Skoči na vsebino

Chat is back ...

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 8 urami je robertk6 napisal:

Pri temu sem jih jaz prodal , pa je bil korekten. Ampak moje mnenje je da se jih trenutno ne splača kupovat, jaz sem jih kupil ob zadnji srebrni mrzlici ko so cene vsak dan letele gor in sem mislil kak se bo fajn zaslužlo. Potem pa je sledil nenadni padec in je bilo treba čakat dolgih 10+ let da se je denar povrnil. Tako da če si pripravljen na tako dolgo naložbo potem se mogoče splača. Je pa to nakupna cena , ko jih boš prodajal je to seveda potem nižja cena. 

 

Ne gre se mi, da bom obogatel. Spet bom izpadel teoretik zarote, če bom rekel, da delam naložbo za prihodnost. 😁

Napisano
pred 11 urami je g.Wankel napisal:

Pol vzemi zlato, ane :D

 

Se mi zdi osebno srebro boljše. Je cenejše in in za manjše vsote denarja dobiš neki oprijemljivega v roko. Tisti špukec od zlata, se lahko še kam založi, haha. :D

Napisano
pred 12 urami je pob napisal:

Ne gre se mi, da bom obogatel. Spet bom izpadel teoretik zarote, če bom rekel, da delam naložbo za prihodnost. 😁

Saj kot pravim to je naložba 10+let, trenutno cena srebra stagnira kupil ga boš po 30 za kom ,da boš pa dosegel to prodajno ceno bo preteklo kr nekaj časa. Jaz sem zadevo kupil leta 2008 ko je cena bila res ugodna ampak se je potem zgodilo da je v roku 6 mesecev cena teh kovancev padla za dobri 10 evrov po komadu ( imel sem jih pa okrog 750) potem veš kakšen je bil moj  minus v tistem času.

Napisano

Kaj pa Credit Suisse? Druga največja švicarska banka je v likvidnostnih težavah. 🤔 Kam vložit prihranke, da ne ostanemo brez? V srebro, zlato? Po drugi strani pa morda v bitcoin, leze gor, morda testira 30k, morda celo 40k?

 

 

Napisano

V slovenski banki imaš zajamčeno vlogo do 100.000 eur. Kar je v teh okvirih ne moreš ostat brez.

 

Credit Suisse je investicijska banka in je čist nekaj drugega kot so te naše banke. To je mahinacij polno, mi je žal da se rešuje, naj propade že...

 

Kripto je volatilen, si je dobro vnaprej postavit cilje kaj in kako in meje. Ker ko začne plavat sem in tja se hitro s čustvi odločajo ljudje.

 

Zlato/srebro odvisno kje misliš kupit, majo kar fejst marže, bi rekel da se ne izplača razen če imaš res neke hude zaloge denarja in bi jih rad dolgoročno držal.

 

Kupi zemljo/parcelo, to ne bo nikol ceneje, prostora je sam tolko kot ga imamo..delč najbolj zihr :)

Napisano

Po moje se trenutno najbolj splača investirati v kak avto (rariteta, legendarni),kjer jim cena samo raste. 

Pravzaprav je zadnjih par let bila dobra naložba v nov avto. Ga voziš par let in ga prodaš sedaj za več, kot si ga plačal tedaj. 😊

 

 

 

Napisano

Kupi en avto, ki bo iskana rariteta čez 10 let. Recimo primer Honda S2000 - ok ne tega, ker to si že zamudil. Nekaj kar predvidevaš, da bo ratal redek young/oldtimer.

 

 

 

 

ooo da fak... Alex, a ti men misli bereš al jaz teb?

33112_1.png

Napisano
pred 5 minutami je Boss napisal:

Kupi en avto, ki bo iskana rariteta čez 10 let. Recimo primer Honda S2000 - ok ne tega, ker to si že zamudil. Nekaj kar predvidevaš, da bo ratal redek young/oldtimer.

 

 

 

 

ooo da fak... Alex, a ti men misli bereš al jaz teb?

Dobra ideja boss 👍

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 4 urami je robertk6 napisal:

Saj kot pravim to je naložba 10+let, trenutno cena srebra stagnira kupil ga boš po 30 za kom ,da boš pa dosegel to prodajno ceno bo preteklo kr nekaj časa. Jaz sem zadevo kupil leta 2008 ko je cena bila res ugodna ampak se je potem zgodilo da je v roku 6 mesecev cena teh kovancev padla za dobri 10 evrov po komadu ( imel sem jih pa okrog 750) potem veš kakšen je bil moj  minus v tistem času.

