Skoči na vsebino

Umetna inteligenca (ChatGPT, Bard,...)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

  • Odgovori 100
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Napisano

Ja fantje, takole to gre. poklici, ki smo mislili, da bodo večni so zdajle na prepihu zaradi UI. Tale ChatGPT že zna programirat, ve več od povprečnega zdravnika splošne medicine, ućitelja in še marsikoga z družboslovnimi znanji. Tako da tole je res že rahlo strašljivo.

  • Všeč 1
  • Haha 1
  • Začuden 1

33112_1.png

Napisano
pred 2 minutama je Boss napisal:

Ja fantje, takole to gre. poklici, ki smo mislili, da bodo večni so zdajle na prepihu zaradi UI. Tale ChatGPT že zna programirat, ve več od povprečnega zdravnika splošne medicine, ućitelja in še marsikoga z družboslovnimi znanji. Tako da tole je res že rahlo strašljivo.

Ampak kitare pa me zna igrat, na srečo. 😊

 

 

Napisano
pred 9 minutami je Boss napisal:

Ja fantje, takole to gre. poklici, ki smo mislili, da bodo večni so zdajle na prepihu zaradi UI. Tale ChatGPT že zna programirat, ve več od povprečnega zdravnika splošne medicine, ućitelja in še marsikoga z družboslovnimi znanji. Tako da tole je res že rahlo strašljivo.

 

Na sreco pri programiranju se dela mal napak. Kar sem jest opazu ima problem pri dolocenih klicih

Napisano
pred 7 minutami je Alex napisal:

Ampak kitare pa me zna igrat, na srečo. 😊

 

Fizično še ne, bo znal pa hitro rife spisat pa še besedila zraven. Tud muzikantje boste kmalu odveč, če bo šlo takole naprej.

Pravkar je Matick napisal:

 

Na sreco pri programiranju se dela mal napak. Kar sem jest opazu ima problem pri dolocenih klicih

 

Ampak to je šele začetek... kaj bo v nekaj letih živ hudič ne ve.

33112_1.png

Napisano
pred 26 minutami je Boss napisal:

 

Fizično še ne, bo znal pa hitro rife spisat pa še besedila zraven. Tud muzikantje boste kmalu odveč, če bo šlo takole naprej.

 

Ampak to je šele začetek... kaj bo v nekaj letih živ hudič ne ve.

 

Ja to je pa res. Jest kar sem se igrov, je slo iz parih ur branja dokumentacije v 15min popravljanja.

Napisano

Lahko gremo ja... ampak kako to, da noče omenjat CX-30? A zato, ker ni zanesljiva, varna, udobna in zmogljiva?:hudicek:

  • Všeč 1
  • Haha 3

33112_1.png

Napisano (urejeno)
pred 51 minutami je Boss napisal:

Lahko gremo ja... ampak kako to, da noče omenjat CX-30? A zato, ker ni zanesljiva, varna, udobna in zmogljiva?:hudicek:

Ne omenja je zato,ker je CX-30 "premium" a ona tega še ne ve.....🤗

 

Popravljeno od Bini
Napisano (urejeno)
pred 2 urama je Boss napisal:

image.png

 

 

Tole bo pa @Alex uglasbil,tako je dobra......🤗😉 

 

Screenshot_20230304-234614~2.png

Popravljeno od Bini
  • Všeč 1
  • Haha 1
Napisano

Ojej, Bini tole smučanje te preveč izčrpava, da nisi opazil, da to sploh ni pesem in da je tekst prepisan oziroma preveden iz mazdinega kataloga za CX-30. 🤣😂🤣 Tega še Alex ne more uglasbit pa če ma konstantno 10 pirov v riti.🤪

  • Haha 1
  • Zmeden 1

33112_1.png

Napisano
pred 6 urami je Bini napisal:

 

 

Tole bo pa @Alex uglasbil,tako je dobra......🤗😉 

 

Screenshot_20230304-234614~2.png

U, boljšega teksta še sam ne bi mogel spisati o CX-30. Sicer pa ima Boss prav, takšen hvalospev so namenili cx30 že v sami mazdi. Je pa tale chatgpt en navaden plonk mojster. 😊

Tole pa je spesnila o CX-30. 😊

Niti ni tako slabo. 😄Bo potrebno to zadevo uporabiti pri pisanju kakega besedila. 😄😄

ChatGPT
06:53
Mazda CX30,moj ponos in veselje, 
Elegantna in zapeljiva, nenadkriljiva. 
S svojimi drznimi oblinami in osupljivimi 
vrlinami, varno me vsakič domov pripelje. 

