Skoči na vsebino

Gume

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 2 urama je NevLado napisal:

1. oznako M+S, mud + snow, ne rabijo pa oznake za triglav s snežniko

 

Ne vem če je to sploh res... tole z obveznim triglavom so bolj kot ne provalili mediji. Pri nas zakonodaja pravi takole.

 

 

 

 

20. člen
 
(zimska oprema vozil)
 
(1) Zimsko opremo motornih vozil kategorij M1, N1, L5e, L6e in L7e sestavljajo:
 
-        zimske pnevmatike na vseh kolesih ali
-        poletne pnevmatike in v priboru ustrezno velike snežne verige za pogonska kolesa ali verigam enakovredni pripomočki. Vozila s štirikolesnim pogonom morajo imeti v primeru stalnega pogona snežne verige vsaj za eno os, v primeru priklopljivega pogona vsaj za stalno vklopljeno os.
 
(2) Zimsko opremo motornih vozil kategorij N2, N3, M2 in M3 sestavljajo:
 
-        zimske pnevmatike najmanj na pogonskih kolesih ali
-        poletne pnevmatike in v priboru ustrezno velike snežne verige za pogonska kolesa ali verigam enakovredni pripomočki. Vozila s štirikolesnim pogonom morajo imeti v primeru stalnega pogona snežne verige vsaj za eno os, v primeru priklopljivega pogona vsaj za stalno vklopljeno os.
 
Poleg tega morajo imeti ta vozila v opremi še lopato.
 
(3) Glavni kanali dezena pnevmatik, ki štejejo v zimsko opremo, morajo biti globoki najmanj 3 mm. Zimske pnevmatike, ki imajo glavne kanale dezena globoke manj kot 3 mm, prištevamo k poletnim pnevmatikam.
 
(4) Zimske pnevmatike so tiste pnevmatike, ki imajo na boku proizvajalčevo oznako »M+S« ali »M.S« ali »M&S«.
 
(5) Ne glede na določilo prvega in drugega odstavka tega člena štejejo za zimsko opremo vozil, ki so v prometu na priobalnem območju Republike Slovenije, tudi samo poletne pnevmatike z globino glavnih kanalov dezena pnevmatik najmanj 3 mm. Priobalno območje je v skladu s tem pravilnikom del ozemlja Republike Slovenije, ki ga omejuje obala Jadranskega morja, meja z Republiko Italijo, meja z Republiko Hrvaško ter naslednje ceste (ki niso vključene v to območje):
-        R3 627 – odsek 3761 mejni prehod Osp – Črni kal;
-        R1 208 – odsek 1434 Črni kal – Aver;
-        R2 208 – odsek 1059 Aver – Gračišče;
-        R3 626 – odsek 3726 Gračišče – mejni prehod Brezovica pri Gradinu.
(6) V cestnem prometu ni dovoljeno uporabljati pnevmatik z žeblji.

33112_1.png

Napisano

Drži. Sem isto jaz našel.

 

Se pa AMZS in osta organizacije trudijo, da bi se spremenilo na Triglav....

Napisano (urejeno)

Glede na gumo, ne leti ta Mazda preko 210km/h?

Popravljeno od godlike
Napisano

Jaz sem pa s svojimi michelinkami alpin7 zelo zadovoljen, tako da priporočam, če je še kdo v fazi nakupa, pa še vsaj 50eur dobite nazaj ta 17'col...

Napisano
pred 10 urami je GregorV napisal:

A na koncu. 😬

Gume pa čakajo na čiščenje preden gredo počivat.

 

 

IMG20251121172500.jpg

IMG20251121172559.jpg

Moje "A" grejo na odpad po prevoženih 20kkm.Imajo pa še 4mm profila in če jih kdo rabi za kako premostitev so na voljo gratis.... 

To jesen so tudi začele nenormalno drset a imam že zadaj nove GYke.... 🤗😉

Napisano
pred 1 uro je Bini napisal:

Moje "A" grejo na odpad po prevoženih 20kkm.Imajo pa še 4mm profila in če jih kdo rabi za kako premostitev so na voljo gratis.... 

