Skoči na vsebino

Suzuki Vitara 1.4 BOOST HiBRID ELEGANCE ALLGRIP

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)

Po nekajletnem obdobju različnih Mazd sem želel nabrati nekaj izkušenj s Suzukijem, Vitaro. Zanimanje zanjo se je porodilo pri uporabi službene Vitare. Poleg mene imajo o njej zelo pozitivno mnenje še mnogi drugi sodelavci, pa uporabljammo tudi 4x4 Škodo Kodiaka, Kio Sportage, Dacio Duster. Dokaj kratek avto (medosna razdalja le 2,5 m) se zelo dobro obnaša tudi na avtocesti, poraba je okoli 6 l/100 km, po zaslugi turbine po poskočnosti celo prekaša Mazdin 2.0 atmosferski motor, zavarovanje je precej cenejše, infotainment odziven, servis imam dokaj blizu in izgleda normalen (ni kravat), itd.

 

Vse to dobiš za cca 25.000 €. Gledal sem rabljene, ki pa neverjetno dobro držijo ceno, zato sem se prvič v življenju odločil za nakup nove, ker se mi zdi v tem primeru bolj racionalno (letno bo v prvih letih izgubila na vrednosti cca 2.000, za primerjavo Mazda 6 je prvo leto izgubila 6.000).

Ni pa to Mazda. Mazda 6 G194 je veliko bolj nobel avto, zato še ne gre od hiše. :) 

 

20260605_075218.jpg

 

Popravljeno od Janez007
  • Janez007 je spremenil naslov v Suzuki Vitara 1.4 BOOST HiBRID ELEGANCE ALLGRIP
Napisano

Ko sem videl Hibrid v naslovu sem nehal brat 😁

  • Všeč 1
  • Haha 1

N7rRRL1.jpg

Napisano
Pravkar je FuManchu napisal:

Ko sem videl Hibrid v naslovu sem nehal brat 😁

Tako se ji reče, ima celo zadaj nalepko, čeprav je baterija kapacitete cca 0,3 kWh ... skoraj nič.

Napisano

110 konjičkov pa zgleda bolj bogo? Res, da je SUV majhen in za današnje trende peresno lahek, ampak več kot 12s do 100km/h pa glih ne obljublja več kot samo vožnja od A do B. :nevem:

 

In ti boš še prikolico vlekel. ?zmeden?

  • Všeč 1
  • Haha 1

34910_1.png

Napisano (urejeno)

Obsedeni smo s temi številkami. Važen je občutek. Tako kot pri HI-FI. Tisti deklarirani wati ne povejo dosti.

 

Zaradi turbine Suzuki 1.4 bolje vleče kot Mazdin 2.0 atmosferc. Vsaj po občutku. Ne rabim veliko konjev ... včeraj mi je kolega razlagal, kako se je peljal s svojim na 300 konje načipiranim Citroënom C6, 240 km/h ...

 

Prikolico pa bom peljal povprečno 2x na leto, kakšne smeti ali veje na odpad, pa verjetno bom nabavil še nosilec za kolesa.

Popravljeno od Janez007
Napisano

Primarno je to vozilo namenjeno penzionistom. In to unim v predzadnji fazi😁

To pomeni, da se skoraj več ne zavedajo sveta okoli sebe in zdravniški pregled za podaljšanje vozniškega dobijo preko vez.

  • Haha 4
  • Zmeden 2

N7rRRL1.jpg

Napisano (urejeno)

Super avto za to ceno, samo to lahko zaenkrat rečem. Škoda le, da ima tistih 23 cm3 preko 1350 cm3, da bi bila censtnina še za 34 € nižja.

image.png

Popravljeno od Janez007
Napisano (urejeno)

@Janez007 si zamenjal za mazdo3 in ali si mogoče primerjal/testiral mogoče hondo hrv (je v istem segmentu, resda pa ne ponuja 4x4)....sicer hrv meni osebno ni všeč ker ima še stari hybrid in prešvoh mašino, če bi imela od civica bi bil pa top avto....