 

Huh, pol si imel ogromno zalogo. Js trenutno ne mislim delat take zaloge, mogoče da bom dokupoval čez čas. :D

Nabavil bom ravno toliko, da bom imel za "zlato" rezervo, pa mogoče, da komu podarim kak kovanec za kakšen jubilej, namesto sranja, ki ga noben ne potrebuje. :) 

 

Sem pa našel na eni strani za 25 eur po komadu, kar mi je trenutno sprejemljivo, kasneje bomo pa videli.

Napisano
pred 52 minutami je Boss napisal:

Kupi en avto, ki bo iskana rariteta čez 10 let

Predlog ni slab , ampak ko ga pogledaš širše pa ne vem več če je še tako dober.  Potrebuješ prostor za avto , kar ne pomeni kr neke nadstrešnice ali kaj takega to mora bit primerna garaža ( vlaga , temperatura.....). Če bo ta avto samo kot naložba bo verjetno dalj časa stal kar pomeni da ga moraš vsaj dvignit da gume ne stojijo skoz na istem mestu , potrebuješ elektriko da bo akumulator priklopljen in vse take malenkosti. Tako da taka naložba potegne kar veliko za sabo @Bossverjamem da si kdaj že videl kako ljubitelji take avte hranijo 🤣😁

Napisano

Za nas,ki nimamo ravno oh in sploh denarja gremo na 2-3 potovanja ali dopust za par 1000€ pa ni problem z viškom in uživamo življenje kolikor ga še lahko.....:vesel:

  • Všeč 4
  • Ljubim 1
Napisano
pred 33 minutami je Bini napisal:

Za nas,ki nimamo ravno oh in sploh denarja gremo na 2-3 potovanja ali dopust za par 1000€ pa ni problem z viškom in uživamo življenje kolikor ga še lahko.....:vesel:

Itak. Denar služimo zato, da v življenju tudi uživamo, ne pa, da se skozi sekiramo, ali bomo vloženo dobili nazaj. Enkrat imaš kredit za nekak, drugič za nepremičnino... Ko to izplačaš si rečeš, sedaj pa dovolj, od sedaj naprej nobenega kredita več. Če imam dovolj prišparanega  denarja za nov avto ok., drugače bomo guslali starega naprej.

Verjetno ti pridejo te ugotovitve pozneje v življenju, ko si že bolj moder. Midva Bini sva že to ugotovila. 😊

 

 

Napisano
pred 24 minutami je Alex napisal:

Itak. Denar služimo zato, da v življenju tudi uživamo, ne pa, da se skozi sekiramo, ali bomo vloženo dobili nazaj. Enkrat imaš kredit za nekak, drugič za nepremičnino... Ko to izplačaš si rečeš, sedaj pa dovolj, od sedaj naprej nobenega kredita več. Če imam dovolj prišparanega  denarja za nov avto ok., drugače bomo guslali starega naprej.

Verjetno ti pridejo te ugotovitve pozneje v življenju, ko si že bolj moder. Midva Bini sva že to ugotovila. 😊

Saj eni smo v danem trenutku meli toliko "viška " da smo lahko kupili toliko kovancev........

Napisano
dne 11. 3. 2023 ob 18:47 je g.Wankel napisal:

 

Vstal od mrtvih? 😀

Ma ja, mal sem prišel pogledat, čisto spotoma. Nič, se vidimo spet čez nekaj let. 😄

  • Všeč 3
  • Začuden 1
Napisano
dne 9. 3. 2023 ob 19:53 je sportman333 napisal:

Turbo spet samo na 1/3....daj enkrat ornk prtisn gas in slikaj :)

@sportman333 slikat ni čas. En video na hitro. Pospeševanje od cca. 100km/h ob začetku videja:punk:

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 3 urami je Alex napisal:

Itak. Denar služimo zato, da v življenju tudi uživamo, ne pa, da se skozi sekiramo, ali bomo vloženo dobili nazaj. Enkrat imaš kredit za nekak, drugič za nepremičnino... Ko to izplačaš si rečeš, sedaj pa dovolj, od sedaj naprej nobenega kredita več. Če imam dovolj prišparanega  denarja za nov avto ok., drugače bomo guslali starega naprej.

Verjetno ti pridejo te ugotovitve pozneje v življenju, ko si že bolj moder. Midva Bini sva že to ugotovila. 😊

Jp, eni pač uživajo ob kupu denarja in premoženja in skorajšnjem davku 😳, drugi pa v trošenje le tega.... :nevem:

Napisano
pred 28 minutami je sportman333 napisal:

Nice, 180bp👍😉

Ja. Do 220km/h kr hitro. Potem pa do 250km/h nekaj časa rabi. Tam se pa tudi zaključi, kjer je blokada:bravo:

  • Všeč 3
  • Začuden 1

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 12 urami je FuManchu napisal:

Ja. Do 220km/h kr hitro. Potem pa do 250km/h nekaj časa rabi. Tam se pa tudi zaključi, kjer je blokada:bravo:

M6 G192 do 200kmh hitro, pol ko šalta v peto pa leze ko želva in se verjetno ustavi dokaj hitro - nisem probaval, ker je brezveze, bo prej penzija. 