To jesen so tudi začele nenormalno drset a imam že zadaj nove GYke.... 🤗😉

Te gume niso dobre niti za na prikolico. So edino za reciklažo. 

 

 

Napisano
pred 2 urama je Bini napisal:

Moje "A" grejo na odpad po prevoženih 20kkm.Imajo pa še 4mm profila in če jih kdo rabi za kako premostitev so na voljo gratis.... 

To jesen so tudi začele nenormalno drset a imam že zadaj nove GYke.... 🤗😉

Samo kolko je govora o trdih gumah, 4mm obrabe na 20k km, je kar obraba za nešportno gumo.

Primacy4 (S1), je šel v četrtek na smetišče s 4mm. Avto ima skupaj 80k km, tako da sklepam 55k km bi rekel na njih.

Napisano

Ja je res, da ni ravno športna guma je pa zato vožnja bolj športna.... 😂

Do lani so mi je še nekako držale, letos jeseni so pa po mokri cesti drsela kot po ledu.... :nevem:

To sem tudi pričakoval, da bodo po 4 letih za v kanto in zato sem tudi nabavil GYke za naslednjo sezono.... :prstgor:

 

  • Všeč 3
  • Ljubim 1
Napisano

Sem pozabil.

 

Moja nova obutev.

Sem sicer iskal GY ali Dunlop... Ni dobavljivo ali december...

 

Na koncu sem kar na servisu vse vzel. Edino Conti so bile dobavljive v nekaj dneh.

 

Gume - 138 €

Platišča 16" - 130 €

Ventilčki set - 125 €

 

Vem, da so na snegu in ledu slabše, ampak kaj čemo...

 

Kako izpade ta kombinacija na avtu, pa ko bo opran. Vreme ne sodeluje.

 

IMG20251121152939.jpg

IMG20251121153003.jpg

IMG20251121153007.jpg

Napisano
pred 30 minutami je GregorV napisal:

Sem pozabil.

 

Moja nova obutev.

Sem sicer iskal GY ali Dunlop... Ni dobavljivo ali december...

 

Na koncu sem kar na servisu vse vzel. Edino Conti so bile dobavljive v nekaj dneh.

 

Gume - 138 €

Platišča 16" - 130 €

Ventilčki set - 125 €

 

Vem, da so na snegu in ledu slabše, ampak kaj čemo...

 

Kako izpade ta kombinacija na avtu, pa ko bo opran. Vreme ne sodeluje.

 

IMG20251121152939.jpg

IMG20251121153003.jpg

IMG20251121153007.jpg

Conti zimske so pa ja špica gume:jupiii:

Mal balonske so, ampak ok.... :nevem:

Napisano
pred 14 urami je Alex napisal:

Te gume niso dobre niti za na prikolico. So edino za reciklažo. 

No no ... pretiravaš. Lahko služijo kot posoda za rože, za zaščito na dirkališču, ta pogumni jih lahko uporabijo za driftanje, otroci za gugalnice. Ni da ni uporabnih zadev predno gredo v reciklažo al pa ciganom za kres.

33112_1.png

Napisano
pred 10 urami je Boss napisal:

No no ... pretiravaš. Lahko služijo kot posoda za rože, za zaščito na dirkališču, ta pogumni jih lahko uporabijo za driftanje, otroci za gugalnice. Ni da ni uporabnih zadev predno gredo v reciklažo al pa ciganom za kres.

Lahko še profil poglobiš pa so še za par let za v Bosno..... 🥴🫣

  • Všeč 1
  • Haha 2
Napisano
dne 21. 11. 2025 ob 16:30 je Boss napisal:

 

Ne vem če je to sploh res... tole z obveznim triglavom so bolj kot ne provalili mediji. Pri nas zakonodaja pravi takole.

