Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

  • Odgovori 100
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Naložene slike

Napisano

danes dodal 0.8 litra olja,

od servisa je minilo 2 meseca in vec kot 6000km

 

zdaj ne vem al je gold al je un CL kriv, ampak to je rekord v porabi olja ...

 

Pri 226.000 km se lahko pojavi veliko vpra?anj zakaj pove?ana (?e vedno pod noramtivom) poraba olja. Veliko vozi? in kolikor sem razbral ne ravno po predpisih (popravi me, ?e se motim). Kako bi lahko ?istilo, ki odpravlja ne za?elene usedline, ki pove?ujejo obrabo motorja le temu ?kodovalo. Ne predstavljam si, da bi aditiv za zmanj?evanje trenja, ki nekemu ?leperju actrosu zmanj?a porabo olja s 13 litrov na 2 litra na 50.000 km prav mazdi 6 pove?al porabo olja za 0,13 l na 1000 km.

 

Kaj ?e gre za plod slu?ajnosti in je za porabo olja krivo kaj drugega. Mogo?e tudi razlika v kakovosti olja, ?eprav enake gradacije in tipa kot pri prej?njih menjavah. Kolikor se spomnim je na tej mazdi bila te?ava z batom in tudi z menjalnikom. Bojim se, da mogo?e tudi takrat, ?e bi slu?aj nanesel da si uporabil enega od bondov, vzrok za okvaro po neki inerciji pripisal, ali vsaj posumil na njih.

 

Ma?ine niso ve?ne in mogo?e je po 220.000 km ?as, da se poka?ejo prvi znaki obrabe. Za porabo olja je lahko veliko vzrokov, dvomim pa ,da je za to kriv aditiv s tako dolgo "kilometra?o" (eden, ali drugi).

 

V SLO smo te dni slavili 15 rojstni dan Bonda, za nami so izjemni rezultati, predvsem v te?kih industrijskih pogojih, druga?e pa je bond v EU postal polnoleten.

 

Le toliko v razmislek glede dvomov o njegovi kakovosti in morebitnih "posledicah" uporabe.

 

Vse naj bolj?e Bond :rozico: :mi pijemoo: :rispekt:

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

res je, ampak dejstvo je da pri meni pac odkar sta ti dve stvari noter, je poraba olja vecja....

do 180.000km ni blo treba nikol dolit olja med servisoma (20.000km), po teh kilometrih je bil nov bat in sem dodal 1liter med servisoma...in zdaj kar naenkrat je taka poraba, vse drugo pa isto...

 

mozno je vse, mene pac nista prepricala, ostalih 99 uporabnikov pa je, tako da je to se vedno dobra referenca :)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

res je, ampak dejstvo je da pri meni pac odkar sta ti dve stvari noter, je poraba olja vecja....

do 180.000km ni blo treba nikol dolit olja med servisoma (20.000km), po teh kilometrih je bil nov bat in sem dodal 1liter med servisoma...in zdaj kar naenkrat je taka poraba, vse drugo pa isto...

 

mozno je vse, mene pac nista prepricala, ostalih 99 uporabnikov pa je, tako da je to se vedno dobra referenca :)

 

Hm, men se je po uporabi bonda tud zvi?ala poraba olja :ne vem:

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Napisano

Hehe, tole je pa zanimivo. Danes grem najbr? olje menjat. Zdej pa ne vem :P Dodat bonda ali ne? Bi bil recimo dober preizkus, ?e je res kaj na tem..?eprav dvomim.

 

Ne predstavljam si kako bi en dodatek pripomogel k porabi olja??

Napisano

Hehe, tole je pa zanimivo. Danes grem najbr? olje menjat. Zdej pa ne vem :P Dodat bonda ali ne? Bi bil recimo dober preizkus, ?e je res kaj na tem..?eprav dvomim.

 

Ne predstavljam si kako bi en dodatek pripomogel k porabi olja??

 

Po moje je ?e vedno najpomembneje,kak?no kvaliteto olja da? noter. ;)

Jaz imam tudi kmalu servis pa bom probal z drugim oljem,kot ga uporabljam sedaj.

