Avto za osemdesetletnike ...

[FuManchu]

pred 4 minutami je Alex napisal:

Skupaj z potniki ali brez? 

Ko stoji na mestu

[NevLado]

pred 15 urami je Janez007 napisal:

Sem preizkusil kandidata Toyota Yaris Cross 1.5 VVT-iE z navadnim atmosferskim trivaljnim motorjem in ročnim menjalnikom. Vse v skladu s pričakovanjem, občutek OK, predvsem zanimiv zvok motorja, preglednost boljša kot pri CX-3, pozicija notranje kljuke za odpiranje vrat nerodna, info sitem + prikazi modernejši. Všeč mi je bilo, ker nima start-stop sistema.  

 

Sprašujem pa se, zakaj že je Mazda nehala prodajati lepše zaobljeno CX-3 z bolj gladko tekočim 2.0 (gladko tekočim kar se ušes tiče)? 

 

In moja obsedenost s kamero

 

 

Jaz bi ga odsvetoval, ker ima kratko medosno. Zibajoča gajbica. Vozil sem CX-3 in sem na avtocesti včasih skakal ko kura, verjamem pa da avto ni narejen v mislih, da se voziš 130kmh+.

 

BI PA DEFINITIVNO PRIPOROČIL NAVADNEGA YARISA.

Popravljeno 17. marec, 2023 od NevLado
zatipkal sm sej ejga

[Tilen5]

Yaris je cool.

[Janez007]

pred 13 urami je sportman333 napisal:

=nepremičnina....koliko ima to konjev, preseže 100?....

Vi se kar zafrkavajte. 😃

 

Ta Toyotin trivaljni motorček 1.5 VVT-iE s 125 KM je po občutku - po moči čisto primerljiv z G120/122 v Mazdi CX-3!. Opazna razlika je le zvok, kar pri na pol gluhih 80-letnikih ne more biti težava.  . Po avtocesti je šel brez težav 150 km/h s sopotnico. Motor je super! Je pa žena porajtala to, kar opozarja @NevLado, več guncanja po cesti in je bila včeraj menda na meji slabosti. Meni ni praktično nikoli slabo, tako da me ni motilo.

 

Če primerjam udobje Mazde 3 in te Toyote Yaris Cross, je Mazda 3 razred višje. Mazdo CX-3 pa bi jaz umestil vmes.

[Alex]

pred 2 urama je Janez007 napisal:

Vi se kar zafrkavajte. 😃

 

Ta Toyotin trivaljni motorček 1.5 VVT-iE s 125 KM je po občutku - po moči čisto primerljiv z G120/122 v Mazdi CX-3!. Opazna razlika je le zvok, kar pri na pol gluhih 80-letnikih ne more biti težava.  . Po avtocesti je šel brez težav 150 km/h s sopotnico. Motor je super! Je pa žena porajtala to, kar opozarja @NevLado, več guncanja po cesti in je bila včeraj menda na meji slabosti. Meni ni praktično nikoli slabo, tako da me ni motilo.

 

Če primerjam udobje Mazde 3 in te Toyote Yaris Cross, je Mazda 3 razred višje. Mazdo CX-3 pa bi jaz umestil vmes.

S ženo si imel zdraven, da je kontra guncala avto in je bilo potem vožnja znosna ali kako? 😊

Samo, ko  pa potegne vipavska burja je pa bolje, da te žepne izvedbe avtov pustite doma. Takrat se morata oba, voznik in sovoznik nagniti na isto stran za protiutež. 😊

[Tilen5]

Ni sile če je težk karakter v avtu 😂

[Janez007]

Spet malo razmišljam o Vitari, tokrat da bi 5 let staro Mazdo 3 G122 HB zamenjal z novo Vitaro, doplačal recimo 9.000 €.

 

Zakaj?

Da bi imel kompaktnejši 4x4, ki ga recimo rabim 1 dan v letu in da bi namontiral gor vlečno kljuko, za prikolico, ki jo rabim 2x na leto, za odvoz kakšnih vej. Vem da ni racionalno.

 

Da bi na 5 let staro M3 G122 MT s 55.000 km namontiral novo kljuko ... Mazdina brez montaže pride 900 € ???

Mogoče raje na 3 leta staro M6 G194 AT s 35.000 km ... Mazdina brez montaže pride čez 1.000 € ???

 

 

  

 

 

Podrobnosti o dodatni opremi | Mazda Slovenija

 

Popravljeno 21. marec od Janez007

[sportman333]

Sodelavec (lovec) je nabavil novo Vitaro, za enkrat je zadovoljen....najvecja kritika je seveda bencin in 4x4 kar nekako v "gmajni" ne gre skupaj....