Vzame na dogodivščine me, blizu in daleč, 
Vožnja je gladka, kot vožnja po zvezdi, 
Udobni so sedeži in prostorna je kabina,
Vem, da bom varen, kamor koli se ozrem. 

 Ko prestavljam med ročnimi prestavami,
 Se počutim živ, brez skrbi in strahu, 
 Njena tehnologija preseneča, 
 Na mojem obrazu neprestano sreča, 
 Vem, da se vozim v stilu, 
 Vsakič prisluhnem srca bilu. 

Zatorej pridite vsi n se zapeljite z menoj,
V moji prelepi Mazdi CX30, 
To je več kot le avto, je način življenja,
To poezija je, uresniči  hotenja. 
 
Pošlji
  • Všeč 2
  • Haha 2

 

 

Napisano
pred 6 urami je Boss napisal:

Ojej, Bini tole smučanje te preveč izčrpava, da nisi opazil, da to sploh ni pesem in da je tekst prepisan oziroma preveden iz mazdinega kataloga za CX-30. 🤣😂🤣 Tega še Alex ne more uglasbit pa če ma konstantno 10 pirov v riti.🤪

Kakorkoli, to je tekst, ki ga je spisala UI brez podkupovanja ali reklame... 😉 Faušija.... 🙃

Je pač fin in fensi, sploh pa PREMIUM , če se strinjaš al pa ne😉

  • Všeč 1
  • Haha 1
Napisano
pred 1 minuto je Bini napisal:

Kakorkoli, to je tekst, ki ga je spisala UI brez podkupovanja ali reklame... 😉 Faušija.... 🙃

Je pač fin in fensi, sploh pa PREMIUM , če se strinjaš al pa ne😉

Tako pač je. Tudi nam ni bilo na začetku lahko, ko smo se morali navaditi na vse te premium materiale v njej. 😄

 

 

Napisano

A je to natecaj za besedilo pesmi za EMO 2024? Ali pa mogoce za nov Mazdin reklamni spot? :D 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 1 minuto je Jest napisal:

A je to natecaj za besedilo pesmi za EMO 2024? Ali pa mogoce za nov Mazdin reklamni spot? :D 

Vsako besedilo  bi bilo boljše za evrovizijo kot ta, ki smo jo poslali. 😄

  • Všeč 1
  • Haha 1

 

 

Napisano
pred 22 minutami je Janez007 napisal:

😂

 

image.png

Lepo napisano. 👍

 

 

Napisano (urejeno)
Napiši dialog me lastnikom Mazde dizel in lastnikom bencinske Mazde
 

Dialog med lastnikom Mazde z dizelskim motorjem in lastnikom Mazde z bencinskim motorjem bi lahko potekal takole:

 

Lastnik dizelske Mazde: "Hej, lep avto imaš! Ampak zakaj si se odločil za bencinski motor namesto za dizelskega?"

 

Lastnik bencinske Mazde: "Hvala! No, izbira je bila precej enostavna zame. Bencinski motorji so bolj zanesljivi, manj občutljivi in bolj prijetni za vožnjo kot dizelski motorji."

 

Lastnik dizelske Mazde: "Ampak dizelski motorji so bolj učinkoviti in imajo boljši navor, kar pomeni, da so bolj primerni za daljše vožnje."

 

Lastnik bencinske Mazde: "No, ampak meni ni treba veliko potovati in se vozim predvsem po mestu, zato mi bencinski motor bolj ustreza."

 

Lastnik dizelske Mazde: "Razumem. Meni pa dizelski motor bolj ustreza, saj pogosto potujem na dolge razdalje in mi je pomembno, da imam dober izkoristek goriva."

