Skoči na vsebino

Razlike

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Hoj,

Mam eno vprašanje. Kako bi najlažje na zunanjost razlikoval mazde 2gen med različnimi modeli.

Ja vem da lahko med gt, gta, cd in drugih po meglenkah, sedežih, lučeh itd.

Ampak na primer, kako bi na hitro če se peleš na avtocest mem, razlikoval mazdo 2.2 gta ali 2.5  gta vsaj med dizlom in bencinarjem...

 

Napisano

Za razliko ima 2.5 bencinar dva auspuha, medtem ko ima dizel samo enega. Se mi zdi da ima samo najmocnejsi dizel CD180 dva auspuha.

 

Napisano (urejeno)

Ja moja je taka, ma 2, in lih to sm gledu kako bi razlikvov med mojo in 2.5 bencinarjem??😀🤔

Popravljeno od marto
Napisano

Po načinu vožnje... dizelaš bo pičil po AC, bencinar pa mora varčevat, ker si težko privošči 9 litrov porabe na 100km... :hudicek: Ok, ta je bla bolj Alexova izjava, ampak dejansko se ne da razlikovat od zunaj, če ne slišiš zvoka motorja.

  • Všeč 1
  • Haha 1
  • Ljubim 1

34910_1.png

Napisano
pred 2 urama je marto napisal:

Ja moja je taka, ma 2, in lih to sm gledu kako bi razlikvov med mojo in 2.5 bencinarjem??😀🤔

 

Nemores, dokler ne odpres havbe 😁

Napisano
pred 3 urami je Boss napisal:

Po načinu vožnje... dizelaš bo pičil po AC, bencinar pa mora varčevat, ker si težko privošči 9 litrov porabe na 100km... :hudicek: Ok, ta je bla bolj Alexova izjava, ampak dejansko se ne da razlikovat od zunaj, če ne slišiš zvoka motorja.

Za trenutek sem se (spet) počutu napadenega s temi 9 litri ampak mi je ravno danes po 12 tisoč prevoženih od zadnjega servisa padla poraba na 8.9 tako da vse kul :lol: :zoom-zoom::wub:

  • Všeč 1
  • Haha 2
  • Ljubim 1
Napisano
pred 11 urami je marto napisal:

Ja moja je taka, ma 2, in lih to sm gledu kako bi razlikvov med mojo in 2.5 bencinarjem??😀🤔

Za prvo se kadi na sto mater..... 😁😉

Napisano (urejeno)
pred 7 urami je NevLado napisal:

Za trenutek sem se (spet) počutu napadenega s temi 9 litri ampak mi je ravno danes po 12 tisoč prevoženih od zadnjega servisa padla poraba na 8.9 tako da vse kul :lol: :zoom-zoom::wub:

Lado, moraš nabavit G194, ki izklaplja cilindre ... 😁

image.png

Popravljeno od Janez007
  • Všeč 1
  • Haha 2
Napisano
pred 2 urama je Janez007 napisal:

Lado, moraš nabavit G194, ki izklaplja cilindre ... 😁

image.png

Pripeljem v torek mojo do tebe pa grem s tvojo do LJ in nazaj po AC, dvomim da mi izklapljanje cilindrov kaj pomaga na AC :lol:

  • Všeč 3
  • Haha 1
Napisano
pred 5 urami je Bini napisal:

Za prvo se kadi na sto mater..... 😁😉

Za mojo se nc ne kadi hh 

Usaj ne opazim, pa tut noben drug mi ni tega reku :D

tko d upam d nc ni :)

Napisano
pred 3 urami je marto napisal:

Za mojo se nc ne kadi hh 

Usaj ne opazim, pa tut noben drug mi ni tega reku :D

tko d upam d nc ni :)

Vem da ne, to še pride.... 😁

... hec😉

Napisano (urejeno)

Moja 2.5 ima 8,4-8,5 porabo pa jo niti malo ne sparam. Sem pa prisel maksimalno do 8,7 l/100km za razliko od fotrove sestice (2.0) , katera ima konstantno med 8,7-9.0 porabe. 

Popravljeno od Scr3am
Napisano
pred 18 urami je Scr3am napisal:

Moja 2.5 ima 8,4-8,5 porabo pa jo niti malo ne sparam. Sem pa prisel maksimalno do 8,7 l/100km za razliko od fotrove sestice (2.0) , katera ima konstantno med 8,7-9.0 porabe. 

Jst jo tut moje ne sparam kej velik pa je poraba tm mal cez 6 :D

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Čakam avtovleko, pa ne zaradi Mazde, temveč zaradi službenega Renaulta.
    • Auto hold je zakon, ena boljših zadev.
    • Dejmo še 1x, ker vidim da se ne razumemo.   Hill holder je popolnoma avtomatski in tako Škoda kot prej Mazda to zaznata, ampak le v primeru da je ta klanec vsaj zmerno strm, kjer je tudi smisel te funkcije pa itak drži samo nekaj sekund predno sprosti. Pri ročnem menjalniku res pomaga pri DSG pa nimam občutka, da bi bil ne vem kako potreben, razen ko je res strm klanec.   Kaj pa če klanec ni tako strm? Hill holder se ne bo vklopil zato pa lahko uporabiš auto hold, sploh v primerih, ko pričakuješ, da boš stal vsaj pol minute ali več, klanca je pa toliko, da bi avto z DSG menjalnikom v N pač začel lesti ali naprej ali pa nazaj, če ni bremze stisnjene. Sej mogoče sam pretiravam, ker dajem menjalnik v N, ampak to je pač še lastnost, ker sem imal celo življenje ročne menjalnike pa nikoli nisem stal na sklopki. Zato pa so mi sklopke zdržale 300kkm in več.   V glavnem, auto hold pa deluje na enak princip samo da stalno drži pritisk v bremzah in je primeren tako za stanje na semaforju kot pa za stanje in štart s klanca, ki je lahko blag, srednji al pa strm in ja takrat prevzame tudi funkcijo hill holderja. Še 1x hill holder spusti zavoro po parih sekundah, auto hold jo pa drži dokler se ne odločiš, da spelješ.   Ni mi pa auto hold všeč predvsem zato, ker zahteva pritisk pedala za gas in štart ni tako zvezen, kot brez, ko samo spustiš zavoro in počakaš tiste pol sekunde, da lepo zagrabi sklopka predno stisneš gas. To se pol res lepo pelje brez neželenih trzanj.          
    • A si zamenjal avto hold in hill holder?   Auto hold ni avtomatski. Moreš dodatno pohodit bremzo in drži neomejeno. Če ga vgasneš, gre v ročno.   Hill holder se aktvira na klancu in drži par sekund.   Hill holder imam na avtih leta. Auto hold imajo večinoma avtomatiki in celo ga ima moj Focus. Paše ko stojiš v vrsti na bregu, pikneš še malo bolj bremzo, ko si se ustavil in ni potrebe po ročni. Pa lahko leva noga počiva.
    • Meni je pa Auto Hold vsec, ker recimo pri semaforju ni potrebno stati z nogo na zavori ali prestaviti v N pri samodejnem menjalniku ... To, kar pa ti opisujes, pa je Hill holder  (pomoc pri speljavanju v klanec)...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.