Skoči na vsebino

Nogomet


madmax

Priporočeno sporočilo

No,da vidimo zaj tekmo leta. ;) GO MANCHESTER! :bravo:

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Rde?i dan jeeeeeeeeeee.............bravo Manchester!! :bravo::jupiii::jupiii::ouje:

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

?e je golman mal psihologa, lahko nategne Ronalda. Ronaldo zmer nardi dva hitra koraka, se ustavi, da pogleda kak se misle vratar zalu?at in potem brcne v kontra smer. Vratar tako lahko samo naka?e, kot da se ho?e zalu?at v eno in potem sko?i na drugo stran.

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

  • 3 meseci kasneje...

Zmaga na?e reprezentance!!! :jupiii::danzoman: Super tekma,na super ?tadionu,pred super publiko. :bravo: Gremo na?i...... :ouje:

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Slovenija kon?no zopet z napadalnim pristopom, Kek je le tisti, ki je to najbolje dojel ter znal izbrati cilju primeren kader. Najve?ja zasluga gre igralcem in posledi?no publiki. Akustika v Ljudskem vrtu rules! :rispekt:

 

58461.png
Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Akustika v Ljudskem vrtu rules! :rispekt:

 

To pa res. :bravo: ?eprav je pa tudi res,da recimo v Celju tudi taka akustika ne bi pri?la do izraza zaradi zaspanih navija?ev. :P

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Bilo je zanimivo poslu?ati za?etno sekundo dve vzklika navija?ev ob dose?enem golu. Ton je bil v obeh trenutkih identi?en galami z mnogo ve?jih angle?kih ?tadionov, recimo z Liverpoolovega. Dobi? vtis o dvakratni kapaciteti stadiona zahvaljujo? dobri akustiki in seveda navija?em, ki ne ?parajo glasilk. :rispekt:

58461.png
Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Ja je bilo kar nekaj zanjimivih tekm.Sploh pa je tista z BIH. :bravo:

 

Minimalen poraz z 0:1 proti ?paniji ni naklju?je (v prej?njih kvalifikacijah so ?panci komaj izena?ili z dvema igralcema ve? v 96 (!) min), kar se je ?e kako odrazilo na naslednji tekmi z Estonijo, 7:0. Navija?i so naperjeni proti NZ (grozijo z bojkotom tekem) a je Ćiro tudi v teh napetih trenutkih dokazal svojo velikost, tako trenersko kot osebnostno ter napolnil tako ?tadion kot tudi nasprotno mre?o :rispekt::bravo:.

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=YA-5OFa476Q

58461.png
Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Ćiro je itaq magnet za gledalce in sedmo silo. :bravo: Kaj je pred leti v MS naredo-histerijo. :D

 

 

To se nikoli ne pozablja. Za takratne, pa tudi sedanje razmere v slovenskem nogometu, nenormalno veliko gledalcev ?e na treningu (3.000 !!!), kaj ?ele na tekmi, ko je bil stadion poln. :bravo:

58461.png
Povezava do vsebine
Deli na druge strani

  • 5 tednov kasneje...

Tole so navija?i, ne pa neka banda primitivna, ki zganja samo teror, uni?uje ter s ?portom nima osnovne veze! :whatever:

 

http://24ur.com/sport/nogomet/foto-razocar...ke.html#gallery

 

U?eri pa kdor je gledu, so ga zihr ?okirali turbulentni minuti na?ih, al celo samo ena! :blink::D

Dobrodo?li na forumu!

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Kar zmagali smo :bravo:

 

So pa par dni nazaj predstavili tudi himno slovenske reprezentance Dviga Slovenija zastave, pod avtorstvo katere se je podpisala skupina Siddharta, izvajajo jo pa Siddharta, Grega Sko?ir, Kreslin, Lov?in in Predin.

Men ni tok u?e?. Al jo moram pa ve?krat poslu?at :D

 

Klikni play spodaj levo

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Jp,na?i zmagali,kljub neprepri?ljivi igri. :bravo: Naj to?ke ostajajo doma ?e naprej. ;) Pa ?e 1x svaka ?ast navija?em v Ljudskem vrtu. :rispekt:

