Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Kaj bodo tunerji delali, ko bodo proizvajalci zaradi zelenega prehoda dokončno nehali izdelovat avte. 

 

 

SIOL.NET

Čeprav bodo po prodaji iskali nove lastnike, se konec leta obeta konec trenutne poti za znanega nemškega tunerja AC Schnitzer.

 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Nekateri ne razumejo ravno najbolj vrstnega reda pa so prepričani, da pride elektrika direktno iz vtičnice.

 

Hudič je le, ker taki potem pišejo zakone...

 

Tako da nam ne bo preostalo drugega, kot tunat polnilnice, da bodo iz 220V 500W dajali ven 220V pa 50kW...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Anthony Albanese (Australski levičarski predsednik vlade) ima krasno rešitev😃👍

 

 

 

Se bo panelov in polnilnic prodajalo k tople žemljice.

Izgleda,da levicarji ne le pri nas,ampak tudi drugje niso lih "na ti" z inteligenco🧐

Napisano

Ja, pa kaj ti ni jasno?

 

Saj je čisto prav povedal. Še men, k sm kmet an s hribu doma, je tole čist jasno.

 

Ko je pri nas noč, je pri njih dan. Torej bodo njihovi sončni paneli tebi čez noč napolnili avto. Čisto logično, pa kaj tebi ni jasno? Samo še kakšnih 20.000 km dvožilnega kabla je treba potegnit. Pa za avto polnit bo najbrž moral biti malo močnejši, 6 mm2 mogoče?

  • Všeč 1
  • Haha 2

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 45 minutami je Slivka napisal:

Ko je pri nas noč, je pri njih dan. Torej bodo njihovi sončni paneli tebi čez noč napolnili avto. Čisto logično, pa kaj tebi ni jasno? Samo še kakšnih 20.000 km dvožilnega kabla je treba potegnit. Pa za avto polnit bo najbrž moral biti malo močnejši, 6 mm2 mogoče?

 

6 mm ? To je neučinkovito. Po optičnih vlaknih se to da mnogo bolje. 

 

Kar se politikov tiče, tudi pri nas imamo talente. Brača Podobnik sta kot politika zagotavljala, da se bo pri nas avte lahko polnilo preprosto kar iz kandelabrov za javno razsvetljavo.

  • Všeč 1
  • Haha 3

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Violeta Bulčeva je celo izjavila, da elektrika pride iz vtičnice.

34910_1.png

Napisano
pred 1 uro je Boss napisal:

Violeta Bulčeva je celo izjavila, da elektrika pride iz vtičnice.

Tako kot voda iz pipe.... 😁😉

  • Všeč 1
  • Haha 1
Napisano

Tunerji niso umrli zaradi EV prehoda, ampak tisti ki kupi BMW ga kupi zgolj za šminko, za ostalo pa mu zmanjka denarja. Zlati časi ko je nekaj pomenilo da si imel BMW-a so zadnjih 30 let žal mimo. Krediti, lizingi in ostalo kar je revežem naredilo bolj dostopen luksuz je uničilo tako kvaliteto in s tem image znamk. 

 

 

  • Všeč 3
  • Ljubim 1
Napisano

Pa to je premium rang. To je avto za 150k€, pol pa še par 10k€ za njih. To ni malo denarja.

Napisano
dne 27. 3. 2026 ob 18:48 je Shrek napisal:

Zdaj bojo skirce pa skuterčke čipiral... 

Odkar je B 125ccm je precej upadlo friziranje mopedov in skuterjev, skiroje pa dobiš že v osnovi navite oziroma se jih da softwarsko odkleniti. 

Znanec je pred kratkim v Hervisu kupil skiro in ga odklenil da gre 60km/h.

 

dne 27. 3. 2026 ob 18:54 je godlike napisal:

Pa to je premium rang. To je avto za 150k€, pol pa še par 10k€ za njih. To ni malo denarja.

Odvisno kaj bi rad imel 

Ni vse samo BMW in premium rang. 

So pa tunerji kot so Abarth, ABT, Ruf, Brabus, Lorinser, AMG in podobni še vedno prisotni, ampak večina jih je že v tovarniškem stanju.

Znanec je pred kratkim kupil Ford Transit Bus 9 sedežev z Sport paketom katerega je čakal 9 mesecev. 

 

Vedeti je pa potrebno da kupovati predelano vozilo je velik rizik, saj je večina pretiščanih in karamboliranih ; gledal sem Abarth-e in večina jih je zelo površno sestavljenih.