Popravljeno od sportman333
Napisano (urejeno)

Zamenjal bom za Mazdo 3. Z alternativami se nisem kaj dosti ukvarjal, Hondini servisi me vlečejo še manj kot Mazdini. :) Gledal sem tudi rabljeno CX-30, vendar lastnica po telefonu ni bila pripravljena spustiti takratnih 26.500 niti za €:

 

image.png

image.png

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22218306&display=Mazda CX-30

 



 

Popravljeno od Janez007
  • Všeč 3
  • Žalosten 1
Napisano
Pred eno uro je Janez007 napisal:

Škoda le, da ima tistih 23 cm3 preko 1350 cm3, da bi bila censtnina še za 34 € nižja.

 

... obseden si s številkami... :hudicek: važen je občutek ne pa tistih 34€ 😂

 

V glavnem, mal te hecam, uživaj z novo pridobitvijo pa da ti bo dobro služil. Vsaj tolk k Mazda.

34910_1.png

Napisano
pred 2 urama je Janez007 napisal:

Zamenjal bom za Mazdo 3. Z alternativami se nisem kaj dosti ukvarjal, Hondini servisi me vlečejo še manj kot Mazdini. :) Gledal sem tudi rabljeno CX-30, vendar lastnica po telefonu ni bila pripravljena spustiti takratnih 26.500 niti za €:

 

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22218306&display=Mazda CX-30

 



 

Mar bi šel potem po tole: 

 

Napisano
Pred eno uro je Janez007 napisal:

@Boss, kako pa kaže tebi? Si že nabavil Škodo?

 

Ne še... 😜

34910_1.png

Napisano
dne 7. 6. 2026 ob 11:17 je Janez007 napisal:

Po nekajletnem obdobju različnih Mazd sem želel nabrati nekaj izkušenj s Suzukijem, Vitaro. Zanimanje zanjo se je porodilo pri uporabi službene Vitare. Poleg mene imajo o njej zelo pozitivno mnenje še mnogi drugi sodelavci, pa uporabljammo tudi 4x4 Škodo Kodiaka, Kio Sportage, Dacio Duster. Dokaj kratek avto (medosna razdalja le 2,5 m) se zelo dobro obnaša tudi na avtocesti, poraba je okoli 6 l/100 km, po zaslugi turbine po poskočnosti celo prekaša Mazdin 2.0 atmosferski motor, zavarovanje je precej cenejše, infotainment odziven, servis imam dokaj blizu in izgleda normalen (ni kravat), itd.

 

Vse to dobiš za cca 25.000 €. Gledal sem rabljene, ki pa neverjetno dobro držijo ceno, zato sem se prvič v življenju odločil za nakup nove, ker se mi zdi v tem primeru bolj racionalno (letno bo v prvih letih izgubila na vrednosti cca 2.000, za primerjavo Mazda 6 je prvo leto izgubila 6.000).

Ni pa to Mazda. Mazda 6 G194 je veliko bolj nobel avto, zato še ne gre od hiše. :) 

 

20260605_075218.jpg

 

Srečno vožnjo, velik varnih km!

 

 

Napisano

Dobra fora.

 

Je očetu avto všeč? :D 

 

Tudi moj oče vozi tako Vitaro in je zadovoljen (- dab radio, ki je bolj zato da je, kot da opravlja svoje funkcije).

Napisano
dne 7. 6. 2026 ob 21:04 je sportman333 napisal:

Ejjj, kdo bo pa pol mazda forum vzdrževal😉🤓🤣

 

... je zaskrbelo možakarja, ki vozi Hondo...

 

😀

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 4 urami je NevLado napisal:

Dobra fora.

 

Je očetu avto všeč? :D 

 

Tudi moj oče vozi tako Vitaro in je zadovoljen (- dab radio, ki je bolj zato da je, kot da opravlja svoje funkcije).

Všeč, takoj ko sem ga pripeljal pokazat, je šel po meter in sva zmerila širino ... gre skozi 227 cm široka garažna vrata. 

 

Včeraj sem mu ga ponudil 500€ ceneje, pa nič ... 😀

Napisano
pred 10 urami je Slivka napisal:

 

... je zaskrbelo možakarja, ki vozi Hondo...

 

😀

Sem prisoten, ker je mazda forum eden redkih, ki deluje, je "živ" in človek lahko dobi pametno informacijo glede veliko zadev, ne glede na to katero znamko oz. kaj vozi...kar je pa dandanes v bolj kot ne "čudni" družbi že kar redkost, tako da....

