V sobto zjutraj sem hotel po kruh v pekarno. Takoj, ko sem hotel speljati sem čutil, da zadaj desno klešča ni spustila. JUhhhhuUUuuuu
Sicer sem rekel, da moram tudi zadnje čeljusti razdreti in očistiti, ko sem čutil, da zadaj nekaj ni OK. Pri zaviranju se je čutilo kot pulziranje.
Naročil sem nov bat in ostali material in ga danes zamenjal. Starega sem komaj, da ven spravil tako je bil korodiran. Gumica je bila povsem porozna.
Mazda 5, 1.6D, 391k km, 2011
Delo (lasno) in deli (33 EUR):
- nov batek z mehanizmom za ročno
- nov kvadratni O ring
- nov "prašnik"
- pina sem spoliral, sta bila prav tako zelo nepremična
- gumice pinov in pokrovči
- namazane vse površine ploščic in nosilca kjer je to potrebno
Gremo naprej do naslednjega izziva
Moj prvi servi leta 2018 za mazdo 3 je bil pod 200€. Vsak naslednji dražji. Na koncu tudi 250, če ne še kak € več. Odkar to delam sam me pride cca.70€.
Nore cene!
Ker je že brez veze...vse,kar levim ne paše je fašizem..tako z tem opletajo,da je izraz fašizem popolnoma izgubil svoj pomen...pa jih po moje 95% levakov ali celo še vec sploh ne ve,kaj to sploh je.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Priporočeno sporočilo
Pridružite se pogovoru
Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.