 

 

 

 

20. člen
 
(zimska oprema vozil)
 
(1) Zimsko opremo motornih vozil kategorij M1, N1, L5e, L6e in L7e sestavljajo:
 
-        zimske pnevmatike na vseh kolesih ali
-        poletne pnevmatike in v priboru ustrezno velike snežne verige za pogonska kolesa ali verigam enakovredni pripomočki. Vozila s štirikolesnim pogonom morajo imeti v primeru stalnega pogona snežne verige vsaj za eno os, v primeru priklopljivega pogona vsaj za stalno vklopljeno os.
 
(2) Zimsko opremo motornih vozil kategorij N2, N3, M2 in M3 sestavljajo:
 
-        zimske pnevmatike najmanj na pogonskih kolesih ali
-        poletne pnevmatike in v priboru ustrezno velike snežne verige za pogonska kolesa ali verigam enakovredni pripomočki. Vozila s štirikolesnim pogonom morajo imeti v primeru stalnega pogona snežne verige vsaj za eno os, v primeru priklopljivega pogona vsaj za stalno vklopljeno os.
 
Poleg tega morajo imeti ta vozila v opremi še lopato.
 
(3) Glavni kanali dezena pnevmatik, ki štejejo v zimsko opremo, morajo biti globoki najmanj 3 mm. Zimske pnevmatike, ki imajo glavne kanale dezena globoke manj kot 3 mm, prištevamo k poletnim pnevmatikam.
 
(4) Zimske pnevmatike so tiste pnevmatike, ki imajo na boku proizvajalčevo oznako »M+S« ali »M.S« ali »M&S«.
 
(5) Ne glede na določilo prvega in drugega odstavka tega člena štejejo za zimsko opremo vozil, ki so v prometu na priobalnem območju Republike Slovenije, tudi samo poletne pnevmatike z globino glavnih kanalov dezena pnevmatik najmanj 3 mm. Priobalno območje je v skladu s tem pravilnikom del ozemlja Republike Slovenije, ki ga omejuje obala Jadranskega morja, meja z Republiko Italijo, meja z Republiko Hrvaško ter naslednje ceste (ki niso vključene v to območje):
-        R3 627 – odsek 3761 mejni prehod Osp – Črni kal;
-        R1 208 – odsek 1434 Črni kal – Aver;
-        R2 208 – odsek 1059 Aver – Gračišče;
-        R3 626 – odsek 3726 Gračišče – mejni prehod Brezovica pri Gradinu.
(6) V cestnem prometu ni dovoljeno uporabljati pnevmatik z žeblji.

preberi še enkrat kaj sem napisal ja :lol:

dne 22. 11. 2025 ob 20:44 je GregorV napisal:

Sem pozabil.

 

Moja nova obutev.

Sem sicer iskal GY ali Dunlop... Ni dobavljivo ali december...

 

Na koncu sem kar na servisu vse vzel. Edino Conti so bile dobavljive v nekaj dneh.

 

Gume - 138 €

Platišča 16" - 130 €

Ventilčki set - 125 €

 

Vem, da so na snegu in ledu slabše, ampak kaj čemo...

 

Kako izpade ta kombinacija na avtu, pa ko bo opran. Vreme ne sodeluje.

 

IMG20251121152939.jpg

IMG20251121153003.jpg

IMG20251121153007.jpg

 

eto, ista fora kokr pri meni, ni blo za dobit GY :( 

 

also, zakaj rjavica teče iz sponke vodila za zavorne ploščice, a ni nekdo razlagal da so mu menjal v garanciji čeljusti, pa da so zdej novi modeli kao boljši?

 

jao mazda

Napisano

Veš, da nisem niti opazil. 

Bom pokazal na servisu. Ga prihodnji teden peljem, zaradi predala med sprednjima sedežema, ki že od začetka ropota. 

 

Kaj to je za uveljavljanje garancije?

 

Pogledam še druge gume..

 

LP

 

 

Napisano
pred 21 minutami je GregorV napisal:

Veš, da nisem niti opazil. 

Bom pokazal na servisu. Ga prihodnji teden peljem, zaradi predala med sprednjima sedežema, ki že od začetka ropota. 