 

Mi pa definitivno popije mnogo manj-skoraj ni? olja ,od kar sem menjal tiste podlo?ke na injektorjih.

 

 

Napisano

Ja, jaz bom mal 'testiral'. ZDej bom nailil notri Motul DPF olje...Do zdej je bla notri Dexelia. Bom videl kako bo naslednjih 10.000 km, ?e ne se bo pa ob glavnem servisu ?e podlo?ke preverilo...

Napisano

update:

 

ze nekaj dni (odkar je bolj mraz zjutraj) opazam, da ni vec unega TOK TOK TOK TOK pri cca. 1200-1300 rpm.

 

Sirius, razlaga? Megasela ze dolgo ni vec, a mislis da je pomagal bond ali pa cl?

 

Bom se mal pozoren glede na to in bom porocal tukaj

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

update:

 

ze nekaj dni (odkar je bolj mraz zjutraj) opazam, da ni vec unega TOK TOK TOK TOK pri cca. 1200-1300 rpm.

 

Sirius, razlaga? Megasela ze dolgo ni vec, a mislis da je pomagal bond ali pa cl?

 

Bom se mal pozoren glede na to in bom porocal tukaj

 

Kaj pa, ?e ni bi vzrok injektor???

Kaj, ?e tebi nagaja dro?nik (i), ki je(so) mogo?e pri teh obratih podhranjen(i) s pritiskom olja (slab?e tesnjenje cilindra dro?nika)???

Potem je prav gotovo pomagal zlatko, oziroma njegov shake.

CL nima nobenega vpliva na delovanje ?ob.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

definitivno ni drocnik, ker je (no, bil je) zvok specificen in glasen in tudi na servisu so rekli, da je to soba

 

 

jures, kaj pa ma veze tvoj komentar z napisanim? nisem stekal :ne vem:

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

servis na 45.000 je enak, s tem da bo brez zracnega filtra (sem dal pralnega sportnega) in kabinskega filtra (bil pri 30k menjan)

 

torej pricakovanih cca 240?...bomo videli

 

Bremze pa ne stejem, ker ceprav sem kupil druge bi se jih v garanciji menjalo....

 

Samo ti bos pri 45.000 ze tretjic na servisu :bravo: ...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Pa me bo vse skupi kostalo 550? - vsi trije ...:)

 

Pri meni pa je bil pri servis na 20.000 km 257,90?, drugi na 40.000 km pa 298,69 ? ... torej do sedaj (imam nekaj cez 46.000 km narejenih) tocno 556,59 ? :D

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

definitivno ni drocnik, ker je (no, bil je) zvok specificen in glasen in tudi na servisu so rekli, da je to soba

jures, kaj pa ma veze tvoj komentar z napisanim? nisem stekal :ne vem:

 

post-483-1263555233_thumb.jpg

Razdalja med dro?nikom in injekotrjem - ?obo je cca 5-10cm.

Kako lahko nekdo locira zvok na tej oddaljenosti brez preciznega instrumenta, je vpra?anje za znalce.

Jaz ne trdim, da je dro?nik, vendar je , po mojem, verjetnost, da je prej dro?nik kot ?oba, ve?ja.

?oba je pri prej?nji generaciji v resnici elektromagnetni ventil. Magnet torej potegne neko iglo, ki zapira izhod goriva v motor. Zakaj bi pri?lo do nekega udarca te igle razen, ?e ni po?teno obrabljena sama igla, ali sede? ?obe kamor se prilega igla. Torej morala bi obraba biti precej?nja, da se pojavi mo?an zvok.

Frekvenca zvoka je odvisna od te?e udarnega telesa. Ker je igla relativno male mase, bi moral biti zvok po?kodovane ?obe precej visok. Torej po analogiji bi moral biti zvok pokvarjene ?obe precej vi?ji od zvoka pokvarjenega dro?nika. Jakost zvoka bi morala biti sorazmerna masi udarnega telesa. Torej je zvok okvarjenega dro?nika ni?je frekvence in ve?je jakosti od zvoka, ki naj bi ga oddajala obrabljena ?oba.

