Skoči na vsebino

Snemanje kadrov za nov CX-5 v Radovljici pred bazenom

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni,

Danes grem plavat in vse zaprto okoli bazena v Radovljici :) Vprašam prvega in mi odgovori, da se snemajo kadri za reklamo na novo CX-5 Mazdo. Bodimo pozorni, ko pride reklama ven ;)

Lep nedeljski večer še naprej.

20251012_112955.jpg

20251012_104102.jpg

  • Všeč 6
  • Ljubim 2
Napisano

Haha, ampak kaj te bk za reklamo... avto ti mora biti všeč in to je edino kar šteje. 

 

Pol resno vprašanje za vse... a je kdo dejansko šel kupit avto, ker je bla dobra reklama zanj. Govorim tudi o tem, da ga je zaradi dobre reklame vleklo v salon z avti. Oziroma obratno, a je kdo zaradi slabe reklame v medijih se odrekel nakupa določenega modela? Osebno, reklame z avte preskočim in izbiro gradim na čisto drugih temeljih. Je pa res, da danes je to lažje, včasih smo pa po avtosalonih hodili, kupovali avto revije in tako zbirali podatke. 

 

Se spomnim, da sem pri izboru, kjer sem izbral prvo Mazdo 6 imel narejeno celo Excel tabelco, kjer je bilo notri nekaj modelov avtov in primerjava od tehničnih podatkih, do opreme, rangirane po pomembnosti. Pa seveda cene, stroški vzdrževanja in druge zadeve. Pa so bli notri Škoda Octavija II, KIA Cerato, Hyundai Elantra, Peugeot 407 in Mazda 6. Kljub temu, da je bila Mazda 6 najdražja oziroma v rangu P407 je mela tolk drugih prednosti, da cena ni bila več dilema in na dolgi rok res dobra odločitev.

 

Ko bi tudi država gledala na razpise s tako logiko bi na koncu prišli ceneje skozi na dolgi rok, ampak to je pa že druga tema.

33112_1.png

Napisano

Jaz kupujem bolj z očmi, ampak zanesljivost tudi preverim.

 

Pri meni je vrstni red sledeči:

 

1. videz

2. zanesljivost

3. kakovost izdelave

4. uporabnost

5. ekonomičnost (poraba in servisi)

6. bombončki

 

 

Napisano (urejeno)
pred 59 minutami je Boss napisal:

Haha, ampak kaj te bk za reklamo... avto ti mora biti všeč in to je edino kar šteje. 

 

Pol resno vprašanje za vse... a je kdo dejansko šel kupit avto, ker je bla dobra reklama zanj. Govorim tudi o tem, da ga je zaradi dobre reklame vleklo v salon z avti. Oziroma obratno, a je kdo zaradi slabe reklame v medijih se odrekel nakupa določenega modela? Osebno, reklame z avte preskočim in izbiro gradim na čisto drugih temeljih. Je pa res, da danes je to lažje, včasih smo pa po avtosalonih hodili, kupovali avto revije in tako zbirali podatke. 

 

Se spomnim, da sem pri izboru, kjer sem izbral prvo Mazdo 6 imel narejeno celo Excel tabelco, kjer je bilo notri nekaj modelov avtov in primerjava od tehničnih podatkih, do opreme, rangirane po pomembnosti. Pa seveda cene, stroški vzdrževanja in druge zadeve. Pa so bli notri Škoda Octavija II, KIA Cerato, Hyundai Elantra, Peugeot 407 in Mazda 6. Kljub temu, da je bila Mazda 6 najdražja oziroma v rangu P407 je mela tolk drugih prednosti, da cena ni bila več dilema in na dolgi rok res dobra odločitev.

 

Ko bi tudi država gledala na razpise s tako logiko bi na koncu prišli ceneje skozi na dolgi rok, ampak to je pa že druga tema.

Uf, to pa je bila huda konkurenca mazdi. 😄

 

 

Pri meni je vrstni red :

1. Barva

2.Znamka

2.Videz

3.Zabesljivost

3.Moč motorja 

4.Oprema 

5 Da ga ne vozi vsak popoldanski obrtnik

Popravljeno od Alex
  • Haha 2
  • Zmeden 1

 

 

Napisano
pred 2 urama je Boss napisal:

Haha, ampak kaj te bk za reklamo... avto ti mora biti všeč in to je edino kar šteje. 