 

Kaj to je za uveljavljanje garancije?

 

Pogledam še druge gume..

 

LP

 

 

sej je normalno, da bodo diski prej al slej rjavi, ampak avto imaš kok, 1 let?

Napisano
dne 22. 11. 2025 ob 20:44 je GregorV napisal:

Sem pozabil.

 

Moja nova obutev.

Sem sicer iskal GY ali Dunlop... Ni dobavljivo ali december...

 

Na koncu sem kar na servisu vse vzel. Edino Conti so bile dobavljive v nekaj dneh.

 

Gume - 138 €

Platišča 16" - 130 €

Ventilčki set - 125 €

 

Vem, da so na snegu in ledu slabše, ampak kaj čemo...

 

Kako izpade ta kombinacija na avtu, pa ko bo opran. Vreme ne sodeluje.

 

IMG20251121152939.jpg

IMG20251121153003.jpg

IMG20251121153007.jpg

In zopet se ponavlja zgodba z zarjavelimi čeljustmi. Tako začne, najprej malo, čez čas so pa že vse ruzne. Enako je pri meni in bilo je tako tudi pri Gelipterju. 

 

 

Napisano
pred 1 uro je GregorV napisal:

Kaj to je za uveljavljanje garancije?

Je. Preverjeno pri Škodi sicer, ampak ni bilo kompliciranja in tudi drugi nimajo bistveno drugače. Za vibracijo tapete voznikovih vrat, za klikanje sovoznikovega predala in za mastno črto na šipi, po vsakem spuščanju. Evropejčki smo kar dobro zaščiteni kot potrošniki.

Napisano
pred 2 urama je Alex napisal:

In zopet se ponavlja zgodba z zarjavelimi čeljustmi. Tako začne, najprej malo, čez čas so pa že vse ruzne. Enako je pri meni in bilo je tako tudi pri Gelipterju. 

Res jeeee 👍😁 ....če uveljavljate GARANCIJO za porjavele -Ruzne zavorne čeljusti 😵‍💫 ...je treba pohitet in bit vztrajen 👀🙃😁 jaz sem porabil veliko Energije in časa za to Garancijo tudi pisanje in pritožbe na MMS.Cela Jeba🤨😁.Na koncu je izpadlo da sem jaz bil kriv za to situacijo.kasneje so mi odobrili garancijo Mazda kp.👍😉.

Tako da Alex...gasss in hitro na Mazda servis kp 😁😁😉

Zoom zoom 

Napisano

Evo še slike zavornih čeljusti prve in zadnje ...to je blo GRDO videt 🤨😉tako 

So menjali  4kom z.čeljisti😁

Screenshot_20251124_194447_Gallery.jpg

Screenshot_20251124_194508_Gallery.jpg

Screenshot_20251124_194609_Gallery.jpg

  • Začuden 6
  • Zmeden 1
  • Žalosten 1
Napisano
pred 3 urami je NevLado napisal:

sej je normalno, da bodo diski prej al slej rjavi, ampak avto imaš kok, 1 let?

 

Gre za čeljusti, ne diske.

Avto -> Marec 2025.

Napisano
pred 1 minuto je GregorV napisal:

 

Gre za čeljusti, ne diske.

Avto -> Marec 2025.

seveda, samo eksplicitno sem poudaril DA JE NORMALNO, DA BODO DISKI RJAVI PO VSAKEM DEŽJU, čeljusti pa PAČ NE

Napisano (urejeno)
pred 32 minutami je Gelipter napisal:

Evo še slike zavornih čeljusti prve in zadnje ...to je blo GRDO videt 🤨😉tako 

So menjali  4kom z.čeljisti😁

Screenshot_20251124_194447_Gallery.jpg

Screenshot_20251124_194508_Gallery.jpg

Screenshot_20251124_194609_Gallery.jpg

 

To pa je že pošastno, groza...

 

Bom jutri pogledal kako izgledajo ostale čeljusti, danes je že bila tema.

 

Tako hudo sigurno ni. 