 

Lastnik bencinske Mazde: "Ja, to razumem. V končni fazi pa je odločitev odvisna od osebnih potreb in preference. Vaša dizelska Mazda je prav tako lepa in zelo zmogljiva!"

 

Lastnik dizelske Mazde: "Hvala, tudi vaša bencinska Mazda izgleda super in verjamem, da je zelo zabavna za vožnjo."

 

Lastnik bencinske Mazde: "Seveda, zagotovo se boste lahko kdaj usedli za volan moje Mazde in se prepričali sami!"

 
ChatGPT Feb 13 Version. Free Research Preview. Our goal is to make AI systems more natural and safe to interact with. Your feedback will help us improve.
Popravljeno od Janez007
  • Všeč 1
  • Haha 3

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ja, to je pa res: delovni dan se začne s sončnim vzhodom in konča s sončnim zahodom. Na teden imajo 80 urni delovnik. Saj ni ves čas fizično delo, da ne bo kdo mislil, polovico tega časa urejajo birokracijo... In država res omogoča ugodnosti, o kakršnih lahko drugje samo sanjajo. Na primer, če na območju Nature 2000 pet let ne preorje njive (kolobarjenje, slabo leto, osebne težave in osebni razlogi), te njive nikoli več ne sme preorati. Torej, ne glede na situacijo in zdravstveno stanje mora na traktor in orat, drugače izgubi njivo...         Po zadnjih podatkih Statističnega urada Republike Slovenije, ki so bili objavljeni pred tremi meseci, je na območju Slovenije registriranih kar 123.384 traktorjev. Poznavalci pravijo, da jih je gotovo vsaj še kakšnih 20.000 neregistriranih. Pri vsem skupaj bom zapisal še, da je POVPREČNA starost traktorjev v Sloveniji preko 24 let. A se vrnemo nazaj na tistih 150.000€? Mah, pustmo stat...   In povprečje na kmetijo niso trije traktorji ampak 1,8... Po uradni statistiki je bilo leta 2020 v Sloveniji 68.331 kmetijskih gospodarstev in 123.384 traktorjev. Pa računaj sam. Mimogrede, lahko vprašam, koliko je povprečno število osebnih vozil na gospodinjstvo in koliko so stari (pa je osebni avto samo prevozno sredstvo, traktor je pa delovni stroj, namenjen proizvodnji)? Mah, rajši ne, da ne zakurim preveč, je že tako vroče...         Da se vrnem na povprečno starost več kot 24 let (traktorjev, ne traktoristov!) : še vedno so to delovni stroji. Tako, kot so tudi v drugih panogah delovni stroji visokih vrednosti. In kdorkoli začne razlagati, da je problem birokracija, se ti vedno vrneš na ceno enega traktorja in užgeš, da je to večina traktorjev v Sloveniji. Pa ti lahko človek na lepo razloži, da nimaš prav - ti boš vztrajal pri svojem. Zato bom še enkrat napisal: pustmo stat... Pomoč države pa ni tako velika in subvencije ne tako bogate, kot si misliš. Kmetijske subvencije niso socialno darilo ali čisti dobiček, temveč finančni mehanizem, ki v zameno za stroge pogoje zagotavlja stabilnost oskrbe s hrano in vzdržuje nizke cene za potrošnike.  Kot prvo: Večina kmetov prejme drobiž. Skoraj 43 % slovenskih kmetov prejme manj kot 5.000 evrov subvencij na leto, kar komaj pokrije osnovne materialne stroške.  Kot drugo: Subvencija ni darilo, ampak plačilo za storitve. Potrošniki kmetu na trgu plačajo le končni proizvod (npr. liter mleka ali kilogram pšenice). Subvencije pa so namenjene pokrivanju tistih delov kmečkega dela, ki nimajo tržnih cen: plačilo za preprečevanje zaraščanja podeželja, košnjo strmih hribovito-gorskih območij in ohranjanje biotske raznovrstnosti. Kot tretje: da kmet sploh prejme denar, mora izpolnjevati t.i. pravila pogojenosti. To vključuje visoke standarde dobrobiti živali, stroge okoljske omejitve in drage administrativne evidence. Seveda je tu stalni nadzori: Agencija za kmetijske trge izvaja ostre terenske in satelitske kontrole. Ob najmanjši napaki kmete čakajo visoke finančne kazni ali izguba sredstev.  