 

Pol resno vprašanje za vse... a je kdo dejansko šel kupit avto, ker je bla dobra reklama zanj. Govorim tudi o tem, da ga je zaradi dobre reklame vleklo v salon z avti. Oziroma obratno, a je kdo zaradi slabe reklame v medijih se odrekel nakupa določenega modela? Osebno, reklame z avte preskočim in izbiro gradim na čisto drugih temeljih. Je pa res, da danes je to lažje, včasih smo pa po avtosalonih hodili, kupovali avto revije in tako zbirali podatke. 

 

Se spomnim, da sem pri izboru, kjer sem izbral prvo Mazdo 6 imel narejeno celo Excel tabelco, kjer je bilo notri nekaj modelov avtov in primerjava od tehničnih podatkih, do opreme, rangirane po pomembnosti. Pa seveda cene, stroški vzdrževanja in druge zadeve. Pa so bli notri Škoda Octavija II, KIA Cerato, Hyundai Elantra, Peugeot 407 in Mazda 6. Kljub temu, da je bila Mazda 6 najdražja oziroma v rangu P407 je mela tolk drugih prednosti, da cena ni bila več dilema in na dolgi rok res dobra odločitev.

 

Ko bi tudi država gledala na razpise s tako logiko bi na koncu prišli ceneje skozi na dolgi rok, ampak to je pa že druga tema.

Prav imaš BOSS, brezveze so reklame za avte, samo denar zapravljajo.... :nevem:

Napisano (urejeno)
dne 13. 10. 2025 ob 11:53 je Boss napisal:

Haha, ampak kaj te bk za reklamo... avto ti mora biti všeč in to je edino kar šteje. 

 

Pol resno vprašanje za vse... a je kdo dejansko šel kupit avto, ker je bla dobra reklama zanj. Govorim tudi o tem, da ga je zaradi dobre reklame vleklo v salon z avti. Oziroma obratno, a je kdo zaradi slabe reklame v medijih se odrekel nakupa določenega modela? Osebno, reklame z avte preskočim in izbiro gradim na čisto drugih temeljih. Je pa res, da danes je to lažje, včasih smo pa po avtosalonih hodili, kupovali avto revije in tako zbirali podatke. 

Imel sem Giulietto.

Ko sem jo vplačal, se je prodajala 1 leto in je praktično ni bilo na cesti. Tudi reklame ni bilo nobene nikjer.

 

Imel sem leta 2011 v ožjem izboru: Leon FR, Mazda3, Focus MK3.

 

Focusa sem zaradi notranjosti hitro odpisal, Leona zaradi slabih izkušenj s koncernom.

 

In potem sem na furi s kolesom, kjer sem umiral v hrib, zagledal pri eni hiši Giulietto.

Pa sem šel še to gledat.

 

Če je ne bi videl, ne bi sploh bil pozoren, da obstaja. In tako so stricu skočle oči iz jamic, ko sem z R4 zaaral polno opremljeno Giulietto.

Popravljeno od godlike
Napisano
pred 2 urama je Bini napisal:

Prav imaš BOSS, brezveze so reklame za avte, samo denar zapravljajo.... :nevem:

 

Dober izdelek sam sebe prodaja. Jaz za prvo šestko nisem rabil reklame, ker je bila impresivna ža takrat, ko sem jo videl na cesti. Aja pa ker je bila odličen izdelek je bila tud avto leta. 😜

33112_1.png

Napisano
pred 8 urami je Alex napisal:

Uf, to pa je bila huda konkurenca mazdi. 😄

 

 

Pri meni je vrstni red :

1. Barva

2.Znamka

2.Videz

3.Zabesljivost

3.Moč motorja 

4.Oprema 

5 Da ga ne vozi vsak popoldanski obrtnik

 

Tole me je pa malo zaskrbelo. Takšen je tipično ženski vrstni red. Alex, a si nam ti kej skrivala? 😜

 

 

 

p.s. nisem spregledal, da je 2x točka 2 in 2x točka 3.