 

Iz katerega materiala so čeljusti?

 

 

Popravljeno od GregorV
Napisano

In kaj naredijo v garanciji? Zamenjajo z novimi? Enakimi, ali tiste potem čudežno ne rjavijo?

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Moški je odkril barve in si izmislil slikarstvo.  Ženska je odkrila slikarstvo in si izmislila make up. Moški je odkril besede in si izmislil pogovor. Ženska je odkrila pogovor in si izmislila brbljanje. Moški je odkril kmetijstvo in si izmislil prehranjevanje. Ženska je odkrila prehranjevanje in si izmislila dieto. Moški je odkril prijateljstvo in si izmislil ljubezen. Ženska je odkrila ljubezen in si izmislila poroko. Moški je odkril ženo in si izmislil seks. Ženska je odkrila seks in si izmislila migreno. Moški je odkril delo in si izmislil denar. Ženska je odkrila denar in od takrat dalje je šlo vse v *****...
    • Še en aspekt,na katerega se pogosto pozablja pri izbiri strojev je izbira kompatibilne strojne dodatne opreme. Tukaj ne mislim napr. na svedre,brusni papir ipd. ampak na "strojno" opremo specifičnih strojev kot so npr. nadrezkarji. In ravno tukaj leži glavni vzrok,za kaj sem kljub dejstvu,da sem totalni fan Metabo CAS sistema vseeno šel še na Bosch AmpShare sistem. Ker npr. od Parkside-a sedaj dobiš tako baterijsko,kot tudi kabelsko verzijo nadrezkarjev raznih tipov...al večjega močnejšega,majhnega robnega,majhnega z potopnim košem itd... A marsikdo ga kupi le,ker se mu zdi fajn,ker še nima,in bi se rad spoznal z to vrsto strojev,nezavedajoč se,kaj je pri tej vrsti strojev v bistvu najvažnejše. Ni tukaj tako važna moč,ni tukaj tako zelo važna velikost ipd...ampak je najvažnejša uporabnost in preciznost. Te dve vrlini ti pa omogoči šele zares kvalitetna dodatna oprema. To opremo pa pri Parkside-u ne boš našel. In to ne v serijski opremi,kot dodatno pa lahko itak pozabiš. Tukaj govorim npr. o stranskih vodilih z mikrojustažo. To pri Parksideu ne obstaja,a je en najvažnejših pripomočkov pri nadrezkarjih,in pri Parkside-u dobiš zmeraj le eno najpreprostejso pločevinasto vodilo,ki ga ne moreš na fino nastavljati...torej za resnično precizna dela praktično neuporabno. In npr. kopirne puše...dobiš mogoče eno najpreprostejšo plehnato...toliko,da lahko rečejo,da stroj zmore kopirati...kdor ve,za kaj tukaj gre,do takoj vedel,da je to brez veze oz. "pesek v oči". In npr. adapterji za vodilne šine,dodatne posebne drsne plošče za precizno prostoročno rezkanje,kopiranje itd,itd... Te opreme je "malo morje",ker šele ta dodatna oprema ti iz nadrezkarja naredi tisti res precizni,univerzalni in večnamenski stroj...in če to potrebuješ,je poseg k Parkside-u vržen denar skozi okno....pač,ker mislis,kako fajn stroj to je,kasneje,ko pa "padeš" v to materijo pa te dejstva streznijo, in ugotoviš,da je to stroj,ki ni "narejen do konca", in nima podpore v nekem sistemu opreme...torej za marsikoga "za v kanto".
    • Nič ti naj ne bo nerodno-to je čisto razumljivo... A veš,za kaj je ženskam vedno bolj mrzlo kot pa moškim? Za to,ker jih je bog naredil za k pečici😄😂🤣 Pol mora pa Makita "uskočiti",k drugače te "domača" ne bo "pogrela"😟😄😉
    • Sem peljal Forda k bližnjemu tunercu, da ga malo "nafrizira". Pa mi je še na zadnje sedeže montiral pedala...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.