Kot četrto: kmetje so ujeti med mlinska kamna stroškov in cen. Kmetijstvo je ena redkih panog, kjer proizvajalec ne določa ne cene svojih surovin ne cene svojih izdelkov! Vhodne stroške (cene gnojil, krme, pogonskih goriv in mehanizacije) določa svetovni trg. Odkupne cene diktirajo velike trgovske verige, ki zahtevajo poceni hrano. Poleg tega suše, toča in pozebe lahko v nekaj urah uničijo celoletni trud. Zato subvencije delujejo kot zasilna mreža pred propadom. Brez subvencij bi bila pridelava hrane v Sloveniji (ki ima zaradi razgibanega terena visoke stroške) popolnoma nekonkurenčna tujemu uvozu, hrana na trgovskih policah pa neprimerljivo dražja. In da kljub temu še vedno bentiš nad subvencijam in povračilu škode, ki jo plačujete preko davkov, je pa ... kako naj povem, da ne bom izpadel nesramno ... pač naj si vsak sam dokonča stavek. Povračilo škode preko davkov? Ne to meni in kmetom očitati, to pa kar tam v Ljubljani rešite. Če tako podpirate vlade, ki omejujejo odstrel zveri, ki kolje živino in razbija čebelnjake, potem se ne usajati zaradi odškodnin po teh zvereh... In če bi (vsaj nekateri) Ljubljančani radi imeli medvede in volkove, si jih naselite na Rožnik in Grajski hrib in jih imejte. Če si jaz želim BTjca, bi ga rad v moji garaži in še na misel mi ne pride, da bi ga nabavil in parkiral v garažo v Ljubljani... In če bom napisal še kaj, bom izpadel nesramno, zato naj si vsak sam dokonča ta odstavek.   Mah, pustmo stat...
    • Rad bi spoznal heroja, ki bo na takem displeju prtisnu med vožnjo, da ne pogleda na displej, in zadane kvadratni decimeter... Ma, ne kupim tazga avta nikoli. Sin ima infiniti q50, pa ne morm nič med vožnjo naredit. Nič. Se moram ustavit in vzet čas, da vsaj radio poiščem... 
    • Gresta mož in žena na sejem, kjer so med drugim razkazovali tudi plemenske bike za razplod. Ko se sprehajata in prideta do prvega bika, prebere žena na tabli na ogradi: Ta bik se je v enem letu paril 50-krat. Obrne se k možu in mu reče: - "Petdesetkrat! Ti bi se lahko kaj naučil od te živali..." Gresta naprej in ob ograji drugega bika piše: Ta bik se je letos paril 70-krat. Reče žena možu: - "No, od tega bika bi se lahko še več naučil!" Odideta naprej in prideta do ograje s tretjim bikom. Žena prebere, da se je ta bik paril 365 krat v letu. Reče možu: - "365 krat!!! To je enkrat na dan! Tale bik bi ti moral biti za vzor!! Vsak dan!" Možu prekipi in ji reče: - "Poglej, ali slučajno piše, če se je vsakič paril z isto kravo..."
    • Bemtiš, sm kmet an s hribu doma, pa mn ni nč jasn. Ma ki sm pole jest tud na drogah, kdr pride sodeluka z dekoltejem - k se mi tkrt ornk učki zasvetjo pa zenice mam na max...
    • Da ne bo samo o kmetih še o šlosarjih.    Prijatelj je kupil mašino za rezanje z vodo. Boljšo kot laser, pa več ko 50 kvadratov delavnce mu je zasedla. Potem je celi vasi kupil še nov transformator + še ene 600 m novega energetskega kabla od trafota do njegove bajte. Mašine nikoli v resnici ni uporabljal. Ko sem ga vprašal, zakaj jo je kupil, je rekel da za znižanje davčne osnove.    OK, znižanje davčne osnove. Ampak njegovi otroci so imeli že znižano ceno vrtca, zakaj bi potem rabil znižanje davčne osnove?
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.