Pa ?e nekaj, ?e bi bila ?oba po?kodovana bi verjetno tudi dozirnje goriva bilo spremenjeno. Morala bi se pove?ati poraba.

 

Moja razmi?ljanja se, po navedbi, da je po uporabi golda in hladnej?em vremenu zvok odpravljen, usmerila v dro?nik(e). ?oba bi morala na hladno ?e bolj ropotati glede na to, da so zaradi mraza tolerance pove?ane.

 

?e bo tok-tok tudi po otoplitvi prenehal je prav gotovo dro?nik. In zaslugo bo za to imel

BOND goldy.

 

Posku?am zgolj logi?no razmi?ljati.

 

Nadaljevanje sledi po novih dognanjih preizkusa test driverja.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

Pa ti ves da imam jaz 6L olja? :)

 

Jest pa ?est ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

... prestav :harhar:

 

 

 

Druga?e pa olja 4,2 litra :) ... vsaj tolk pise na racunu... koliko ga je dejansko pa nimam pojma... Zato so majstri :bravo:

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Jest pa ?est ...

... prestav :harhar:

Druga?e pa olja 4,2 litra :) ... vsaj tolk pise na racunu... koliko ga je dejansko pa nimam pojma... Zato so majstri :bravo:

 

Tud cx ima 6 prestav, naprej seveda. :jezicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

zdaj ko sem tankal srbski evrodizel euro V (ha ha) se je spet vrnil tisti tok tok

 

tako da, zdaj ce pogledam nazaj, je to od goriva, ker ko sem sel na agip se je nehalo (pred tem petrol ultimax)

izgleda, da je agip vmes izboljsal gorivo

 

skratka spet je TOK TOK TOK pri 1200-1300 rpm

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Aja, se pravi s petrolom ti ni dobro della, z agipom pa?

 

ne vem tocno, moram se mal testirat...ampak se mi zdi, da je bil to razlog..

bom povedal, ko pridem nazaj

moram bit bolj pozoren na zaporedje "dogodkov" :)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

?e tol?e ?oba (ena) ob vsakem vbrizgu, bi moralo biti teh TOK TOKOV 10-11 na sekundo (na obratih, ki si jih omenjal). ?e pa tol?ejo vse jih je 40-44 na sekundo.

Imam ?e eno idejo. Stalo bi 1,6? na rezervoar (60 litrov).

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

Eko.. ta vikend bla Alfa na servisu pri "dr. Alfa" Zega v Komnu....

 

Glede na to da imam za sabo ?e kar lepo ?tevilo servisov na razli?nih avtih, me je ta servis malo presenetil, predvsem s ceno ki je zna?ala slabih 350 EUR s klubskim popustom, redna cena bi zatorej bila cca 400eur. So bile pa zamenjane ?e v?igalne sve?ke

 

Zavedam se, da avto v tem cenovnem rangu zaslu?i spodoben servis, ampak vseeno se mi je zdel raaaaahlo prenapihnjen glede na storitev ki je bila opravljena. ?e malo rekapituliram ra?un

 

Olje je bilo zelo poceni... 68 eur

Sve?ke (5 kom) ....150 eur ( )

Ostalo je bila pa storitev......katero je vklju?evala vse mogo?e teste, kateri o?itno pridejo po defaultu zdraven... ampak nisem vedu sploh za njih...

 

Bottomline... glede na to, da imam avto zato ker ga rabim, se seveda ne prito?ujem nad ceno... morem pa re?t da me je presenetila... mislim da na uradnega ne grem ve?! :aaaaa:

 

 

LP David

Feel free....

Napisano

Sam da ne bo zdej pes mogu jest Chappija......

 

 

hahaha....tolk hudo "?e" ni.... :bravo:

Feel free....

