vožnja mazde

[AndrejO]

Zdravo, 

evo, mam mazdo (2-ka 75KM bencinar). Mogoče se bo komu zdelo smešno vprašanje, ampak cca. 20 let vozil dizla (1.9 sdi, 47kw, 66KM) in opažam, da je pri mazdi stil vožnje čisto drugačen (bencinar + skyactive motor). Vajen sem bil vozit pod obrati (npr. pri 20km/h menjat v 2., 40-50km/h menjat v 3, pri 60km/h v 4, pri 80km/h v 5 in ves čas obrate držat okoli 2-3000). Zanima me kako vozite vaš mazdo, ker se bojim, da bom skuril motor, če bom v 2. ali 3. prestavi na AC vozil do 80-90 km, da se avto sploh premakne. Skratka, vprašanje je pri kakšnih obratih vozite ponavadi oz. kako je mogoče da 75KM mašina ne potegne bolj ali enako kot 66KM 20-let star dizel motor? 

[Boss]

Ne ga vozit kot dizla. Ne ga vozit kot turbača. Vozi ga kot da si ga ravnokar ukradel. Ne ok, mal se hecam, ampak drugač pa resno, če hočeš vsaj teh mlinčkastih 75 konjev izkoristit je treba minimalno nad 3000 vozit oziroma najbolje kar med 4000-6000 obratov, kjer ima limitirano moč 75KM. Edino tako bo šla nekoliko bolje kot SDI.

[AndrejO]

No, sj to nisem bil čit siguren, če je ok, ker sem vajen dizla in se mi zdi 4000-6000 obratov že full. Hvala! Nič, se učimo spet vozit.

[dvorjan]

Ja, za pospeške ga moraš zavrteti, hitrost pa potem vzdržuješ v najvišji prestavi, primerni za vožnjo.

Pa v klance raje z malo več obrati in prestavo nižje.

[Z M A J]

Ti ga le pogumno in dobro zavrti na obrate in bo vsekakor bolj poskočna od Samo Da Ide, kot jim rečejo.

[NevLado]

Čestitke za nakup, kupil si odličen avto! Sedaj pa samo gas, ko pospešuješ moraš v obrate, pa bo vse ok. To je pač navaden bencinar  Ne pozabi na vsakoletni servis oziroma na 20kkm prevoženih (tega intervala ne podaljšuj, pa bo vse ok).

[MazdaBoy]

Čestitke za nakup! Velik varnih km

[skritikrt]

Jaz bom rekel...za normalno-umirjeno vožnjo kot do sedaj.

Razlika je le v tem,ali rabiš moč ali pa ne...v osnovi za vzdrževanje hitrosti lepo pri dokaj nizkih obratih in z malo gasa,kakor hitro pa boš hotel,da potegne,pospeševal,prehiteval,vožnja v klanec ipd.,pa "izgubi" odpor do šaltanja-pomeni-takoj 1-2 brzini navzdol,da držiš motor pri višjih obratih. Za maksimalni pospešek šaltaj tako,da ko boš prestavil v višjo,da ne bo padel pod 4000 obratov.

Fora je pa v tem,da tak motor pri takih obratih niti ne potrebuje takega gasa,da bi vlekel.