33112_1.png

Napisano

Še moj seznam:

1. da ni VAG koncern

2. Vozne lastnosti

3. Moč motorja

4. Oblika zunaj

5. Oblika znotraj

 

Zadnja 2 nakupa, sem prišel do točke 4. in ni bilo več izbire.

 

za 1. točko me bo kdo hitro popljuval. Ampak na Mazda forumu smo. 😉

  • Všeč 2
  • Haha 1
  • Ljubim 1
Napisano

Jaz pa najprej določim do kje sega moj proračun za"novi"avto. Izberem velikostni razred nato pa grem na izbor vseh kvalitetnih"lepotcev", ki so na voljo. 

Vse ostalo je kompromis.... :nevem:

Če je "premium" se ne branim:bravo:

Napisano

Načeloma ni premium avtov pri meni.

 

Velikostni razred je osnova ob nakupu. Tu ni odstopanja. Če se kupuje mali avto, ne bo potem prišel iz D segmenta.

 

Cena? Hmmm. Če ni izbire, je kaka je. Focus je padlo 4k popusta, pri i20n 0€.

 

Če ne plačam, sem na 10x hujših kompromisih. Ali pa na premium segmentu, ki je noro dražji, kljub vsem popustom.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Meni je šlo tole ocenjevanje na jetra. Najprej je sprejemnik 3 x namignil, kako ga naj ocenim. Potem sem ga odlično ocenil, hkrati pa kar nekaj zoprnih zadev dopisal v opombe. Že nekaj let ne dobivam več anket.  
    • Jaz imam na M6 ta volumetrični alarm; enkrat sem pred gostilno pustil parkiran avto s streho na kip; in mi ni bilo jasno, kaj tuli, vse je blo ok; no ko sem se vsedel v avto da bomo šli domov sem imel eno gigantsko žuželko tam na predalčku za sončna očala in očitno ko je zlezla čez streho na kip je avto to dejansko sprocesiral in zaznal. Tako da zadeva očitno deluje.
    • Neverjetno a resnično, danes je točno eno leto od registracije moje makine. 👍 Kot bi rekli v reklami: Crafted in Japan = . 😁   Zavarovanje + registracija cca. 1100 EUR.  Naslednji teden pa uradni servis, verjetno 350 EUR...? Se motim?   LP    
    • Ja drži, sem šel še dodatno preverjati in tista tipka na ključu, če bi bila vgrajena, je res samo za senzor gibanja v notranjosti v sklopu alarma. Če te tipke na ključu ni, je vgrajen samo osnovni alarm, ki se sproži, če nekdo na silo odpre vrata..., če bi bila tipka zazna še gibanje v notranjosti, če npr. samo razbije šipo za torbico. In medtem sem šel še dejansko preizkusiti na svojem vozilu, če je vgrajen vsaj osnovni alarm. In res, ne moreš verjeti, je vgrajen . Do sedaj sploh nisem vedel, kako varovano premium vozilo imam. Se pravi osnovni protivlomni alarm (brez senzorja gibanja) + blokada motorja.  Kot kaže po konfiguratorju je v novih modelih sedaj serijsko vgrajen že od osnovnega modela dalje .. No, se pravi je res premium vozilo, če ima že serijsko premium alarm 😁 Kako preveriš če imaš vgrajen ta alarm: - usedeš se v avto s ključem v roki, - sediš v avtu in zakleneš avto s tipko za zaklepanje na ključu, - počakaš v avtu ca. 20 sekund (rdeča lučka za alarm bo na armaturi hitro utripala), - ko rdeča lučka neha hitro utripati in prične bistveno počasneje je alarm vklopljen, - sedaj odpreš s kljuko od znotraj vrata, - vklopi se alarm in prične konkretno tuliti/trobiti,... - alarm izklopiš s pritiskom na tipko za odklepanje na ključu.   Preverite in obilo zabave za sosede .
    • To je taka laž medijska. Za traktorje se toči kurilno olje/agro diesel.   Nima biokomponente. Pa ima manj žvepla kot navadno KO.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.