Napisano

ne vem tocno, moram se mal testirat...ampak se mi zdi, da je bil to razlog..

bom povedal, ko pridem nazaj

moram bit bolj pozoren na zaporedje "dogodkov" :)

 

Pred dobrim letom sem imel enake probleme (TOK TOK TOK :( ), poizkusil sem razne dodatke pa ni ni? pomagalo. Sedaj imam ?e lep ?as mir. In ker vem, da se pokvarjene stvari ne popravijo same od sebe, je ena od verjetnih razlag ta, da se je v zadnjem letu kakovost goriva v Slo izbolj?ala :ne vem: Upam, da se mi situacija ne ponovi - trkam na les TOK TOK TOK :jezicek:

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Eko.. ta vikend bla Alfa na servisu pri "dr. Alfa" Zega v Komnu....

 

Glede na to da imam za sabo ?e kar lepo ?tevilo servisov na razli?nih avtih, me je ta servis malo presenetil, predvsem s ceno ki je zna?ala slabih 350 EUR s klubskim popustom, redna cena bi zatorej bila cca 400eur. So bile pa zamenjane ?e v?igalne sve?ke

 

 

Stari, ?e so ti "menjali" v?igalne sve?ke na dieselci potem se naslednji? na ?iroko ogni takemu servisu.

 

?e so ti pa menjali grelne sve?ke pa je dobro vpra?anje zakaj? A je mel avto probleme pri mrzlem ?tartu - ni v?gal, si moral ve?krat kresnit, je zalaufal obotavljajo?a al kaj? :ne vem: ker ?e ni blo ni? od tega me resno zanima zakaj so to menjali razen, da zato, da ti zakasirajo nepotreben poseg.