  • Všeč 8
  • Ljubim 2
  • Hvala 1
  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Kaj odkrijem po 1 mesecu uporabe Vitare? Da ima GPF filter - kolk sem vesel. :) 

Navodila:

"Če opozorilna lučka GPF zasveti med vožnjo, je GPF skoraj zamašen. Ko zasveti opozorilna lučka GPF, morate obnoviti GPF. Da opozorilna lučka ugasne, se vozilo ne sme ustaviti do zaključka regeneracije. Proces običajno traja okoli 25 minut"

 

A so ti normalni??? 

image.png

  • Haha 2
  • Začuden 3
  • Zmeden 1
  • Žalosten 1
Napisano

WOW, to je pa še za dva razreda slabše kot DPF. 

34910_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • @Boss vidim, da rabiš podnapise:   Pred 20 leti sem ga prvič slišal.
    • Se strinjam 100%...ajd,mogoče bi kdaj nadgradil z še enimi identicnimi rami...tako pa,k je cena 350€ in več,se mi ne zdi smiselno.   Da,polnilec je bil zraven...pa malce manjši,ne več tisti veliki cegli...samo enake moči od npr.Xiaomija so še manjši...in še vedno imas tisti konjski 230V kabel z "mikimiška" vtikačem....je pa 65W. Je še fajn,da ima laptop dva hitra USB-C priključka ki oba zmoreta polniti...,tako da če en škripne imaš še zmeraj drugega...Thinkpad pač👌
    • Hmmm, sem vsekal na pamet, ker vem da SpaceX uporablja trusterje na CO2. Ta se namreč pri dovolj velikem tlaku in relativno zmerno nizki temperaturi utekočini, da zavzame malo prostora v rezervoarju. Če stiskaš okoliški zrak sicer lahko zelo povečaš tlake ampak za enako količino potiska rabiš precej večje in vzdržljive rezervoarje, ki pa na posnetku niso vidni. Tak avto ima kar precejšnjo maso in za ta manever je potrebno kar veliko energije v stisnjenih plinih.
    • Huh, vsaj 20 let ima že na tahografu.
    • UI parvi, da ni CO2 izpustov ...    Tesla Roadster za kratkotrajno lebdenje in izjemne pospeške uporablja tehnologijo potisnikov na stisnjen zrak (SpaceX package), medtem ko so njegovi neposredni izpusti $\text{CO}_2$ med delovanjem enakih nič. Tehnologija za "letenje" in lebdenje Zračni potisniki (Cold-Gas Thrusters): Namesto klasičnih raketnih motorjev na izgorevanje sistem uporablja 10 potisnih šob na stisnjen zrak, razvitih v sodelovanju s SpaceX. Štirje glavni zadnji potisniki ustvarijo preko 80 kN potiska, ostale šobe po vogalih vozila pa skrbi za stabilizacijo, naklon in usmerjanje med lebdenjem ali pristankom. Visokotlačni hranilniki zraka: Zrak je shranjen v dveh posodah iz ogljikovih vlaken (COPV – Carbon-Overwrapped Pressure Vessels) s skupno kapaciteto 600 litrov pod izjemno visokim tlakom. Samodejno polnjenje: Vozilo ne uporablja raketnega ali kemičnega goriva. Zrak v posodah se znova stisne s pomočjo vgrajenega električnega kompresorja. Aktivni ventilatorji in aerodinamika: Pod dnom vozila sta nameščena ventilatorja za ustvarjanje podtlaka (učinek tal / ground effect), ki vozilo pri visokih hitrostih ali manevrih dodatno "pripeta" na podlago, dopolnjuje pa ju nastavljivo zadnje krilo. CO2 izpusti Neposredni izpusti (lokalni): 0 g/km Ker gre za baterijsko električno vozilo (BEV), ki za potisnike uporablja izključno stisnjen okoljski zrak, med vožnjo in uporabo potisnikov nima nobenih neposrednih izpušnih plinov. Posredni izpusti (električno omrežje): Ogljični odtis je v celoti odvisen od vira električne energije, s katero se polnijo baterije vozila (in posledično poganja kompresor za zrak). Če se avtomobil polni iz obnovljivih virov (sonce, veter, hidroenergija), so tudi posredni izpusti ničelni. Pri polnjenju iz klasičnega omrežja pa je odtis odvisen od lokalne mešanice proizvodnje elektrike.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.