Napisano
pred 2 urama je NevLado napisal:

M6 G192 do 200kmh hitro, pol ko šalta v peto pa leze ko želva in se verjetno ustavi dokaj hitro - nisem probaval, ker je brezveze, bo prej penzija. 

Jaz sem tudi samo dvakrat ga pognal, do limita. Pač firbec:D

Škoda izpita za sekundo užitka za moje pojme.

 

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 23 urami je Bini napisal:

Za nas,ki nimamo ravno oh in sploh denarja gremo na 2-3 potovanja ali dopust za par 1000€ pa ni problem z viškom in uživamo življenje kolikor ga še lahko.....:vesel:

Treba uživat 👍 Sam če bi pa iz par 1000€ ratalo par 10.000€ pa tudi ne bi blo slabo, a ne 😁

 

 

Napisano
pred 23 minutami je MazdaBoy napisal:

Treba uživat 👍 Sam če bi pa iz par 1000€ ratalo par 10.000€ pa tudi ne bi blo slabo, a ne 😁

Res je. Če pa bi nastalo iz vsega skupaj  par 10000€ minusa, bi pa morali potem mi ostali  zamaške zbirati tu na forumu. 😉

  • Všeč 1
  • Haha 4

 

 

Napisano
pred 37 minutami je MazdaBoy napisal:

Treba uživat 👍 Sam če bi pa iz par 1000€ ratalo par 10.000€ pa tudi ne bi blo slabo, a ne 😁

Živci in zdravje mi tudi veliko pomenijo.....😉

  • Všeč 2
  • Ljubim 2
Napisano
pred 54 minutami je MazdaBoy napisal:

Treba uživat 👍 Sam če bi pa iz par 1000€ ratalo par 10.000€ pa tudi ne bi blo slabo, a ne 😁

Ratalo kar samo ne bo. Al se nekaj "zmuti" al se pa podeduje.

Pri meni zaenkrat nič od tega:bravo: 

