Aless napisal:

Za 2.gen M6 GH, je pravilna dimenzija 19tk 225/40/19 😉

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Sicer se bolj svoh spoznam in hkrati predstavljam, ampak predvidevam da z dimenzijo 5x114,3 Et-47 7Jx17H2 nebi smelo biti tezav pri mazda 6 mk2. OEM 17ke so 7Jx17 ET60. Ce prav razumem bo platišče bolj ven pomaknjeno. Feltne bi bile na oem dimenzijah in sicer 215/50/17

Napisano

@Scr3amhja, če ne boš avta nižal ali preveč naložil ne bi smelo bit težav. 

Jaz imam na 2.gen M6 zimske7 x17 ET55 z gumami 215/50/17 in sem enkrat meril koliko so odmaknjene od roba blatnika, prilagam sliko. 

Bočnica gume je v mojem primeru 5mm pomaknjena noter od roba blatnika, tekalna površina gume pa 25mm.

V primeru ET47 platišč pa se vseskupaj pomakne za 8mm bolj ven proti robu blatnika

IMG_20210129_102811.jpg

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Hvala za razlago. Razmisljal sem da bi neke nove feltne (zimske) vzel, ampak glede na to kaksen et imajo bi potem znal biti problem... 😕

Napisano

Ja to so te iz 1.gen M6 GG, te so 7x17 ET55. 

 

Spodaj pa imaš še sliko kaj se lahko zgodi če pretiravaš z ET-jem, na M3 BK  mam platišča 7x17 ET42 (205/50/17) ki so še glih na meji da ne drsajo po notranjem robu zadnjega blatnika. Sem za foro dal še 5mm distančnik tak da je pol prišel končni ET37 in po kratki vožnji po bližnjem krožišču se vidijo posledice na gumi.

Notranji rob blatnika ti v takem primeru lahko prereže bočnico gume, kar je nevarno. 😉

IMG_20210129_120117.jpg

IMG_20210129_120210.jpg

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Ok samo to je res ze mal extrem :D. Z ET 47 nebi smelo biti nekih problem (ali pac?). Bi se pa vseeno rajs drzal neke ziher vrjante in da sem miren tudi v primeru, ko je avto na polno nalozen :)

Napisano

men pa ze mal vn sili. sam moram potrkati da mi se ni ravsalo pa smo v avtu vedno jaz partnerka otrok + vozicek in pickarije od tamalec6955efeaca33d63d583c80a2040bf53.jpg

Poslano z mojega SM-N950F z uporabo Tapatalk

*??)

?.???.?*??) ?.?*?)

(?.?? (?.?? Lep dan

Napisano

sirina 225/45/18 za et pa res ne vem napamet javim naknadno hehe

Poslano z mojega SM-N950F z uporabo Tapatalk

sirina 225/45/18 za et pa res ne vem napamet javim naknadno hehe

Poslano z mojega SM-N950F z uporabo Tapatalk

*??)

?.???.?*??) ?.?*?)

(?.?? (?.?? Lep dan

Napisano (urejeno)

@Scr3am 100% ziher ti lahko potrim samo to ET55/17 in ET60/18 varianto ki jo že imaš, nikoli ni nič drsalo, kljub polno naloženem avtu 5ljudi.

Aja, no pa za 7,5x18 ET60 z 225/45/18 lahko tudi 100% potrdim z distančniki 7mm, se pravi končni ET53, je vse BP. 😎

 

Rekel bi da s to 215/50/17 gre tudi ET47 skoz, ampak 100% ti ne morem zagotovit, bi moral probat z distančnikom, ampak trenutno se mi ne ljubi šraufat gume dol. 

 

@curkota tvoja platišča se že od daleč vidi da stojijo preveč ven.

Ok, glede na to da ne voziš neke teže, ti zato ne drsa, daj v prtljažnik 200kg ali pa 5ljudi v avto in zgodba bo drugačna. 😉

Btw: varno to glih ni z tvojim ETjem🥴

Popravljeno od Aless

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

@Aless zato pa upam da bo na letnih bolje zgledalo res da so 19 sam so pa original mazdine tko da definitivno ne bodo na robu z blatnikom. Po zimi pa res nimam pouno nalozen avto poleti plbi pa znalo drsati tja proti morju hehe

Poslano z mojega SM-N950F z uporabo Tapatalk

*??)

?.???.?*??) ?.?*?)

(?.?? (?.?? Lep dan

Napisano

@curkoimaš še opcijo, povaljat rob blatnika, tako lahko brez problema voziš tudi tak ET.

Btw: Ta platišča ki jih imaš za zimo, brez da bi valjal oz. vlekel rob blatnika bi ti na homologaciji zavrnili.😉

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

ej morm potrkati da ze 4leta pa ni se nuben kompliciral policaji me pa tut velikokrat ustavijo pa morm rect da se nuben se ni vpiknil ali pa kompliciral. tko da mam kar mir

Poslano z mojega SM-N950F z uporabo Tapatalk

*??)

?.???.?*??) ?.?*?)

(?.?? (?.?? Lep dan

Napisano
Pred eno uro je Aless napisal:

@Scr3am 100% ziher ti lahko potrim samo to ET55/17 in ET60/18 varianto ki jo že imaš, nikoli ni nič drsalo, kljub polno naloženem avtu 5ljudi.

Aja, no pa za 7,5x18 ET60 z 225/45/18 lahko tudi 100% potrdim z distančniki 7mm, se pravi končni ET53, je vse BP. 😎

 

Rekel bi da s to 215/50/17 gre tudi ET47 skoz, ampak 100% ti ne morem zagotovit, bi moral probat z distančnikom, ampak trenutno se mi ne ljubi šraufat gume dol. 

 

@curkota tvoja platišča se že od daleč vidi da stojijo preveč ven.