Poznavalci pa vemo da je pravih BMW M, Mercedes-Benz AMG in Audi S(port) večinoma bolj optično in ne pravih predelav (ogledala, volan, sedeži, števci, ...) ; prave predelave so tudi prenosi, podvozje in ostale komplet športne predelave ; sem vozil od prijatelja C W202 AMG in je razlika v vožnji in upravljanju kot noč in dan oziroma se precej bolje drži podlage in občutek v vožnji je nepopisen oziroma se res pozna da voziš dirkalnika in ne vsakdanjega MB C.

 

Pri nas je zadnja leta več dodelav kot predelav v smislu luksuza.

Primer tega je sicer zelo malo zastopan : Toyota - Lexus.

 

 

Napisano

A pa imaš tudi kakšne prijatelje, ali so samo znanci? :)

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano
pred 11 minutami je DonFelipe napisal:

Odvisno kaj bi rad imel 

Ni vse samo BMW in premium rang. 

So pa tunerji kot so Abarth, ABT, Ruf, Brabus, Lorinser, AMG in podobni še vedno prisotni, ampak večina jih je že v tovarniškem stanju.

Znanec je pred kratkim kupil Ford Transit Bus 9 sedežev z Sport paketom katerega je čakal 9 mesecev. 

O AC Schnitzerju je blo govora.

 

Valda M, AMG, Abarth za mene ni tuner, ampak je preprosto tovarniški derivat. Isto kot N pri Hyundaiju. Samo pač se ne španajo, da je to hišni tuner naredil.

 

Ampak ja. Predelave se delajo manj. Razen zgoraj omenjeno tovarniške predelave, ki to niso tuning.

 

Tudi sam vozim Hyundai n in ne mi rečt, da je to predelano vozilo. Derivat je in daleč od navadne i20. Na 12 mestih je ojačana šasija, ....

Tudi jaz sem hodil 3 mesce fehtat, da sem ga lahko sploh naročil. Rok dobave 6-12 mescev.

 

Sem vozil Giulio QV. Pa ni nobenga (kvazi hišnega tuner-ja). pa je tak stroj, da stojiš in gledaš.

 

Drugače pa je tudi Alpine propadel. Za mene popolni tuner, ki je to delal samostojno in na masovni ravni. Kupil ga je BMW.

 

Drugače pa ločimo stajling pakete in perofrmance pakete.

 

Focus je ST Line. Pa je kljub stayling paketu tudi s športnim podvozjem, večji diski, večjimi felnami.

 

Napisano
pred 9 minutami je g.Wankel napisal:

A pa imaš tudi kakšne prijatelje, ali so samo znanci? :)

 

je napisal, da ma enga, sam je bolj proti koncu omenjen, kjer je verjetno večina že obupala z branjem ker ni blo nič o Mazdah.

 

pred 28 minutami je DonFelipe napisal:

sem vozil od prijatelja C W202 AMG

 

34910_1.png

Napisano

In kaj je tu čudnega če jih imaš veliko?

Tebi je pa očitno kardaširanje veselje, samo to je pač drag šport in porabiš več kot za avto, motor in sokolarjenje skupaj.

Napisano
pred 11 minutami je DonFelipe napisal:

Še nisi slišal za omenjeno?

 

 

Moram priznati, da večina novih izrazov, ki sem se jih naučil - sem pobral od tebe :)

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano
pred 2 minutama je g.Wankel napisal:

 

Moram priznati, da večina novih izrazov, ki sem se jih naučil - sem pobral od tebe :)

Tako kot večina mularije danes.

 

Danes se bolj kot tunerji prodajajo replike oziroma igra na karto nostalgije. 

Lep primer tega je Fiat 500 ter ostali modeli kateri pa žal igrajo na elektrifikacijo (Ford Mustang, ipd...)

  • 4 meseci kasneje...
Napisano

Dve leti nazaj so govorili da bi šel RECARO adijo pa še danes dela : 

WWW.ZURNAL24.SI

Podjetje Recaro gre v stečaj. Proizvodnjo so ustavili in je ne bodo več obnovili.

Očitno je folk preveč obseden z eko&bio, legebitrovskimi in drugimi ideologijami da se take dogajajo in poročajo. 

Greta je žal možgane oprala za eno generacijo vnaprej.

 

  • Začuden 1
  • Žalosten 1
Napisano

Moj prjatu ChatGPT, mi je o Recarotu povedal tole...

 

Citat

 

Leta 2024 je nemška družba RECARO Automotive GmbH, ki je proizvajala avtomobilske sedeže, začela insolvenčni postopek zaradi finančnih težav. To je povzročilo precej zmede, saj so številni mediji poročali, da je "Recaro propadel". V resnici je šlo le za eno podjetje znotraj širše skupine RECARO.

