Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Zdravo.Tud jaz imam probleme z cukanjem avta v 3. in vcasih 4. prestavi (2.2 150hp)2014.Vecinoma v 3.Na obratih okol 2000.Pregledan egr-spucan,sesalni kolektor,cevi turbine,filtri vsi zamenjani,priklopljen na tester,ne javi nobene napake.Ima kdo iste probleme ali jih je imel?Predlog?

Napisano

Ales kako cukanje mas? Da doug ne potegne pol na enkrat pa?

Cuka mi ko ho?em konstantno peljati okol 50-60 na uro v 3 prestavi.Potegne normalno ko pohodim plin.Razen kdaj pa kdaj v 6 prestavi na 2700 obratih (vedno) kako sek.  z zamikom potegne.Se prav ?uti!

Napisano

Cukanje se pojavi v 3 prestavi,ko ho?em konstantno voziti okol 50-60.Potegne normalno ko pohodim plin.Z sekundnim zamikom mi pa potegne  v 6 prestavi na 2700 obratih ampak ne vedno!

Napisano

No tole pri 50-60, bi lahk biu MAP senzor, jst k sm ga na svoji prej?nji spucu je blo vsekakr?no cukanje odpravljeno. Tista ?esta je pa sumljiva na problem lopute turbine ...

Napisano

No tole pri 50-60, bi lahk biu MAP senzor, jst k sm ga na svoji prej?nji spucu je blo vsekakr?no cukanje odpravljeno. Tista ?esta je pa sumljiva na problem lopute turbine ...

Hvala za odgovor.Bom probal!

Napisano

Spucal maf in map senzor in ni ni? bol?!

Sem malo pre?ekiral italijanski forum in je kar nekaj zapisov na to temo. Ve?inoma ro?ni menjalnik. En je imel trikrat avto zaradi tega na uradnem servisu v garanciji a niso na?li ni?. Svetovali so mu, naj vozi in menjava v vi?jih obratih in naj ne obremenjuje motorja z nizkimi obrati. da bi pri?paral gorivo.Da taka vo?nja ne pa?e tem skayactiv motorjem.

 

 

Napisano

Sem malo pre?ekiral italijanski forum in je kar nekaj zapisov na to temo. Ve?inoma ro?ni menjalnik. En je imel trikrat avto zaradi tega na uradnem servisu v garanciji a niso na?li ni?. Svetovali so mu, naj vozi in menjava v vi?jih obratih in naj ne obremenjuje motorja z nizkimi obrati. da bi pri?paral gorivo.Da taka vo?nja ne pa?e tem skayactiv motorjem.

 

Hvala za info!

Napisano

En je imel trikrat avto zaradi tega na uradnem servisu v garanciji a niso na?li ni?. Svetovali so mu, naj vozi in menjava v vi?jih obratih in naj ne obremenjuje motorja z nizkimi obrati. da bi pri?paral gorivo.Da taka vo?nja ne pa?e tem skayactiv motorjem.

Nevem koliko ljudi bi kupilo tak nov avto, ?e bi ?li na testno vo?njo in bi cukal??

Pol bi pa rekli da pa? vozi na vi?jih obratih?? Ne hvala za tak avto!!

2000rpm in 2700rpm niso glih majhni obrati za dizla.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Problem so samo obrati recimo v drugi al pa tretji prestavi, ?e vozi? s konstantno hitrostjo - to je bil pri meni tako v prvi generaciji kot v drugi. Zdajle pa skoraj nezaznavno. Zadnji? sem probal to replicirat in mogo?e res se malo zazna. Ampak mestno se itak vozi? nekje v ?etrti ali celo peti pri cca 1500 obratih ali manj. Sam ?e nikoli nisem vozil v drugi ali pa tretji z enakomerno hitrostjo s 1900 obrati - zgleda malo butasto tako vozit, ?e ma? dizla.

34910_1.png

Napisano

Sej naj bi se to dogajalo tudi pri drugi generaciji. Pri prvi je bilo tega malo.

 

 

  • 2 leti kasneje...
Napisano

evo pišem z zamikom ampak če bo kdaj imel kdo podobne probleme. Čist sem pozabil odgovorit potem, ko smo rešili težavo. Bil je zabasan sesalni kolektor.