Ok, glede na to da ne voziš neke teže, ti zato ne drsa, daj v prtljažnik 200kg ali pa 5ljudi v avto in zgodba bo drugačna. 😉

Btw: varno to glih ni z tvojim ETjem🥴

Samo, a se pod težo ne nagne guma zgoraj bolj proti noter? Jaz sem tudi mislil, ko sem montiral moje 245, širina feltne 8,5 na ET 45,da bo kaj drsalo, ko bo teža v avtu, ker izgledajo precej poravnano. No, pa sem naložil pet ljudi noter in gre guma kar konkretno mimo roba blatnika. Sicer pa, ko delaš homologacijo ti vse dobro premerijo in poslikajo. Na podlagi tega, če je vse v redu, ti šele izdajo papirje. 

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ja Goloba a ne... kako lahko sploh take neumnosti sprašuješ? 😉   mene pa zdaj skrbi a bomo vseeno imeli majše trošarine al ne? Sem se pripravil po navodilih, ki sem jih dobil, da počakam predno tankam, ker bo naš že poskrbel, da bo prav.
    • In kje je zdaj vsemogočni AI, da to prepreči? 
    • Ziher ima kak kolega ali znanec toplo garažo za par uric popoldne👍
    • Verjetno imajo v tujini to kar so plačali, sicer je to privat sektor, kar vseeno malo preseneti, da se jim toliko jebe. Podobno kot v našem javnem sektorju. IT-jevce se v takšnih primerih rabi povsod, še posebej v teh časih zaradi varnostnih tveganj, ni pa primernega plačila. Potem pa imamo kar imamo. Bi si upal napovedati, da bo tole v porastu v naslednjih letih.   Bi bilo pa super, če bi kdaj vdrli v kakšno banko in pobrisali kredite. Se pa z nekimi hladilniki zajebavajo. Ajej.
    • Meni še vedno niso jasni tej hekerski napadi na hladilno tehniko po Evropi. V Sloveniji imamo namreč večinoma v vseh trgovskih verigah  sisteme ( vsi uporabljajo hladilno tehniko Carrier) ločeno od interneta. Se pravi ,da je povezano na svoj, zaprt sistem. Tako ima urejeno Interspar in Spar, Hofer, Lidl,Tuš in Mercator. Na hladilni tehniki v Sparih sem tudi sam sodeloval prav pri povezovanju in prenosu podatkov iz krmilnih omar do kontrolnih računalnikov. V vsaki trgovinski enoti imajo samo en računalnik ( ponavadi je v upravi ali ga ima hišni tehniki) ki je povezan strogo samo na ta sistem. Tako lahko v vsakem trenutku pogledaš vse temperature v Hladilnih komorah, zamrzovalnih komorah, v vseh hladilnih skrinjah, v vseh pripravljalnicah in kuhinjah. Vsaka enota ( vsak zamrzovalnik, hladilnik...) ima svojo številko, pozicijo, kje se nahaja in podatke, koliko je bila oziroma je temperatura vsakih petnajst minut. Nadalje so tu podatki, kolikokrat je bilo vključeno odtajanje, najvišje in najnižje dovoljene temperature. Vsako anomalijo ( naj bo to predolgo odtajanje,kaka odprta vrata, previsoka temperatura) alarmira  sistem takoj na informacije, kjer se prižge alarmna lučka. Tam sta dve lučki, ena je lučka, ki javlja ne tolko pomembne prekoračitve ( odprta kaka vrata v hladilnice) , katero lahko zaposlene same resetirajo , ko se vrata zaprejo in se temperatura spusti na normalno. Druga je "Priority", katere zaposlene ne morejo restirati in pomeni, da je nekaj v sistemu res narobe. Tukaj so pogoste okvare oziroma nepravilnosti kot so:  -odprta vrata preveč časa- (nekdo pozabi zapreti vrata in gre recimo domov ali na malico), pregorel grelec, ki skrbi za odtajanje ledu pod hladilnimi in zamrzovalnimi skrinjami, kjer so hladilniki in hladilna rebra in je speljan hladilni plin,  nedelujoče sonde, skurjen krmilnik ali rele, varovalke... Ko se trgovine zaprejo se sistem avtomatsko priključi na varnostni sistem (ki je zopet zaprt sistem ,v primeru Spara - Siemens) le ta se poveže na varnostno službo ( vse zaprt sistem) Če se ponoči ali v nedeljo, ko so trgovine zaprte, kaj zgodi na hladilni tehniki, dežurni varnostnik takoj obvesti zadolženo osebo v vsaki trgovini , ki mora priti na objekt takoj, ko je mogoče. Hkrati pride na objekt tudi varnostnik in skupaj pogledajo, kaj je narobe. Če ugotovijo kako napako, takoj pokličejo dežurnega tehnika Carrier-a,  ki dežura 24 ur/dan , vsak dan ,tudi med prazniki, ki mora priti na objekt najpozneje v pol ure. Če ne more on , pokliče drugega, ki je bližje takemu objektu. V Sloveniji se še ni zgodilo v nobeni trgovini, da ne bi opazili takih anomalij, kot so narasle temperature na 50 in več stopinj. Očitno imajo v tujini to rešeno tako,da lahko to kontrolirajo od doma preko svojih računalnikov . So pa to naredili hekerji čisto enostavno. Priključili so se v računalnike v omarah za hladilno tehniko, in na daljavo izklopili  hlajenje , dvignili čas odtajanja na max. Prav tako so dvignili tudi temperaturo odtajanja na max. Tako ne samo,da hladilniki niso več hladili ampak so grelniki in uparjevalniki , ki so delovali na polno verjetno celo noč, dvignili temperature tudi do 70, 80 stopinj.      
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.