  • Všeč 2
  • Začuden 1

N7rRRL1.jpg

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Evo v ponedeljek pripeljana je danes dobila dmv odločbo; Tako da posodabljam ceno na 5.999€  😅 Nimam spet tolk placa.  
    • Elektrike se je letos manj proizvedlo. To ti pravim.    Še iz osnovne šole vem, da v Afriki v puščavi ni ravno dosti vode. Hvala za opomin 😉
    • Ja. Elektrika je prihodnost. Tako kot je bil prehod iz kočije na ICE.   O ekologiji pa ne. moj Focus bo še 7 bolj čist, kot da ga vrþem v prešo in kupim BEV. Zgoraj pojasnjeno.   Mogoče pa bo naslednji štrom. Samo za to, da bom všečen, ga ne dam v prešo danes.
    • Niti ti, niti @dvorjan nista razumela, oz. ne želita razumeti kar sem pisal.   @dvorjan rekel sem, da je bolj ekološko voziti trenutni ICE naprej  kot pa na grobo silo ga prodati in kupiti novega štromarja.   Vsak ve, da je je štromar bolj čist na dolgi rok. To bi bilo iluzorno trditi da ni.   Evo, vprašam za @dvorjan še AI.   ICE ali BEV: kaj je z vidika CO₂ smiselneje, če že imaš 5 let star avto? Primerjava ni med novim ICE in novim BEV, ampak med: A) obdržati že izdelanega 5 let starega Ford Focusa 1.5 EcoBoost 182 KM, ročni menjalnik, še 7 let, Focusa danes prodati in kupiti popolnoma nov BEV. Predvidena uporaba je 15.000 km letno oziroma 105.000 km v sedmih letih. Pomembno je, da se pri takšni odločitvi proizvodnja Focusa ne šteje ponovno. Njegove proizvodne emisije so že nastale in bodo obstajale ne glede na to, ali ga danes obdržimo ali prodamo. Pri novem BEV pa moramo upoštevati celotne emisije njegove nove proizvodnje, vključno z baterijo. Focus Za 1.5 EcoBoost 182 KM z ročnim menjalnikom obstajajo različne homologacijske vrednosti glede na modelno leto, karoserijo in uporabljeni merilni standard. Fordova dokumentacija potrjuje različne uradne vrednosti CO₂ za to kombinacijo motorja in menjalnika. � ND Media Gallery +1 Za naš primer smo uporabljali približno 139 g CO₂/km. [Sklepanje] Pri 105.000 km bi to pomenilo: 105.000 × 139 g/km = 14,6 t CO₂. Tu namenoma ne dodajamo emisij črpanja nafte, rafiniranja, prevoza goriva, gradnje rafinerij itd. Primerjamo predvsem neposredno uporabo obstoječega vozila z novo proizvodnjo in uporabo BEV. Novi BEV Pri BEV nastane velik del začetnega CO₂ pri izdelavi vozila in predvsem baterije. ICCT v analizi iz leta 2025 ocenjuje, da ima proizvodnja BEV približno 40 % višje emisije kot proizvodnja primerljivega bencinskega avtomobila, vendar so celotne življenjske emisije BEV v Evropi zaradi učinkovitejše uporabe energije bistveno nižje. � ICCT +1 [Sklepanje] Za primerljiv srednje velik BEV z baterijo približno 60 kWh lahko za naš poenostavljeni račun uporabimo približno 12 t CO₂e za proizvodnjo vozila in baterije. To ni univerzalna vrednost za vsak BEV; dejanski rezultat je močno odvisen od velikosti baterije, kemije, tovarne in elektrike, uporabljene pri proizvodnji. Za uporabo smo predpostavili približno 20 kWh/100 km iz omrežja, torej že z izgubami pri polnjenju. V 105.000 km bi BEV zato porabil približno: 21.000 kWh elektrike. Slovenija ima zaradi kombinacije jedrske, hidro, sončne in fosilne proizvodnje precej nižjo ogljično intenzivnost elektrike kot države, ki so močneje odvisne od premoga. ARSO za leto 2023 navaja 166 g CO₂/kWh proizvedene elektrike. � Okoljski kazalci Pri tem faktorju bi 21.000 kWh pomenilo: 21.000 × 166 g = 3,49 t CO₂. [Sklepanje] Skupaj bi torej novi BEV po sedmih letih znašal približno: 12 t proizvodnja + 3,5 t elektrika = 15,5 t CO₂e. Rezultat po sedmih letih Od danes naprej Focus 1.5 182 Novi BEV Nova proizvodnja vozila 0 t ~12 t 105.000 km uporabe ~14,6 t ~3,5 t Skupaj ~14,6 t ~15,5 t [Sklepanje] Pri teh predpostavkah bi bil po 7 letih oziroma 105.000 km obstoječi Focus še vedno rahlo ugodnejši, približno za eno tono CO₂e. Kdaj bi BEV Focusa prehitel? Pri slovenski elektriki 166 g/kWh povzroči BEV pri porabi 20 kWh/100 km približno: 33 g CO₂/km. Focus približno: 139 g/km. Razlika je torej okoli: 106 g/km v korist BEV. Da BEV nadomesti približno 12 t začetnih proizvodnih emisij: 12.000 kg ÷ 0,106 kg/km ≈ 113.000 km. Pri 15.000 km letno je to približno: 7,5 leta. [Sklepanje] Šele nekje po 110–115 tisoč kilometrih oziroma približno 7–8 letih bi novi BEV v tem scenariju kumulativno postal boljši od nadaljnje uporabe že izdelanega Focusa. Kaj pa premog, plin in sončne elektrarne? Slovenska elektrika ni brezogljična. ARSO-jev faktor 166 g/kWh že odraža emisije elektroenergetske proizvodnje; slovenski miks vključuje tudi fosilne vire. � Okoljski kazalci Hkrati pa je treba paziti na metodologijo. Če bi BEV pripisali še CO₂ zaradi izdelave sončnih panelov, elektrarn in elektroenergetske infrastrukture, bi morali pri ICE analogno vključiti tudi črpanje nafte, tankerje in cevovode, rafiniranje, distribucijo goriva in pripadajočo infrastrukturo. ICCT-jeva polna LCA zato vključuje proizvodnjo vozil ter proizvodnjo goriva in elektrike na obeh straneh. � ICCT Naša primerjava je namenoma drugačna: odgovarja na praktično vprašanje “Kaj se zgodi od danes naprej, če že imam brezhiben Focus?” Zaključek [Sklepanje] Če imaš že izdelanega, 5 let starega Focusa 1.5 EcoBoost 182 KM in narediš približno 15.000 km letno, nakup novega BEV samo zaradi zmanjšanja CO₂ ni očitna ekološka zmaga.
    • Kje je proizvodnja bolj ekoloska je stvar debate... Oboji niso ravno ekoloski  ... Ampak je to samo v prozivodni fazi... Kaj pa v fazi rabe? Je tam tudi ICE bolj ekoloski od EV?   
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.