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • No pol se pa pejt EV, prvo se boš tresel kje boš polnil, potem računal oddaljenost do trajekta da primerno sprazniš baterijo, no potem pa se boš spet tresel kje ga boš najbližje napolnil ko zapustiš trajekt. Sem prepričan da tudi cena prevoza ne bo enaka kot za ICE, časovno zamudno bo tole, pa še vsi čehi bodo nate s prstom kazali  lej tega k nam dela gužvo.
    • Zanimiv razplet kvalifikacij.
    • Ampak, tista proslava vsako leto na štadionih je bila za tiste čase kar paša z oči in meni kot mulcu takrat je bla všeč. Mislim, bla je vsaj veliko bolj normalna kot Eurovizija dan danes.
    • Te usmeritve je izdala Grška vlada na osnovi pobude trajektnih prevoznikov. Močno dvomim, da bi si prevozniki pljunili v lastno skledo, če ne bi bilo nekaj na tem, da na trajektih so EV-ji pač potencialna nevarnost, ki ni zanemarljiva.   pa še seznam omejitev: Prevod ukrepov, ki se nanašajo na električna in hibridna vozila pri prevozu s trajekti v Grčiji Med nakladanjem vozil z alternativnimi viri energije (AFV) je potrebno: Evidentiranje: Zabeležiti tip vozila in njegovo lokacijo na ladji ter namestiti ustrezne oznake na vidno mesto na vozilu. Preverjanje temperature baterije: Pri vseh električnih in priključnih hibridnih vozilih je treba preveriti temperaturo baterije. Obveščanje posadke: Vozniki/potniki morajo nemudoma obvestiti posadko, če prejmejo kakršno koli opozorilo ali alarm iz vozila. Omejitve pri nakladanju AFV: Električna in priključna hibridna vozila: Raven napolnjenosti baterij ne sme preseči 40 % njihove skupne zmogljivosti. Vozila z drugimi alternativnimi gorivi (UNP, zemeljski plin): Rezervoarji za gorivo ne smejo biti napolnjeni več kot 50 % njihove skupne zmogljivosti. Poškodovani sistemi napajanja, rezervoarji ali baterije: Vozila z poškodovanimi sistemi napajanja, rezervoarji ali baterijami se ne smejo nalagati, razen če so ti deli odstranjeni. Vozila, pri katerih ni jasno, ali so baterije poškodovane, se prav tako ne smejo nalagati in prevažati. Odgovornost lastnika: Odgovornost za zagotovitev, da ni poškodb na sistemu napajanja, rezervoarjih ali baterijah vozila, je izključno na strani lastnika vozila. Dodatni varnostni ukrepi: Upoštevanje teže pri zlaganju: Pri zlaganju vozil je treba upoštevati njihovo težo, zlasti pri električnih vozilih, ki so v povprečju 25 % težja od običajnih vozil. CCTV nadzor: Vozila AFV je treba nalagati na območjih z neoviranim CCTV nadzorom. Prezračevanje: Med nakladanjem/razkladanjem in med plovbo je treba zagotoviti delovanje sistema umetnega prezračevanja nakladalnega prostora (če gre za zaprt prostor za tovor ro-ro ali posebno kategorijo, kot je določeno v Direktivi 2009/4/ES). Prednostno nalaganje na odprtih prostorih: Vozila je treba prednostno nalagati na odprtih prostorih, če so taki prostori na voljo in je to praktično in izvedljivo.
    • Poglej tam od 37:30 pa sploh ni govora o bateriji ampak nek pretvornik in to na letniku 2016 in kasnejših. Zadeva zagori in del stane preko 4 jurje, če pa oni zrihtajo pa 1800€.   Ker tako rad naštevaš je popravljanje je servis EV motorja 1500€, baterije 1500€, tega konverterja 1800€. Pa to so popravila z rabljenimi komponentami, ker če se gre na novo je cena krat 3. Vse našteto pri dizlu se popravlja z novimi deli pa prideš tam nekje v območje popravil komponent EV-jev z rabljenimi deli.   Ampak kaj je pa najbolj pomembno. ZA ICE imaš servisov veliko , tudi specializiranih za DPF pa turbine, injektorje itd. Tukaj pa model pove, da so v Evropi samo trije taki, ki se s tem ukvarjajo. Se pravi ni ne tradicije ne razpršenosti znanja. Enostavno si ali prisiljen na uradnem servisu menjat po astronomskih cenah ali pa iskat med temi tremi ali boš lahko poservisiral svojo težavo.   Bom povedal še 1x - za lastništvo EV-ja je tko kot praviš, čim manj moraš razmišljat in verjet v srečo, da bo vse OK. Enostavno moraš biti zelo velik optimista (eni bi sicer rekli nekaj drugega) in računat na to, da boš šel lepo brez pretresov skozi lastništvo EV-ja. A bo kdaj bolje? Verjetno da ja, ampak zdaj se še vedno orje ledino, ker EV zgodba pri večini proizvajalcev sploh še nima tradicije oziroma pri novih firmah je nikoli sploh še ni imela.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.