  • Všeč 6
  • Hvala 1
  • 4 tedne kasneje...
Napisano
dne 11. 1. 2023 ob 20:38 je aleš21 napisal:

evo pišem z zamikom ampak če bo kdaj imel kdo podobne probleme. Čist sem pozabil odgovorit potem, ko smo rešili težavo. Bil je zabasan sesalni kolektor.

A sem prav razumel skakali so ti obrati ko je biu auto na mestu? Zanima me ker imam taksne težave že karnekaj časa

  • 4 tedne kasneje...
Napisano

Ne.Imel sem tezavo pri konstantni voznji 50 na uro je cukal in pa na avto cesti visje od 130 ko si sel je rabil sekundo dve da je potegnil

Napisano

Jaz sem imel pri prvi sestki 6 tako težavo, krivec je bil injektor. Ni pa seveda edini možen krivec za to..

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Uradni servis. Pred leti je bila cena 4€/kos. Vrjetno imas te klasicne kromaste matice ?  
    • Danes sem menjal gume in felge. En vijak oz. kapica se mi je zagozdila v gedoro in da sem jo spravil ven, sem naredil vanjo luknjo. Sicer še vedno drži (in drugi 4 vijaki), ampak bi jo rad zamenjal. Kje dobim te vijake, kakšni so? Kakšen Amazon ipd.?
    • Pozdravljeni, vozniki Mazd! Upam, da je med vami kakšen izkušenejši strokovnjak ali lastnik s podobno izkušnjo, saj sem se znašel v precejšnji slepi ulici. Moja zgodba gre takole: januarja letos sem kupil novo Mazdo 3 s 2.5 e-Skyactiv G motorjem. Po približno 2000 prevoženih kilometrih se je iz motorja začel slišati čuden, tolkajoč zvok. Avto sem odpeljal na servis, kjer so ugotovili, da so v olju kovinski opilki, zato so mi v okviru garancije zamenjali celoten motor. Zgodba pa se tukaj žal ne konča. Po nadaljnjih nekaj tisoč kilometrih z novim motorjem se je zvok ponovil. Zvok se sliši vedno v prostem teku, ko je motor popolnoma ogret, pojavi se takrat, ko obrati motorja padejo na minimum (cca. 600 obratov/minuto). Da si boste lažje predstavljali, prilagam povezavo do posnetka na YouTubu, kjer se ta zvok jasno sliši, predlagam, da poslušate s slušalkami: Na uradnem servisu sedaj obračajo ploščo in trdijo, da je ta zvok "normalna lastnost tega motorja". Z njimi ne pridem nikamor. Nikakor se ne morem (in se nočem) sprijazniti s tem, da bi nov avto imel takšen tolkajoč zvok. Sploh pa zato, ker: Se prvih 2000 km (tako pri prvem kot pri drugem motorju) ni slišalo popolnoma nič. Sem uspel testirati nekaj drugih Mazd z enakim motorjem in pri nobeni ni bilo opaziti tega zvoka. Zanima me, ali ima kdo od vas podobno izkušnjo s tem motorjem? Zelo pa bi vam bil hvaležen tudi za priporočilo kakšne avtohiše oz. pooblaščenega servisa (kjerkoli v Sloveniji ali celo čez mejo), kjer bi se zadeve lotili profesionalno in se problemu dejansko posvetili. Hvala vsem za odgovore in pomoč!
    • 5W 30 daj not. Avto ti bo hvaležen. 
    • 1. Ali se lahko z gostilno dogovoriš, da prineseš svoje zrezke-meso?    2.Če bom lahko olje kupil sam, katero original Mazdino olje priporočate za ta motor, veliko se govori ali 0 W20 ali 5 W30 (verjetno se je že odvijala debata na to temo, a ne najdem)     3.Kateri servis priporočate (želim, da se delo kvalitetno opravi) Menjavo olja bo naredil tisti, ki je prost, lahko vajenec, zelo težko mojster, če ga servis ima. Ni pa menjava neka znanost.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.