33112_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ne moreš ne, da me ne bi spet na osebni ravni poniževal? Takole je nemogoče debatirat, ker karkoli zgradiš potem s takimi stavki podereš. Če ne želiš, da debatirava in izmenjujeva argument povej pa nehava takoj.    Dve uri Možine, OK razumem, da me želiš mučit, ampak mislim, da ga tu gor na forumu ni, ki bi tole lahko dve uri posluša.   Bom samo napisal, kolikor poznam Možino od prej in predvsem njegove oddaje o pričevalcih. Možina je našel tržno nišo, da razlaga neko drugo zgodovino, tako da bi bila udarna in da bi čimbolj ponižala in razveljavila NOB ter privzdignila oziroma vsaj opravičila domobranstvo, vaške straže, belo gardo, verjetno celo slovenske četnike. On se potrudi in najde vsa mogoča opravičila, zakaj so bili vsi teli v kolaboraciji z okupatorsko tujo vojsko na ozemlju naše države. Kolikor poznam njegov modus operandi, so za vso kolaboracijo krivi partizani in komunisti pa čeprav sam prav dobro ve, da je recimo dajanje zapriseg Hitlerju in tretjem rajhu ni nekaj kar bi bilo pohvale vredno. Kot vem je nekoč celo dejal, da so jih v to prisililil Nemci in da reveži na plečnikovem stadionu morali zapriseči  pa čeprav to niso želeli.    Vedno nas prepričuje v to, da so domobranci le čakali priložnost, da se uprejo Nemcem a jih je konec vojne prehitel. To je njegov nerativ in močno dvomim, da v tem podkastu ni to tudi razlagal, glede na naslov. Tudi pričevalce vodi v tej smeri in spretno manipulira, da dobi točno tisto kar želi, ker ne mi rečt, da nekdo, ki je bil takrat star 15 let se bo spomnil vsega detaljno vključno z imeni in priimki, kaj se je dogajalo pred 70, 80 leti. Dej pri sebi poglej katero podrobnost se spomniš iz tega obdobja, ko si bil star 15 let, pa koliko imen in priimkov ljudi, ki si jih poznal si si zapomnil.    Možina, se zelo spretno izogiba vojnih pobojev s strani okupatorjev in pomagačev, deportacij v taborišča, streljanju talcev in sploh takratnih dogodkov ter vse to zapakira v boj proti komunizmu. Ko njega poslušam, včasih res dobim občutek, kako so Italijani in Nemci skoraj morali priti k nam. Je pa Možini nekaj treba priznat... najde zgodbo, kjer ve o njej 15-20% in on jo tako spretno odvodi kot, da pozna vseh 100%, da pa ga ne bi ujeli na laži zna vedno dobro prilagodit trditeve v obliki stavkov "naj, bi, "kolikor je meni znano", "po ustnem zapisu", "domnevno", "po logičnem sklepanju", "posledično je verjetno to bilo tako in tako", "iz izkušenj je izgledalo, da so...". Zelo dobro ve, da mora operirati s takimi stavki, da v kolikor se bo razkrila manipulacija ali neresničnost navedb, da je rešen odgovornosti, ker ni nekaj trdil za "pr mej".   Zato Možina ni ravno tisti, ki bi mu moral verjet vse kar izreče. Se pa strinjam v tem, da določene zadeve seveda ima prav, ampak tako kot na drugi strani drugi zgodovinarji. Kje je tista resnica? Verjetno nekje vmes, so pa moralne norme tiste, ki jih človek ima ali pa nima. In to velja za vsakogar in vse. 
    • Pomojem si narobe razumel.   Ko sem kupil je imela 50k km, sedaj jih ima 195k.   Sem pa na navezi z Miho, po praznikih mu peljem.
    • Obujam temo 😅 Ker se nekako ne vidim na električnem kolesu, še manj pa kakem skiroju (sorry Bini), sem si omislil novo Vespo GTS Super. Itak se na forumu preferira premium modele, še bolj pa nizko porabo, ki je mimogrede 2.6l 😎 Pa jo malo predstavim... Nisem nek ultra zagnan motorist, da bi si želel na kake strašne fure hodit, želel sem nekaj urbanega, 125cc, za šviganje v službo po lokalnih cestah, da lahko skočim po okoliških vaseh in podobno. Za gušt in mal "pokruzat". In to sem našel v Vespi. Dobil bi marsikater motor za tak cvenk, cena je definitivno premium pri Vespi, italijanska toleranca pri izdelavi žal malo manj. Ima pa nek svoj čar in definitivno se na njej počutim manj hecno, kot pa na neki pomanjšani izvedbi KTM Duke-a. Barva je bianco innocenza, je pa kar žalostno, da Vespa pri vsej svoji nostalgiji, ne ponuja možnosti izbire poljubne barve. Glede na vsak paket opreme ali izvedbe, je določenih par barv in to je to. Nisem želel nekih športnih neon nalepk, mat črnih obrob, digitalnega števca... nekako mi to ne pritiče Vespi, želel sem vsaj malo tistega retro, klasičnega duha, clean look in krom... in ker sem želel GTS, ki ima večji okvir in je malenkost močnejša, sem imel na izbiro črno, belo, rdečo, zeleno, ali pa tisto poštarsko sivo-rjavo. Pa je padla bela. Mogoče dam še sedež preoblečt v rjavo, pa zadnji prtljažnik bom verjetno še dokupil. Hudič ma 150kg, kar se mi je zdelo abnormalno, za faking skuter, ampak je pa precej bolj stabilna pri brzini, vsaj napram tamalim vespicam, ki so pri 80+ kar živčne. Karoserija je cela plehnata, samonosna, vse iz enga kosa, od tu vsa ta teža, zarad jekla pa še ceno držijo očitno 😁 Za vozit je ful fajn in reees okretna, sploh za vso to težo. Tudi ustavlja se presenetljivo dobro. Ima pa ABS spredaj in zadaj in še celo ASR in start stop, ki ju lahko trajno izključiš s knofom (neprecenljivo). Keyless sistem... nič kaj retro, ključ imaš stalno v žepu, nimaš fizično nobene ključavnice, zgolj "gumb od pečice" za vrtet. Glede tega imam mešane občutke. Nasploh sem pa zelo zadovoljen. Priporočam.  
    • Nobenega piskanja še ne zaznam. Magnet so pa spucali pred menjavo olja. Kaj pa pomeni to piskanje?
    • Jaz bi prodal, če je res toliko težav. Gre pa seveda za izgubo € in morebitne težave z kupcem.   Za vas, ki ste že dolgo časa na tem forumu, se je že kdaj pojavil avto z toliko težavami?    
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.