Po prestrukturiranju je bila avtomobilska dejavnost rešena z novim investitorjem in proizvodnja se je nadaljevala. Podjetje je javno poudarilo, da znamka RECARO Automotive ni prenehala poslovati in da so številne mednarodne enote ves čas normalno delovale.

Poleg avtomobilskih sedežev skupina RECARO še naprej uspešno posluje tudi na drugih področjih:

  • letalski sedeži (RECARO Aircraft Seating),
  • gaming stoli,
  • železniški sedeži.

Skupina je celo objavila dobre poslovne rezultate za leto 2025 in načrte za nadaljnjo rast v letu 2026.

Če te zanimajo RECARO športni sedeži za avtomobile (npr. Pole Position, Sportster CS, Profi SPG ipd.), so ponovno na voljo, čeprav je bila ponudba po insolvenčnem postopku nekaj časa omejena.

 

  • Všeč 2
  • Ljubim 1
  • Hvala 1

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Hjaa.   Ti po prehitalnem uradno ne smeš vozit več kot je omejitev. Torej spust omejitve iz 100 na 60/80, je prav naredil, da je zabremzal.   Ne mi rečt, da lahko grem skozi tunele 130, ker so na desnem tovornjaki? Ko je tabla 100, je tudi za levo špuro 100.   Saj sodoben avto bo piskal in na koncu sam zaviral. Je pa res, da moraš to "plačat".
    • Nisem se vrgel tak v to.   Imam mTech-ov nož za desničarje. V levi roki je top, ker se rezilo bolj prileže.
    • ravno včeraj izkušnja s temi "mojstri" hitre vožnje, ko sem šel iz LJ....in so očitno peljali tega Costo al kaj je že na Brdo k JJ-ju....isto so uleteli po AC 150, jaz sem bil itak na "počasnem" desnem pasu ker se mi ni ljubilo voziti hitro, in je bil isto en avto na levem ki jih očitno ni opazil....tukaj so imeli še motorista, ki ga je prehitel in mu z roko začel mahati, da naj se takoj umakne, sicer ga bodo malo manj ko "ustrelili" :), tko da ti konvoji so za moje pojme v SLO dokaj smešni, ker prevažajo "kao" pomembne mojstre....ne bom pozabil ko je bil Erjavec že minister za obrambo, ko je lazil na Jošta (hribček in priljubljena pohodniška točka v KR) in za njima malodane 27 varnostnikov :), kr neki, ko da bi tega Erjavca kdo naskočil....no četudi bi ga kdo želel poriniti v grmovje bi ga kljub tistim opicam zadaj lahko, ker sta bila kao "inkognito" za njim kakih 10m....kr neki v vsakem primeru
    • Zdajle še operem Netopirja, potem pa v smeri Lenarta, na tradicionalni domači pizza piknik s prijatelji, juhu
    • Se strinjam edino glede tega voznika , ki je odpeljal z kraja nesreče. Kar se tiče ostalega pa  je situacija takšna. Po avtocesti A1 iz smeri obale (Izola, Koper, Lucija) proti Kliničnemu centru v Ljubljani skoraj neprekinjeno vozijo reševalna vozila z različnih območij (NMP Piran, NMP Izola, NMP Koper. Taka ekipa je lahko vozila le nekaj sto metrov za kolono ali bila celo neposredno v prometu ob nastanku nesreče. Ker gre za varovano osebo (presednico republike), ima njena kolona ali varovanje svojo komunikacijo in v primeru incidenta takoj sproži najhitrejši možni protokol. Če je bilo reševalno vozilo v bližini, ga je Center za obveščanje usmeril neposredno do predora. Sicer so pa intervencijski časi iz Kopra naslednji: Policija (PPP / PU Koper) postaja prometne policije Koper / PU Koper 10–14 minut. Gasilci (GB Koper)( -Ljubljanska cesta. 12–15 minut Nujna medicinska pomoč NMP Koper / Izola-ZD Koper / SBI Izola 12–16 minut. Tako, da so tej časi, ki jih navajaš čisto normalni, saj na avtocesti od Kopra do predora ni nikoli nekih večjih kolon in lahko ta vsa  vozila v bistvu vozijo tako hitro, kolikor zmorejo iti v klanec. Vse je normalno. Edino hitrost presedničinih vozil (utripajoče luči gor ali dol) je bila za predor občutno previsoka.     
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.