Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Zdravo,

 

danes sem zasledil, da v kolikor je moja M2 na mestu in obračam volan levo-desno 1/8 kroga, slišim nekakšno pokanje.

Zdi se mi da se sliši vsakokrat ko obrnem volan v drugo smer. Seveda mora bit to obračanje zvezno/konstantno.

Pok je vsakokrat en, ni jih več. Slišim ga v kabini in v okolici koles.

 

Med vožnjo tega ne slišim.

 

Preveril sem na drugem avtu (Ford Focus) in tega ne slišim.

 

Ima kdo kakšno idejo kaj bi to lahko bilo.

 

Lp,

godlike

Napisano (urejeno)

Sprosti rocico za nastavitev volana in potem potegni volan ene parkrat ven in noter ter skrajno levo in desno. Tako bos podmazal volanski drog. To isto foro je imela sestka prve generacije. Problem je, da se kao mast nabere na skrajno levem ali desnem delu in ni pravilno podmazano in zaradi tega potem poka.

Popravljeno od Scr3am
Napisano

Huh, to sem našel na internetu za M6.

Samo M2 2010 nima po globini nastavljivega volana, je samo po globini.

 

Je pa volan redno na skrajnih legah, ker le tako lahko zapeljem na ulico.

 

Bom pa vseeno probal jutri gor/dol, levo/desno, če že not/ven ne gre.

Javim, če bo kaj haska.

Napisano
Napisano

Sem odprl "haubo" in poslušal pri ležajih. Občutek imam res da prihaja nekje okoli koles.

 

pred 4 urami je Deeyan napisal:

js sm mel podobno pokanje prisotno na 323F BA, takrat sm zamenju stabilizator štangice pa je bil mir

Hmm, pa bi se to slišalo če avto stoji? Ker ne bi rekel, da kaj se kaj spreminja obremenitev stabilizatorja in štangic.

Moram ga gor dvignit in kolo probat sem/tja, bolj nekak sumim končnike.

Napisano

Ležaj amortizerja moraš poslušati pri vpetju na vrhu. Najlažje tako, da nekdo vrti volan na mestu, ti pa poslušaš in z roko preverjaš vibracije na vijaku.

 

Ležaj kolesa pa preveriš tako, da dvigneš kolo v luft in ga na roko zavrtiš. Ko se vrti daš roko na feder. Če feder vibrira je ležaj fuč :prstgor:

Napisano
pred 1 uro je godlike napisal:

Sem odprl "haubo" in poslušal pri ležajih. Občutek imam res da prihaja nekje okoli koles.

 

Hmm, pa bi se to slišalo če avto stoji? Ker ne bi rekel, da kaj se kaj spreminja obremenitev stabilizatorja in štangic.

Moram ga gor dvignit in kolo probat sem/tja, bolj nekak sumim končnike.

 

na mestu ja, med vožnjo nism slišu nič

Napisano

Preveril sem še kolesni ležaj in končnike.

Oboje je ok.

 

Ko se na mestu volan premika, vidim da najbolj se premikajo stabilizator štangice.

Moti me tudi to, da jih lahko premaknem z golo roko levo in desno. Na Focosu, se ne mignejo niti milimeter.

Tako da sem naročil nove stabilizator štangice.

 

Napisano

Ponavadi pokajo stabilizator štangice. 

Drgače pa sem jaz lani na M6 imel "problem" z pokanjem sprednje spodnje desne roke.

Nikjer ni bilo nič lufta, vse gumice v dobrem stanju, sem menjal stabilizator štangice in ni nič pomagalo. Pol mi je kolega rekel da je imel že primer da je pokala puša ko pride spodaj prišraufan amortizer na roko. 

Zato sem demontiral in podmazal in je bilo vredu kak mesec dni pol pa spet isto. 

Na koncu sem naročil novo roko, menjal in zdaj je mir. 

 

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Zamenjane palčke stabilizatorjev.

Zvok še vedno slišim, ampak dosti majn. Tudi drugačen je.

 

Trenutno sem zadovoljen in bom tako pustil. Zdi se mi tudi, da je drugačen občutek pri polno zmotanem volanu, ob izvozu čez obcestni jarek.

 

 

Hvala vsem za napotke in pomoč.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ja, sej to … če bi prodajal, bi tudi razložil to težavo, ne bi ga kar tako dal naprej. Jaz sem ga recimo kupil s to napako, za katero nisem vedel.. to je res butasto.
    • Fak, kakšne nasvete eni ponujajo... prodaj enmu drugemu, da se ga zajebe pa naj se on ukvarja s tem. Smešno, k bi pa nekdo drug kontra to naredil bi blo pa jokanja kolk je folk nefer in prevarantski.
    • To je verjetno neki v zvezi s prebavnimi motnjami. Če si zaprt si dol zaprt in ne gor.
    • Pozdravljeni, Nekaj časa nazaj sem pisal, da imam težavo na moji Mazdi 6 (2017, 2.2d, 150 hp, 170.000 km). Recimo, da pospešim do 170 km/h, potem pa spustim gas in preidem na motorno zaviranje, nekje pri 140–150 km/h avto preklopi v safe mode. Nekateri so rekli, da je težava v odmični gredi. Pelko je to preveril in zamenjal podložke, ampak težava ni bila odpravljena. Nato sem poklical še enega mehanika, ki dela z Mazdami. Rekel je, da bi ponovno pregledal odmično gred in vakumsko črpalko, ampak naj bi pri teh motorjih pogosto prihajalo tudi do težav z verigo, ki jo je treba zamenjati. Omenil je strošek okoli 1500–2000 € za odmično gred, vakuum, sito in verigo. Svetoval mi je celo, da naj avto prodam, tudi če pod ceno, saj naj bi bili ti motorji zelo problematični. Iskreno ne vem, kaj bi naredil v tem primeru. Avto sicer lepo teče, safe mode je sicer moteč, ampak se ne pojavlja pogosto. Ne vem pa, koliko časa bo avto še zdržal, glede na vse forume in komentarje o tem motorju.   Kaj bi mi vi predlagali?   Hvala! Lep pozdrav.
    • Kakovost izdelkov v Hervisu ne ustreza ceni le teh. Logično da na tak način lahko le dol zapro.   BTW, a kdo ve zakaj se reče da neko firmo dol zapro?
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.